Házi NAS szerver bemutató (Avagy mire jó a mai világban egy Pentium 4-es gép) - YouTube
2 GHz Hardveres titkosító motor (AES-NI) MemóriaRendszermemória4 GB DDR4 ECC SODIMM Előtelepített... 360 000 Ft-tól Mentsen mindent otthon. Férjen hozzá bárhová. - Egy központi hely, ahol mindent el lehet tárolni és rendezni - Gyors és egyszerű beállítás - Mobil, menet közbeni hozzáférés - Automatikus... 88 063 Ft-tól 16 ajánlat Gyártó: Zyxel Modell: NAS542-EU0101F Leírás: Nem veszhetnek el az adatok A RAID 1, 5, 6, 10 vagy 5+ Hot Spare eljárásokat támogató ZyXEL NAS542 megóvja a fájlokat a merevlemezhibáktól,... 82 490 Ft-tól Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Szerver otthonra (NAS) Ubuntuval - LOGOUT.hu Számtech cikk. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
- 2014. június 4., 18:13 A QNAP új, TS-x51 szériája már a kisvállalkozások és otthoni felhasználók számára is elérhetővé teszi a virtualizációt. Az új NAS-okban a korábbi széria Atom processzorait kétmagos Celeronokra cserélték le, az így megnövekedett számítási kapacitással és az új QTS 4. 1 operációs rendszerrel pedig egész sor, korábban nagyvállalati funkció vált elérhetővé. Ezek közé tartozik például egy olyan, felhő alapú platform kiépítésének lehetősége, amelyen Linuxot vagy Windowst is futtathatunk, vagyis lényegében virtualizációs technológiát kapunk otthoni, kisvállalati környezetben is. Ehhez a Virtualization Station csomagot kell csak telepítenünk, és máris több virtuális szervert indíthatunk a helyi igények kiszolgálására. NAS házilag - I. rész (telepítés) - pomm.hu. A Virtualization Station kompatibilis a VMWare-rel és a Bitnamival is, így ezekből a rendszerekből még importálhatjuk is már működő gépeinket. A Celeron processzor nyilván nem a teljesítmény bajnoka, így arra ne számítsunk, hogy a virtuális gépek szárnyalni fognak, de otthoni környezetben ez talán nem is feltétlenül elvárás.
Milyen jó ötlet is régi gépet fájlszerverként üzemeltetni - ingyen van, ismerjük a hardvert és szabadon konfigurálhatjuk. Vagy mégsem olyan jó ötlet? Az otthoni felhasználásra szánt NAS-ok, pontosabban hálózati fájltárolók néhány éve még tényleg csak arra voltak alkalmasak, amit a nevük is mutat: fájlokat tároltak a helyi hálózaton. Ez akkoriban nagy szám volt, különösen azon modellek, amelyek azért néhány extra szolgáltatást is nyújtottak. Ilyen volt a komolyabb RAID-tömbök kezelése, az FTP kliens és a távoli elérhetőség fájlkezelővel - na persze nem mobil appal vagy ilyesmivel, hanem szigorúan böngészőn keresztül. NAS OTTHONI SZERVER – Alma Klinika. Erre kiválóan alkalmas egy szimpla, levetett PC is: a házat telepakoljuk merevlemezzel, a felesleges fogyasztókat, úgy mint hangkártyát, a túlzottan erős videokártyát, optikai meghajtót stb. kihajítjuk és máris kapunk egy NAS-ként üzemelő PC-t. Persze itt a Windows nem feltétlenül jó választás: ha ezt szeretnénk NAS-funkciókra, ahhoz sok-sok extra szoftvert, FTP-szervert stb.
Az új NAS-ok másik érdekessége, hogy médiafájlok online és offline átkódolására is képesek; az offline kódolás elsősorban akkor jön jól, ha a filmjeinket Full HD-ben tároljuk, de időnként a táblagépen is megnéznénk egy-egy darabot, akár az otthonunktól távol is. Ráadásul a NAS-on HDMI kimenet is van, és a szoftvercsomag az XBMC-t is tartalmazza, így a NAS-ok a médialejátszó kiváltására is alkalmasak. Ami még érdekes lehet, az az, hogy a processzornál történt minőségi változás ellenére a NAS-ok ára nem változik (változott). Ez is érdekelhet 2019. május 30., 17:00 2019. május 30., 15:00 2019. május 31., 10:00 2019. május 28., 12:00 2018. június 7., 10:00 2018. június 7., 14:00
Az elkeskenyedő tetővonalat kecses, ezüst tetősínek hangsúlyozzák ki, megteremtve az i30 kombi sportos sziluettjét. Diamond Cut könnyűfém keréktárcsák. Az új i30 kombi oldalnézetét módosított rajzolatú, Diamond Cut felületkidolgozású, 16 és 17 colos méretben kapható könnyűfém keréktárcsákkal egészítheti ki. Panoráma napfénytető. A széles, eltolható és billenthető panoráma üveg napfénytető kalandos hangulatot teremt a beltérben. Áramvonalas tetőspoiler. A sportos profilt kihangsúlyozó, színre fújt tetőspoilerben kapott helyet a harmadik féklámpa. LED hátsó lámpatest. A különösen takarékos LED-es hátsó lámpatest jól harmonizál a V alakú fényszórókkal, miközben erőt és stabilitást sugároz. Beltér - Praktikus kényelem, tágas elegancia. Az új Hyundai i30 kombi minden részlete a tágasságról és sokoldalúságról szól. Ez persze nem jelenti azt, hogy kompromisszumot kötne a stílus és az elegancia terén. A megújult utastérben látványos részletek és kiváló minőségű felületek köszöntik az utasokat.
Elegáns sokoldalúság. Az i30 kombi soha nem sorolta a praktikum mögé a megjelenést. Az új i30 kombi pedig a stílus új szintjével gazdagítja kategóriáját. Külső megjelenése tökéletesen egyesíti magában a stílusosságot és az áramvonalas kialakítást. A beltérben egyformán érvényesül a célszerűség, a komfort és az elegancia. Külső - Látványos kalandor. Az új i30 kombi karosszériája a precízen megformált felületek és a jellegzetes, új formai elemek látványos szimfóniája. És hogy a kalandok még színesebbek legyenek, három új fényezési opcióval bővítettük a palettát. Kifejező lökhárító és hűtőmaszk. Az i30 kombi szélesebb, modernebb kiállása még hangsúlyosabbá teszi a modell kalandkedvelő megjelenését. A hűtőmaszk 3D mintázata a modell sokoldalú dinamizmusát tükrözi. Lenyűgöző fényszóró-kialakítás. A dinamikus új lámpatestek opcióként integrált, V alakú nappali világítással is felszerelhetők; illetve rendelhetők a legmodernebb LED-technológiát alkalmazó, keskenyebb fényszórók. Kecses kontúrok.
Az új i30 kombi készen áll mindarra, amit az Ön életvitele megkövetel: lenyűgözően néz ki, minden elfér benne, és minden kalandra biztonságban szállítja utasait. Tágas elegancia és kényelmes sokoldalúság, ez az új i30 kombi. Az i30 kombi soha nem sorolta a praktikum mögé a megjelenést. Az új i30 kombi pedig a stílus új szintjével gazdagítja kategóriáját. Külső megjelenése tökéletesen egyesíti magában a stílusosságot és az áramvonalas kialakítást. Elegáns sokoldalúság Az új i30 kombi karosszériája a precízen megformált felületek és a jellegzetes, új formai elemek látványos szimfóniája. És hogy a kalandok még színesebbek legyenek, három új fényezési opcióval bővítettük a palettát. Kifejező lökhárító és hűtőmaszk Az i30 kombi szélesebb, modernebb kiállása még erőteljesebbé teszi a modell megjelenését. A hűtőmaszkon lévő 3D mintázat a sokoldalú dinamizmust tükrözi. Áramvonalas tetőspoiler A sportos profilt kihangsúlyozó, színre fújt tetőspoilerben kapott helyet a harmadik féklámpa. Lenyűgöző, új fényszóró-kialakítás A tetszetős új lámpatestek opcióként integrált, V alakú nappali világítással is felszerelhetők; Elérhető azonban a legmodernebb LED technológiával ellátott keskenyebb fényszórók is.
A Hyundai minőségben nagyot ugrott felfelé, de ezt sajnos az árak is követték. A tesztelt kombi összes extrájával több mint hat és fél millió forintba kerül, amennyit nagyon kevesen fognak fizetni egy Hyundai-emblémás kompakt kombiért. A klíma nélküli belépőmodell 1, 4-es benzinmotorral listaáron 4, 49 millióba kerül, de akciósan most 3, 999 millióért vihető, a legolcsóbb 1, 4-es dízel kedvezménnyel 4, 949 millió forintba kerül. Ilyen árakkal van keresnivalója a Hyundai-nek, a többire lesz szájhúzás a márkakereskedésekben. Nem rosszak az ülések, de deréktájban túl puha a t ömés Összegzés Az ötajtós i30 minden jó tulajdonságával büszkélkedhet a kombi, kiváló alternatívát jelent a tágas, jó minőségű családi autót keresők számára. Az 1, 6-os dízelmotorral kellően dinamikus is, nagy kár, hogy ára nem feltétlenül szól mellette. Műszaki adatok - Hyundai i30 Wagon 1. 6 CRDi HP Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1582 cm 3. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 94 kW (128 LE)/4000.
Új színek, választható kárpitok és a legmodernebb multimédiás technológia: élvezze a biztonságos, kényelmes utazást. Ragyogó 7"-os digitális kijelző. A még magasabb színvonalú megjelenés érdekében a ragyogó új, 7"-os digitális kijelző alapvető vezetési információkat jelenít meg, ahol a legjobban láthatja: Ön előtt, középen. A képernyőt tetszés szerint módosíthatja: a sebességet digitálisan is megjelenítheti, az energiaáramlást mutathatja (csak 48 V hibrid esetén), a navigációs információkat vagy az aktív SmartSense szolgáltatásokat nézheti. Három különböző színű vezetési mód. Módosítsa az üzemmódot a hangulatának megfelelően. A választott üzemmódtól függően a digitális kijelző színe és grafikája megváltoztozik. Kék, ahogyan a képen látható a Normál, zöld az Eco és a narancs a Sport módhoz. Nagyobb érintőképernyő. A 10, 25 colos érintőképernyőn keresztül könnyen hozzáférhet a fedélzeti funkciókhoz, a szórakoztató rendszerekhez, a navigációs berendezéshez és az okostelefonos alkalmazásokhoz.
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.
Az 1, 6 literes dízelmotor kedves ismerős, számtalanszor bizonyította már, hogy gyengébb és erősebb kiadása is untig elég egy kompakt méretű autó mozgatásához. A kombit az izmosabb, 128 lóerős motorral és hatfokozatú kézi váltóval kaptuk, ez a párosítás tökéletes olyan apukáknak, akik az álmos, unalmas döcögés mellett néha odalépnének egy kicsit. Jól megy, jól néz ki, klasszikus családi autó A tesztelt Business felszereltséghez gazdag ellátmány tartozik, a Flex Steering kormánykarakterisztika változtató rendszert még az alapmodellekbe is beszerelik. Business szinten jár térdlégzsák, elektromosan behajtható tükör és külső visszapillantókba intergrált LED-es irányjelző, na meg persze még sok minden más. Külön kell fizetni a tolatókamerás, navigációs színes kijelzőért (275 ezer forint). Milyen vezetni? Furcsa kettősség jellemzi az i30 vezethetőségét, ami valószínűleg összefüggésben van a Flex Steering rendszerrel. Ahogy az ötajtós, úgy a kombi futóműve is remek, nagy tempójú kanyarokban is stabilan és kiszámíthatóan viselkedik az autó.