És az sem mindegy, hogyan tároljuk: az előírás a -10 és +30 fok közötti hőmérséklet, ugyanis nagyon hidegben megfagy, a melegben pedig elbomlik. Épp ezért vannak a gépjárművekben duplán szigetelve az AdBlue-rendszer alkatrészei. És tároláskor arra is ügyelni kell, hogy semmilyen szennyeződés ne kerüljön az anyagba, mert az az autónk meghibásodásához vezethet, úgyhogy érdemes a direkt erre kifejlesztett kannákat használni. De pontosan mi az AdBlue? Az AdBlue egy folyékony, tiszta oldat, amely ioncserélt vízből és autóipari karbamidból áll, amely SCR-rendszerrel (szelektív katalitikus redukció) ellátott gépjárművek nitrogén-oxid kibocsátását csökkentésére szolgál. Az adalék használata a 2009-es, Euro 5-ös környezetvédelmi normának való megfelelés jegyében került bevezetésre, jellemzően a műtrágyagyártás egyik mellékterméke, de ettől függetlenül is előállítható. Az AdBlue az SCR katalizátorba fecskendezve vízzé, levegővé és nitrogénné alakítja a kipufogó gázok ártalmas nitrogén-oxidjait. Legalább 60 százalékkal csökkenti a nitrogén-oxidokat (NOx) az Euro 3 osztályhoz képest, és legalább 80 százalékkal csökkenti a részecskeszámot az Euro 4 osztályhoz képest.
Ez a megnövekedett kereslet okozott átmeneti készlethiányt. Pluszként megjelent a határforgalom, mert például Szlovákiából is jöttek át hazánkba Adblue-ért. Voltak olyan határmenti töltőállomások, ahonnan teherautóra rakott tartályokkal vitték el az adalékot. Akkor a probléma oka az volt, hogy mindenki felvásárolta a készleteket? Nem az ellátási hiánnyal volt gond, hanem a pánikvásárlási láz, és a nyerészkedésen alapuló vásárlások okozták a problémát. Ennek lett az az eredménye, hogy bizonyos töltőállomásokon, így a MÁSZ tagvállaltok töltőállomásainak egy részén is megtiltották azt, hogy pisztolyból kannába töltsék az Adblue-t. Csak gépjárműbe lehetett tölteni, plusz mennyiséget nem vásárolhattak. Igyekeztek a kis kiszerelésű (10-20 literes) Adblue vásárlását is visszaszorítani, mivel egyszerre nem is lehet a gépjármű tárolójába ennél többet betölteni. És gondolom ott voltak még az okoskodók is Igen. Megvették tartályba betöltve pisztolyon keresztül a nagyobb mennyiségű Adblue-t, majd lefejtették, és az interneten árulták.
2021. október 28. Mostanában erről szól minden, de sokan nem tudják mi is ez, és miért olyan nagy probléma, hogy fogynak a készletek. Az alábbi rövid cikkben választ kaphat minden kérdésére. Mi ez? Az AdBlue becenév vizes karbamidoldatot, hivatalos nevén az AUS 32 (aqueous urea solution) vegyületet takarja, a 32 pedig ebben a karbamid százalékos aránya, a többi desztillált víz. A műtrágyagyártással erősen rokon folyamatokkal állítják elő, így a két anyag gyártása erősen összefügg. Erősen korrózív, ezért a tartálya és az eladásához használt kanna sem lehet bármilyen anyagból. A desztillált víz erősen megemeli a fagyáspontot, így az AdBlue -11 Celsius fokon már megfagy. Az autó induláskor külön fűti az adalékot, az SCR katalizátort – utóbbit a minél előbbi működés biztosításához. Miért jó? Az Euro 5 bevezetése óta (de előtte is) egyre inkább vissza kell szorítani a dízel kipufogógáz korom- és nitrogén-oxid tartalmát. Az adalékot magas hőmérsékleten (legalább 250 Celsius fokon) kell a kipufogógázhoz adagolni, így ammónia szabadul fel az oldatból – a nitrogén-oxidokat nitrogénné és vízzé alakítva.
Több nagyvárosban is találkozhatunk "Hop On-Hop Off" típusú buszos szolgáltatásokkal, illetve nagyobb turisztikai cégek fővárosok közötti transzferszolgáltatásokat is kínálnak. Tankolásonként egyszeri, limitált mennyiségű AdBlue-t a turistabuszok üzemeltetői is vásárolhatnak, ám ha a helyzet súlyosbodik, a buszok rendszerei is le fogják tiltani a járművek indítását. A szárazföldi csoportos utazás lehetősége korlátozott lesz, így mind a városi idegenvezetést nyújtó, mind a nagyobb távokat megtevő járműveket működtető cégeknek alternatívát kell keresniük. Az AdBlue-hiány lehetséges hatása az építkezésekre Kevéssé ismert tény, de egyes haszongépek, mint például a kotrógépek egy része is gázolajjal működik, melyek újabb példányainak környezetkárosító gázait az AdBlue csökkenti. Ha az oldat teljes mértékben hiánycikké válna, a teherautók anyagszállítási nehézségei mellett az építkezések haladását a földmunkagépek leállása is tovább nehezítené. A jelenlegi szabályzások szerint az AdBlue szintet mérő rendszerek kikapcsolása vagy módosítása törvénybe ütközik.
Mindez megfelel az Euro 6d előírásainak. Az alapkivitelben hétgangos DSG-váltóval szerelt TDI Multivan a gyári adat szerint 5, 4 litert eszik százon, tankja 58 literes. Vontatni akár két tonnát is lehet vele, míg magát az autót 807 kilogrammal terhelhetjük, járműszerelvényként a megengedett legnagyobb össztömege 4850 kiló. A Multivan TDI elérhető rövid vagy hosszú változatban, öt, hat vagy hét üléssel. Indulóára 15, 8 millió forint.
Mint említettük, a MOL már korlátozza a kiadható mennyiséget, ám a vállalat leszögezte: nem azért, mert nincs belőle. A forgalmazóhoz továbbra is olyan mennyiség érkezik a gyártóktól, amellyel normál kereslet esetén zavartalanul lehet biztosítani az ellátást. Tehát annyi történt, hogy a pánik kiváltotta a saját okát: megkongatták a vészharangot, amelynek hatására mindenki rohant a benzinkútra, így pedig többszörösére emelkedett a kereslet az adalékanyag iránt - ami pedig kiváltotta azt az előrevetített hiányt, ami miatt az egész pánikhangulat elindult. Ugyanerre hívta fel a figyelmet a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete is, akik azt közölték, hogy a gyártás stabil, a termelést a műtrágyagyártás folyamatai sem befolyásolják, ugyanis AdBlue-adalékot önállóan is elő lehet állítani. A készlethiányt tehát nem a gyártás leállása, hanem a hirtelen jelentkező "pánikvásárlás" okozta itthon és Európa más országaiban is - írták. A szervezet várakozásai szerint a helyzet 1-2 héten belül normalizálódhat, és ez gyorsabban történhet meg, ha leállnak a pánikfelvásárlással azok, akik eddig készlethiánytól tartottak, és csak az indokolt mennyiséget vásárolják az adalékanyagból.
Hatalmas felvásárlási hullám indult az EU-ban és Magyarországon is: a MOL-nál már csak korlátozott mennyiségben lehet AdBlue-t vásárolni. Ugyanakkor ha normális igények lennének a piacon, azokat gond nélkül ki lehetne elégíteni, ám a halmozás pont ahhoz vezetett, amitől a felvásárlók rettegtek: készlethiányhoz. A hirdetési oldalakon már horror áron kínálják az adalékanyagot, ami amúgy elengedhetetlen a modern dízelek működéséhez. AdBlue-ból már csak azért sem érdemes felhalmozni, mert hamar megromlik, és az sem mindegy, hogyan tároljuk. Múlt héten érkezett a hír, hogy a legnagyobb európai AdBlue-termelők csökkentették a kapacitást az elszálló gázárak miatt. Ennek hatására az egész kontinensen, így Magyarországon is elindult a felvásárlási hullám, itthon már a MOL is korlátozásokat vezetett be a kutakon. Ám még így sem érdemes rögtön a benzinkútra rohannia az érintetteknek, vagy méregdrágán megvenni a kannás kiszerelést: most összeszedtük, miért nem érdemes hektoliterszám bespájzolni AdBlue-ból.
Gyakran mézgás is a gyümölcshús. A vírusra kevésbé érzékeny fajták közül a Bluefree, a Stanley és a Fehér szilva egyedeit ültetik gyakran, de természetesen nagyon sok más fajta is létezik. Nagy népszerűségnek örvend a "Nemtudomszilva", mely egy régi tájfajta. Valószínűleg a nagy termésű szilva és más Prunus fajok kereszteződésével jött létre. Termése kicsi, édes és kevésbé leves. Vírustoleráns, a betegség legfeljebb a terméshozamot csökkenti, de a termés minősége nem romlik jelentősen. A legjobb fajta szilvát Közép-Oroszország. Fája tövises, ezért szedése nehézkesebb és lassabb. Bokor- vagy kisebb facsoporttá fejlődik, gyakran gyökértarackokat is nevel. Augusztus végétől érik. Nagyon finom, ízes lekvár és pálinka készül belőle. Birs, naspolya és a kökény A birs és a naspolya kései gyümölcseink, melyek szép késő tavaszi virágzásukkal díszítenek is. A birset még a fagyok előtt, teljesen színeződött állapotban és éretten szedjük. Nyersen ritkán fogyasztjuk, mert gyümölcse nagyon kemény. 10-15 ⁰C-on, szellős helyen jól tárolható, kellemes illata betölti a légteret.
Az őszi metszések, őszi gyepápolás, a gyep és ágyások téli felkészítése, a kerti csapok és öntözőrendszerek víztelenítése (téliesítése) stb. mellett az őszi kerti munkák sorába tartozik az őszi gyümölcsök betakarítása, szüretelése. Ez a munkálat nem csupán a termesztőket, az üzemi gazdálkodókat érinti, hanem mindazokat a kerttulajdonosakat, akik kertjeikben gyümölcsfát ültetnek. Megjegyzendő, hogy kertépítési tevékenységünk során mindinkább azt tapasztaljuk, hogy megrendelőink – főként a kisgyermekes családok - kifejezetten kérik, hogy a dísznövények mellett fűszernövények és néhány kedvelt gyümölcsfa is lakója legyen a stílusosan tervezett és épített kertnek. Ebből adódóan úgy gondoljuk, hogy az őszi kerti munkálatok számbavételekor érdemes néhány sorban bemutatni az őszi gyümölcsöket, és azok szüreteléséről, mint elvégzendő feladatról is szót ejteni. Modern szilva fajták model. Az alma, körte, barack és a szilva szüretelése A mindenki által kedvelt alma és körte mellett – melyek őszi betakarításáról korábbi cikkünkben foglalkoztunk - számos gyümölcsöt szüretelhetünk ősszel, melyeket a megfelelő tárolás után az őszi és téli időszakban fontos vitaminforrásként fogyaszthatunk el.
Jellemzői termesztés Minden fajta szilva, keresztbe reagáló műtrágyák behelyezésére Közép-Oroszországban. A kora tavaszi szezonban, és abban az időszakban virágzás után, meg kell alkalmazni műtrágyázás, hozzájárulva a maximális intenzitása a fák növekedését. A második felében a növekedési szakaszban meg kell adni már a nitrogén-kálium és foszfát műtrágyák, amelyek szükségesek a felhalmozási a gyümölcs tápanyagokat. Gondozó idős fák minden fajta szilva is metszés és ritkítás gyümölcs. A sikeres termesztés e kultúra a középső sávban a kertekben, hogy válassza ki a megfelelő helyet neki. Plum ízektől nagymértékben függ a hőmérséklettől meleg évszakban. A kedvezőtlen nyár hűvös és csapadékos időjárás fajták ajánlottak ezek a régiók nem tud cukrot, és így továbbra is savanykás. Modern szilva fajták 2021. Ezért ők ültettek világos helyen, ahol sok a napot.
A húsos, lédús gyümölcsök között elsőként az őszi érésű őszibarackot emelnénk ki. Az utóbbi években terjednek a piros belű gyümölcsök, a barackok között is találhatunk ilyen fajtákat. Az őszibarack nem tárolható sokáig, érdemes frissen elfogyasztani vagy befőzni a termést. A fajtanemesítéseknek köszönhetően hamarosan őszi érésű kajszik ízét is élvezhetjük! A szilvák nyár közepétől érnek és egészen szeptember végéig kitolódik a fajták érése. ✔️ Szilva aszalás - Szilva Info. Ide tartoznak a kék vagy hamvas színű szilvákon kívül a ringlók is (pl. Althan ringló). Az előbbiek közül sokan keresik a régebben nagy mennyiségben termesztett Besztercei szilvát. Sajnos ez a fajta már csak háztáji kertekben lelhető fel, mert nagyon vírusérzékeny, ezért a kiváló ízű és befőzésre is alkalmas fajta csemetéjét nagyon ritkán árusítják a kertészetekben. A vírustünetek a szilva levelén is látszanak: sárga márványozottság és foltok tarkítják a lombozatot. A termés a fertőzést követően kisebb, formátlanabb (általában sarló vagy félhold alakú) és ízetlen lesz.
D. A mai napig, köszönhetően a sikeres tenyésztők, kertészek lehetőségük van a növekvő szilva és Nonchernozem régióban, olyan területeken, ahol kemény tél - akár negyven fok hideg. keresztbe Greengage Alfaj ebben a csoportban a kiváló minőségű fajták, így kerek nagy gyümölcs. Ők puha és szaftos hús, jól elkülönül a csontot. Ringló hazánkban régiókba több fajta. Különösen a középső sáv nagy "ringló kolhoz", amely abból adódott eredményeként keveredni szilva és a déli zöld kilátással. Crohn ebben az osztályban és lekerekített fa magassága eléri a három métert. Grow "ringló kolhoz" is lehetséges a külvárosban. Ugyanakkor azt samobesplodny, hanem azért, mert feltétlenül szükség beporzó ültetni a közelben. From "Skorospelka piros" és a "zöld ringló" grade "Sukhanovskaya" átlagos télállóképesség indult. Szilva, szilva, melyik a legfinomabb szilva? | Paraméter. Ő magasság - körülbelül három méter. Ez lefolyó - samobesplodnaya, ezért szükséges, hogy készítsen egy növény növekedését következő "ringló kollektív gazdaság" vagy "magyar Moszkva. " Ültetés és ápolás Fajták termesztése javasolt a középső része az országnak, akkor ajánlott a növény tavasszal.
Ezen túlmenően, a vásárlás palánták azt a kérdést kell feltenni samoplodnye fajok vagy samobesplodny. Az első esetben a gyümölcsöket jelennek meg a fa, akkor is, ha nincs beporzás. Bár szinte minden fajta szilva központi Oroszország tervezett és a kapcsolódó samobesplodnym, bár jellemző a magas termelékenység, de egy hátránya. A kertben melléjük feltétlenül kell a növény más típusú beporzás, és azok is virágzik egyidőben velük. Amikor kiválasztja palánták kell figyelembe venni az időzítés, ha van gyümölcs érése. Modern szilva fajták tv. Az ideális megoldás volna, ha van egy lehetőség arra, hogy a helyszínen a korai és középső pozdnoplodonosyaschie fajták. Az első az, hogy nézd meg a fajta régiónként, amelyek már túljutottak a hitelesítési időszak és jól működött a megadott helyre. Ők szerepelnek az adatbázisban az állami nyilvántartás növénynemesítés, ahol láthatjuk a szétválás a zónákat. A legsikeresebb faj Ez önmagában jól bevált "korai megjelenése gyümölcs", "tojás kék", "kék ajándék", "Eurázsia 21" és így tovább.