Paradigma Ariadné 9/18 A bírálóbizottság értékelése: A nagy léptékű földalatti beépítési tervek közül a jobban sikerültek példája: a felszínen önálló építészeti értékkel bíró, taktilis anyagokkal burkolt pavilonok jelennek meg, amelyek felülvilágítóként, térbővítményként vagy önálló funkcióval hasznosulnak. A -1 és 1-2 szinti beépítés jól szervezett, a közlekedési útvonalak is jól megoldottak. Jelentős léptékű beépítést hoz létre a föld alatt, de a felszíni bevilágítókat eltérő méretű és formájú pavilonokkal oldja meg, ezzel érdekes, látványos téri viszonyokat, szerethető építészeti parkot teremtve. Az eltérő anyagok és formák komoly fenntarthatósági, működtetési kérdéseket vernek fel. Magyar építészeti muséum national d'histoire. Az öt pozitív és három negarív téri forma között ugyan nehéz tájékozódni, de a feltáruló látványok változatos, játékos összképet ígérnek. A pozitív formák közül kettő alapvetően légtér, az alatta levő tér nyúlványaként, egy bisztróként szolgál (ennek tetőszerketete egyben szabadtéri amfiteútrum), egy pedig a teherszállítás behajtója.
Bár a beérkezett pályaművek számos értékes, eredeti felvetést tartalmaztak, a Bírálóbizottság nem talált olyan munkát, amely egyértelműen és általánosságban jó megoldást kínált volna a kiírásban megfogalmazott, komplex problémakörre. Ezért nem rangsorolta a pályaműveket, hanem két pályaműnek rangsorolás nélküli díjazást adott, további tíz pályaművet pedig kiemelt megvételben, illetve megvételben részesített. A Bizottság javaslata nyomán a kiíró egyik pályázóval sem kíván közbeszerzési eljárást lefolytatni a továbbtervezésre. Az Építészet Ligete tervpályázat eredménye A Bírálóbizottság döntése alapján az Építészet Ligete tervpályázaton 10. 000. VII. kerület - Erzsébetváros | Májusban nyit a Magyar Építészeti Múzeum első épülete, a Bajza utcában. 000 HUF értékű, rangsorolás nélküli díjazásban részesül a 9. számú pályamű; tervezője: Szabó Péter, OKKA Építésziroda, munkatársak: Gazdag András, Marosán Anna, Massány Edina, Orova Renáta, Szász Levente, Tirpák Tamás; valamint a 17. számú pályamű; tervezője: Karlovecz Ádám, munkatársak: Balázs Anna, Balázs Bálint, Balázs Tibor, Dongó Tamás, Fábián Gábor, Molnár Zsanett, Nagy Júlia, Nácsa Dóra, Novák-Mester Petra, Rakusz Liza Natasa, Suri Bálint, Bajzáth Noémi, Pór Kata A Bírálóbizottság döntése alapján 5.
A két szanatórium közötti tengelyben elhelyezett, hengeres negatív térben, körkörös lépcsősoron jutunk le a -1 szinten elhelyezett bejárathoz. A tájékozódást megnehezíti, hogy a liftes megközelítés egy másik pavilonból elérhető. 13/18 A -1 szinten a középtengelyben kialakított, felülvilágítós előcsarnok két oldalán nagyméretű, flexibilisen használható kiállítótereket helyez el; a 6-os épület felőli sávban kiszolgálótereket, műhelyeket. Az alaprajzi elrendezés logikus, jól használható. A Grünwald-szanatóriumban szállásfunkciókat, a Herczel-szanatóriumban könyvtárat, éttermet és klubhelyiséget helyez el. A 6-os és 7-es épület múzeumi irodákat, bérirodákat, tervtárat helyez el. A magyar építészet ligete – a Paradigma Ariadné pályaműve. A mélygarázslehajtó elhelyezésénél kilép a területről, de ez logikus döntés. Teherszállításra a terület déli részén meglévő útvonalat használja. A műtárgymozgatás, a látogatói és a munkatársi közlekedési útvonalak jól átgondolta. Szerk. : Hulesch Máté
forrás: Letölthető tartalom: Zárójelentés Létrehozás időpontja: 2022-02-28 09:59:09 Utolsó módosítás időpontja: 2022-02-28 10:02:43 Cimkék: múzeum, dokumentációs, központ, tervpályázat, eredménye, zárójelentés; Beküldő: Ulrich Tamás Megtekintések száma: 741 Rövid link:
Év végén minimális modellfrissítés, módosított hűtőmaszk, a limousine hátsó részén kevesebb króm. Gyártás leállítása
Mik is azok a jegyek, amelyeket nem bocsátott meg a közönség a régi Granada/Scorpio padlólemezére épített modellnek? Nyilvánvaló: az eleje és a hátulja. A közepével semmi baj, négy hagyományos ajtó. Az orrát sem froclizták volna, ha a fényszóró nem ez a két gülüszem, és közte a hűtőrács nem egy buta tátott száj. Épp egy kicsit kellett volna csak máshogy megrajzolni a két motívumot. Gondoljunk az ugyanígy 1995-ben megjelent E-osztályra, amellyel egy harmincéves arculati hagyományt dobott félre a Mercedes-Benz. A Ford sem volt vakmerőbb ennél, és ha beérik ennyivel, tán minden máshogy alakul. Meg nem bocsátott eltévelyedés Csakhogy a vérszemet kapott tervező úgy döntött, hogy egy sosemvolt feneket is hozzácsap még az új Scorpióhoz, hadd legyen teljes a megdöbbenés. Ford Scorpio Műszaki Adatok. Ezt végképp nem lehet elsikálni annyival, hogy más is próbálkozott hasonlóval. Tán egy elefántcsontból készült ékszerdoboz ragadt meg benne, amit kevés ezüsttel cizelláltak, a nyílás szélét pedig piros bársony borította. Nekem legalábbis ez jut az eszembe a hófehér tesztautóról, ahogy a krómcsíkkal díszített vörös csíklámpát nézem.
(1994 - 1998) Pozitív Ritka és kedvező árú luxusautó, hatalmas utastérrel és elsőosztályú kényelemmel, valamint jó vezethetőséggel. Ford scorpio teszt gyerekeknek. Negatív Megbízhatatlan, gyakoriak a meghibásodások és szerviz látogatások, ezért leginkább szakértő kezekbe ajánlott. Tetszett a cikk? Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron! Feliratkozom a hírlevélre