Kapros túrós kelt tészta Túrós lepény kelt tésztából Túrós kelt tésztából Desszertek, sütemények Túrós csiga kelt tésztából Mivel nem találtam olyan pékséget, ahol túrós csigát tudtam volna venni (a kakaós és csokis csigát is szeretem, de most ezt kívántam meg), ezért otthon készítettem a túrós csigát, kelt tésztából. A kelt tészta önmagában is nagyon puha és könnyű, de a finom édes túrós tölteléktől még puhább lett. Nem ez az utolsó alkalom, hogy elkészítettem, és legközelebb a töltelékbe vaníliacukrot és mazsolát is teszek. A frissen elkészült, gőzölgő csigákra az egész család rákapott, és imádták a tetején az édes tejfölös öntetet. Hozzávalók Tészta: 350 g rétesliszt 3 g szárított élesztő 100 ml tej 50 g kristálycukor 50 g vaj 70 g tejföl csipet só Töltelék: 500 g túró 1 db tojás 100 g porcukor 200 g tejföl 1 ev. Túrós lenny kelt tésztából 5. kanál kristálycukor Elkészítés menete Tészta: A langyos tejhez hozzáadjuk az élesztőt, fél evőkanálnyi kristálycukrot és 3 evőkanál lisztet. Elkeverjük, megvárjuk, míg felfut.
Ma pite készült belőle, ami nagyon-nagyon omlós, finom lett. Hozzászólások Régi hozzászólások (7) Walaky 2017-10-29 14:21:51 Nahát! Én is épp így készítem! :) Nem véletlenül emelte ki 3 órával ezel? tt a Facebookon a receptedet a Nosalty! :) Ráadásul, nagyon friss még a recepted, biztos örülsz a gyorsaságuknak, kedvességüknek! :)) 2017-10-30 16:41:16 Igen, nagyon örülök neki, 2000 kedvtelést kapott. Üdv:Edit. Artemisz 2017-11-03 13:07:24 Idegesít? en jól néz ki a sütid! Kapros turos lepeny kelt tesztabol. :) torpi 2017-11-11 20:53:08 Gratulalok Editkem! Olyan guszta, hogy beleharapnek:) illesera 2018-09-05 14:24:54 Kedves Edit! Én már korábban elkészítettem a pitédet, nagyon-nagyon finom volt! Most ismét szeretném megsütni, de bevallom, a multkor nem bíbel? dtem a tetején a rácsozással ( mert hogy nem magyon volt világos, hogyan is kell ccsinálni:(). Kérlek segíts nekem, hogy ne csak finom legyen, hanem olyan szép is, mint a tiéd! Köszönöm szépen a segítségedet el? re is! Era 2018-09-05 14:46:59 Kedves Edit! Egyszer már megsütöttem a sütidet, isteni finom volt!
2020-ban ez elődje behúzta az Év Magyar Autója díjat, az újdonság is esélyes a duplázásra, de ha a zsűri mégsem úgy dönt – cikkünk megjelenését követően -, a vásárlók szavazataira akkor is számíthat a magyar autópiac tavalyi második helyezettje. Összkerékhajtással, csúcsfelszereltséggel tettük próbára az esztergomi Suzuki S-Cross kompakt szabadidő-autót. Hogy néz ki? A tavaly megújult Suzuki S-Cross a több mint 50 éves Suzuki összkerékhajtású SUV-hagyomány legfrissebb modellje. Ez kell a magyaroknak - teszten az Év Magyar Autója díjra jelölt S-Cross - JÁRMŰIPAR.HU. A gondtalan közlekedést a kapcsolható 4×4 összkerékhajtás, a könnyen kezelhető információs és szórakoztató rendszer és egy sor fejlett biztonsági asszisztencia garantálja. A változatlanul 4, 3 méter hosszú és 2, 6 méteres tengelytávval rendelkező autó (az elődhöz képest csak a hasmagassága változott: 180 milliméter helyett 175 milliméter) tágas utastérben 5 felnőtt elfér, a 430 literes dupla padlós csomagtér (bővítve 1230 literrel gazdálkodhatunk) sokoldalúan használható kirándulásokhoz és más szabadidős tevékenységekhez.
A 10 millió forintos értékhatáron belül ez az egyik legjobb négykerék-meghajtású, kompakt crossover. Az S-Cross Hybrid extrái – A tárolt energiának köszönhetően a mild hibrid rendszer az utazósebesség elérése után minimalizálja az áramfelhasználás benzinmotorra háruló terhelését. – Az AllGrip összkerékhajtás négy üzemmódot kínálva (Auto, Sport, Snow és Lock) biztosít optimális tapadást. – A 360 fokos kamera 3D-nézetet és felülnézetet is kínál a biztonságos induláshoz és parkoláshoz. Leteszteltük a modern és kényelmes új Suzuki hibridet. SUZUKI S-CROSS HYBRID GLX számokban MOTOR: benzines, 4 henger, 1, 4 liter MAX. TELJESÍTMÉNY: 129 LE MAX. FORGATÓNYOMATÉK: 235 Nm SEBESSÉGVÁLTÓ: 6 fokozatú, manuális VÉGSEBESSÉG: 195 km/h MÉRETEK (H/SZ/M): 4300/1785/1580 mm CSOMAGTÉR: 430/1230 liter LISTAÁR: 9 130 000 FT
Hogy megy? Ha jól megnézzük, a Suzuki az egyetlen (japán) márka, amely négy, illetve ötféle hibridet kínál egyszerre a magyar piacon. Lágy (kisegítő) hibridből kettő is van, 12 voltos, illetve 48 voltos, full (teljes) hibrid hajtásláncból is kettő szerepel a palettán: a villanymotorral támogatott, Toyotától átvett 1, 8 literes motorral (Swace), illetve a saját fejlesztésű, Vitarában bemutatkozott, négyhengeres 1, 5 literes motorral szerelt hajtás. Plusz ott van a szintén Toyota-fejlesztésű plug-in hibrid rendszer (Across). Könnyen mondhatjuk erre, hogy a Suzuki valóban a hibridhajtás bajnoka, jelenleg a legszélesebb kínálattal. A nyomatékos, 1, 4 literes közvetlen befecskendezéses, négyhengeres turbómotornak és a Bosch által gyártott 48 voltos SHVS lágy hibrid rendszernek – az S-Cross csakis ezzel kapható – köszönhetően az autó nem fogyaszt sokat, a több mint ezer kilométeres februári tesztelés során 5, 9 liter benzint fogyasztott 100 kilométerenként. A Suzuki könnyű és kompakt lágy hibrid rendszere egy meghajtó funkcióval is ellátott integrált, 10 kW teljesítményű és 53 newtonméter nyomatékkal bíró indítógenerátorból (ISG) és egy 48 voltos lítiumion-akkumulátorból (az első utasülés alatt található), valamint egy 48-12 voltos DC/DC konverterből áll.