A Jobbikot nem, a saját lelkedet azonban még megmentheted. "Szerinted csak annyiban hibáztál, hogy engedted, hogy civil jelölt is indulhasson az előválasztáson, minden mást tökéletesen csináltál. Hát, persze, Péter, mesélj még. Az eszedbe sem jutott, hogy esetleg azért veszített a Jobbik 800 ezer (! ) szavazót és 17 (! ) mandátumot, mert összeálltatok Gyurcsánnyal? Vagy azért, mert csak addig voltál a melósok barátja, amíg forgott a kamera? Mert a tenyérbemászó stílusodból mindenkinek rohadtul elege lett? Horváth Tamás: Tudsz tükörbe nézni, Péter? | Mandiner. Mert Molnár Enikőért elhagytad a feleségedet és a gyermekeidet? Teljesen mindegy, Péter, te már mindenhogyan bukott politikus leszel. A Jobbikot nem, a saját lelkedet azonban még megmentheted. Tudom, hogy nehéz, de ehhez először bele kell nézned a tükörbe. Hajrá, Péter! Én szurkolok neked. " Nyitókép: MTI/Szigetváry Zsolt
Puzsér Róbert szerint a Jobbik elnöke és Gyurcsány Ferenc a baloldali bukás legnagyobb felelősei Forrás: Index 18 órája 11 órája Karácsony Gergelybe több tisztesség szorult, mint a harmadik köztársaságot elk…ró Gyurcsány Ferencbe, és az ő jobbikos jobbágyába, Jakab Péterbe – erről írt véleménycikkében Puzsér Róbert publicista a választások után. Az egykori főpolgármester-jelölt arra jut, hogy Jakab Péter nem csak áruló, de pszichopátiás hazudozó is, aki szétverte a Jobbik húszszázalékos bázisát, és "az egykori nemzeti radikális pártot egy lájkvadász Facebook-oldallá gyalázta le". Kevés jellemtelenebb politikus létezik Budapest főpolgármesterénél, a Párbeszéd nevű piócapárt társelnökénél, az örökös mamlasznál és hazudozónál – de még ebbe a főváros ellenzéki identitását fenntartani hivatott politikai karrieristába is több tisztesség szorult, mint az egykor és jelenleg őt kitartó szervezetek elnökeibe meg a legújabb kori magyar történelem megrontójába, a harmadik köztársaságot elkúró Gyurcsány Ferencbe s az ő jobbikos jobbágyába, Jakab Péterbe – írta az Indexen közölt véleménycikkében a választások estéjén kialakult helyzetet értékelve Puzsér Róbert.
Rachael Fogarty november 27-én megszülte James nevű kisfiát. Azt mondja, a hírek először látszólag letaglózták a párját, de a szülés után már nagyon örült a babának. A nő főnöke nem akarta elhinni, hogy Fogarty szülés miatt nem megy be dolgozni, így babafotóval kellett bizonyítani a történteket. Az anya a szülés után hetekig kórházban volt Covid és baktériumfertőzés miatt, de azt mondja, azóta már "jó irányba mennek a dolgok". Jobbik for Hungary | Alfahír. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Ez mind rendben van. No, de nem ez a lényeg! A lényeg a befogadó közeg árulása! Igen, a teljes, ideiglenesen Magyarországon állomásozó baloldal és a nácivadász liberálisok ölelték kebelükre a karlendítőket, viccesen zsidózókat, érdekes tetkósókat, a szalon- és nem is annyira szalonnácikat – miért? Egymillió szavazatért. Vagyis a hatalomért. És mit kaptak cserébe? Egymillióval kevesebb szavazatot. Ennyire hülye árulói még nem voltak a világnak. És most itt állnak, tönkreverve, becsülettelenül, és megszakértik, hogy a Jobbik szavazói hagyták el őket. Bemegy a stúdióba az MSZP elnöke, soha nem fogom tudni megjegyezni a nevét, mert ő az a fajta alak, akinek annyiszor fogsz bemutatkozni, ahányszor összefuttok, ugyanis annyira izgalmas és érdekes, mint egy novemberi, esős, kedd délutánon a friss MÁV-menetrendet olvasgatni, szóval bemegy ez az alak a stúdióba, és büszkén elmondja, hogy nem, az MSZP nem tűnt el, "nagyon izgulunk Vajda Zoltánért, bízunk benne, hogy vele együtt meglesz az öt egyéni mandátum. "
Nem kételkedett azon senki. Lángolt mindenkinek az arca, mert tűz égett mindenkinek a szívében. A Dobó esküjére minden kard kivillant. Egy lélekkel kiáltották: – Esküszünk! Esküszünk! " (Gárdonyi Géza: Egri csillagok) Így. Aztán jött Hegedűs hadnagy, a zsoldos, és gyávaságból, nyomorult életéért elárulta hazáját, megszegte esküjét. Dobó nem sokat bíbelődött vele. "Hegedűs István, esküdet megszegted, hazádat elárultad, büntetésed: halál... " És felkötötték. Így. S így is kell legyen. Na, most akkor elérkeztünk a jelenbe. Összeülnek az elemzők és elemeznek. Senki sem tud úgy elemezni, mint ezek az elemzők, főleg az események után, akkor tudnak csak igazán. Most azt elemzik éppen, hogy hová lett úgy egymillió ellenzéki szavazó. És meg is találták a megoldást: a Jobbik szavazói tűntek el a Jobbik mögül, mert a Jobbik szavazói nem követték pártjukat Gyurcsány Ferenc hátsójába, ahol a pártelnök, bizonyos Jakab Péter (vö. Hegedűs hadnagy! ) oly' otthonosan berendezkedett. Nahát! És persze egy utolsó mondatot szenteljünk azért a nagy elemzők egyikének, bizonyos Vona Gábornak, aki most Jakab Péter lemondását sürgeti, mintha nem ő lett volna, aki még a Jobbik elnökeként bement a Spinoza-házba, hogy megcsóklássza a komplett baloldalt, s ezért cserébe megkapja Heller Ágnes feloldozását és pártja befogadását a jó meleg akolba.
Néhány nappal a 2022-es szezon első versenye előtt a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kiadta a 2022-es sportszabályzat ötödik változatát, amelyben több kisebb változtatás is szerepel, az egyik módosítás pedig egyértelműen a tavalyi Abu-dzabi Nagydíjon történt események miatt került bele – írja az Orgio. A lap felidézi, hogy a tavalyi szezon utolsó versenyének végén Michael Masi versenyigazgató meglepő döntéssel úgy határozott, hogy a Nicholas Latifi balesete miatt életbe léptetett biztonsági autós fázis során nem ad lehetőséget minden lekörözött autónak arra, hogy visszavegye a körét, helyette csak a versenyt vezető Lewis Hamilton és a második helyen álló Max Verstappen között haladó öt autót utasította arra, hogy tegye ezt meg. Miután a lekörözöttek megelőzték a biztonsági autót, Verstappen Hamilton mögött találta magát, majd miután Masi a szabályokkal szembemenve még abban a körben újraindította a versenyt, a holland pilóta az utolsó körben a lágy gumik nyújtotta tapadáselőnyt kihasználva megelőzte a Mercedes versenyzőjét, és a futamot megnyerve világbajnok lett.
Utolsó boxkiállásánál a harmadik szakaszban olyan sokáig tartotta fel a mögötte kerékcserére várakozó Hamiltont, hogy az nem tudott mért kört futni. Néhány órával az időmérő edzés után Alonso öthelyes rajtbüntetést kapott, így a versenyen a hatodik helyről kellett indulnia. Ezen kívül elvették a McLaren magyar nagydíjon szerzett konstruktőri pontjait is. A második helyről Heidfeld, a harmadikról Räikkönen indulhatott. Hely Versenyző Csapat/Motor 1. rész 2. rész 3. rész 1† Fernando Alonso McLaren - Mercedes 1:20. 425 1:19. 661 1:19. 674 2 Lewis Hamilton 1:19. 570 1:19. 301 1:19. 781 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:20. 751 1:20. 322 1:20. 259 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:20. 435 1:20. 107 1:20. SZON - Forma–1: akár harminc futam is lehet egy idényben. 410 5 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:20. 547 1:20. 188 1:20. 632 6 Ralf Schumacher Toyota 1:20. 449 1:20. 455 1:20. 714 7 Robert Kubica 1:20. 366 1:20. 703 1:20. 876 8‡ Giancarlo Fisichella Renault 1:21. 645 1:20. 590 1:21. 079 9 Jarno Trulli 1:20. 481 1:19. 951 1:21. 206 10 Mark Webber Red Bull - Renault 1:20.
F1 2017. szeptember 22. Megelevenedik az 1993-as F1-es év: Európa Nagydíj az M4 Sporton! | M4 Sport. péntek, 14:33 // 2017-09-22 14:33:00 Újabb remek lépés a sportág úk vezetőitől: a rajongók szavazással dönthetik el, melyik korábbi Malajziai Nagydíjat szeretnék látni hamarosan a Formula-1 hivatalos online felületein. Amióta léteznek videómegosztók az interneten, a Forma-1 vezetése azóta vadászta a rajongók által feltöltött tartalmakat, ám az utóbbi években jelentősen javult a helyzet ezen a téren. A sportág vezetése a versenyhétvégék során minden eseményről tölt fel anyagokat, emellett számtalan izgalmas felvételt és összeállítást is megosztanak, retro-videók mellett. Egy téren azonban még mindig komoly hiányosságuk volt, ez pedig a teljes futamok közzététele. A felhasználók persze folyamatosan megtalálták a kiskapukat annak érdekében, hogy egyébként nem saját tulajdonjogú archívumaikból megörvendeztessék a rajongókat, az évtizedes jégpáncél azonban kezd megtörni: a Malajziai Nagydíj előtt a Forma-1 saját weboldalára és YouTube-csatornájára is fel fog tölteni egy régebbi sepangi versenyt, méghozzá azt, amelyre a legtöbb szavazat érkezik.
A neve most nem jut eszünkbe, de ez a zöld sapkás srác állítólag nem is rossz versenyző… (Fotó: XPB) Az 1993-as szezon Dél-Afrikában rajtolt, Prost sikerével, Sennával a második pozícióban. Aztán jött a brazil hazai pályán aratott győzelme, mely után egyik példaképétől, Juan Manuel Fangiótól vehette át a trófeát. A bajnokság ekkor még nyitottnak tűnt, Sennával az első pozícióban, Prosttal a másodikban, közöttük 6 pont. Így érkezett meg a mezőny az angliai Donington Parkba, az Európa Nagydíj helyszínére, ahol… …ahol egy fontos és emlékezetes fejezet íródott az F1 történelemkönyvébe. Hogy miért, azt az is tudhatja, aki látta, meg az is, aki csak olvasott róla. A poént viszont nem lőnénk le. Helyette inkább arra buzdítanánk olvasóinkat, hogy üljenek le a képernyők elé most vasárnap, és 14 órától kapcsoljanak az M4 Sportra, ahol újraélhetik azt a bizonyos 1993-as Európa Nagydíjat. Állítólag változékony idő várható a helyszínen. Van egy olyan sejtésünk, hogy jó futam lehet belőle…
Szokatlan körülmények tőle szokatlan lépésre kényszerítették a Forma–1-et: meg kellett állnia a folyton száguldó sorozatnak. A kényszerszünet lehetőséget kínál a mindig előre tekintő sportágnak a visszatekintésre. Múltidéző sorozatunkkal elsőként az 1993-as szezonba visszük vissza nézőinket és olvasóinkat. Ezt meg kell nézni! Vasárnap igazi F1-csemege az M4 Sporton az eredeti versenyhelyszínekről! Nem telhet el több versenyhétvége F1-futam nélkül – vallja az M4 Sport, ezért a hivatalos szezonnyitóig a közszolgálati sportcsatorna vasárnap délután 14 órakor a Donington Parkban rendezett 1993-as Európa Nagydíj archív F1-es futamot közvetíti a sportág kedvelőinek. Természetesen, ahogy az utóbbi hetekben megszokhatták, este 9 órakor a kapcsolódó e-sport verseny élő közvetítésével zárja a hétvégét Wéber Gábor és Ujvári Máté, az M4 Sport F1-es két kommentátora. "Rengeteg nézői levelet, kérést kapunk az F1-közvetítésekről, hogy ha már nincs élő futam, idézzünk fel klasszikusokat. A lehető legkorábban elkezdtünk tárgyalni erről a Libertyvel, és végül sikerült is megállapodnunk: mostantól annyi archív futamot közvetítünk, amennyi elmarad a koronavírus-járvány miatt, így mindenképpen lesz F1 a tévében a versenyhétvégéken.
A Mercedes a verseny után két óvást nyújtott be, a sportfelügyelők azonban mindkettőt elutasították, mondván a szabály szövege nem írja elő, hogy minden autónak vissza kell vennie a körét. A korábbi szövegezésben ugyanis az "any" szó szerepelt, ami értelmezhető úgy is, hogy "valamennyi" lekörözött autónak vissza kell vennie a körét, de úgy is, hogy "bármely" lekörözött autónak kell ezt megtennie. Az új szövegezésben az "any cars" helyett már az egyértelműbb "all cars", azaz "minden autó" szerepel. A tavaly történtek után a versenyigazgatói pozícióból eltávolított Masi által megszegett másik szabályt nem változtatták meg, így az továbbra is úgy szól, hogy a lekörözöttek körvisszavételét jelző üzenetet követő körben lehet leghamarabb újraindítani a futamot. Mások mellett új szabály, hogy a rövidebb versenyekre vonatkozó, az idei szezontól bevezetett új pontrendszeren is módosítottak egy kicsit. A változtatás értelmében az eredeti versenytáv 50 és 75 százaléka között véget érő futamok esetében a negyedik helyezett 9 helyett 10 pontot kap, azaz a teljes pontelosztás a következő lesz: 19-14-12-10-8-6-4-3-2-1.
04. 05 _ Brazil nagydij _ HUN 1992. 17 _ San Marino nagydij _ HUN 1992. 16 _ Magyar nagydij _ HUN 1992. 30 _ Belga nagydij _ HUN 1992. 08 _ Ausztrál nagydij _ HUN 1993-as év 1993. 25 _ San Marino nagydij _ HUN 1993. 25 _ Német nagydij _ HUN 1993. 15 _ Magyar nagydij _ HUN 1993. 29 _ Belga nagydij _ HUN 1993. 26 _ Portugál nagydij _ HUN 1994-es év 1994. 31 _ Német nagydij _ HUN 1994. 14 _ Magyar nagydij _ HUN 1994. 13 _ Ausztrál nagydij _ HUN 1995-ös év 1995. 13 _ Magyar nagydij _ HUN 1996-os év 1996. 19 _ Brazil nagydij _ HUN 1996. 19 _ Argentin nagydij _ HUN 1996. 19 _ San Marino nagydij _ HUN 1996. 19 _ Monacói nagydij _ HUN 1997-es év 1997. 09 _ Ausztrál nagydij _ HUN 1997. 30 _ Brazil nagydij _ HUN 1997. 13 _ Argentin nagydij _ HUN 1997. 10 _ Magyar nagydij _ HUN 1997. 24 _ Belga nagydíj _ HUN 1997. 21 _ Osztrák nagydíj _ HUN 1997. 12 _ Japán nagydíj _ HUN 1997. 25 _ Európa Időmérő _ HUN 1997. 26 _ Európa nagydij _ HUN 1998-as év 1998. 08 _ Ausztrál nagydij _ HUN 1998. 29 _ Brazil nagydij _ HUN 1998.