Ismert, a második gyerek születése esetén egymillió, a harmadiknál négymillió, minden további gyerek születésekor pedig egy-egymillió forintot írnak jóvá; a nagycsaládosok autóvásárlási támogatása is igényelhető júliustól. A már három gyereket nevelő vagy harmadik gyereküket váró családok két és fél millió forintos támogatást kaphatnak legalább hétszemélyes új gépkocsi vásárlásához. Budapest, 2019. május 4. Novák Katalin család- és ifjúságügyért felelős államtitkár (b) és Király Nóra, a Ficsak alapítója (j) a Fiatal Családosok Klubjának (Ficsak) zenés, anyák napi rendezvényén a Millenáris Parkban 2019. május 4-én Forrás: MTI/Mohai Balázs Az államtitkár arra a felvetésre, hogy a brüsszeli kritikák miatt esetleg mégsem indul el a babaváró támogatás, azt válaszolta, ez nem fordulhat elő, de szeretnék megkapni az Európai Bizottság előzetes támogató véleményét is, amelyről február óta leveleznek a testülettel. Ha Brüsszel nem adná meg a támogatást, akkor előfordulhat, hogy a »tervezettnél kedvezőtlenebb formában« tudna elindulni a támogatás.
Csökkentené az állam által nyújtott babaváró támogatás kezességvállalási szintjét az Európai Bizottság, mivel álláspontja szerint a rendszer jelen állapotában uniós versenyjogot sérthet. A kormányzatot meglepték a brüsszeli kifogások, hiszen a csokkal összefüggésben az unió nem fogalmazott meg hasonló észrevételeket. Július elsejétől lehet igényelni a babaváró támogatást, amely a fiatalok közös életkezdéséhez szükséges költségek fedezésére szolgál tízmillió forintos hitel formájában, ha pedig két vagy három gyereket vállalnak, akkor ezt az összeget részben vagy egészben nem is kell visszafizetni. Most azonban vitás kérdéssé vált a kormány babaváró támogatási programja, mivel a konstrukciót a Magyar Nemzet információja szerint az Európai Bizottság (EB) alkalmasnak tartja a versenyjog megsértésére. Az EB problémásnak véli a százszázalékos állami támogatási szintet, illetve annak is felmerült a lehetősége, hogy egyes pénzpiaci szereplők versenyelőnyhöz jutnak azáltal, hogy részt vesznek a programban.
Jön az autóvásárlási kedvezmény A már három gyermeket nevelő, vagy a harmadik gyermeket váró családok júliustól jogosultak a nagycsaládosok autóvásárlási támogatására, amely keretében 2, 5 millió forint vissza nem térítendő támogatást kaphatnak legalább hétszemélyes új gépkocsi vásárlásához. Folyamatban a többi támogatás bevezetése is: a családvédelmi akcióterv három év alatt 21 ezer új bölcsődei férőhely létesítését célozza meg, amelyből az évvégéig 10 ezret, 2020-ban 5, 2021-ben pedig tovább 6 ezret építenek meg. Ez azt jelenti, hogy 2022-re minden szülő, ha akarja, bölcsődébe viheti a gyermekét. Januárban további két elem, a négygyermekes anyák szja-mentessége és a nagyszülői gyed is életbe lép. Mindenképpen elindul a babaváró támogatás! Olyan nem fordulhat elő, hogy a brüsszeli kritikák miatt mégsem indul el a babaváró támogatás – hangsúlyozta Novák Katalin. A család- és ifjúságügyért felelős államtitkár emlékeztetett: előfordult már, hogy Brüsszel kifogásokat emelt a családtámogatások ellen, ezt szeretnék elkerülni, ezért kérik az előzetes támogatást, de egyelőre nem kapták meg.
Pillanatok alatt körbejárta az országot a hír, hogy a magyar kormány szerint az Európai Bizottság bele szeretne szólni a babaváró támogatás feltételeibe. Utánajártunk, hogy tényleg így van-e, és hogy ez hogyan befolyásolhatja a hiteligénylést. Brüsszel megígérte, hogy nem indít eljárást a babaváró hitel ellen A MTI-n megjelent közlemény szerint az Európai Bizottság szóbeli ígéretet tett a magyar kormánynak, miszerint nem fognak eljárást indítani a július 1-jén startoló babaváró támogatás ellen. Ez azt jelenti, hogy az erre az évre beharangozott Családvédelmi akcióterv elemei időben el fognak indulni. A magánszemélyekre vonatkozó feltételek nem változnak Az Európai Bizottság Versenyjogi Főigazgatóság javaslata alapján a 100 százalékos kezességvállalás és kamattámogatás mértéke 80 százalékra csökkenne, amivel a piaci versenyt erősítenék a bankok között. A javaslat nem érinti a hitelt igénylő magánszemélyeket és a rájuk vonatkozó feltételeket sem, csak azokat a bankokat, amelyek elindulnak a babaváró hitellel.
A kormány bejelentett 4 elemet a családvédelmi akcióterv 7 eleméből, köztük a régen várt babaváró támogatás és a CSOK újdonságait! Novák Katalin az Emberi Erőforrások Minisztériumának család- és ifjúságügyért felelős államtitkára tájékoztatást adott a július 1. -én induló családi akcióterv 7 pontjából 4 elemre. A kormány tájékoztatója alapján a kampány július elsején hatályba lépő négy elem, majd januárban a következő eltolódott 3 elem megismertetéséről szólt – jelentette be Novák Katalin. Az államtitkár leszögezte, hogy ha Brüsszel nem adná meg a támogatást, abban az esetben a "tervezettnél kedvezőtlenebb formában" tudna indulni a Babaváró támogatás. Az akcióterv pontjai vegyesen: A Magyar Nemzetnek is megerősítette, hogy "Július elsején lép hatályba a hétpontos családvédelmi akcióterv négy eleme" Novák Katalin hozzátette, hogy a kormány tájékoztató kampánya mindenki számára érthető módon megismerteti a lehetőségeket, melyeket a médiában, köztük az interneten is megtalálhatnak. A megújult Csalá weblap minden információt tartalmaz a támogatások részleteiről, az igénylés feltételeiről.
Swift Sport II Phase 1 motor összehasonlító táblázat 1, 6 VVT M16A 1586 78, 0 × 83 100 6. 900 rpm 136 6. 900 rpm 08 160 N m- at 4, 400 rpm 1040 Nem vontatható 195 8. 7 Euro 5 6. 4 147 A Swift Sport II Phase 1 5 fémes színben kapható: Ablaze Red Pearl Metallic Suzuki Swift Sport II Phase 2 (2014-2017) Suzuki Swift Sport II 3/4 első (ZC32S) Suzuki Swift Sport II 3/4 hátsó (ZC32S) A sportos változat már 3 vagy 5 ajtós, így 4 vagy 5 helyen kapható ebben az új változatban. A Suzuki Swift Sport II Phase 1 motorja megmaradt ezen az átalakított változaton. Swift Sport II Phase 2 motor összehasonlító táblázat 1045 Euro 6 A Swift Sport II Phase 2 4 fémes színben kapható: Megjegyzések és hivatkozások Külső linkek
A teljes belső világítás lecserélve: Kék gomb világítások (ablakemelő, ködfényszóró, ablakfűtés, légkondi). Kék fényű közép konzol új számlappal. Egyedi kilóméteróra számlap kék-fehér megvilágítással, vörösen izzó mutatókkal. Kék háttérvilágítású óra. Kék középső utastér világítás. Erősített fényű elülső utastérvilágítás. HIFI / Multimédia Fejegység Sony X-Plod. Hangszórók Ajtóban 2db 3 utas Sony X-Plod, műszerfalon 2db MNC magashangszóró, lábtérben 2db 2 utas Sony X-Plod hangszóró, hátúl 2db SAL mélynyomó. Legfrissebb képek Legfrissebb kommentek doshdj #29 2008. április 10. 12:23 Kök #28 2008. 12:22 vik011 #27 2008. 12:20 Hagi #26 2008. 12:19 BaB #25 2008. 12:17 Petikee #24 2008. 12:16 #23 2008. 12:08 Szólj hozzá Te is! Profilképek kép 0. kép 1. kép 2. kép 3. kép 4. kép 5. kép 6. kép 7. kép 8. kép 9. kép 10. kép 11. kép 12. kép 13. kép 14. kép 15. kép 16. kép 17. kép 18. kép 19. kép 20. kép 21. Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazá rendszerében Kép ajánlása felhasználóknak Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet?
6 VVT 125 LE (M16A) 1586 cm 3 125 LE 148 Nm Vontatás Manuális 5 sebességes 1030 kg 200 km / h Gyorsulás 0–100 km / h 8, 9 másodperc alatt 7, 2 L / 100 km 3 ajtó 3, 765 mm 213 - 495 dm 3 2005-ben a Suzuki piacra dobta a "Sport" verziót. 1, 6 literes motorral van felszerelve, amely 125 LE- t fejleszt, 6800 fordulat / perc sebességgel és 148 N m nyomatékkal. Ezt a motort a magas tömörítési arány (11, 1: 1) jellemzi. Kovácsolt dugattyúkkal, magas emelési vezérműtengellyel és megerősített szeleprugókkal van felszerelve. Maximális sebességét először 6850 / perc értékre állították be, majd 2009- től 7250 fordulat / percre nőtt. Ezen a változaton további mechanikai fejlesztések vannak: a hátsó fékek tárcsákkal vannak ellátva, a sebességváltó rövidebb fokozatot kap, a tengelykapcsolót megerősítik, és egy deaktiválható ESP- t adnak az alapfelszereléshez. Külsőleg a "Sport" változatot különféle első és hátsó pajzsok különböztetik meg, amelyek 8 cm-rel növelik az autó teljes hosszát, utóbbiak kettős kipufogó kimenettel rendelkeznek.
6 VVT 136 LE (M16A) 136 LE (100 kW) 160 Nm Vontatás Manuális 6 sebességes 1040–1045 kg 200 km / h 0–100 km / h 8, 7 másodperc alatt 6, 4 L / 100 km 147 g / km 3890 mm 1695 mm 211 - 892 dm 3 Abban a Frankfurti Autószalonon a 2011, a második generációs Swift Sport avatták, akkor forgalomba hozott 2012. Szerelve, mint az első változat, egy 1, 6 literes 4 hengeres benzinmotor, erejét ment 125-136 LE. A nyomaték ugyanazt a tendenciát követi és 148-ról 160 N m- re növekszik. A fő újdonság a sebességváltóból származik, amely hatodik jelentést kap. Mérete 3, 89 m, ami 12, 5 cm-rel több, mint elődje, és 4 cm-rel több, mint a klasszikus Swift, exkluzív első és hátsó lökhárítói miatt. Szélessége 1695 mm, magassága 1510 mm. A csomagtartó térfogata 211 liter, amely 892 literre növelhető, ha a pad monoblokkos háttámláját lehajtják. A Citroën C2 VTS és a Renault Twingo RS vetélytársa decemberben indul Franciaországban, háromajtós, 4 üléses változatban, 17 000 euró körüli áron. Ennek a sportorientált városi autónak előnye, hogy "a torziónak kitett hátsó tengely jobb iránystabilitással rendelkezik", amely lehetővé teszi, hogy referenciaérték maradjon a kanyargós utakon és a körpályán.