Pozitív Mutatós karosszéria, jó helykínálat, széles motorválaszték, stabil futómű. Negatív Nem túl megbízható, pontatlan váltó, a háromajtós hátul szűk és nehéz a bejutás, a 110 lóerős 1, 6-os kicsit sokat fogyaszt. Típustörténet Megindul a forgalmazás három- és ötajtós karosszériával, motorok: 1. 4 16V (88 LE), 1. 6 16V (109 LE), 2. 0 16V (136 LE), 2. 0 16V aut. (140 LE), 2. 0 16V VTS (177 LE) csak Coupé, 1. 6 HDi (90 és 109 LE), 2. 0 HDi (136 LE) A 2. 0 16V immár kézi váltóval is 140 LE teljesítményű Az 1. 6 HDi (109 LE) új, hatfokozatú robotizált ESG6 váltóval is Új motor: 1. 6 Bioflex (109 LE) E85, törlik a VTS-t Modellfrissítés, motorok: 1. 6 VTi (120 LE), 1. 6 THP aut. Citroen c4 1.6 hdi teszt z. (140 LE), 1. 6 THP (150 LE), 1. 0 HDi aut. (136 LE), 2. 0 HDi (140 LE). Pallas néven lépcsős hátú karosszériával is választható. Törlik a Pallast a kínálatból. Modellváltás: az egyterű Picassók maradnak, de az összes többi C4-est a csakis ötajtósként létező második generációs C4 váltja.
JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2014. Kilométeróra 202 791 km Autó állapota Kitűnő/újszerű Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2024. 03.
Azt már eddig is tudtuk, hogy a C5-ös Citroën francia létére nagyon német akar lenni, de azt nem, mit tudhat a kategória egyik legnagyobb modellje egy kis turbódízel motorral. Nem sokat, de a hajókázáshoz pont elmegy. Hatalmas limuzin kis dízelmotorral (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A C5-ös Citroën kétliteres turbódízel motorral járt már nálunk, így akkor kiderült, hogy az új C5-ös más irányzat, mint a régi. Minden elemében német akar lenni, ezt tükrözi a külseje és bizony az utastér is. Ez nem feltétlenül válik kárára, hiszen egészen mutatós formatervet kapott az új modell, valamint a belső tér minősége is sokat javult. Citroen c4 1.6 hdi teszt magyar. Azért a jellegzetes citroënes vonások így is megmaradtak, bár hátulnézetből már viszonylag kevesen tudnák megállapítani, hogy ez francia autó. Van néhány szokatlan megoldás, de az is nagy újdonság, hogy a C5-ösben nem alapfelszereltség a hidropneumatikus rugózás: a kisebb felszereltségi csomagokhoz nem jár, helyette acélrugós a futómű. Az új C5 szerencsétlenségére az acélrugós futómű túl sokat megőriz a hagyományokból - az acélrugós C5 úgy ring az utakon, mintha éppen egy nagy viharban lenne a tengeren.
Ez kellemetlen helyzet, és balesetveszélyes is, ám a problémát gyorsan elhárították. Az autó karosszériája korróziómentes, azonban rengeteg hajszálkarcot lehet rajta felfedezni, főleg a sárvédőknél és a kilincseknél. Az "A" oszlopnál sok kavics ütötte nyom van, és akad egy apróbb horpadás a csomagtartó ajtajánál is. Mindenesetre hét év masszív használat után ez még mindig egy teljesen vállalható összkép. A külső paramétereket tekintve méretes példányról van szó, a maga majdnem 4, 6 méteres (4590 mm) hosszával, az 1680 mm-es magasságával és a 2728 mm-es tengelytávjával. A tesztautó 1505 kilogrammot nyom, ám ez nem érződik rajta, az 1. 6-os HDi motor megbirkózik a ráruházott feladatával és szépen cipeli a súlyos kilókat. Tesztautónk belseje talán még érdekesebb, mint a külseje. Nyugdíjas éveimre - Citroën C5 1.6 HDi teszt. A műszerfal szépen vonalvezetett, egyszerű és elegáns. A vezetőülésben ülve ami egyből kiszúrható, az a hatalmas középső műszeregység, két oldalán praktikus, felhajtható rekesszel és középen a digitális kijelzővel.
És ha azt nem választhatjuk meg, hogy honnan jövünk, azt eldönthetjük, hogy hová tartunk. 236. oldal A dolgok változnak. A barátok eltűnnek. Az élet pedig senkire sem vár. 161. oldal Azt hiszem, ha lesznek gyerekeim, és mérgesek lesznek valami miatt, nem fogom azt mondani nekik, hogy az emberek éheznek Kínában, vagy valami ilyesmit, mert ettől nem nyugszanak meg. És még ha valaki másnak sokkal rosszabbul is megy a sora, ez semmit sem változtat azon, hogy neked az jutott, ami. Egy különc src feljegyzesei könyv. Jó és rossz egyaránt. 236-237. oldal Azt a szerelmet viszonozzuk, amit megérdemlünk. oldal Annyira szeretem anyát! Nem érdekel, hogy nyálasan hangzik. A következő születésnapomon szerintem én fogok ajándékot venni neki. Szerintem ez lenne a jó szokás. A gyerek kapjon mindenkitől ajándékot, de az anyukáját ő lepje meg ajándékkal, mert az anyukája is ott volt, amikor megszületett. 209. oldal Nagyon különös, ahogy a dolgok egy csapásra a visszájára tudnak fordulni. Hirtelen történik valami, és minden megint olyan, mint régen.
Mint mindenki, ő is követett el hibákat, de belátja őket, és tanul belőle. "Azt a szerelmet viszonozzuk, amit megérdemlünk" Nagyon érdekes, egyedi érzést ad a könyvnek a napló/levélformátum. Ezt nem lehet száz százalékosan eldönteni, ugyanis Charlie levelekben meséli el az életét, de a címzett viszont fiktív, így naplójellegűvé válik az elbeszélés. A cselekmény egy iskolaévet ölel fel, ami nem teszi terjengőssé, de nem is zárja rövidre a történetet, épp elegendő, élvezhető. Végigkövethetjük, hogy ismeri meg önmagát és az életet Charlie, hogy hogy fordul fel fenekestül az élete, és hogy jön rá mindenki a környezetében, hogy ő már nem az a kisfiú, akinek eddig gondolták. Egy különc srác feljegyzései kony 2012. Imádtam azokat a részeket, amikben Charlie cigizett/ivott/drogozott, mert olyan kis esetlennek tűnt, mint egy fészekből kiesett kiscsibe, mégis Chbosky odafigyelt rá, hogy ne a kábítószerek melletti lobbizásnak tüntesse fel Charlie cselekedeteit, mindig egy apró tanító célzatot tűzött hozzá ezekhez a fejezetekhez. Nagyon korhű lett az egész könyv, ugyanis habár kortárs regény, friss megjelenés, mégis teljesen vissza tudta adni a 90-es évek hangulatát a kazettás magnóval és a vezetékes telefonnal, a színes nyomtatás ritkaságával.