Samsung Galaxy S11 (2020 eleje) Galaxy S11 (forrás: CashKaro) Az új év egyik legjobban várt telefonjai között természetesen nem hagyhatjuk ki A Samsung Galaxy S11-et sem. A tizenegyedik sorozat az 5G hálózat támogatását ígéri, emellett pedig jelentősen nagyobb aksikat és egy új kamera összeállítást, amelyek között ott lesz elvileg az egyik legerősebb kamera (a pletykák szerint 108-MP). A keletkezett fotók továbbra is 12-MP nagyságúak lesznek, de a kamera 9 pixelt tömörít egybe, így eléri a lényegesen részletesebb és pontosabb képeket. A lista tartalmaz egy 5X periszkóp kamerát, amely lehetővé teszi a tisztább fényképeket nagyítással. Az új készülék állítólag 8K videórögzítéssel is meglep bennünket. Legjobb középkategóriás telefon 2021. iPhone 12 (2020 ősz) iPhone 12 (forrás: phonearena) Az iPhone 12 készüléket állítólag új design illeti (hasonló az iPhone 4-hez), amely eltávolodik az elmúlt három év és iPhone X széria kinézetétől. Az egyik modell tetején állítólag nem lesz többé bevágás a képernyőbe, a TrueDepth szenzorokat pedig a képernyő melletti vékony szélébe helyezik.
Az értékesítése az okostelefonnak április […] The post Megjelent az Oppo Reno 7 4G okostelefon appeared first on GSMring. Egy teljesítményteszten tűnt fel a Samsung Galaxy F13 A dél-koreai vállalat, a szivárgások szerint, úgy tűnik, hogy hamarosan piacra dobhatja legújabb okostelefonját, Samsung Galaxy F13 néven. A Samsung rendelkezik egy F széria elnevezésű sorozattal is, a megszokottak mellett, amit leginkább a kínai vagy éppen az indiai piacon értékesítenek, de sokszor találkozhatunk ezzel az elnevezéssel az interneten, ha olvasunk tech híreket. […] The post Egy teljesítményteszten tűnt fel a Samsung Galaxy F13 appeared first on GSMring. Megvan, mikor lesz a Xiaomi fesztivál A Xiaomi az utóbbi időben, évente rendez egy Xiaomi Fesztivál elnevezésű eseményt, ahol új okostelefonokat és tartozékokat mutatnak be, valamint egyes termékeket, egyedi színben dobnak piacra. A legjobb olcsó okostelefonok, ha okostelefont vennénk 2020-ban - tech | technokrata. A kínai vállalat ebben az évben már több okostelefont is piacra dobott, köztük a Xiaomi Redmi 11T szériát, valamint a Xiaomi 12 szériát is.
Az eszköz alapját egy Kirin 710 lapka adja, mely nyolcmagos kialakításának hála igencsak sok erőforrást tud felszabadítani a mindennapokban használt applikációk és folyamatok futtatásához, pláne abban az esetben, ha nem a 4GB-os, hanem a 6GB-os rendszermemóriával rendelkező típust választjuk, miközben a belső tárhely mindkét esetben 128GB lesz, amit memóriakártyával a későbbiekben szabadon bővíthetünk. A Huawei P30 Lite egy full HD felbontásra képes LCD IPS kijelzőt kapott, melyen egy cseppalakú szenzorsziget biztosítja a 24 megapixeles szelfikamera helyét – ez a megoldás 2020-ban különösen népszerű lesz a középkategóriában –, de a hátlapi központi szenzorok is igencsak erőteljesek lettek. A fő érzékelő ebben az esetben egy 48 megapixeles kamera, melyet egy 8+2 megapixeles társszenzor bővít tripla szisztémává, és bár az ujjlenyomat-olvasó nem került a kijelző mögé, a hátlapon így is tökéletesen ellátja az eszköz védelmét. Legjobb középkategóriás telefon 200 million. A telefon gyárilag Android 9 operációs rendszerrel érkezik – EMUI 9.
Az elektromos Renault Mégane már rendelhető a hazai kereskedésekben. A legolcsóbb verzió 13, 2 millió forintba kerül: Ahhoz a 471 kilométeres hatótávhoz azért ténylegesen rá kell tenni egy tojást a gázpedálra A hazai piacon a villanyautóknál már mondhatni hagyományosan járó 8 évig és 160 ezer kilométerig tartó, az elektromos komponensekre vonatkozó jótállás (70%-os akkukapacitás-garanciával) mellé 60 hónapig vagy 100 ezer kilométerig terjedő teljes szavatosságot és 0% THM-es finanszírozási lehetőséget is kapnak a vevők az importőrtől. A Renault Hungáriának van még egy ajándéka a Mégane E-Tech Electric vásárlók számára: a kocsihoz ingyen jár egy 11 kW-os otthoni fali töltő is, a vevőnek csak a házi töltőállomás felszerelési költségeivel kell számolniuk. Kipróbáltuk az elektromos Renault Mégane-t, ami inkább egy újabb, nagyobb, szebb Zoe | Az online férfimagazin. Ez lesz a következő új Renault-modell:
Ezek közül a leglátványosabb a mercis módra a kormányoszlopra került irányváltó kar; könnyű letörölni az ablakot D-be vagy R-be váltás helyett. Aki szereti az egypedálos vezetést. a kormányra szerelt fülekkel négy fokozatban kapcsolható erősségű motorfékes visszatöltéssel játszhat az autó lassulásával. A fűtés-szellőzés kapott egy gyorsan, tévesztés nélkül kezelhető fizikai gombsort, nem került minden az érintőképernyő menüjébe. A világítás kapcsolására és a hifi vezérlésére is megmaradtak a klasszikus kapcsolókonzolok. Renault e tech teszt budapest. A 12, 3 coll átlójú virtuális műszeregység és a 12 collos, rövidebb oldalára állított középső érintőképernyő képe egyaránt szép, az információ jól rendezett, könnyen feldolgozható. Viszont mint oly sok autógyártó, a Renault is úgy gondolta, hogy a 2020-as években a vezetőt már nem érdekli, mennyivel megy: a sebességérték nincs kiemelt helyen a műszeregységen, hanem szerényen elbújik valahol a képernyő bal szélén, minden nézetben. Az ülések anyaga kellemes tapintású, az ülőlap kicsit rövid Nincs lehajtható könyöklő és külön szabályozható klímazóna sem hátul Hiába a 26 különböző fejlett vezetéstámogató rendszer, a Mégane E-Tech Electric számítógépei szerencsére nem szólnak bele túl sokszor és túl agresszívan a vezetésbe.
További részletek: Kérdések esetén állunk rendelkezésére: Gratulálunk a győzteseknek és részvevőknek! Budapest, 2022. 03. 25. Knezsik István Biró Csongor elnök főszerkesztő Autós Nagykoalíció Jármű
Egy kétségbeesettnek tűnő, egész hatásos próbálkozás az elkeskenyített, előre dőlő fejtámláké. A csomagtartó mérete ezzel szemben a kisautós mezőny elejében van: 300 liter. Mindezt úgy, hogy itt bejött a pótkerék mellé az akkumulátor, ami végül nem vette el se a pótkereket, se a litereket. Mondanám, hogy szabadon szárnyalt a fejtámlát tervező agya, de olyan szűkös hátul, hogy az itt megspórolt négyzetdecik rengeteget javítanak a hátul ülők térérzetén Galéria: Renault Clio Hibrid – 2021. Csikós dicshimnuszai után minimum csodát vártam az E-Tech-től. Ami itt ugye csak öntöltő hibrid, a Capturben egy nagy akkumulátorral kiegészítve pedig már plug-in. A Nissan 2023-tól csak villanyautókat dob piacra Európában | Alapjárat. Nyilván a Clio vevőkörének túl drága lenne egy konnektoros, meg persze ott van a méretében a tisztán elektromos Zoe annak, akinek telik tiszta kisautóra. Így lett végül "csak" hibrid, mert egész olcsón adható, miközben még így is nagyot harap le a flotta CO2-értékéből, aminél fontosabb szempont nincs most egy Európában érdekelt autógyártónak.