Ebben a kategóriában ma már cseppet sem szempont az off-road képesség, ám ez a hétszemélyes Honda azonban meglepően jól boldogult terepen is. A CVT (fokozatmentes) sebességváltós változatokhoz alapáron jár a 4×4 hajtás, amely a modell egyik nagy újdonsága. Alapesetben csak elöl hajt, hogy spóroljon az üzemanyaggal, – ami bizony nem igazán sikerül – de ha kell, akár a nyomaték 60 százaléka is a hátsó tengelyre jut. Amikor nincs szükség az összkerékre, akkor a rendszer egyszerűen kikapcsolja a hátsó kerekek hajtását. Szóval, könnyebb terepre, sárba vagy fagyos földútra már bátran hajthatunk a CR-V-vel. Honda cr v teszt pro. A Honda mindig is a drágább japán autók közé tartozott, ám minőségben is a csúcs volt. Mostanra azonban több ázsiai konkurens is felzárkózott hozzá, legfőképpen a Mazda, de az új Toyota RAV-4 is komoly vetélytárs. Ugyanakkor az új CR-V ára már nem borsosabb, mint a japán ellenfeleké. A nálunk járt Honda CR-V 7 személyes ára 12 469 000 forint, ami ma már átlagos ebben az osztályban egy jól felszerelt autóért, és épp olyan meggyőző gépkocsi, mint az elődei voltak.
A Honda nagyobbik itthon is kapható szabadidő-autója mostantól még kifinomultabb, még stílusosabb formában is megvásárolható, így ezentúl még szélesebb vásárlói réteg számára jelenthet vonzó alternatívát az egyre népesebb SUV -ok táborában. Szerencsések vagyunk, mert már negyedik alkalommal jár nálunk a CR-V, így volt alkalmunk kiismerni a típus sokoldalúságát, mint például a hétüléses kivitelt, vagy a hagyományos, és a hibrid hajtásláncok közötti különbségeket. HONDA CR-V - Autónavigátor.hu. Ezúttal megint a kétliteres hibrid erőforrással, de az újonnan megjelent Sport Line – Black Edition felszereltséggel kaptuk meg az autót. Joggal felmerülhet a kérdés, hogy miért Black Edition, hiszen ez egy fehér autó? A kizárólag Crystal Black, vagy Platinum White fényezéssel megrendelhető Sport Line kivitelt megannyi sötét dekorbetéttel tették izgalmasabbá a tervezők, többek között a hátsó lámpák füstszínű búrákat kaptak, a fényszórókereteken, a külső tükrökön, és a 18" felniken is megjelenik a tekintélyparancsoló árnyalat. Emellett füstszínű króm bevonatot kapott a ködlámpa-foglalat és a hűtőrács, sőt a lökhárítók és az ajtók díszlécei is fekete színben pompáznak.
Van sávtartó és vészfékező rendszer, gyalogos- és holttérfigyelő, na meg persze minden, ami az úton maradáshoz szükséges szorult helyzetekben. Véleményem szerint a biztonsági funkciók kicsit gyenge idegzetűek és korán sípolnak, de ettől csak biztosabb, ami tuti. Az adaptív távolságtartó tempomat kifejezetten kényelmessé varázsolta a városi dugózásokat, és autópályán is elszórakozik a nézésével az ember néhány másodpercet. Nevével lett sportosabb: Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line - Autónavigátor.hu. Már sokadik csekély szinten önvezető autó ez, amit teszteltem, még mindig képes vagyok lelkesedni a magától lassító és megálló kütyükért. Méretei ellenére a CR-V egy könnyen vezethető autó, jók a kanyartulajdonságok, nem érzed, hogy mindjárt leesik a kasztni a kerekekről nagyobb tempójú kanyarodáskor sem. Összeségében egy nagyon kényelmes és jól használható autó, de parkolni azt ne szeressél vele sehol, mert úgysem fogsz elférni. Legalábbis Budapesten a belvárosban eléggé kapufa kísérlet volt minden alkalom. Ár és összegezve Nos, az árral ismét bajban leszek, hiszen a Black Edition jelenleg feláras kiegészítő csomagként szerepel a Honda honlapján.
Japánban nagyon népszerű a vásárlók körében a Nissan e-Power hajtása, amelyet még 2016-ban dobtak piacra az előző Note karosszériában, és gyorsan a legnépszerűbb elektrifizált autó lett hazájában, megelőzve az akkor legyőzhetetlennek hitt Toyota Priust. A második Note generáció már szériában kapja az e-Power hajtást, amely már nagyobb modellekhez is választható, de az európai piac érdekében minden eddiginél nagyobb teljesítményű változatot készítettek. A mi kontinensünkön van a világon a leggyorsabb közlekedés, egyfelől itt vannak a legmagasabb sebességek az autópályákon, másfelől a forgalom sűrűsége miatt gyorsan kell indulni a zsúfolt városi utakon. Annak érdekében, hogy a sofőrök ne érezzék a gyengeséget, az első kerekeket egy 190 lóerő csúcsteljesítményű, 330 Nm nyomatékú villanymotor hajtja. Nem akkumulátorra, hanem belső égésű motorra bízzák az energiaellátást, egészen pontosan itt debütál az 1, 5 literes, 3 hengeres, változó kompressziójú (8:1-14:1) turbómotor, amelynek 156 lóerő a teljesítménye; ez egy puffer-akkumulátort tölt, így lehet, hogy rövid ideig akár 190 lóerőt is képes a vezető rendelkezésére bocsájtani a hajtómotor.
Kattintson a Mindig engedélyez-re Ha a böngésző beállítások megfelelőek és továbbra sem jut a nyomtatási képernyőre, akkor lépjen velünk kapcsolatba a következő telefonszámon: +36 1 2 45 45 45. Szállítmányok törlése
DHL Express kézbesítés Nemzetközi elérhetőséggel és helyi csapatokkal, meghatározott időre kínáljuk a háztól-házig szállítást szerte a világon. Készítse elő küldeményét az utazásra Tippek és tanácsok a küldemény csomagolásához Rugalmasság mindenben, amire szüksége van Intézze a kézbesítést pontosan úgy, ahogyan az Önnek kényelmes! Rugalmas kiegészítő szolgáltatásokat kínálunk, amelyek a különböző szállítási igényeknek is megfelelnek. Mi értünk vámügyintézéshez Szállítás több, mint 200 országba és területre - rengeteg vámügyi tapasztalattal rendelkezünk. Először ad fel nemzetközi küldeményt? A nemzetközi szállítás sepcialistái vagyunk! Számtalan tippünk és ötletünk van, mellyel segítségére lehetünk a magabiztos szállításban. Spóroljon a rendszeres feladáson Szerezzen jobb árakat, számlázási opciókat és további remek előnyöket saját DHL Express partnerkódjával! Elemet/akkumulátort is szállítana? A líthium és ion elemek/akkumulátorok a veszélyes áru kategóriába tartoznak. Győződjön meg róla, hogy tisztában a szabályokkal, mielőtt feladná küldeményét!
Sajnáljuk – ennél az partnerkódnálideiglenesen korlátozva van a futárrendelés. Spóroljon a rendszeres feladáson Szerezzen jobb árakat, számlázási opciókat és további remek előnyöket saját DHL Express partnerkódjával! Elemet/akkumulátort is szállítana? A líthium és ion elemek/akkumulátorok a veszélyes áru kategóriába tartoznak. Győződjön meg róla, hogy tisztában a szabályokkal, mielőtt feladná küldeményét! 2021 Európai vámszabály változások Értse meg és készüljön fel a bekövetkező szabály változásokra. Adja fel küldeményét kényelmesen Lehetőséget kínálunk, hogy megóvja csomagját és dokumentumait, amíg az megérkezik a kézbesítési helyre. Küldeményét szobahőmérsékleten, hűtve, vagy fagyasztva kell tartani? A DHL vállalja az idő- és hőmérséklet-érzékeny küldemények szállítását is. Fordítsa előnyére a vámkezelést Lehetővé tesszük, hogy több különböző címzetthez érkező szállítmányt is egyetlen vámkezeléssel vámkezeljünk. Egyszerű import Rendkívül rugalmas és testreszabható szolgáltatásainknak köszönhetően az Importőr kezeli a küldeményt.
Nincs otthon? Változott a terv? Vegye át az irányítást kézbesítéskor! Döntse el Ön, mikor és hol szeretné az átvételt. Egy küldemény útja Figyelje meg hogyan utazik küldeménye a DHL-en belül és ismerje szolgáltatásainkat, hogy segíthessünk minden egyes feladásánál. Nemzetközi és belföldi expressz szállítás Gyors. Háztól-házig. Futárszolgálattal kézbesítve. Amikor a DHL Express szolgáltatását választja, akkor küldeményét a nemzetközi szállítás specialistái és futárai szállítják! Expressz csomagszolgáltatások széles választékával, valamint az Ön igényeinek megfelelő szállítási és nyomkövetési megoldásokkal - a DHL Express megoldja a kézbesítést!