For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Santa Maria (hajó). Connected to: {{}} A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából Santa Maria A Santa Maria másolata Funchal-ban (Madeira, Portugália) Hajótípus karakk Tulajdonos Juan de la Cosa Pályafutása Építés kezdete 1460. Vízre bocsátás 1460. Szolgálatba állítás 1460. Szolgálat vége 1492. december 25. Sorsa 1492. december 25-én zátonyra futva elsüllyedt Általános jellemzők Hossz 25 méter Szélesség 5 méter Merülés 3, 2 méter Hajtómű vitorlák Fegyverzet 4 db ágyú Legénység 40 fő A Wikimédia Commons tartalmaz Santa Maria témájú médiaállományokat. A Santa Maria 25 méter hosszú, három árbócos karakkot Kolumbusz Kristóf vezérhajóként használta 1492-ben, első Atlanti-óceánon át történő útján, amelyen ez volt a legnagyobb méretű hajó. Legénysége 40 főt tett ki. Tulajdonosa és kapitánya, Juan de la Cosa szintén részt vett az utazáson. Megtalálhatták Kolumbusz Kristóf Santa Maria nevű hajójának roncsait | Érdekes Világ. Mivel a küldetés során zátonyra futva elsüllyedt, Kolumbusz a visszautat a Niña fedélzetén tette meg.
Bár erről életében nem szerzett tudomást. A hajó valószínű mérete kb. 23 méter hosszú és 7, 8 méter széles volt. Noé bárkájától eltekintve, kétségtelenül a Santa Maria – Kolumbusz Kristóf parancsnoki hajója – a leghíresebb hajó a világon, mely 1492. augusztus 3. -án hajózott ki Palosból, Dél- Spanyolországból a Pintával és a Ninával együtt. A legnagyobb egység Kolumbusz zászlóshajója a 80 tonnás Santa Maria nevű nao volt. Kolumbusz hajói a kor csúcstechnikáját képviselték, matrózai azonban szenvedtek rajtuk » Múlt-kor történelmi magazin » Hírek. Sajnos nem tudjuk, hogy nézett ki pontosan a hajó. Az egyetlen módja, hogy elképzelésünk legyen a hajó kinézetéről, ha elolvassuk kortársa, Father Las Casas által írt Kolumbusz önéletrajzot, vagy megnézzük a flamand kereskedelmi hajókról készült festményeket a 15. század végéről. Útközben a Kanári-szigeteknél a Pinta megsérült, s míg javították, latin vitorlázatát átalakították nao vitorlázattá.
Építsd meg ezt a pompás hajót 3d puzzle elemekből, és mutasd meg Kolumbusznak, hogy hogyan is kellett volna épségben bejezni a küldetést. Nehézség foka ( * - *****) A vásárlás után járó pontok: 49 Ft A Santa Maria egy 25 méter hosszú, három árbócos karakkot, Kolumbusz Kristóf vezérhajóként használta 1492-ben, az első Atlanti-óceánon át történő útján, melyen ez volt a legnagyobb méretű hajó. Az út során a Santa Maria legénysége 40 fő volt. Tulajdonosa és kapitánya, Juan de la Cosa szintén részt vett az utazáson. Santa Maria - Hajók, Tengeralattjárók - Zvezda makettek és kiegészítők - Termékeink - "Makett Zóna a Makett Webáruház" . . . Tel.:06 20/499-2244. A küldetés során zátonyra futott, majd elsüllyedt. Ilyen veszély azonban téged biztosan nem fenyeget, Hiszen azt hallottam, hogy igen ügyesen tudsz navigálni. Cikkszám CUBICFUN_T4008H_SANTAMARIA
A hajó hosszát általában 26 méterre teszik, szélességét 8 méternek hiszik. Az biztos, hogy annak idején a spanyol hajókat a méreteket illetően a középkori aranyhármas alapján építették, mármint 1:2:3. Az alap a hajó szélessége (1), a tőhossz (alsó gerinc) ennek 2-szerese és a legnagyobb hossz pedig a 3-szorosa. A hajókat kő fenéksúllyal stabilizálták, amolyan "keljfeljancsiként" viselkedtek. A vízvonal alatti részt vastag szurokréteggel fedték, afölött pedig élénk színekre festették – mindenhová festék kellett, különben a farészek azonnal pusztulni kezdtek. Kolumbusz a hajónaplójában maga sorolta fel, hogy a hajó "motorját" milyen vitorlázat képezte: az orrárbocon egy úgynevezett vakvitorla, az előárbocon egy keresztvitorla, a főárbocon alul egy nagyvitorla, fölötte egy kisebb derékvitorla, a tatárbocon pedig latinvitorla volt. A hajókra gyakorlatilag nem építettek kényelmi berendezéseket. Még konyhát sem – "sparheltnek " is nevezhető tűzhelyen ügyködtek, melyet több oldalról is leereszkedő tető védett a széltől.
Kolumbusz első útján a portugál karavella egy spanyol továbbfejlesztését, a "caravela redonda" ("kerek karavella") típust alkalmazta. E háromárbocos hajókon az első két vitorla a megszokott négyszög alakú volt a nyílt tengeren elérhető minél nagyobb sebesség érdekében, míg a harmadik latin típusú volt a partokhoz közeli manőverezéshez. Ez a megoldás a kor legjobban irányítható hajói közé emelte a Niñát és a Pintát. A vitorlák elrendezésén túl a 15. századi karavellák egy másik újítást is tartalmaztak: kormánylapátjuk a modern hajókon megszokott helyre, a tat középvonalához került. A Földközi-tengeren addig népszerű hajókon – így a portugál karavellákon is – a kormánylapát Castro elmondása szerint még a tat valamelyik oldalán helyezkedett el, ahogy évszázadokkal korábban a vikingek hajóin is. Az új pozíció sokkal jobb irányítást tett lehetővé. A kicsiny hajók előnyei és hátrányai Olvasta már a Múlt-kor történelmi magazin legújabb számát? kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám) Nyomtatott előfizetés vásárlása bankkártyás fizetés esetén 18% kedvezménnyel.
Az expedícióban részt vevő harmadik hajó a Pinta karavella típusú volt, ahogyan a Niña is. A hajót eredetileg La Gallega -ra (A gall) keresztelték, feltehetően azért mert Galiciában épült. Források 1. ^ The Worlds of Christopher Columbus. Cambridge University Press. 1992. pp pp. 2. ^ ^ 3. ^ The Niña - Columbus Foundation British Virgin Islands 4. ^ A Life of Christopher Columbus. ^ Edward Everett Hale (2008) [1891]. The Life of Christopher Columbus. Hozzáférés ideje: May 16, 2011. Chapter II: "His Plans for Discovery". Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Santa María (ship) című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. {{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} This page is based on a Wikipedia article written by contributors ( read / edit). Text is available under the CC BY-SA 4. 0 license; additional terms may apply.
metró 2033 Táska Decathlon logo. Neked ajánljuk. Minden termék. Kívánságlistám. Belépés / Regisztráció Utazótáska (15) Zdr hangody györgy seb, kis táska (1nyugat virginia 1) Víztartálbannerlord steam yos hátizsák (4) Táska (1shell üzemanyagkártya)alvásproblémák Táska úsznői hétpróba áshoz (1) Triatlon táska (1) Vízhbrian may atlan táska (1) Űreurópatanács tupc költözés artalom 1 L (1) 1, 5 L (1) Decathlon Wjozsefattila hu enyárutó báruház Szerezd be nálgyereknevek unk új sportszeredet! Böngéssz vashiány pótlása webáruházunkbandiétás ételek hasmenésre, szülés után házasélet ahol 75 spotáppénz hány százalék rtághoz, éjszakai műszak sorozat közel 45. 000 termékkel állunk rendelkezésedre. Rendelj bármit a hozzád lliberális jelentése egközelebbi Fitnesz · Túrázás · Kemping · Kerékpározás · Futball · Kosárlabda Decathlon utazóstar wars sorrend táska Decathlon Karmunkácsy zalaegerszeg rie. Ajándék utazótáska bármely Zippo parfüm vásárlása mellé! Decathlon kerékpár task list. Siess, hogy a képen látható táskát a kedvenc Zippférfi fasz o illatod mellé megszerezhesd, az akcióházi kenyér recept a készlet erhorthy miklós kormányzóvá választása ejéig tart.
Crosso Dry Big hátizsák/táska 2020. 03. 30. 10:20 c2498, sima XC-s Teljesítmény: Ár/teljesítmény: Előny: Semennyire se ázik be, a legnagyobb esőben sem. Decathlon kerékpár task manager. Hasonló anyagból más is csinál táskát, de azok értelmezhetetlenül drágák, így ár/érték arányban... Hátrány: Talán egy, hogyha vizes holmit raksz bele, akkor kifelé sem megy a nedvesség, és ha benne felejted, akor jön a penész.... de ez nem igazán hátrány, ez az ára a teljes vízállóságnak....
Kerékpár kosár csomagtartóra rögzíthető, Nagy méretű, erősített kialakítású Perforált acél Porfestett fekete Szerelékkel együtt. Méretei: 41x34x25cm 10db / csomag%... Az Árukereső is megrendelhető Merida Framebag Travel M váztáska, 44x15x7 cm, 4, 6L, szürke Fényvisszaverő nyomat mindkét oldalon Tépőzáras hevederek Vízálló Vízálló cipzárakkal Szín: Fekete / szürke Anyaga:... Dupla táska a hátsó hordozón 28 literes űrtartalommal. Hosszabb biciklitúráknál rendkívül hasznos, sok minden elfér benne, például ruha vagy élelmiszer. 2 tágas kamrából és 2 kisebb... Csomagtartóra szerelhető oldaltáska. Kézitáskának is használható. Decathlon kerékpár task force. Vízlepergető, erős poliészter anyag. Gyorsan, egyszerűen rögzíthető csomagtartóra kampókkal... M-Wave Rotterdam Top L felsőcső táska telefon tartóval, 1L, fekete-narancs Felsőcső váz táska Erős víztaszító táska anyagból készült 3 univerzális tépőzár Biztonság növelő... BAR M kormányzseb 3.
6/5 értékelés 5074 áruházban és online leadott véleményből Ajándéknak szánod? Ajándékozd a sport örömét! Ajándékkártya vásárlás
Ez nem csak az anyagának köszönhető, hiszen egy bringás táskának nem kell lélegeznie, elegendő csak jól impregnálni, vagy olyan anyagból készíteni, mint a teherautók ponyvája, és már meg is van oldva az esőállóság. Sokkal fontosabb, hogy a zsák szája "futárosan" záródik, vagyis összetekered, és utána zárod le. Így ott nem tud bejutni a víz. Egy az út, egy az időjárás, csak az eszköz más. Végül, de nem utolsó sorban a tartósság. Egy bringás túrazsák élettartamából kevés derül ki egy hónapnyi tesztelés folyamán, ami alatt 3-4 túrán vesz részt a táska. Ezért is fogjuk tovább nyúzni, a napi használattól a több napos túrákig. Évekig hibátlanul kell működnie ahhoz, hogy elégedettek lehessünk, de itt újra visszatérnék az árához, ami nagyjából két családi pizza értékével egyenlő! Hátizsák / táska « Bikemag apró. A teszt alatt semmilyen meghibásodás nem történt, a tépőzárak varrása hibátlan, a táska anyaga nem sérült, pedig eldőlt vele a bringa a kitámasztó helytelen használata miatt. Láthatóan tartós anyagból készült, bírni fogja, de természetesen használjuk tovább, és az év végén újra jelentkezünk… Hozzászólások
2 vélemény évi 4000-8000 km-t teker [ az olvasók 100% -a szerint ez egy hasznos vélemény] Modellév: 2013, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam Előny Nagyon stabilan rögzíthető a Hapo-G. Összesen 6 zseb. Vízálló. Sok fényvisszaverő felület. Olcsó. Hátrány A zipzárak felett levő takaró anyag könnyen beleakad a zipzár fogakba és könnyeb sérül is. Tapasztalat Eredetileg mást akartam, de csak ez volt az üzletben és gyorsan kellett, így ez lett. De nem bántam meg. Üresen könnyű, nem zavaró. Tényleg elképesztően sok minden fér bele. Nekem tetszik, hogy teljesen kimerevítve minden része, csak a kerék felöli oldal. Nyeregtáska, váztáska, csomagtartó táska, spirálzár « Hátizsák / táska « Bikemag apró. Ha a fő zsebet telepakolod, még akkor is lehet a mellékzsebekbe pakolni. Erre ajánlom Bármire. Én munkába járásra használom. Váltóruha, ebéd, tablet kényelmesen, biztonságosan mehet bele. Csatolt képek 14 olvasó szerint ez hasznos vélemény! Szerinted hasznos? további információk: 500g vízálló Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Decathlon Hapo-G termékkel kapcsolatban:
Külön okostelefon zsebbel, és oldalsó zsebekkel rendelkeznek. - Kapacitás: 32 literMéret: 320 x 230 x 215 mm - Rögzítés: Univerzális... A táskában a gyermek magával viheti az uzsonnát vagy más kisebb holmikat... IPX4 szabványnak megfelelő. A termék IPX4 mutatója azt jelenti, hogy az megfelel minden környezeti feltételnek, és ellenáll a víz felcsapódásának minden irányból. Viszont vízbe merítéskor... Méret: 34 x 19 x 35 cm (Buitenwerkse maten) Űrtartalom: 23 l Modell: Hátsó táska Dupla- vagy egytáskás: Egyszemélyes Tartalom (Ltr): 23, 0 Alkalmas: elektromos kerékpárhoz, városi kerékpárhoz,... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. 16 kerékpár - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.