Azt az abroncsot azonnal kerüld el, a 3 jegyű DOT-szám 2000 előtti gyártásra utal. 3. A DOT-szám kalkulátor szerint a gumi elég idős. Hány éves gumit szabad használni? Az autógumi esetében a gyártó egy bizonyos ideig állapot garanciát vállal a gumira. Ez a felszerelt gumik esetében jellemzően 5 év. A gumi egyébként nagyjából 10 évig tudja azt, amire tervezték, de azt is csak gondos tárolás esetén. A 10. Totalcar - Tanácsok - DOT-szám értelmezése. szülinaphoz közeledve a gumi anyaga olyan változásokon esik át, melyeknek köszönhetően már nem tudja tökéletesen ellátni a feladatát, egyre jobban romlik a tapadás. Fontos persze látni azt is, hogy nem csak a kor, hanem a pl. profilmélység is nagyon sokat számít. Ennek minimális értéke 1, 6 milliméter, amit jogszabály ír elő, de nyári gumi esetében 2, 5-3, míg téli abroncsoknál legalább 4, 5-5 mm profilmélységű kell, hogy legyen az abroncs. 4. Ne dőljünk be a használtgumi eladások során alkalmazott tipikus "százalékos trükknek"! Ha pl. egy téli abroncsot 20 százalékosnak hirdetnek, ami a gyártáskor mondjuk 8 mm-es profilmélységgel rendelkezett, akkor a 20 százalékos érték mellett a profilmélység már csak 2, 4 mm, ami a jogszabály szerint még ugyan jó, de hóban való biztonságos téli közlekedéshez már egyáltalán nem.
(… akkor cseréltesd ki a gumiabroncsot, ha! ) a profilmélysége nem megfelelő (nyárigumi ideális mintamélysége 3mm, a téligumié 4 mm) rendellenesen kopott életkora elérte a 10 évet, még ha a profilmélysége megfelelő is sérült, vagy megváltozott az alakja más méretű, alacsonyabb sebességkategóriába tartozik, vagy kisebb a terhelhetősége a megengedettnél nem a megfelelő abroncscsaládba tartozik (pld. Hány db háromjegyű szám van? : D. : személy helyett kisteher vagy fordítva); kisteherautó gumiabroncsán "C" jelzés van (magasabb a terhelhetősége) évszakváltáskor ( 7°C fok felett nyárigumit, 7°C fok alatt téligumit használjon) egy tengelyen nem azonos méretű, mintájú, terhelhetőségű a két gumiabroncs Mire figyeljünk még? (… érdemes ezeket is figyelembe venni! ) A gumiabroncsok biztosítják az autó egyedüli kapcsolatát az úttesttel, ezért a megfelelő gumi kiválasztása és karbantartása alapvetően fontos a biztonságos közlekedésben. A gumi 2mm alatti mintamélységnél már egyre kevésbé látja el a feladatát, bár az előírt minimális profilmélység 1.
Szervízünk szolgáltatásai közé tartozik a személyautó, kisteherautó abroncsok szerelése centrírozása, javítása. Szakszerű, gyors abroncs le és felszerelés 21"-ig. Ügyfeleinknek biztosítunk gumihotel szolgáltatást. Az abroncsokat szakszerűen, biztonságos körülmények között tároljuk, csere esetén már előkészítve várják az abroncsok/kerekek az ügyfelet. Nagy raktárkészlettel várjuk ügyfeleinket, így szükség esetén nagy márka és méret választékunkból tudnak kiválasztani a számukra megfelelő abroncsot. Vállaljuk cégek, flották szezonális gumicseréjét illetve az abroncsok tárolását, állapot felmérését is. Gumiszerviz :: Hegyi autó- és gumiszerviz. Mennyiségtől függően kedvezményt biztosítunk. Segítünk kiválasztani… (… több szempont alapján ajánlunk gumiabroncsot! ) Milyen célra használod a gépjárművedet? Milyen gyakran használod a gépjárműved? Milyen útviszonyok közt használod (terep, autópálya, városi)? Milyen típusú autót vezetsz? Milyen a vezetési stílusod? Milyen költségkategóriában gondolkozol (prémium, közép, gazdaságos)? 205/45 R16 83 V 205: gumiabroncs futófelületének szélessége (mm) 45: gumiabroncs magasságának és a futófelület szélességének százalékos aránya (A gumiabroncs magassága 45%-a a 205mm-nek, azaz 92, 25mm) R: radiál szerkezet (szilárdsághordozó szövetváz) 16: belső átmérő (col) 83: terhelési index (kg) V: sebességi index (km/h) Mikor kell cserélni?
A DOT-szám minden esetben megtalálható az abroncs egyik oldalfalán. Értelmezése pedig a következő: a három számjegyűek első két számjegye a gyártás hetét, utolsó számjegye pedig a gyártás évszámának végét jelenti. A DOT szám a gumiabroncsok oldalán látható 4 jegyű szám, amely a gumi gyártási idejét mutatja meg. Egészen pontosan az első 2 számjegy a gyártás hetét, az utolsó 2 számjegy pedig a gyártás évét. Fontos, hogy erre figyeljünk, hiszen az évek múlása a gumiabroncsokra is hatással van. A következő sorokban egy autós példáján keresztül bemutatjuk azt, hogy miért fontos a DOT számra figyelni. 3 jegyű dot szám 3. A tulajdonos az autó megvásárlása előtt interneten keresgélte a neki megfelelő autót. Ebben ugyebár semmi meglepő nincs. Talált is egy olyan autót, ami megtetszett neki és a hirdetés alapján komoly vételi szándékkal ment el az autót megnézni és kipróbálni. Külön tetszett neki a hirdetésben az, hogy le volt fotózva az egyik gumi futófelülete: nagyon jó állapotú téli gumi volt látható a képen. Semmi repedezés, semmi rendellenes kopás, bőséges futófelület.
A DOT szám jelentése Dot szám kalkulator No és ezzel együtt mindenképpen ellenőrizzük a DOT-számot, akár új, akár használt abroncs vásárlására adjuk a fejünket! A DOT szám a gumiabroncsok oldalán látható 4 jegyű szám, amely a gumi gyártási idejét mutatja meg. Egészen pontosan az első 2 számjegy a gyártás hetét, az utolsó 2 számjegy pedig a gyártás évét. Fontos, hogy erre figyeljünk, hiszen az évek múlása a gumiabroncsokra is hatással van. A következő sorokban egy autós példáján keresztül bemutatjuk azt, hogy miért fontos a DOT számra figyelni. A tulajdonos az autó megvásárlása előtt interneten keresgélte a neki megfelelő autót. 3 jegyű dot szám igénylés. Ebben ugyebár semmi meglepő nincs. Talált is egy olyan autót, ami megtetszett neki és a hirdetés alapján komoly vételi szándékkal ment el az autót megnézni és kipróbálni. Külön tetszett neki a hirdetésben az, hogy le volt fotózva az egyik gumi futófelülete: nagyon jó állapotú téli gumi volt látható a képen. Semmi repedezés, semmi rendellenes kopás, bőséges futófelület.
Lehet 85-ös; PNC…stb Progress Modell PNC (9-cel kezdődő 9 jegyű számsor + 2 jegyű verziószám) Szériaszám (ha van)! Rowenta Típus Samsung Modell M/C szám (ált. "/" jeles) Seppelfricke Típus Siemens E-nr FD szám Smeg Típus Stiebel Eltron Típus Szarvasi Típus Techwood Típus Tefal REF. 3 jegyű dot szám jelentése. N szám Teka Típus REF. N szám Thomas Fantázianév Ufesa E-nr FD szám Vesta Típus Whirlpool Modell és típus Szervizszám (85-tel kezdődő; 12 számjegy) Zanussi Modell PNC (9-cel kezdődő 9 jegyű számsor + 2 jegyű verziószám) Szériaszám (ha van)! Zelmer Típus FD szám Zerowatt Típus 3-assal kezdődő 8 jegyű számsor Hol találom az adattáblát? A porszívók esetében az adattáblát a következő helyeken találhatja meg: A készülék alján, hátulján! A mosógépek esetében az adattáblát a következő helyeken találhatja meg: Elöltöltős mosógépek esetében: Az ajtó belső keretén, alul a szűrőajtón, vagy az alsó burkolati elem mögött, vagy a készülék hátulján! Felültöltős mosógépek esetében: A fedél élén, az alsó burkolati elem mögött, vagy a készülék hátulján!
Most először nyilatkozott a sajtónak a párizsi balesethez kivonult tűzoltó, aki a karambol után ellátta a hercegnőt. "Uramisten, mi történt? " Ezek voltak a pontosan húsz évvel ezelőtt meghalt Diana utolsó szavai a párizsi alagútban történt balesete után – mondta el a Sun című brit bulvárlapnak a balesethez kivonult tűzoltók egyike, aki most először nyilatkozott a sajtónak. Xavier Gourmelon a lapnak elmondta: teljesen biztos volt benne, hogy a hercegnő túl fogja élni a baleset. Diana húsz évvel ezelőtt, 1997. augusztus 31-én, hajnali négy órakor halt meg a párizsi Pitié-Salpêtrière kórházban, súlyos belső vérzés miatt. A Diana hercegnőt fuvarozó autó roncsát szállítják el a párizsi baleset helyszínéről, 1997. augusztus 31-én. (Fotó: Europress// AFP Photo / Pierre Boussel) Diana még eszméleténél volt, amikor Gourmelon a kollégáival együtt kiérkezett a baleset helyszínére. Diana hercegnő autóbalesete - Blikk. A hercegnére az autó hátsó ülésénél, a padlón találtak rá. A tűzoltó elmondása szerint első ránézésre nem tűnt úgy, hogy súlyos sérüléseket szenvedett volna.
Akár a strasbourgi Emberi Jogok Európai Bíróságáig is elmegy jogorvoslatért Mohamed al-Fayed, a néhai Diana hercegnő kedvesének, Dodinak az apja. Az öt éve történt tragikus haláleset nyomán indított perek közül alig néhányat zártak le a francia hatóságok. A korábban már felmentett paparazzókat más kereset miatt újra bíróság elé idézik, és a hercegnői kocsit vezető sofőr szülei is vitatják, hogy fiuk alkoholos befolyásoltság alatt lett volna. Jogerős elutasító határozattal zárta le a közlemúltban a párizsi legfelsőbb bíróság azt a bírósági eljárást, amelyben a felperesek kilenc sajtófotóst és egy motorost akartak a vádlottak padjára ültetni Diana angol hercegnő és arab kedvese, Dodi al-Fayed 1997. augusztus 30-án éjszaka Párizsban történt tragikus autóbalesetéért. Gyanús részletekre derült fény Diana hercegné balesete kapcsán | Bulvár. A szerencsétlenség kapcsán kezdeményezett számos további per végére azonban öt évvel a történtek után még mindig nem sikerült pontot tenni. Mohamed al-Fayed, a néhai hercegnő barátjának egyiptomi származású apja továbbra sem tágít attól a meggyőződésétől, hogy fia és Diana halála mögött a brit udvarban szőtt összeesküvés keresendő.
Diana hercegnő | Paraméter Hibaüzenet Notice: unserialize(): Error at offset 22 of 27 bytes in variable_initialize() (line 935 of /var/www/). június 18. január 21. december 11. december 10. november 19. szeptember 24. július 14. július 3. május 31. április 27. szeptember 6. szeptember 1. augusztus 31. augusztus 23. augusztus 7. Napi friss 16:27 A minisztérium jelenleg dolgozik a helyzet megoldásán. 16:20 A Szlovák Takarékpénztár (Slovenská sporiteľňa) szerdán mutatta be Vesnát. 16:08 Emberi vérben az első alkalommal márciusban találtak mikroműanyagot. 15:57 Csökken a pozitívan teszteltek és a kórházban teszteltek száma is. 15:31 A csarnok munkatársai eloltották a tüzet. 15:28 A Putyinékkal együttműködő ellenzék egyik meghatározó figurája volt. Egyetlen ember van, aki látta, miként történt Diana balesete, de 24 éve hallgat - Ripost. 15:22 Telefonon beszélt szerdán Vlagyimir Putyin orosz elnökkel. 15:08 Átlagosan havi 30 eurót kaphatnak a szülők a gyerek nyugdíjjárulékából. 14:59 Beszéde közben egy Bucsából előző nap küldött ukrán zászlót is megcsókolt. 14:57 Az Orvosi Szakszervezet kedden hirdetett sztrájkkészültséget.
Sokkoló részletek kerültek napvilágra Diana hercegnő tragikus balesete kapcsán. Egy amerikai házaspár, aki szemtanúja volt az eseménynek, azóta is szintül hiszi, a szívek hercegnőjének szörnyű halála "nem baleset" volt – adja hírül a Daily Mail. Robin és Jack Firestone most a saját életét félti, hiszen nem kis titkot hozott nyilvánosságra: a helyszínen ugyanis két rejtélyes személygépkocsit láttak, melyek aztán köddé váltak, és amiket azóta sem azonosítottak. Mint ismert, 1997 augusztus 31-én, Párizsban, a Pont de'l'Alma alagútban, a 36 éves Diana hercegnő és szerelme, a 41 éves Dodi Fayed a sofőrjével, Henri Paullal együtt életét vesztette. Firestone-ék épp a hoteljük felé tartottak egy taxi hátsó ülésén, amikor behajtottak az alagútba, néhány perccel az ütközés után. Azt állítják, tisztán láttak két "hivatalinak tűnő" és "gyanúsan állomásozó" gépkocsit, a hercegnő összetört járműve előtt. Akkor még nem tudták, hogy a nő, aki a roncsok között ült, Diana volt. Mivel fontosnak tartotta a részletet, a házaspár azonnal felkeresett egy francia járőrt, hogy beszámoljon a két titokzatos járműről.
Hiszen mérhetetlen botrányt okozott volna, ha a brit hercegek, Vilmos és Harry anyja egy muzulmánhoz megy férjhez, és még gyermeket is szül neki. Egy öt évvel ezelőtt nyilvánosságra hozott levélből kiderült: maga Diana is gyanakodott arra, hogy merénylet készül ellene, szinte előre látta, hogy egy balesetben végzi majd, amit Károly herceg "rendel meg" volt felesége elnémítására. Egy később felbukkant dokumentum II. Erzsébet férjét, Fülöp herceget keverte gyanúba, ám mondanunk sem kell, ezek a gyanúsítgatások sosem nyertek bizonyítást. A tavaly lezárult, s talán e témában utolsó törvényszéki vizsgálat a baleset tényét erősítette meg, s végleg cáfolta azokat a feltételezéseket, amelyek szerint Diana terhes lett volna. A hercegnő 12 éve halott, de emléke, hatása nagyon is eleven. Az életéről szóló kiállítás keretében pár hete Budapesten járt öcscse, Charles Spencer szerint Diana kitörölhetetlen az emberek emlékezetéből. A mai napig hatalmas érdeklődés övezi a személyét – mondta a Blikknek Spencer gróf.
Diana walesi hercegnő autóbalesetet szenved Párizsban, kórházba szállítják, kétórás életmentő műtétet végeznek rajta, de nem járnak sikerrel, a hercegnő vasárnap hajnalban meghal. Szintén életét veszti Dodi al-Fajed, a Harrods tulajdonosának fia, akivel Diana együtt utazott az autóban. Meghal az autó sofőrje is, Trevor Rees-Jones, az egyetlen túlélő a hercegnő testőre, akit súlyos sérülésekkel mentenek ki az összeroncsolódott autóból. A 36 éves Diana halálát hajnali 4-kor állapítják meg, a hírt a párizsi Pitie Salpetriere kórház kardiológiai osztályának főorvosa, Alain Pavie jelenti be reggel 6-kor. A hercegnő súlyos belső sérüléseket szenvedett, károsodott a tüdeje, illetve a koponyája is. A kórház intenzív osztályának vezetője, Bruno Riou azt mondta, hogy nem sokkal azután, hogy a mentők megérkeztek Dianával a kórházba, leállt a szíve. Azonnal a műtőbe vitték, több sebész küzdött órákig az életéért. "Nem tudtuk őt visszahozni" – fogalmazott a főorvos. "A walesi hercegnő halála óriási megrázkódtatás, mély fájdalmat érzünk" – fogalmazott Michael Jay, Nagy-Britannia franciaországi nagykövete, aki szintén megjelent a kórházban a haláleset hajnali bejelentésekor.
Diana nem tudott kiszállni a kocsiból, annyira borzalmasan érezte magát, erre Károly erélyesen rászólt, hogy akkor is végig kell csinálnia. Az egyik nagy vitájuk viszont a palotában történt. - Károly azt mondta, csak hisztizek, de rettenetesen kétségbe voltam esve, és rengeteget bőgtem. Azt mondta: "nem hallgatlak tovább, elmegyek lovagolni". Úgyhogy levetettem magam a lépcsőn, ne feledjük, terhes voltam, jól megütöttem a hasamat - emlékezett vissza Diana. Erzsébet királynő csak remegni tudott idegességében, annyira féltette Dianát és a picit, hiszen akár el is vetélhetett volna. Károly herceget viszont nem hatotta meg a lépcsős incidens, ugyanúgy elment lovagolni, miután pedig visszatért, a feleségét levegőnek nézte. Hozzátette azt is, hogy az sem volt mindegy, mikor kell megszülnie. - Vilmos születését úgy kellett időzíteni, hogy az megfeleljen neki, és ne essen egybe a pólóeseményekkel. Mivel nem bírtam már tovább elviselni a sajtót, beindíttattuk a szülést - magyarázta. Végül Vilmos 1982. június 21-én született meg, szerencsére egészségesen, így a lépcsőről való esés nem okozott nála semmi problémát.