A perzsa keresztezés zömök felépítést eredményezett a brit macskában, míg az igazi karthauzi macska sziluettje meglehetősen karcsú és karcsú, megfelel a legtöbb sikátor macskának. A perzsa nyelvvel való átkeléskor a brit hosszúszőr megjelenésének is tanúi voltunk, amelyet "felvidéki" néven is ismerünk. Ez a brit rövidszőrű középhosszú hajú változata. A hosszú hajú briteket ugyanolyan színvonalon tenyésztik, mint a brit rövidszőrű, és csak a kabát hossza különbözteti meg tőle. A brit rövidszőrűhöz hasonlóan Nagy-Britanniában a hosszúszőrű macskák kiegyensúlyozott természetűek, különösen kedves karakterükkel és alkalmazkodóképességükkel vonzóak. Fajuk 1980-as elismerése óta a brit rövidszőrűek gyakran a nemzetközi kiállítások sztárjai. Brit rövidszőrű vagy chartreux macska? Kerek fejével, stabil felépítésével és kabátjával a brit rövidszőrű úgy néz ki, mint egy igazi mackó. Olyan szempont, amely minden szempontból megfelel karakterének! A rövid kabát A brit macska vastag és könnyen gondozható.
Csincsilla: a brit rövidszőrű csincsilláknak nagyon érdekes a szőrzetük: a szőrzet nyolcada az egyik alapvető sötét színnel van színezve, a szőrzet többi része ezüst. Pletykázó vénasszony: A "cirmos" sokkal többet jelent, mint a cirmos. A kabát színétől függően a brit rövidszőrű cirmos lehet "makréla", "klasszikus", "foltos", "foltos" vagy "pipa". Tortie: egy háromszínű brit rövidszőrzetet jelöl, más néven "teknősbéka". A brit rövidszőrű torták genetikai hajlamuk miatt általában mindig nők. Torbie: ezeknek a macskáknak a kabátja félúton van a teknős és a cirmos között. Paprikajancsi: a szőrzetnek csak 1/6-a színes. Van: ezeknek a macskáknak sima kabátja van, többnyire fehér. Brit macska karakter Egy másik lehetőség lehetővé teszi, hogy helyet takarítson meg otthonában, miközben macskának saját univerzuma lehet: a macskafa. Ez a macska tartozék a legjobb példa, mivel a modelltől függően magasságban üzemel és több szinttel rendelkezik. A macskafa örömet okoz a társának, mivel a macskák szeretnek magasságot szerezni, és figyelik a körülöttük lévő világot.
A cica nem azonos az előző hirdetésben szereplő cicával. Csodaszép fajtatiszta szülőktől származó brit rövidszőrű cica eladó. Meseszép, egészséges alom, gyerkőcökhöz szokva. Oltva, féreghajtva, számlával, adásvételi szerződéssel kerülnek az új gazdihoz. Alomra szoktatva. Azonnal vihető. Máshol is hirdetjük. Vásárlás előtt legyen szíves egyeztetni velünk. Köszönöm. Ha időnk engedi házhoz szállítást vállalunk 100 km-es körzetben üzemanyagáron (ezt is egyeztessük előre). Jelenlegi ára: 95 000 Ft Az aukció vége: 2018-12-01 09:55.
2011. augusztus 6., szombat Brit rövidszőrű Colorpoint Brit rövidszőrű Colorpoint: Helló, eladni nehéz szívvel colorpoint british miatt a család. Ő 1, 5 éves és egy fajtatiszta macska typey és tele jellegű. Úgy látja magát mind a más macskák és kisgyermekek. Ő ivartalanított és dewormed. Ár: VB
101 Octane Kézi benzincsap - Puch Maxi P1 1 napon belül Futár Kártya, Utalás, Utánvét Megnézem >> Motomotors gyári és tuning robogó alkatrész webáruház 101 Octane Üzemanyag csap, kézi benzincsap - Puch Maxi P1 egyéb motorkerékpár alkatrész árgrafikon Árfigyelés Hasonló egyéb motorkerékpár alkatrészek GYÚJTÓGYERTYA NGK CPR9EA-9 2 630 Ft-tól Motortömlő 2, 50/2, 75/3, 00-10 TR4 HD motortömlő Mitas 3 070 Ft-tól Karburátor tömítés szett Dellorto (SHA 14 M) DELLORTO 2 980 Ft-tól DUGATTYÚ 56. 50 KPL. / ETZ - 150 ETZ SZABADONFUTÓ FOGASKERÉK / JAWA - DANDY 125 4T Jawa PORLEHÚZÓ TELESZKÓPSZÁRRA / MZ/TS - UNIVERZÁLIS MZ/TS 3 100 Ft-tól LÁBTARTÓ VAS /559, 360, 353, 354/ / JAWA - 353 / CZE 2 730 Ft-tól KILOMÉTER ÓRA TARTÓ LEMEZ /P21/ PANNÓNIA 2 990 Ft-tól VILÁGÍTÁS KAPCSOLÓ KRÓM / DANUVIA - UNIVERZÁLIS DANUVIA TRANSZFORMÁTOR 4T /TUNING/ KÍNAI ROBOGÓ FELIRAT SZERSZÁMDOBOZRA "350" / JAWA - 350 UNIVERZÁLIS 2 870 Ft-tól LENDKERÉK LEHÚZÓ SZERSZÁM 22X1. 5 APRILIA, MALAGUTI / APRILIA - UNIVERZÁLIS APRILIA 3 040 Ft-tól VILLANYAK ANYA / SIMSON - SCHWALBE SIMSON 2 910 Ft-tól Kérdezz-felelek (0)
Termék: Kézi benzincsap - Puch Maxi, Piaggio Ciao Kategória: Üzemanyagcsap, cső LeírásKézi benzincsap különböző Puch Maxi és Piaggio Ciao mopedekhez. Ennek az alkatrésznek a hibás működése gyakran vezet indítási nehézségekhez és motorhibákhoz lovaglás közben. A benzincsap szűrői eltörtek, vagy az átjáró már eltömődött, és a benzincsap egyáltalán nem vagy csak elégtelenül engedi ki az üzemanyagot. Csak egy teljes csere segít az ilyen problémák orvoslásában. 12x1 mm-es menettel rendelkező üzemanyagtartályokhoz illeszkedik. Műanyag változat. További információk
Ár: 4. 430 Ft Kedvezmény: 650 Ft 15% Fő terméktípus Üzemanyag rendszer Kivitel Új Al terméktípus Benzincsap, benzinpumpa Cikkszám: RP29612 Elérhetőség: Kifogyott / Előrendelhető Gyártó: 101-Octane Átlagos értékelés: Nem értékelt Szerezhető hűségpontok: 76 Kívánságlistára teszem Leírás Rövid ismertető: Csere manuális benzincsap a 101-Octane-tól Mihez ajánljuk: Puch Maxi, Condor, Piaggio Ciao robogókhoz ajánljuk. Pontos listát a "Melyik típusokhoz jó? " fülre kattintva láthatsz. Tulajdonságok: Műanyagkaros verzió Menetméret: M12x1 ( 12x1mm-es menettel rendelkező üzemanyagtartályokhoz alkalmas) Az elállásról és a garanciáról további részleteket az ÁSZF -ben vagy a rajzos vásárlói tájékoztató ban találsz. Gyártó: 101-Octane a legtöbb hagyományos 2 és 4 ütemű robogó pótalkatrészeire specializálódott. Európában 101-Octane termékei egyre népszerűbbek, mint megfizethető és megbízható alternatíva a drága gyári alkatrészek helyett. A termék vadonatúj, nem használt. Az ár a szállítás díját nem tartalmazza, nem alkuképes!
Rövid ismertető: Csere kézi benzincsap a 101-Octane-tól Rövid ismertető: Csere kézi benzincsap a 101-Octane-tól Mihez ajánljuk: Puch Maxi, Condor, Piaggio Ciao robogókhoz, motorokhoz ajánljuk. Pontos listát a "Melyik típusokhoz jó? " fülre kattintva láthatsz. Tulajdonságok: Fémkaros verzió Menetméret: M12x1 (12x1mm-es menettel rendelkező üzemanyagtartályokhoz alkalmas) Az elállásról és a garanciáról további részleteket az ÁSZF-ben vagy a rajzos vásárlói tájékoztatóban találsz. Gyártó: 101-Octane a legtöbb hagyományos 2 és 4 ütemű robogó pótalkatrészeire specializálódott. Európában 101-Octane termékei egyre népszerűbbek, mint megfizethető és megbízható alternatíva a drága gyári alkatrészek helyett. A termék vadonatúj, nem használt. Az ár a szállítás díját nem tartalmazza, nem alkuképes! Személyesen is átvehető nagykőrösi üzletünkben. A szállítással kapcsolatos információkat az oldal alján az Információk oszlopban találsz, vagy kattints IDE! Jelenlegi ára: 3 790 Ft Az aukció vége: 2021-07-21 10:41.
Rövid ismertető: Csere kézi benzincsap a 101-Octane-tól Rövid ismertető: Csere kézi benzincsap a 101-Octane-tól Mihez ajánljuk: Puch Maxi, Condor, Piaggio Ciao robogókhoz ajánljuk. Pontos listát a "Melyik típusokhoz jó? " fülre kattintva láthatsz. Tulajdonságok: Fémkaros verzió Menetméret: M12x1 (12x1mm-es menettel rendelkező üzemanyagtartályokhoz alkalmas) Az elállásról és a garanciáról további részleteket az ÁSZF-ben vagy a rajzos vásárlói tájékoztatóban találsz. Gyártó: 101-Octane a legtöbb hagyományos 2 és 4 ütemű robogó pótalkatrészeire specializálódott. Európában 101-Octane termékei egyre népszerűbbek, mint megfizethető és megbízható alternatíva a drága gyári alkatrészek helyett. A termék vadonatúj, nem használt. Az ár a szállítás díját nem tartalmazza, nem alkuképes! Személyesen is átvehető nagykőrösi üzletünkben. A szállítással kapcsolatos információkat az oldal alján az Információk oszlopban találsz, vagy kattints IDE! Jelenlegi ára: 3 200 Ft Az aukció vége: 2020-12-23 19:17.
Viszont ami nagyobb gond volt, hogy nem sokkal a megvásárlás után a főtengely úgy beállt, hogy se előre, se hátra. A főtengelycsapágy-csere miatt közel 2 hónapot voltam kénytelen a 2013-as nyári szezonból kihagyni: mivel nem akarok hitelrontásért pert akasztani a magam nyakába, nem írom meg, hogy melyik motorszerviz volt képes a blokk összerakásánál a főtengelyre a vezérműláncot hajtó lánckereket fordítva visszatenni, ami miatt vissza kellett vinnem az egész 30 kilós blokkot, és újabb heteket várni, de aki kíváncsi, annak privátban szívesen megírom. Elég legyen annyi, hogy mint utólagos telefonálgatásokból kiderült, ennek a cégnek nagyon rossz híre van a szakmában. Azért a 43. 000 forintot persze elkérték, aminek legalább a harmada munkaköltség volt, bár nem tudom, hogy ér-e ennyit egy pofátlanul lassan, de legalább szakszerűtlenül elvégzett javítás, ami miatt még nekem kellett pluszban a blokkal rohangálnom (már amennyire egy 30 kilós blokkal lehet rohangálni). Öröm az ürömben, hogy Koyo csapágyat és márkás japán hajtókart kapott, és ez remélhetőleg újabb 30 évre megoldja a problémát.
Összességében a kiruccanást nem bántam, mert így legalább megtudtam, hogy az XBR országúton valamivel 4 liter alatt eszik, és az életem első motoros túrájának nevezhető valamit is kipipálhattam. A Kékestetőről lefelé: kopár, de a napsütés miatt mégsem barátságtalan februári táj Szóval végre megvan a jó dugattyú a CB-be, és amióta megkapta a Renault Clio-trafót ( erről nemrég írtunk), plusz a kolléga a gyújtáskapcsolót is rendbe tette, egész szépen muzsikál, van normális alapjárat, de most magasabb fordulaton rángat. A Clio-trafó ki fog kerülni, amint találok a helyére egy jobbat. Addig a CB pihen.