Nagyobb AdBlue tartályaink megtekintéséhez kattintson ide!
Mindezeket – kérjük olvasóinkat – fedezzék fel a fényképábrákon. Az SCR-rendszer lényegét olvasóink már ismerik, lényege az, hogy a dízel-kipufogógázban található nitrogén-oxidokat AdBlue® adalékkal, katlizátorágyon redukálja. Ennek révén a nitrogén-oxidok kb. 40%-át nitrogénné alakítja át. Az SCR-rendszer működéséhez szükséges AdBlue®-ból mindig csak az éppen szükséges mennyiséget használja fel, fecskendezi be a kipufogógáz-áramba, így normál vezetési feltételek mellett a rendszert csak a kötelező karbantartások alkalmával, kb. 20 000 km-enként szükséges újra feltölteni. Az AdBlue® adagolórendszer Bosch Denoxtronic 2. Mi történik ha kifogy az adblue shortage. 2-es generációjú. Az SCR-katalizátor zeolit (ásványi alapanyagú porózus szerkezet, mely mechanikailag és termikusan stabil) típusú katalizátorral, és egy áramlásirányban utána elhelyezett utóoxidációs katalizátorral végzi a kipufogógáz tisztítását. Optimális működési hőmérséklet 200 °C és 300 °C között van. A zeolitkatalizátor használata kénmentes gázolaj használatát követeli meg, de ma már a hazai kutakon ez az általános.
A probléma hátterében a földgáz világpiaci árának drágulása áll, amely az Adblue-gyártás legfontosabb alapanyaga. Egy kamion gázolajtankja és az AdBlue tartálya Az elmúlt hónapban 70 százalékot drágult Európában a földgáz, ugyanis Oroszország a szokásosnál kevesebbet küldött. Ennek a háttere nem világos, lehet, hogy a saját tározóik feltöltése miatt döntöttek így, vagy az európai kormányokra próbálnak ezzel nyomást gyakorolni. Az is a drágulást serkenti, hogy a szénerőművek leállításával nő a gáz súlya az áramtermelésben. Nagy a baj Az AdBlue-hiány annyira fenyegető, hogy Szlovákiában az állam már közbelépett, Richard Sulík gazdasági miniszter jelezte, hogy az Állami Tartalékalap 500 ezer liter AdBlue-t fog felvásárolni, és exporttilalmat vezettek be. Mi történik ha kifogy az adblue for diesel cars. A jelenlegi tartalékok körülbelül még másfél-két hétre elegendőek, utána kiürülnek a készletek. Ez már most érezhető, több kútról is elfogyott az adalék, de ettől függetlenül nem kell pánikszerűen felvásárolni a készletet: egy személyautó AdBlue tartálya körülbelül 13-19 liter, ami körülbelül 20 ezer kilométerre elég.
Az AdBlue egyébként egy nem mérgező folyadék, amely színtelen megjelenésű, és lényegében desztillált víz és kivételesen tiszta, és nagyon magas minőségű karbamid elegye. Vásárlásakor ellenőrizd, hogy megfelel-e az előírt specifikációnak, keresd meg az ISO 22241 számot a csomagoláson. Ez biztosítja, hogy az AdBlue ne rongálja az autó SCR katalizátorát, ami amúgy egy meglehetősen költséges javítás lenne. AdBlue? Mi ez és mire jó? - Derby-Túr. Hogyan fejti ki működését az AdBlue? Az Euro 6 környezetvédelmi előírásoknak történő megfelelés érdekében számos 2006-óta gyártott új dízelüzemű autó SCR technológiát használ, ami azt jelenti, hogy kis mennyiségű AdBlue-t fecskendez a rendszer az autó kipufogógázaiba. Amikor ez az oldat elvegyül a gázkibocsátással, lebontja a káros mono nitrogén-oxidokat, és ily módon kevésbé károsítja a környezetet. A technológiát már régóta használják buszokban és nehéz tehergépjárművekben, így hatékonysága bizonyított, és megbízhatósága napjainkban jobb, mint valaha. Hol lehet megvásárolni az AdBlue-t?
Gulyás Gergely szerint Gyurcsány Ferencék kormányzása megmutatta, hogy mit hozna egy baloldali kabinet: a nyugdíjak értékvesztését és egyhavi elvonást. A miniszter úgy látja, nincs okunk azt feltételezni, hogy Magyarország idősebb polgárai mást várhatnának kormányváltás esetén. Már ismert a kormány klímavédelmi akcióterve, ennek pedig része a hulladékok újrahasznosítása is. Ezt a törvényt az Országgyűlés elfogadta decemberben, de az államfő az Alkotmánybírósághoz fordult. A testület megvizsgálta a kifogást és úgy látta, hogy a törvény egyes rendelkezései alaptörvény-ellenesek. Éppen ezért újra fogják tárgyalni a jogszabályt. Csak ezután lehet majd a Parlamentben tárgyalni a visszaváltás lehetőségeiről, módjairól. 90 nappal szeretnék meghosszabbítani, az ellenzéktől egyértelmű választ eddig nem kaptak a javaslatra. Gulyás szerint a Kereskedelmi- és Iparkamara hatékony érdekképviselet, és nem nagyon tud olyan vállalkozást, aminek évi ötezer forint akkora nehézséget jelentene, hogy megérné lemondani a tagságról.
Gulyás elmondta, hogy jó irányúnak, de kevésnek tartják a Karácsony Gergelyék által bejelentett fővárosi turisztikai csomaghoz tartozó javaslatokat. Ezen úgy lehet majd könnyíteni ha esetleg nagy mennyiségű vakcina áll majd rendelkezésre, hogy az oltást a teljes egészségügyi intézményrendszer bevonásával, felhasználásával fogják felgyorsítani és ha kell, akkor egy hétvégén akár egymillió embert is be tudnak oltani Bármire elkölthető lesz a tízmillió forintos, kamatmentes vállalkozói hitel, nincs megkötés. A cél, hogy a hitelfelvétel a lehető leggyorsabb és legolcsóbb legyen. Az iparűzési adó kompenzációs tárgyalásai során már néhány város polgármesterével találkozott Gulyás Gergely és jövő héten a megyei jogú városok vezetőivel is le akar ülni egyeztetni. Gulyás lát esélyt a márciusi lazításra, ez két dologtól függ: a jövő héten induló online konzultáció eredményétől, valamint az esetszámok alakulásától. Ha van elég oltóanyag, akkor mindenki szabadon dönti majd el, hogy beoltatja-e magát azzal, ami éppen rendelkezésre áll.