És nemcsak a látvány, a hanghatás is különleges, mivel visszhangzik, amit azonnal észrevesz az ember, amint belép a terembe. Ezután gyerekes örömmel trappol fel-le a térben, tapsol és sikongat. Az 5, 5 milliárd forintból megvalósult épület ugyan már szabadon bejárható, hivatalosan csak október 25-én nyílik. Személyzet: csak a portásokkal beszélgettünk, ők nagyon közlékenyek, különféle ingyenes újságokkal és egy Világgazdasággal is meg akartak ajándékozni minket. Talán, mert új az épület új munkatársakkal, nyoma sincs a múzeumokban gyakran előforduló teremőr-fásultságnak. Extra: természetesen a Kaptár és a benne érezhető ünnepélyes légkör. Hangoskodjunk! Legkevesebb idő: fél-háromnegyed óra Hol, mennyi? Ingyenes Dél-Dunántúli Regionális Könyvtár és Tudásközpont, Universitas u. 2/a. A Tudásközpont legizgalmasabb belsőtere a visszhangzó Kaptár (Klikkeljen további képekért! ALFA 11511 - utánfutó. )
Még két és fél hónapig viseli Pécs - Isztambullal és a Ruhr-vidékkel közösen - az Európa Kulturális Fővárosa címet. A pécsi ősz képzőművészeti programjait vizsgáltuk: fiatal európai alkotók és Bauhaus, Zsolnay kerámiák és Nemtoi üvegszobrai. Megnéztük a lengyel nők botránykiállítását is a Szellentő nővel. Tippek, árak, személyzet-teszt és extrák pécsi kiállítástúrákhoz. A kültéri programoknak lassan a pécsi mediterráneumban is lőttek, bár a mandulafa még zöldell és hangulatos tömeg sétálgat Pécs utcáin. Pár hét múlva viszont maradnak az úgynevezett indoor programok. Bauhaus pécs cím keresés. Ezért megnéztük, mit nyújt képzőművészetek terén a még éppen két és fél hónapig az Európa Kulturális Főváros-cím birtokosa, Pécs. Egy pénteken bezárt, kisebb botrányt kavart lengyel kiállítást még éppen elcsíptünk, egy nemrég nyílt kiállítást nem találtunk, és a művészet a művészetben elv alapján a túra minden képén elrejtettük ugyanazt a tárgyat. 1. Magyarok a Bauhausban A címhez: a Magyarok a Bauhausban című kiállításon a magyarok mellett egy sor nem magyar, hanem német és más nemzetiségű művész munkája is látható.
A román üvegművész munkája távolról is vöröslik (Klikk! ) Az épület Kaptár névre hallgató, négy emeletet átmetsző belső terében helyezték el az egyik legérdekesebb installációt, a Fák az édenkertben címűt, amelyen kígyószerűen tekergő, vörös üvegek alkotják a lombkoronát. Bauhaus pécs cím létrehozása. És ha már a helyszín: ha csupán A4-es papírból hajtogatott papírhajókat állítnának itt ki, akkor is érdemes lenne eljönni, a Balázs Mihály által tervezett Kaptár ugyanis lenyűgöző! A NOL azt írja, hogy a tervező az épület eszmei központjának szánta a Kaptárt és "egy meditatív, az univerzum egészét megidéző teret akart létrehozni, ami egyszerre hirdeti a tudás szabadságát és a szabadság tudását". Nemcsak az építmény mögötti filozófia, a látvány is nagyon erős: képzeljenek egy oldalról kicsit megnyomott panteon alakú belső teret lyukkal a tetején (ami itt úgy tűnt, üveggel van borítva) és amelynek oldalát több mint ötvenezer háromszög alakú színes Zsolnay-kerámialap borítja. Aljában egy lépcső vezet felfelé neonfák között.
A "T" modell, amely az első tömeggyártású gép volt a világon, saját bolygókerekes hajtóművet terveztek, amely az összes modern ellenőrző pont prototípusává vált. A pedálok a Ford T kocsiban, a Lizzy ón névre kereszteltek, olyan funkciókat hajtottak végre, amelyek zavarják a modern vezetőt. Hárman voltak. Mindannyian teljesen másképp működtek, mint ma. A gázpedál nem volt az autóban. A tüzelőanyag-ellátást a kormányoszlop alatt található fogantyú szabályozta. A másik, háromállású pedál, a mélység mélységétől függően, a sebességváltót semleges állásba helyezte, vagy beállította a két lehetséges előremeneti sebesség egyikét. A hátsó kereket a harmadik pedál bekapcsolta, ami egyébként rendkívül szükséges volt, amikor emelkedni kezdett, mert a gravitációs üzemanyag-ellátás nem engedte meg, hogy másképp lehessen leküzdeni, ahogy a kocsi hátrafelé fordult (a benzin egyszerűen megszűnt). A fék volt a sebességváltó, mert a harmadik pedál válaszolt. Pedálok az autóban autoban login. Motor fékezés - Ford klasszikus. Nos, a kuplung felszabadulásában a konzervdoboz tervezői egyszerűen nem látták az igényt, nem volt ilyen pedál a Ford-T autóban.
Feltétlen reflexünk, hogy ha valahol fájdalmat érzünk, akkor a fájós testrészt megpróbáljuk elmozdítani. Így teszünk például, amikor valami forró dologhoz nyúlunk, már rántjuk is vissza a kezünket. Ha fékezés közben egy talpideget alaposan megnyomunk, azonnal vissza fogjuk rántani a lábunkat a pedálról, ami ugye együtt jár a fékerő megszűnésével. Nem tudjuk tehát lassítani az autót, és ennek beláthatatlan következményei lehetnek. Jogos, hogy sok autóban létezik már az úgy nevezett vészfék asszisztens, amely segíti a vezetőt, amikor a rendszer úgy érzékeli, hogy a sofőr vészfékezést kívánt végrehajtani. (Gyengébb pedálerő mellett is maximális fékerőt biztosít. ) Jó, de akkor nézzük a következő okot! Dolgok, amik nem valók az autóba, mert balesetveszélyesek - Blikk. A másik ok, amiért nem ajánlatos a papucs viselése az autóban, az az, hogy a megizzadt, benedvesedett láb a papucsban könnyen megcsúszhat. Hiába illesztjük a lábbeli talpát a fékpedálra, a talp ott marad, a lábunk meg felfelé elcsúszik rajta. Ilyenkor vagy a papucs pántjai szántanak barázdát a lábujjak közé, vagy második lépésben papucsostól minden becsúszik a pedálok fülé.
A strandüzemmódot az autóban ki kell kapcsolni. Még egy adag autós tanács a nagy melegre való tekintettel! Tombol a nyár, aki teheti a strandon és a vízpartokon tölti az időt. Ezekhez eljutni néha csupán néhány percet vesz igénybe, de a közúti közlekedés biztonsági szakértői e rövid utazások veszélyeire is figyelmeztetnek, különösen a vezetők figyelmének lazulása miatt. Óberling József rendőr ezredes, az ORFK-OBB ügyvezető elnöke elmondta, hogy a balesetek nagy hányada az elindulás utáni percekben következik be. Számos tipikus nyári szokást el kell kerülni, hogy ezt a kockázatot csökkentsük. Pedálok az autóban autoban mougins. Hét tippet adunk a gondtalan nyári vezetéshez. Sem strandpapucs, sem fürdőruha! A tipikus strandviselet nem alkalmas autóvezetésre. A strandpapucs például csökkenti a vezető képességét a pedálok kezelésére, az be is akadhat a pedálokba, és megakadályozhatja a gépkocsi vezetőjét a megfelelő reagálásban. A legtöbb európai országban a strandpapucs nincs kifejezetten tiltva, de a strandpapucsban vagy mezítláb vezetés akár büntetést vonhat maga után, a balesetveszély miatt.
A járművezetőknek mindig olyan lábbelit kell viselniük, amelyben megfelelően tudnak vezetni. A meztelen felsőtesttel való vezetés során (az Európai gépjármű Bizottság Alapítványa szerint a járművezetők 25%-a a nyaralóhelyeken nyáron így vezet) a biztonsági öv felhorzsolhatja a testbőrt. És az sem mellékes, hogy könnyebb egy polót kimosni, mint ősszel kárpitot tísztíttatni! Az utasok száma feleljen meg az ülések számának! Még ha az utazás távolsága csupán néhány kilométerre is tehető, az ülések számánál több embert szállítani nem csak szabálytalan, hanem veszélyes is. Hiszen a többlet utasnak nem jut biztonsági öv, vagy a gyermekek esetében gyermekbiztonsági rendszer. A járművezetőknek szükségük van megfelelő mennyiségű folyadékra is! Bár kimondottan nem tiltott, vezetés közben az étkezés és az ital fogyasztás, az néha a figyelem elterelődését okozza. Természetesen az fontos, hogy az ember megfelelő mennyiségű folyadékot igyon, amikor a hőmérséklet magas. A gáz, kuplung, fék pedálok hol helyezkednek el? Milyen sorrendben?. Egy nagy-britanniai tanulmány azt mutatta ki, hogy a kiszáradt gépkocsivezető ugyanazokat a hibákat követi el, mint a 8 pohár bort elfogyasztó járművezető.
Megállás vagy várakozás esetén (főleg kánikulában) nem ajánlott 5-10 percnél hosszabb időre magára hagyni az autóban. Ilyen esetekben az ablakot kissé le kell engedni, de semmiképp ne legyen akkora a rés, hogy a kutya kibújhasson rajta. Vigyázzunk, mert nyáron a zárt autóban hamar elviselhetetlen lesz a hőmérséklet, az állat számára életveszélyessé válik. Még, ha nagyon szeretné is, akkor se engedjük meg kedvencünknek, hogy az autó haladása során kilógassa fejét, mert ez balesetveszélyes, az állatra, a járművezetőre valamint a többi közlekedőre nézve is. Megoldás lehet a nyitott ablak problémájára, a teleszkópos biztonsági autós ablakrács, ami a lehúzott ablakra rögzíthető. A járművezető figyelmét könnyen elterelheti az állat autóban történő szabad mozgása, amely balesethez vezethet. Macskazene hosszú útra: cicával az autóban. Főleg, ha izgága természet jellemzi az állatot, adott esetben bebújhat a pedálok alá, illetve közé, valamint a járművezető ölében is kellemetlenkedhet. Sajnos nem egy esetben előfordul, hogy a házi kedvencünk súlyos baleset okozójává válik, ami elsősorban a figyelmetlen gazdájuk felelőtlenségére vezethető vissza.
A legtöbb európai országban, ha valaki vezetői engedély nélkül vezet, az büntetést von maga után. Fordítson elég időt arra, hogy megtalálja a legjobb parkolóhelyet! A parkolás közvetlenül a strand közelében néha rémálom lehet, de próbálja meg nem felidegesítenie magát. Ne feledje, hogy a kürtöt csak a baleset megakadályozására használhatja, nem pedig a bosszúsága jelzésére. Miután talált egy parkolóhelyet, az olyan vezetői segédprogramok, mint a Park Assist, a kormánykerék automatikus forgatásával segítenek Önnek könnyebben beállni a parkolóhelyre. Pedálok az autóban autoban cagnes. Mindig győződjön meg arról, hogy arra kijelölt területen parkol, mert a homokon vagy a védett területeken való parkolás komoly büntetést eredményezhet. Nyári slágerek! Ha túl magasra állítja a hangerőt, akkor azt kockáztatja, hogy nem hall meg más hangokat, mint amilyen például egy mentőautó szirénája, vagy egy másik jármű kürtje, ami veszélyes, és akár pénzbüntetéssel sújtható. Szuper hifi a nagy hangerőért!
Jól záródó a palack, nem csöpög, nem folyik, az itatótál ráhajtható, így nagyon könnyen magunkkal vihetjük. Forrás: ORFK-OBB