Az elektronikus ügyintézést biztosító szervezetek a Hivatali Kapu regisztrációval kapcsolatban a oldalon tájékozódhatnak. Figyelem! Fontos változások! E-mail címek változtatása Korábban a regisztrációkor megadott e-mail címhez két szolgáltatás tartozott: regisztrációkor illetve jelszókéréskor erre a címre érkezett a bejelentkezéshez szükséges kód, valamint ide érkeztek a tárhelyen lévő dokumentumforgalommal kapcsolatos értesítések, igazolások is (pl. feladási, átvételi értesítés stb. ). A Hiteles e-Postafiók bevezetésével a két szolgáltatás szétvált: 1. A regisztrációkor megadott, azaz az azonosítási funkcióhoz tartozó e-mail címre kizárólag az azonosítással kapcsolatos e-mailek érkeznek: pl. regisztrációt, valamint elfelejtett jelszókérést követően küldött kód. Tárhely szolgáltatások- Személyes tárhely, Cégkapu, Hivatali kapu. Az azonosításhoz tartozó e-mail cím a oldalon a Regisztrációs adatok menüpontban módosítható bejelentkezést követően. 2. A tárhelyhez tartozó e-mail címre érkeznek a dokumentumküldéssel, -fogadással kapcsolatos értesítések, igazolások.
A HM Hatósági Főosztály Hivatali Kapujának használata: Hosszú név: Honvédelmi Minisztérium Hatósági Főosztály Rövid név: HMHH A feltöltéseknél az alábbiakat kérjük betartani: Dokumentum típus azonosítója: Az elküldendő dokumentum típusának azonosítója a hivatal számára. Pl. HATÁROZAT 1001\2020., VEGZÉS 003\2020. Kérjük a funkciót csak rendkívül indokolt esetben használja. Semmiképp ne használják azokat a megnevezéseket, melyek nem utalnak a dokumentumra. (például: iratanyag, válasz, pdf., pdf aláírt, SA-04B/MB/877-4/2018). Hivatali kapu használata 2021. A rövidítések megengedhetőtek, amennyiben a dokumentumok azonosítását nem gátolják. Dokumentum típus leírása: A dokumentum típusának szöveges megnevezése. : Határozat, Kérelem elutasítása, Eljárás megindítása, Szakhatósági megkeresés, Belterületi szerkezeti terv módosítása. Kérjük, egyértelműen azonosítsák az okmányt. A csatolmányokat kérjük a fő anyaggal (annak nyilvántartási száma alatt) együtt tömörített formában feltölteni, kerüljék el a laponként történő szkennelést és feltöltést, valamint a térképek lapjainak külön számon történő feltöltését.
A szocializmus évtizedeiben csak protokolláris céllal volt használatban települési címer, mivel a települések nem voltak igazán önállóak. A rendszerváltás után viszont ismét címert alkotott a város, mégpedig a hagyományosnak teljesen megfelelőt: Szombathely Megyei Jogú Város címere csücskös talpú pajzson, kék mezőben, ormozott ezüst vár, nyílt és felül kereszttel ellátott kapuval, két kitárt kapuszárnnyal, ezek mellett pedig - a kapuszárnyak magasságában - kétoldalt egy-egy alacsonyabb, szintén ormozott bástyafal húzódik, míg a kapu felett ötablakú, fedett, gombbal díszített torony áll, két oldalán erkélyszerű ormozott építménnyel, végül a torony mellett jobbra ezüst félhold, balra pedig hatágú arany csillag látható. (Kupi Györgyi: Csillag és félhold a szombathelyi címerben? Hivatali kapu – érintkezésmentes kézbesítés - ÁSZ Hírportál. 2010. 01. 03 [1]) [ Feiszt György] Irodalom: A címer ábrája a címerhatározóban még nem szerepel. Külső hivatkozások: [2] Rövidítések Lásd még: Címerhatározó Ezen kép(ek) és/vagy dokumentum(ok) nem GFDL licencű(ek), kereskedelmi célokra nem használható(k) fel.
Technikai információ a webinár résztvevőknek Részletes Agenda a regisztrációs szekció alatt található.
(6) A Magyar Népköztársaság állami zászlójának, a nemzetközi munkásmozgalom vörös zászlójának és a fővárosi zászlónak együttes használata esetén biztosítani kell, hogy a fővárosi zászló az állami és vörös zászló jelentőségét ne kisebbítse. (7) A fővárosi címer és zászló használatának módjára vonatkozóan a felhasználásra adott engedély (4. § |5] bekezdés) egyéb kikötéseket is tartalmazhat. 4. §. A címer és zászlóhasználat engedélyezése (1) A főváros címerének és zászlójának előállítását, forgalombahozatalát és használatát – a (2) bekezdésben említett kivételekkel – a Fővárosi Tanács Elnöke engedélyezi. Az engedély esetenkénti felhasználásra, vagy huzamosabb időre szólhat. (2) Nem kell engedély (a) a főváros címerének használatához — a 2. §. (1) a., b., c., d. pontjaiban megjelölt esetekben — a 2. Címerhatározó/Szombathely címere – Wikikönyvek. (1) e., f., g., h., i. pontjaiban megjelölt esetekben a Fővárosi Tanács és szervei részére (b) a fővárosi zászló használatához — a 2. (2) a–e. pontjaiban megjelölt esetekben a fővárosi és kerületi tanácsok részére — a 2.
Pajzstartó: két lebegő angyal. Typusuk: serdülő ifju és sohasem nő. Budapesten, 1896. évi január hó 12-én. B. Bánffy, s. k., m. ministerelnök. ———————————————————— Magyarország czímere. (Kis czímer. ) Magyar korona országainak egyesitett czímere. (Közép czímer. )
(3) A főváros címere díszítő és utaló jelképként huzamosabb időre adott hozzájárulással alkalmazható; (a) a Fővárosi Tanács tanácstermében, a Végrehajtóbizottság termeiben; (b) a főváros egyes, hagyományokkal rendelkező intézményei (Budapesti Történeti Múzeum, Fővárosi Állat- és Növénykert, Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár, Fővárosi Emlékfelügyelőség, stb. ) által kiadott és a főváros vagy intézmény történetével, életével, fejlődésével foglalkozó kiadványokon; (c) a Fővárosi Idegenforgalmi Hivatal propagandakiadványain; (d) a főváros jelentősebb kulturális és sporteseményeinek emléklapjain, jelvényein, érmein, valamint cserezászlókon; (e) a fővárost bemutató kiállításokon. (4) A főváros címere díszítő és utaló jelképként egyes esetekben adott hozzájárulással felhasználható a fővárosra utaló emléktárgyakon. 3. §. A címer használatának módjai (1) A főváros címerét – mint díszítő és utaló jelképet – kizárólag hiteles alakban (az ábrázolás hűségének, méretarányoknak, színeknek betartása mellett) szabd ábrázolni.
Általában mint élelmiszert alaposan sózott húst, szárított borsot és kétszersültet vittek magukkal. Amíg a készlet tartott, bort ittak, majd a hordókban tárolt, már poshadt vizet. A kapitányi fülkét kivéve nem voltak szálláshelyek a hajón. Mindenki a hajó fedélzetén aludt, ahol éppen talált magának helyet. A legénységről annyit, hogy szinte lehetetlen volt olyan őrült tengerészt találni, aki a majdnem biztos pusztulásba indult volna el Kolumbusz oldalán – így a hajók legénységét, akkoriban bevett szokás szerint, az elítéltek soraiból toborozták. Ismert néhány rajz, melyeket egy nao-ról készített Juan de la Cosa, Kolumbusz navigátora – talán ehhez hasonlítható az igazi Santa Maria, azonban igazából egyetlen hiteles ábrázolás sem maradt fenn! Ami igazán fontos: 1492. augusztus 3-án a Palos kikötőjéből elindult az expedició. A három hajón együttesen 120 ember utazott. A hajókra egyetlen katona vagy pap sem szállt fel. A kézifegyvereken kívűl a három hajón csak néhány kisebb ágyút helyeztek el, azt is csupán, hogy a kalózokat elijesszék.
Új!! : Santa Maria (hajó) és Karavella · Többet látni » Kolumbusz Kristóf Cristoforo Colombo vagy hagyományos magyaros nevén Kolumbusz Kristóf; Genova, Genovai Köztársaság, 1451. Új!! : Santa Maria (hajó) és Kolumbusz Kristóf · Többet látni » Madeira Madeira (portugálul Ilha da Madeira) a vulkáni eredetű Madeira-szigetek legnagyobbika az Atlanti-óceánban, Lisszabontól 978 km-re. Új!! : Santa Maria (hajó) és Madeira · Többet látni » Niña (hajó) A Niña vagy La Niña (spanyolul: kislány) egyike volt Kolumbusz Kristóf három hajójának, amikor 1492-ben felfedezte Amerikát. Új!! : Santa Maria (hajó) és Niña (hajó) · Többet látni » Pinta (hajó) A Pinta volt a leggyorsabb hajó Kolumbusz Kristóf három hajója közül, amit az első transzatlanti útján használt. Új!! : Santa Maria (hajó) és Pinta (hajó) · Többet látni » Portugália Portugália (portugálul Portugal) Magyarországgal csaknem azonos területű európai ország, amely az Ibériai-félsziget délnyugati részén található. Új!! : Santa Maria (hajó) és Portugália · Többet látni »
Innen kezdve délnyugatnak haladt, s felfedezte Kubát és Haitit, az utóbbit Hispaniolának nevezte el. Itt a Santa Maria zátonyra futott, úgyhogy emberei egy részét Hispaniolán hagyta, s Kolombusz a megmaradt két hajóval visszatért Európába. A hajómakett hossza: 38 cm A hajómakett magassága: 34 cm A hajómakett szélessége: 21 cm Santa Maria ship model Caravell built as the acme of soaring. The caravels can sail in all seas. Their crews were mainly men from the Iberian peninsula. The best known is, of course this Santa Maria which reached America commanded by Christopher Columbus in 1492. Sailship model's length: 38 cm Sailship model's height: 34 cm Sailship model's width: 21 cm 2008. 05. 17.
A két kisebbet a Pinzon fivérek adták és maguk voltak a kapitányok, a harmadikat pedig a királyi kegy juttatta az expediciónak. A két kisebb hajó a La Pinta és a Nina karavella volt. A kisebbik, a Nina, Kolumbusz kedvence lett, és késöbb ezzel tért viszza a diadalmas "nagyadmirális", majd még ez vitte el őt Kubába és Hispaniola szigetére is. Sajnos egyik hajóról sem maradt fenn igazán megbízható és valósághű leírás vagy tervrajz. A harmadik, a legnagyobb, háromárbocos hajó lett Kolumbusz zászlóshajója. A hajó eredetileg a La Gallega nevet viselte, de Kolumbusz az expedició keresztény jellegét kiemelve átkeresztelte Santa Maria-ra, mely név mára már legendássá vált a hajózás történetében. Kolumbusz ahányszor csak naplójában említi a járműveket, a másik két hajót karavellának, sajátját pedig nao-nak hívja. Ez a típus akkoriban a közepes nagyságú tengeri hajókat jelölte: kb. 100 tonnás háromárbocos jármű, amit karakk-nak is neveztek. A hajó méreteiről és pontos kinézetéről még máig sem sikerült megegyezni: hol azt olvassuk, 100 tonnás, hol azt, hogy 180-240 tonnát is kiszorított.
A Santa Maria egy három árbócos hajó, melynek nevét méltán ismerte meg a világ. Kolombusz Kristóf vezérhajója az Atlanti-óceánt átszelő küldetésen zátonyra futva süllyedt el, ennek ellenére a mai napig az úton résztvevő 3 hajó legismertebb tagja. A hajó makettjét most ön is elkészítheti akár gyermekével együtt a CubicFun T4031 3D puzzle - Santa Maria hajó csomaggal, melyben 93 alkotóelem áll rendelkezésre a hajó újraalkotásához. A kirakók kiváló minőségűek, ragasztót és ollót nem igényel az összeállítás. A CubicFun T4031 3D puzzle - Santa Maria hajó (93 db) csomag tartalma: 1 db Santa Maria makett 93 alkotóeleme. A kész makett mérete kb. 26 x 11, 7 x 32 cm.
Jómagam nem vagyok egy vérbeli profi, habár már rendelkezem némi tapasztalattal. Szeretném, ha cikkemmel kedvet csinálnék mások számára is e szép hobby iránt. Megpróbálom leírni a makett építését lépésről lépésre, kitérve közben egy pár építési tanácsra is. Az Artesania Latina kitjét fogom használni alapul. Lehetséges, hogy pár helyen el fogok térni az eredeti tervrajzokat és kivitelezési lépéseket tekintve. (A lépések más kiteknél is nagyjából egyformák). Tehát elkezdem: (minden lépésnél leírást és útmutatást mellékeltem) 2010. 09. 08. Utolsó módosítás: 2010. 10. 11.
Kolumbusz első útján a portugál karavella egy spanyol továbbfejlesztését, a "caravela redonda" ("kerek karavella") típust alkalmazta. E háromárbocos hajókon az első két vitorla a megszokott négyszög alakú volt a nyílt tengeren elérhető minél nagyobb sebesség érdekében, míg a harmadik latin típusú volt a partokhoz közeli manőverezéshez. Ez a megoldás a kor legjobban irányítható hajói közé emelte a Niñát és a Pintát. A vitorlák elrendezésén túl a 15. századi karavellák egy másik újítást is tartalmaztak: kormánylapátjuk a modern hajókon megszokott helyre, a tat középvonalához került. A Földközi-tengeren addig népszerű hajókon – így a portugál karavellákon is – a kormánylapát Castro elmondása szerint még a tat valamelyik oldalán helyezkedett el, ahogy évszázadokkal korábban a vikingek hajóin is. Az új pozíció sokkal jobb irányítást tett lehetővé. A kicsiny hajók előnyei és hátrányai Olvasta már a Múlt-kor történelmi magazin legújabb számát? kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám) Nyomtatott előfizetés vásárlása bankkártyás fizetés esetén 18% kedvezménnyel.