Megjelenésed különleges lehet minden LAN bajnokságon a Nitro550 székkel! Szín: Fekete-piros Anyaga: Nejlon, Műbőr (PU) Dönthető szék: Igen Állítható kartámasz: Igen Állítható magasság: Igen Forgószék: Igen Állítható ülés magasság: 46 - 56 cm Ülés magasság: 115 - 125 cm Ülés szélessége: 53 cm Ülés mélység: 51 cm Háttámla magassága: 76 cm Maximális súly: 150 kg A termék súlya: 16000 g Garancia Garancia - Általános A termékhez a termék adatlapján meghatározott idejű garancia tartozik. A garancia a WebÁruház Kft telephelyén érvényesíthető, kivételt képeznek ez alól, ahol eltérő jelölést találsz, vagy külön garancialevéllel, jótállási jeggyel rendelkezik a termék, azokra az ott megjelölt ideig és helyen a gyártó vagy importőr vállal garanciát. A hibás terméket - bevizsgáltatás után - díjmentesen cseréljük, javíttatva visszaszolgáltatjuk. Natec GENESIS NITRO550 FEKETE (NFG-0893) GAMER SZÉK | PCX.hu. A bevizsgálás átlagos időtartama 8-15 nap, de maximun 30 nap. A terméket a hivatalos garanciális szervízközpontba juttatjuk, ők javítják vagy állapítják meg a cserére való jogosultságot.
Árcsökkenés értesítő Amennyiben a termék ára a megadott érték alá csökken, akkor erről e-mailben értesítést küldünk Önnek. Ha nem adja meg az egységárat, akkor az aktuális ár szolgál viszonyítási alapként. Több e-mail címet is lehetősége van megadni. Ehhez az e-mail címeket pontosvesszővel elválasztva kell begépelnie. GENESIS gamer szék :: Árak és vásárlás | Extreme Digital. (Pl. :;;) Beérkezés értesítő Amennyiben beérkezik a termék a raktárunkba, Utoljára megtekintett termékek
57 790 HUF (45 504 HUF + ÁFA) Genesis SX33 Gaming szék (fekete-piros) Mennyiségi egység: darab Fogyasztói garancia A Polgári Törvénykönyv 8. 1 § (1) bekezdés 3. pontja szerint fogyasztó: a szakmája, önálló foglalkozása vagy üzleti tevékenysége körén kívül eljáró természetes személy. : Szaküzlet készlet: Rendelésre, 2-4 munkanap A szaküzletben személyesen veheti át a rendelt termékeket nyitvatartási időben. Amennyiben itt van raktáron a termék, az a rendelés leadása után rögtön átvehető. Natec GENESIS NITRO330 FEKETE (NFG0887) GAMER SZÉK | PCX.hu. Személyes átvétellel leadott rendelések esetén itt érdeklődhet. A készletkiírásban azt jelezzük, hány napon belül érkezik meg a termék szaküzletünkbe rendeléstől számítva! Központi készlet (áruátvétel nincs): Amennyiben a termék itt van raktáron, a személyes átvétel 1 munkanapon belül lehetséges szaküzletünkben. E-mailben értesítjük, amint a termék átvehető. A készletkiírásban azt jelezzük, hány napon belül érkezik meg a termék raktárunkba rendeléstől számítva! A kiszállítás további időt vesz igénybe a kiválasztott szállítási módtól függően!
A termék biztosítja az ülésmagasság változtatását 8 és 10 centiméter között, emellett a kartámla is állítható, dönthető balra vagy jobbra. Másik érdekesebb funkciója a dönthető kialakítás, amely mostanában gyűjti rajongóit. Továbbá, a Nitro550 állítható a háttámla szöge, amit a játékosok igazán méltányolnak, akiknek néha kell egy kis pihenés, vagy szieszta a hosszan tartó játékélmények folyamán. MAXIMUM KÉNYELEM Az ülés kárpitja alatt jó minőségű puha habok helyezkednek el, a háttámlába 4 centiméter vastagok, az ülésen pedig 7 centiméter vastagok. Továbbá, mind az ülés és a háttámla profil kialakítása elősegíti a legnagyobb kényelemet és támogatja a játékos helyes gerincoszlop tartását. Gamer szek genesis . A Nitro550 kárpátja egy matt, tartós nejlon anyag borítja előröl, és jó minőségű eco bőr hátulról. Van 2 lágy párnája - egy a fejtámasznál, és a másik az állítható pántoknál, hogy támogassa a megfelelő gerinc tartást, és erősíti a kényelmet. RÉSZLETEKRE VALÓ FIGYELÉS A valódi játékos trónnak különleges kinézete kell hogy legyen.
Az ülés szövete steppelt és háromszorosan varrott, ami nem csak garantálja a szék tartósságát, de kihangsúlyozza az egyedi megjelenését is. Funkcionalitás Az SX33 nem csak a maximális kényelem és a minőségi anyagok felhasználásáról híres. A szék tervezői rengeteg figyelmet szenteltek a funkcionalitásáért. Megoldásképp a szék magasság állítása, a billentés funkció, 360 fokos pörgés, és nejlon kerekek segítségével nagyban növeli a felhasználó elégedettségét. A párnák segítségével és a magasság állítás kombinálásával a játékosok számára egyszerű szabályozással elérhető az optimális üléskényelem. Kartámla A Genesis SX33 kartámla lágy, kényelmes párnákkal van díszítve, amik megakadályozza a könyök csúszását, ha a játékos súlyának egy részét helyezi a karfára. Az alkar optimális tartása egy alapvető követelménye a hosszan tartó játéknak. Maximális terhelhetőség: 120 kg Súly: 16 kg Ülésmélység: 51 cm Háttámla magassága: 76 cm Ülésmagasság: 115 - 125 cm Ülésszélesség: 53 cm Állítható ülésmagasság: 46 - 56 cm Fekvő ülés: Nem Állítható karfák: Nem Állítható magasság: Igen Elfordítható ülés: Igen Anyag: nylon, műbőr (PU) Szín: fekete
A szervezet arra is felhívta a figyelmet, hogy egy saját tulajdonú e-roller az eszköz vételárán felül nagyon olcsó közlekedési eszköz, 20-40 kilométeres hatótávra elegendő feltöltése 20 forint alatti költséget jelent. A rollerek ingyen szállíthatók a közösségi közlekedésben, de összecsukva elférnek egy kisebb méretű autó csomagtartójában is, tehát alkalmasak arra, hogy használójuk messzebb parkolva, onnan rollerrel érkezzen meg a céljához. A közlemény szerint a Mol BUBI bérbringa rendszerében csaknem 100 ezren regisztráltak már. Klímasemleges elektromos rollerekkel fejleszti Budapest közlekedését a TIER | Magyar Logisztika. A BUBI-t átlagosan mintegy 15 percig használják, 2021-ben több mint 2, 5 millió kilométert tettek meg a használóik, ennek köszönhetően 414 tonna szén-dioxid kibocsátásától mentesül a főváros évente. A Jövő Mobilitása Szövetség szerint a mikromobilitási eszközök a fenntarthatósági szempontokat figyelembe véve is jó választást jelentenek. Míg egy benzines autó egy kilowattórányi energia felhasználásával csak 2 kilométert képes megtenni, addig egy elektromos autó 6, egy elektromos robogó 35, egy elektromos roller pedig 100 kilométert.
A TIER rollermegosztó szolgáltatása ezeknek az extráknak köszönhetően kiemelten biztonságosnak tekinthető, és jobb felhasználói élményt is nyújt egyben. A felhasználókat a fentieken túl egy minden útra kiterjedő biztosítás is védi. A TIER klímasemleges e-rollerjeivel a szolgáltatás hazai elindítását követően elsőként a VIII., a IX. és a XI. kerület határain belül utazhatnak a felhasználók. Ezt a területet elhagyva a jármű sebessége automatikusan 5 km/h-ra csökken, a rollerek kijelölt zónán túli parkolását pedig különdíj felszámolásával kívánják megelőzni. Magyar elektromos roller coaster. A TIER a további kerületekkel is tárgyalásokat folytat a működési terület bővítése érdekében. A szolgáltatást első alkalommal kipróbálók a BUDAPEST kóddal térítésmentesen juthatnak két feloldáshoz és egy 20 perces utazáshoz*. A TIER használatához a mobilalkalmazás letöltését követően a felhasználó az appban elérhető térképen keresheti meg a hozzá legközelebb eső rollert, amelyet a kormányon található QR-kód beolvasásával tud aktiválni.
A szerkesztőség bejárata előtt parkolt egy másvalaki által otthagyott járgány, letöltöttem az okostelefonos alkalmazást, hozzárendeltem az iPay fiókomhoz, hogy minél egyszerűbben, a telefonommal tudjak fizetni, feloldottam, (ha ezt nem tesszük meg, hanem csak úgy ráállnánk, akkor megszólal a roller riasztója) és már indulhattam is. A legegyszerűbben úgy hozhatjuk működésbe a járgányt, hogy egy közepes lökéssel elindulunk és közben elkezdjük húzni az elektromos "gázt". A szabadság szellőjét éreztem nem túl dús hajamban és szakállamon, amikor elindultam vele. A maximális sebesség úgy 25 km/óra körül lehetett, ami a sétához szokott szervezetemnek száguldásnak tűnt. Magyar elektromos roller game. A kalandban engem követni igyekvő vad motorosoknak a tanácsom, hogy nagyon figyeljenek az apró kátyúkra is. Mert rettentő nagyot tud dobni a gépezeten egy apró lyukacska is. Az általam választott Lime-rolleren rettentő gyenge volt a fék, ezt is érdemes ellenőrizni elindulás előtt és inkább egy másik példányt választani, ha gyengének bizonyulna a fékezés.
Barcelona kerékpáros számlálópontjain már 19%-os a rollerek aránya, legtöbb használójuk a gyaloglásról váltott, mesélte a város szakértője. Magyarországon 30-40 ezer rollert használhatnak közlekedési eszközként - Bp-i Autósok Közössége. A katalán főváros tervei szerint 6 km/óra alatti sebességű roller játéknak minősülne, ami a járdán is közlekedhet. 6-25 km/óra között a kerékpárokkal, 25 felett pedig a segédmotorosokkal kerülnének egy kategóriába, és rendszámot kéne felszerelniük. Buday Bence, Molnár Berta, Halász Áron – a szerzők a Magyar Kerékpárosklub munkatársai
Az emberi lépték megtartásának úttörői a hollandok, ahol pár évtizednyi autós kitérő után újra az emberi erővel megtehető távolságokra és a lakóterületek biztonságára építik egyre népesebb városaikat. Rájöttek ugyanis, hogy ha a lakóhelyünkhöz közel boltot, iskolát, játszótereket, színházat, mozit, akár munkahelyet is találunk, miközben nehéz átautózni a környékünkön, akkor a gyorsabb és egészségesebb biciklit fogjuk választani. Nagyobb távolságokra pedig a kerékpárt kombinálják a közösségi közlekedéssel. Így nem ütköznek az autózás helyigényébe, amikor több játszóteret, közösségi helyet hoznának létre, vagy épp biciklisávokat építenének. Index - Kerékagy - Az e-roller lehet, hogy idegesítő, de az autózás alkonyát is hozhatja. Amszterdamban például – ahol az utazások 36%-a kerékpárral történik – épp egy 50 000 lakosnak és 75 000 munkahelynek otthont adó városrész épül autómentesen, a felszabaduló helyeken pedig gazdaságilag is értékes közterületeket hoznak létre, tudtuk meg. Na, és hogy jönnek ide a rollerek? Kábé úgy, mint London 25 éves közlekedési stratégiájának kidolgozásáért felelős Lucy Saunders azon mondata, miszerint "nem is a kerékpározhatóságról kellene beszélni a biciklis konferencián".