Mivel az energiaital serkentőleg hat, az alkohol pedig épp ellenkező hatást vált ki, e kettő együtt a kontroll és a helyzetfelismerés elvesztését okozza, így a fogyasztó nem érzi, hogy reflexei lassultak volna. Tweet Magdalena Szotowska és munkacsoportja azt tanulmányozta, hogy a különböző energiaitalok milyen módon és mértékben befolyásolják a vérnyomást, a szívműködést, a szívritmust. Az előadó kiemelte, hogy a témaválasztást a lengyel rendőrségi és újsághírek sugallták, melyek szerint a közlekedési balesetek, illetve a gyorshajtás hátterében igen gyakori az energiaitalok rendszeres, már-már szenvedélyes fogyasztása. Az energiát nem pótolja az energiaital | Családinet.hu. Idézte azokat az Ausztráliából származó adatokat, melyek szerint éppen a tizenévesek körében növekedett az utóbbi években az energiaital-fogyasztás, nem ritkán más koffeintartalmú szerekkel vagy alkohollal. Ott fiatalnak volt emiatt szüksége kórházi ápolásra. Sajnos azonban előfordul, hogy az alkohol hatását energiaitallal kompenzálva még az autóvezetést is megkockáztatják, pedig véralkohol szintjük a serkentő italtól nem lesz magas vérnyomás energia.
A szakorvos szerint az energiaital még függőséget is okoz, a hosszútávú hatása pedig nem ismert. "Fontos tudni, hogy a koffeintartalmú energiaital nagymértékben megemeli a vérnyomást és a pulzusszámot, emellett szívdobogás érzést, a centrális idegrendszerben pedig stimulációt okoz, de szívritmuszavart is előidézhet. Akinek ráadásul fel nem ismert, veleszületett szívrendellenessége van, vállalnia kell a kockázatot, hogy egyetlen doboznyi energiaital olyan ritmuszavart generálhat, ami akár végzetes is lehet. Ezek a termékek a szív mellett a májat és a vesét is megterhelik, vízhajtó hatásuk miatt pedig kiszáradást okozhatnak. Aki pedig nap mint nap nagy mennyiségben issza, annak szervezetében felhalmozódik a koffein toxikus hatás a" – hangsúlyozta ki a szakember. Energiaital elvonási tünetek oltottaknál. "Ráadásul éppen magas koffein tartalma miatt a rendszeres fogyasztók hozzászokhatnak, ekkor pedig enélkül már elvonási tünetek (fejfájás, erős fáradtság, remegés, depresszió, rosszullét) jelentkezhetnek. "Óriási a veszélye, ha az energiaitalt alkohollal együtt fogyasztják, hiszen mindkettő dehidratál, ezért ilyenkor az alkohol mérgező hatása is sokkal erőteljesebben jelentkezik, ami akár halálos kimenetelű lehet.
Nem ez az egyetlen... Amikor kávéból is megárt a sok A csokoládé, a kávé talán a legkedveltebb nyalánkságaink közé tartoznak, azonban mivel mindhárom bőséges koffeintartalommal bír, nem árt... A koffeintől a fiúk jobban pörögnek A koffeintartalmú italoknak gyengébb a hatása lányok esetében – derül ki egy új kutatásból. A magyarázat a jelenségre talán a hormonoknak a... A kávé csökkenti a diabétesz... Tudósok újabb bizonyítékát találták annak, hogy a kávé segít megelőzni a diabéteszt, és minden bizonnyal a koffein okozza ezt a hatást. Nem pótolja az energiát az energiaital. Az energiaital hatásai: Ártalmas a... Az úgynevezett energiaitalok fogyasztásával szervezetünk terhelhetőségét akarjuk növelni. A hatás hosszú távon azonban inkább negatív és káros:... Amennyiben szeretne azonnali értesítést kapni a témában születő új cikkekről, adja meg az e-mail címét. A szolgáltatásról bármikor leiratkozhat.
A 3. szakaszt Jakub Mareczko nyerte meg, a részhajrákban Lennard Hofstede bizonyult a legjobbnak. Hétfőn 12:30 után néhány perccel elrajtolt a Tour de Hongrie harmadik szakasza. A körverseny 3. napján a kerékpárosok a Karcagtól Nyíregyházáig tartó szakaszt teljesítették. A 182 km-s táv alatt a 3 részhajrá várt a versenyzőkre, akik a tegnapi bukás miatt tovább fogyatkoztak. 20 perccel az éles rajtot követően öten is próbálkoztak a szökéssel, de a mezőny nem engedte el őket. 10 perccel később ismét megindult egy csapat. A spanyol Riccardo Verza, Lennard Hofstede, Kristian Kulset, Emiel Planckaert és Maximilian Kuen ötös sikerrel járt és rövid időn belül közel 40 másodperces előnyt harcolt ki magának. Közben a magyar válogatott Orosz Gergő defektet kapott, így a hátsó kerekét cserélni kellett. Tiszafüredre érkezve a szökevényeknek már 4 perc 35 másodpercre nőtt az előnyük, alig negyedórával később pedig már 6:10-re duzzadt a különbség. Egy óra tekeréssel az élen haladók 48, 2 km-t tettek meg.
Szombaton 11:40-kor rajtol a Karcag és Kékestető közötti 145 kilométeres szakasz. A Tour de Hongrie legnehezebb szakasza, az úgynevezett királyetap során dőlhet el, hogy ki nyeri az idei magyar körversenyt… Eredmények 36. TOUR DE HONGRIE 3. szakasz, Abony–Karcag (136 km): 1. Manuel Porzner (német, Team Stölting) 3:18:03 2. Filip Eidsheim (norvég, Team) azonos idővel 3. Joris De Boer (holland, West-Frisia) a. i. 4. Kaupas Gediminas (litván, Diggerdange-Losch) a. 5. Ivan Sztevics (Szerbia) a. 6. Jan Tratnik (szlovén, BMC-Amplatz) a. 7. Dér Zsolt (magyar, Start-Massi) a. 8. Ábrók Norbert (magyar, DKSI) a. 9. Janis Dakteris (lett, Differdange-Losch) a. 10. Rózsa Balázs (magyar, Utensilnord) a. Az állás az összetett versenyben a harmadik szakasz után: 1. Marek Caneky (szlovák, BMC-Amplatz) 9:34:49 2. Tom Thill (luxemburgi, Differdange-Losch) 6 mp h. 3. Maximilian Kuen (osztrák, BMC-Amplatz) 18 mp h. Andi Bajc (szlovén, BMC-Amplatz) 1:08 p h. James Early (új-zélandi, Team Stölting) 1:09 p h. Folkert Oostra (holland, West-Frisia) 1:31 p h. Maros Kovac (szlovák, Dukla Trencin) 2:04 p h. Janis Dakteris (lett, Differdange-Losch) 2:16 p h. Patrik Tybor (szlovák, Dukla Trencin) 2:17 p. h. Johan Coenen (belga, Differdange-Losch) 2:17 p h. Sjors Dekker (holland, West-Frisia) 2:27 p h. 13.
Az EOLO-Kométa versenyzője 2 perc 31 másodperces hátrányba került. Az utolsó három kilométeren a Bahrain-Victorious és az Israel Start-Up Nation vette át a kezdeményezést. Tata városában a szervezők egy rendkívül technikás pályát jelöltek ki: számos komolyabb kanyarral, melyek közül az 1, 2 kilométerrel a vége előtti egy komolyabb bukást okozott, amiben a sárga trikós Jordi Meeus is érintett volt. A célegyenesbe így egy 20 fős kisebb csoport jött be mindenkitől elszakadva. A Bahrain zöld trikóban tekerő bringása, Phil Bauhaus megúszta az esetet, és két segítőjének köszönhetően jó pozícióból kezdhette a hajrát. A Jumbo-Visma korábbi Tour de France-szakaszgyőztese, Mike Teunissen a német sprinter elől indította a hajrát, de nem bírt vele. Phil Bauhaus második szakaszgyőzelmét aratta a Tour de Hongrie-n, amivel a sárga trikót is visszavette. Mivel az a bukás, amelyikben Meeus is benne volt, a három kilométeres kapun belül volt, így a győztessel azonos idővel számították be az eredményét. Azonban Bauhaus az etapsikerért járó időjóváírás miatt újra az összetett első helyén találta magát.
Kusztor Péter (magyar, BMC-Amplatz) 2:37 p. 20. Lovassy Krisztián (magyar, Differdange-Losch) 3:25 p h. Összetett verseny a Bringasport Nagydíjért: 1. (sárga mezben) Marek Canecky Gyorsasági pontverseny a Nagydíjért: 1. (zöld mezben) Marek Canecky Hegyi pontverseny a Kunságszesz Zrt. Nagydíjért: 1. (piros mezben) Marius Hafsaas (norvég, ) A legjobb U23-as versenyző az OTP Bank Nagydíjért: 1. (fehér mezben) Stefan Stefanovics (Szerbia) A szombaton várható útlezárások A Tour de Hongrie 4. szakaszán, a mezőny 11:40-kor indul útjára Karcagról, a célbaérkezés tervezett időpontja: 15. 30-kor lesz a Kékestetőn. A karaván a Karcag (lassú rajt), Karcag (rajt), Kunmadaras, Tiszaörs, Tiszaigar, Tiszafüred, Poroszló, Besenyőtelek, Dormánd, Maklár, Nagytálya, Andornaktálya, Eger, Egerszalók, Verpelét, Kisnána, Domoszló, Markaz, Abasár, Pálosvörösmart, Mátrafüred, Mátraháza, Kékestető (cél) útvonalon jut el a befutóig. A Kékestetőre vezető emelkedőn teljes útlezárás, máshol rövid ideig tartó mozgó útzár óvja a versenyzők biztonságát.
A rendszer félpercenként küldi a jeleket, ami a térképen azonnal megjelenik (nem kell frissíteni), így bárki nyomon követheti. A kurzorral az adott nyíl fölé menve látható, hogy melyik mozgásban lévő jel melyik mezőnyrészt jelenti. Az élő nyomkövetés minden versenynap az aznapi szakaszra megadott rajtidőben indul, és a verseny végéig tart. A térképen a kék nyíl jelzi, amikor az autó - azaz a mezőnynek az a része - mozgásban van, és kék pötty, ha éppen áll. Előfordulhat, hogy egyes szakaszokon térerő hiányában nem kapunk frissítést, ilyenkor az utolsó ismert pozíciót láthatjuk a térképen, egy kérdőjellel jelölve: Következő szakasz Tour de Hongrie 2017 - 4. szakasz Karcag - Miskolc A Karcag és Miskolc között kijelölt 177 kilométeres útvonalon egy első kategóriás emelkedőt is megmászva teljesítik a távot a versenyzők. A Tour királyetapja során három gyorsasági (Poroszló, Mezőcsát és Miskolc) és egy hegyi (Bükkszentkereszt) részhajrára is sor kerül. Összes szakasz Tour de Hongrie 2017 - Prológ Szombathelyen, a Fő tér környékén kijelölt 1 kilométeres, teljesen sík pályán egyéni indítással teljesítik a távot a versenyzők.
51. 53. Ruttkay Zoltán (magyar, MugenRace) 4:12 p h. 54. Szeghalmi Bálint (magyar, Dr. Összetett verseny a Rádió Rock FM95. 8 Nagydíjért: 1. (sárga mezben) Mihkel Raim (észt, Cycling Academy) Gyorsasági pontverseny a Bringasport Nagydíjért: 1. (zöld mezben) Ahmed Amine Galdoune (marokkói, Delio Gallina Colosio) Hegyi pontverseny a FunIQ Nagydíjért: 1. (piros mezben) Adrian Gjolberg (norvég, Team) A legjobb U23-as versenyző az OTP Bank Nagydíjért: 1. (fehér mezben) Ahmed Amine Galdoune (marokkói, Delio Gallina Colosio)