A csúf igazság (The Ugly Truth) --szÃnes, feliratos, amerikai vÃgjáték, 96 perc, 2009 rendező: Robert Luketic forgatókönyvÃró: Nicole Eastman, Karen McCullah Lutz, Kirsten Smith zeneszerző: Aaron Zigman operatőr: Russell Carpenter producer: Kimberly di Bonaventura, Gary Lucchesi, Deborah Jelin Newmyer vágó: Lisa Zeno Churgin szereplő(k): Gerard Butler (Mike) Katherine Heigl (Abby) Bree Turner (Joy) Eric Winter (Colin) Nick Searcy (Stuart) A pasi szerint minden nőt el lehet csábÃtani. A nő szerint minden nőnek megvan a maga szabad akarata meg józan esze - és mert az egyik egy reggeli tévéműsor gátlástalan, nagyszájú műsorvezetője, a másik meg a producere: fogadást kötnek. A férfi vállalja: bebizonyÃtja a főnökének, hogy a módszerei hiba nélkül, mindig működnek, azt csábÃt el, akit akar. És ő történetesen majdnem mindenkit akar. Ha pedig ez kevés volna, azt is vállalja, hogy a nő tanácsadója lesz - és biztos benne, hogy a módszerei működni fognak. A pár marakodva, versengve ismerkedik a csábÃtás fortélyaival.
Apropó, orgazmus. A film tele van randizós tanácsokkal nők számára, többségük legalább félig értelmesnek tűnik, ne tapadjunk erőszakosan a pasira, vegyünk fel nőies cuccokat, oké, de hogy tettessük az orgazmust? Én azt hittem, ez nem jó tanács, de persze, lehet, hogy csak ódivatú vagyok. A csúf igazság értékelés Eleinte még nyolcat is adtam volna, de ahogy haladt előre a film meg a szereplők személyiségfejlődése, úgy csökkent a pontszámom, végül egy gyenge 6/10-nél állt meg a mutató. Romantikus vígjáték néhány jó poénnal és jó pasival, kár, hogy a filmbéli pár két tagja között semmiféle hiteles izzás vagy kémia nincs. Nem baj, egynek jó volt. Az írott szöveg (c) 2004-, a médiatartalmakkal az eredeti jogtulajdonosok rendelkeznek.
A nő saját önbizalmát építgetve azt vallja, hogy minden nőnek megvan a szabad akarata. Naná, hogy egymásba szeretnek! Meg Ryan tündöklése és Bridget Jones (na jó, meg a mellékszereplők miatt a Sztárom a párom) óta Hollywood nem volt képes érdemleges és nézhető romantikus vígjátékot készíteni. A csúf igazság mélyen szinten alul teljesített. Pedig Gerard Butler -ből több ambíciót néztem ki. Próbáltam magam beleélni Katherine Heigl helyzetébe is. Elképzeltem, ahogy a menedzserem rábeszél a filmre, aminek akkor nagy közönségsikert remélt, és ez nekem, a színészeknek is mennyire jó a nagyobb ismertség megszerzése miatt, de ehhez hitelesen el kell játszanom azt, hogy egy üzleti vacsorára vibrátoros bugyiban megyek, ami természetesen bekapcsol, ezzel orgazmusok sorozatát okozva a viselőjének. Lehet, hogy Heigl a fent említett komika, Meg Ryan nyomdokaiba akar lépni, aminek bizonyítéka a Harry és Sally híres éttermi jelenetötletének lekoppintása. És akkor már alig merem megemlíteni azt, hogy a film egész közege a Csábítás elméletére emlékeztet.
7, 67 Amerikai vígjáték (2009) Megtekintés: Netflix Film adatlapja Katherine Heigl (27 idegen igen, A Grace klinika) és Gerard Butler (P. S. I Love You) kirobbanó formában alakítják ennek a fergetegesen vicces, nemek harcáról szóló vígjátéknak a főszerepeit. Abby (Heigl), a sikeres tévéproducer túl sokat vár a férfiaktól. Mike (Butler), Abby műsorának macsó sztárja ezzel szemben jól tudja, hogy a férfiakat csak egyetlen dolog érdekli. Abbyt persze alaposan felbosszantja, hogy Mike reménytelen esetnek tartja a kapcsolatok terén, ezért úgy dönt, megfogadja a férfi randitanácsait - csakhogy ez mindkettejük számára meglepő fordulathoz vezet... Robert Luketic (Dr. Szöszi) csípős humorú, "kellemesen könnyed, frissítően csípős humorú és ellenállhatatlan" vígjátékot rendezett. Mikor lesz még "A csúf igazság" a TV-ben? 2022. április 10. vasárnap? 2022. április 12. kedd? 2022. április 16. szombat?
Főoldal Zene Ki nem emlékezne Meg Ryan salátaevés közben színlelt orgazmusára '89-ből: a bájos Meg a manhattani Katz Delicatessen egyik asztalánál azt demonstrálta a szendvicse fölött egyre kínosabban feszengő Billy Crystalnak, hogy mennyire könnyű megjátszani a csúcsra érés pillanatait. A Katz vezetősége a mai napig büszke a Harry és Sally náluk megesett műélvezetére: külön kis tábla jelzi, mely asztalnál került sor a jelenetre, mely egyszerre volt vicces és pikáns - ritka eredmény egy szendvicsezőben előadott orgazmusnál. Ki nem emlékezne Meg Ryan salátaevés közben színlelt orgazmusára '89-bõl: a bájos Meg a manhattani Katz Delicatessen egyik asztalánál azt demonstrálta a szendvicse fölött egyre kínosabban feszengõ Billy Crystalnak, hogy mennyire könnyû megjátszani a csúcsra érés pillanatait. A Katz vezetõsége a mai napig büszke a Harry és Sally náluk megesett mûélvezetére: külön kis tábla jelzi, mely asztalnál került sor a jelenetre, mely egyszerre volt vicces és pikáns - ritka eredmény egy szendvicsezõben elõadott orgazmusnál.
A maga ízléses visszafogottságával egyszerűen csak szép. Nyilván nem az én ligám egy alapáron 15 milliós autó, de Volvóból is létezik használt, az is finom, nem? Hát, annyira nem. A Becsületesnepper telepéről hoztunk el egy 2005-ös, Volvo S40-et. Csalóka a Volvo jelölő-rendszere, az S40-60-90 alapján könnyű azt gondolni, hogy ez a 3-as, 5-ös, 7-es BMW-nek felel meg, vagy az A4-es, A6-os, A8-as Audiknak. Pedig nem, a Volvo palettája méretben nagyjából az 5-ös BMW-nél ér véget az S90-essel, így viszont könnyű behatárolni az S40-est, ami akkora, mint a kortárs Renault Mégane II szedán változata. Az S40 gyökerei is a kompakt kategóriáig nyúlnak. A padlólemez, a futómű, és sok más alkatrész a 2004. Volvo s40 1998 vélemények gt. és 2010. közt gyártott második generációs Ford Focusból származnak. Galéria: Volvo S40 használtteszt Volvo S40 forgalombahelyezési és honosítási költségek: Vagyonszerzési illeték: 55000 Ft Új forgalmi engedély: 6000 Ft Törzskönyv: Eredetvizsga: 18500 Ft Kötelező biztosítás: 44280 Ft Összesen: 127780 Ft Első látásra meg is van a kényelmes, finom beltér, de minél tovább ültem benne, annál több részlet rontotta az összképet.
Ennek változó a lapátgeometriája, és az a szenzor megy tönkre, amely a mechanika pozícióját figyeli. Általános költségek: Akkumulátor: Exide, 41185 Ft Levegőszűrő: Mahle, 4110 Ft Olajszűrő: Bosch, 3880 Ft Pollenszűrő: Alco, 3910 Ft Lengéscsillapító: Japanparts, 24334 Ft Fékbetét: Brembo, 18223 Ft Első lámpa: TYC, 53592 Ft Egy garnitúra gumi: Barum, 54960 Ft A kipróbált autó még nem érintett, hiszen 2004-ből, a ráncfelvarrás előttről származik, de a későbbi, részecskeszűrős példányok szűrői hajlamosak eltömődni. Ugyanígy gondot okozhat, ha elmarad a szűrőregeneráló-folyadék feltöltése. A szűrőt mellesleg 120 ezer kilométerenként illik cserélni. Volvo S40 tapasztalatok, vélemények? (9669417. kérdés). Nem hiba, de érdemes odafigyelni arra is, hogy ne merüljön le teljesen az akkumulátor, ugyanis ilyenkor elfelejti a kulcsot az autó, vagyis újból fel kell programozni. Ezentúl még az első lengőkar hátsó támasztó szilentje hajlamos elfáradni. Ilyenkor, fékezésnél koppanó hangot ad az első futómű. A Népítélet alapján a ráncfelvarrás előtti S40-eseket 45 vásárló 7, 32 pontra értékelte a tízből, a legtöbben kisebb elektromos hibákat emlegettek a hibalista fül alatt.
Elsőként alkalmaztak ragasztott szélvédőüveget 1944-ben a PV444 modellen, 1959-től minden Volvo első üléseihez a gyár mérnöke, a Saab-tól érkezett Nils Bohlin szabadalmát, a hárompontos biztonsági övet szereltek, 1967-ben bevezették a világ első hátra felé néző gyerekülését. De a biztonsági felszereltségeken kívül a Volvók karosszériáját is az adott korszakban megvalósítható maximális védelemre tervezték, ehhez ütközési teszteket, tudományos kutatásokat végeztek, például már 1970-ben felállították a szemle-csapatukat is, amely balesetet szenvedett Volvók helyszíni vizsgálatával gyűjtött gyakorlati tapasztalatokat. Különösen az 1966-ban bevezetett 140-es széria tűnt ki korszaka autói közül nagyvonalú, átgondoltan tervezett gyűrődő-zónáival, merev utascellájával, az ajtókba épített oldalvédő rudakkal. Totalcar - Tesztek - Használtteszt: Volvo S40 2.0 D - 2005.. Napjainkra az autók biztonsága alapkövetelménnyé vált, így a Volvo egyre inkább az igényes, szolid, mégis jól használható autó imidzsre koncentrál. A cég tulajdonviszonyaival kapcsolatban igazából az 1935-ös részvénytársasággá alakításán kívül csupán a Volvo személyautó részlegének 1999-es eladása a Fordnak említésre méltó esemény.
Motorváltozatok: Benzines Dízel 1, 6-os, 100 lóerő 1, 6-os, 109 lóerő (DRIVEe) 1, 6-os turbó, 150 lóerő 1, 6-os, 115 lóerő 2 literes, 145 lóerő 2 literes 130 lóerő 2, 5 literes turbó, 230 lóerő 2 literes, öthengeres, 150 lóerő 2 literes, Flexifuel (e85) 145 lóerő 2 literes, öthengeres, 177 lóerő Érthető, ha valaki megkíván egy ilyen Volvót, utazni például remek lehet vele, 100-nál, hatodikban alig forog 1500 felett. A német Spritmonitor nevű, önbevallásos fogyasztásösszegző oldalon harminckét, pontosan ilyen motorral szerelt S40 adatai szerepelnek: ezek az autók átlagosan 6 liter/100km átlaggal járnak, ami nagyon kedvező az autó korához, méretéhez és a motor teljesítményéhez viszonyítva. Totalcar - Tesztek - Teszt: Volvo S40 1,6 első-második generáció összehasonlítás. Eleinte úgy voltam vele, hogy a mi tesztautónk pechesebb darab lehet, de jobban belegondolva egyik leírt probléma sem olyan, amely valós 275 ezer kilométeres futásnál ne jöhetett volna elő bármelyik társán. Felhívtam Udvari Lászlót, az Udvari Automobil, Volvókra szakosodott szerviz szakemberét, aki elmondta, a kétliteres dízel a tapasztalatok szerint jobban bírja, mint az 1, 6-os, probléma a turbófeltöltővel fordulhat elő.
08:32 Hasznos számodra ez a válasz? 7/8 A kérdező kommentje: Ezek személyes tapasztalatok?? 8/8 John_McClane válasza: 100% Milyen személyes tapasztalatot szeretnél? (nekem S80-am van, de ismerősök között sok a Volvos, ültem már vagy kettőben) Beülsz egy S40-be és egy S60-ba és látni fogod a különbséget. Míg az S40-nél/V40nél volt probléma a rohadással, addig fölötte nem volt. 20 éves autónál a kevés kilométer felejtős, az 1. 6-az Ford motoros(gyenge), az 1. 8 az közvetlen befecskendezéses Mitsubishi (jobb kerülni), aztán vannak a 2 literes szivók és turbók ezek már jók. Az S60 nem jelentősen nagyobb, de több a hely benne, kényelmesebb, jobb a kasztni felületkezelése (ha nem volt törött akkor sosem fog rohadni), vannak hozzá normális benzinmotorok. A 2. 0 turbó is kimondottan tartós motor és normálisan hajtva nem fog többet enni, mint az S40 az 1. 6-tal, az 5 hengeres szívók pedig igénytelenek és elpusztíthatatlanok (2. 4 sor5). Volvo s40 1998 vélemények model. Általában az S60 jobban felszerelt és minőségibb beltere is van.