Az ebben az időszakban összegyűjtött műszaki és utasforgalmi tapasztalatok alapján alakítják ki a végleges menetrendet, amely március 15-től lép életbe. A tervek szerint csúcsidőben 10 percre csökken a követési távolság. A tram-train csütörtökön, pénteken és szombaton éjszakánként is közlekedik majd a két város között. Szegedi közlekedj okosan avagy felkészülni, vigyázz, tram train! – Szegedi hírek | Szeged365. Az ingyenes időszak után a két város között a menetjegy 465 forintba kerül majd, a Hódmezővásárhelyen belüli utazásért pedig 250 forintot kell majd fizetni – közölte a térség országgyűlési képviselői posztját is betöltő politikus.
(frissítve) 2022. január 25. 22:14 Lázár János csak szerzett egy villamost Hódmezővásárhelynek: ma is csak a szomszédban pendlizik a vasútvillamos 2022. 07:01 Ma is csak egy szerelvény áll a MÁV-Start rendelkezésére. Nem jön ma a tramtrain Szegedre, csak Vásárhelyen ingázik (frissítve) 2022. január 24. 11:37 Petíciót indít Mihálik Edvin Lázár János újabb megállómegszüntető akciója ellen 2022. január 20. 15:14 Vágányzár lesz a vasútvillamos vonalán szombat estétől vasárnap reggelig 2022. január 14. 15:10 Ötvenméteres szakaszon leszakította a felsővezetéket a tramtrain Szegeden 2022. január 12. 12:29 Nem a vasútvillamosok napja a mai, a 7-es balesete után a 2-es megállt, a 4-es meg felsővezetéket szakított. Összetört a 7-es Vasvilla: nem fért át egy BMW a tramtrain előtt 2022. 09:27 Szombaton pótlóbuszok járnak az 1-es villamos vonalán 2022. január 07. FRISSÍTVE – Forgalmi zavar a Zrínyi utcában. – Szegedi Közlekedési Társaság. 21:34 Hétfő reggeltől még több tramtrain jár, elindulnak az éjszakai járatok is 2022. január 06. 14:56 Ütközött a tramtrain, kisgyerek is volt az autóban 2022. január 01.
Fotó: Lázár János hivatalos Facebook oldala Megérkezett a James Bond, a hetedik tram-train is Szentesre, és hamarosan jön a nyolcadik szerelvény is, és egyre gyűlnek nálunk a jobbnál jobb olvasói fotók is. No de nem csupán látványban kell felkészülnünk és hozzászoknunk a vasútvillamoshoz, de a forgalomban is, egy pompás videóban mutatjuk is, hogy miként. A szeptemberben megkezdődött tartampróbák jól haladnak, várhatóan november közepére a tram-trainek teljesítik a hatóság által előírt 50. 000 kilométeres távot. Egyelőre még a 30 ezredik kilométeren vagyunk "csak" túl: És íme a stílusosan beharangozott 007-es szerelvény is: És hogy a közlekedés zökkenőmentes és balesetmentes legyen, eszünkbe kell vésnünk néhány nagyon fontos szabályt is, ugyanis november elejétől már három vasútvillamos fog közlekedni tesztüzemben Szeged és Hódmezővásárhely között, egyik végállomástól a másikig. Karambolozott a tram-train Szegeden - Infostart.hu. Ezért a tram-train vonala mentén még óvatosabban kell vezessünk, biciklizzünkk, és még körültekintőbben kell átkelnünk a zebrán.
A Szegeder azt írja, egy, az 1-es villamoson közlekedő Tatra KT4-es 22 tonnát nyom, a 2-es vonalat kiadó Pesa 120Nb típusú villamosok 41-et, két Tatra T6A2-es egymáshoz csatolva 36-ot, egy tram-train pedig 69-et. A dokumetum szerint, amelyre a Szegeder hivatkozik, a városközi szakasz 23 perc, pedig vonattal jelenleg 20 perc ez a táv. De, ahogy a Szegeder írja, 3 percbe telik, amíg a jármű átkapcsol dízelről villamosüzemre, vagy fordítva. Itt olyanokra kell gondolni, mint az áramszedők fel- vagy leengedése, illetve a dízelmotorok (ebből kettő is van) be- vagy kikapcsolása. Vasúthoz közeli forrásaink szerint erre fél perc is elegendő ideális esetben, és inkább a biztonság kedvéért hagytak rá kettőt is; a harmadik perc pedig a nagyvasúti és a városi vasúti pálya közötti átkötővágányon megteendő úthoz kell. A MÁV korábbi hivatalos kommunikációja szerint egyébként a járatok két végállomás közötti menetideje tervezetten 42 perc, a két belváros között pedig 32 perc lesz. Ezzel szemben a Szegeder azt írja, a két belváros között inkább 38 perc lesz az a menetidő.
22:45 Toroczkai László: "rossz hírem van, kemény ellenzék leszünk" 2022, április 4. 21:41 Botka László 24 órája nem mondta ki ezt a nevet: Márki-Zay Péter 2022, április 4. 20:51 Márki-Zay Péter kimondta: történelmi vereséget szenvedett az ellenzék
A Szegeder birtokába jutott dokumentum szerint igen, ami nem is annyira meglepő. Egy vásárhelyi beszélgetésen is jelezték már korábban, hogy akad Szegeden 1-2 felesleges megálló, de az 1-es villamos szegedi megszűnésével ez már végülis mindegy. Lázár János mindig úgy kommunikált, hogy városközponttól városközpontig mennyi a táv, de a tram-train nem a városközpontból indul és nem oda érkezik. Igaz, a busznál jóval frekventáltabb helyeken halad el például Szegeden, ez mindenképpen előnyére válik. A Szegeder elmondása szerint egy hozzájuk eljuttatott hivatalos dokumentum szerint 49 perc lenne a teljes menetidő a tram-train szakaszán. Ez a következőképpen nézne ki: Hódmezővásárhelyi szakasz: 9 perc Városközi szakasz: 23 perc Szegedi szakasz: 17 perc Lázár János gyakori érve az volt, hogy városközponttól városközpontig 32 perc lenne a menetidő, de a teljes menetidőt is 30-40 percre tette. a menetidő hosszabbodáshoz több tényező is hozzájárulhat: Azt már például Katona Zsolt is említette egy vásárhelyi beszélgetésen azt is elmondta, hogy Szegeden, ha figyelembe vesszük a tram-train nagyobb méretét, ebből adódóan körülményességét a villamosokhoz képest, néhány megállóhely, mint például a Szeged vasútállomás után a Bécsi körútnál, felesleges, és csak lassítja a közlekedést.
Az ítélet ellen az ügyész súlyosabb szabadságvesztés és közügyektől eltiltás kiszabásáért, a vádlott és védője felmentésért, illetőleg enyhítéséért fellebbezett. A Szegedi Fellebbviteli Főügyészség a Szegedi Ítélőtáblához továbbított indítványában az ügyészi fellebbezést fenntartva a szabadságvesztés és a közügyektől eltiltás tartamának súlyosítását indítványozta. A vádlott továbbra is letartóztatásban van.
Ha csak az emúlt néhány hét celebirodalmát... 2014. november 03. 17:51 A műsorvezető állítja, annyi túlsúlya van, mintha mindig két és fél vödör vizet cipelne magával. Gábor hétvégenként túrázik a feleségével, alkalmanként 8-9 kilométert is megtesznek. Hiába nem eszik kenyeret és szénhidrátot, a fogyás sajnos nem indul be nála. Gábor vallott furcsa mániájáról is, ami igencsak megnehezíti azt is, hogy főzni kezdjen. január 10. 22:46 Az idei évben nem volt hiány botránykönyvekben. A celebvilág eddig ismeretlen, olyan sötét oldalaival ismerkedhettünk meg, amelyeket eddig hétpecsétes titokként őriztek. 2013. december 28. 23:36 Dömsödi Gábor máris új kötet megírásába kezdett. Az új célpont most egy ismert politikus lesz. október 30. 14:55 Dömsödi Gábor botránykönyve ezúttal a Jóban Rosszban színésznőjénél verte ki a biztosítékot. Interjú Dömsödi Gáborral, a frissen megjelent botrányos könyvéről. október 17. 17:13 Dömsödi Gábor felkészült arra, hogy a Friderikusz és Hajdú serpája voltam című bulvárkönyve kiveri a biztosítékot Hajdúnál. De nem bánta meg, hogy közkinccsé tette egykori kollégájához fűződő viszonyát.
2013. 10. 11 Kovács Gergely Vásárolja meg most az új könyvet! Friderikusz Sándor és Hajdú Péter. Hogyan vált ez a két sztár a magyar média meghatározó alakjává? Ki adhatna erre a kérdésre hitelesebb választ, mint Dömsödi Gábor, aki hosszú éveken keresztül dolgozott velük együtt, az első szakmai lépéseiktől fogva segítve, követve pályafutásukat. A könyv természetesen szubjektív módon ad magyarázatot, hiszen az író az egyik főszereplővel némiképp elfogult. Mindig is kiemelkedő tehetségnek tartotta, ezért nagyra értékelte őt, és emiatt hibáival szemben is elnézőbb. Dömsödi Gábor könyve! Friderikusz és Hajdú serpája voltam! Olvass bele! Vásárlás itt!. A másik főszereplőt ugyanakkor a kezdetektől fogva fenntartásokkal kezelte, és még akkor sem tartotta barátjának, amikor már látszólag remekül kiegészítették egymást, és jól ment a közös munka. De a szerző megpróbál igazságos lenni. Bemutatja a kedvelt szaktárs hibáit, és keresi a másik erényeit. Eközben szembesíti magát azokkal az okokkal, amelyek miatt ő maga nem lett olyan sikeres, mint közvetlen munkatársai. Dömsödi Gábor a magyar televíziózás két kimagasló nézettségű műsora, a Friderikusz Show és a Névshowr kulisszatitkaiba is betekintést nyújt.
Ajánlja ismerőseinek is! Friderikusz Sándor és Hajdu Péter. Hogyan vált ez a két sztár a magyar média meghatározó alakjává? Ki adhatna erre a kérdésre hitelesebb választ, mint Dömsödi Gábor, aki hosszú éveken keresztül dolgozott velük együtt, az első szakmai lépéseiktől fogva segítve, követve pályafutásukat. A könyv természetesen szubjektív módon ad magyarázatot, hiszen az író az egyik főszereplővel némiképp elfogult. Life CÍMKÉK - Dömsödi Gábor. Mindig is kiemelkedő tehetségnek tartotta, ezért nagyra értékelte őt, és emiatt hibáival szemben is elnézőbb. A másik főszereplőt ugyanakkor a kezdetektől fogva fenntartásokkal kezelte, és még akkor sem tartotta barátjának, amikor már látszólag remekül kiegészítették egymást, és jól ment a közös munka. De a szerző megpróbál igazságos lenni. Bemutatja a kedvelt szaktárs hibáit, és keresi a másik erényeit. Eközben szembesíti magát azokkal az okokkal, amelyek miatt ő maga nem lett olyan sikeres, mint közvetlen munkatársai. Dömsödi Gábor a magyar televíziózás két kimagasló nézettségű műsora, a Friderikusz Show és a Névshowr kulisszatitkaiba is betekintést nyújt.
Történeteiből nyomon követhetjük Friderikusz és Hajdú pályafutását a kezdeti lépésektől a sztárrá válásig. A személyes élményekkel átszőtt fejezetekben egyaránt találkozhatunk valódi televíziós személyiségekkel, és olyanokkal, akiket végre jó lenne már elfelejteni. Eközben átélhetjük, hogyan lett szocialistából közszolgálati, majd kereskedelmi- bulvár ez a médium. Tananyag ez a könyv a feltörekvő sztárjelölteknek, és szórakoztatóan érdekes olvasmány mind a rajongó, mind a távolságtartó tévénézők számára. A könyv ide kattintva megrendelhető! Részlet a könyvből: VÉGRE HIVATALOSAN IS MEGISMEREM HAJDÚ PÉTERT, DE A NEVÉT MÉG MINDIG NEM JEGYZEM MEG. A Telemázli a mi műsorvezetésünkkel még négy évet ment, nézett volt és nagy népszerűséget hozott. A csapat profikból állt, tudtuk, hogy felvétel közben nem szabad leállni, bármi is történik, mert ez egy nyereményjáték, folyamatos felvétellel, közjegyző által hitelesítve. Nagyon figyeltünk tehát és nem is igazán hibáztunk. Két kedves és szép lány javította az összhatást, a tévétornában népszerűvé vált tornászlányok, a Fejes ikrek: Erika és Mara.
Érdeklődési körök kiválasztása Minden Agykontroll Ajándék Albumok Állatvilág E-könyvek Egészség, életmód Emberi kapcsolatok Erotika Ezoterika Film Gasztronómia Gyermekkönyvek Hangoskönyvek Humor és szórakoztatás Ifjúsági könyvek Informatika Irodalom Játékok Kultúra, művészet Lexikonok, enciklopédiák Manager könyvek Mezőgazdaság Műszaki, technika Naptárak Növényvilág Nyelvkönyvek, szótárak Pedagógia, nevelés Regény Ruhanemű Sport Szabadidő, hobbi Tankönyv Társadalomtudomány Térképek, útikönyvek Természettudomány, technika Történelem Vallás