Biztibácsi igazán kreatív, szebbnél szebb fakanalakat farag, mert szabadideje az rengeteg van. És szereti az epertortát. A második történetben már Kőrist is megismerhetjük, aki némi félreértés után Akác, a kiselefánt barátja lesz. A történetből itt sem marad ki természetesen Csigalassú Biztibácsi, akiről el kell dönteni, hogy most akkor aranyos vagy ármányos? Szerintem, aki saját készítésű fakanalakat osztogat ajándékba, az csakis aranyos lehet. Kőris és Akác közös kalandjai elkezdődtek, kíváncsian várom, ki lesz a Dombontúli lakópark következő lakója. (Na jó, tudom már, egy zsiráf lesz. Dombontúli mesék - hangoskönyv MP3 - Kaláka Zenebolt. :)) Iszonyú cukik a plüsállatkák is! Az illusztrációk kedvesek, helyesek és viccesek, a lakópark térképe különösen tetszett, amelyen a gyerekek kibogarászhatják, hogy ki, hol lakik, hol van a titkos átjáró és hol van a dombon innen és a dombon túl. Mi egy kicsit le vagyunk maradva, a sorozatnak már 5 része jelent meg, aranyosabbnál aranyosabb állatkákkal. A könyveket köszönjük a Kossuth Kiadónak! Bea és Titusz
Összefoglaló A Dombontúli Lakóparkban mindig történik valami. Csigalassú Biztibácsi vigyáz az épülő házakra, a kész lakásokba pedig érkeznek a lakók. A gyerekek, Akác, Kőris és a többiek együtt játszanak tűzoltósat, vonatosat, együtt csónakáznak a patakban, együtt keresik a titkos átjárót, és a közös játékok során mindannyian jó barátok lesznek. Az utolsó történetből pedig azt is megtudhatjátok, hová vezet a titkos átjáró... Tartalom: 1. Gipszmüzli És Epertorta 2. Élő Lavór És Lassított Foci 3. Semmi Tűz És Marharépa 4. Se Pipogyák Se Nyámnyilák 5. Álompince És Citromos Arcvíz 6. Csihi-Puhi És Kerek Perec 7. Öreganyák És Oli-Olimpia 8. Japán Harcosok És Sima Buli 9. Sárgolyók És Hősi Harc 10. Csupapiszok És Fagyipötty 11. Hangyatojás És Plüsstámadás 12. Lackfi János: DOMBONTÚLI MESÉK - HANGOSKÖNYV (Naphegy Kiadó, 2018) - antikvarium.hu. Koszfészek És Átjárótitok 13. Titkos Titok És Jégtáblás Nagyeskü 14. Erőkar Meg Hétpecsétes Titok
Lackfi János: DOMBONTÚLI MESÉK - HANGOSKÖNYV (Naphegy Kiadó, 2018) - Új könyv Kiadó: Naphegy Kiadó Kiadás éve: 2018 Oldalszám: Nyelv: Méret: ISBN: 9789634760030 Tartalom "A Dombontúli Lakóparkban mindig történik valami. Csigalassú Biztibácsi vigyáz az épülő házakra, a kész lakásokba pedig érkeznek a lakók. A gyerekek, Akác, Kőris és a többiek együtt játszanak tűzoltósat, vonatosat, együtt csónakáznak a patakban, együtt keresik a titkos átjárót, és a közös játékok során mindannyian jó barátok lesznek. Az utolsó történetből pedig azt is megtudhatjátok, hová vezet a titkos átjáró... Tartalom: 1. Gipszmüzli És Epertorta 2. Élő Lavór És Lassított Foci 3. Semmi Tűz És Marharépa 4. Se Pipogyák Se Nyámnyilák 5. Álompince És Citromos Arcvíz 6. Csihi-Puhi És Kerek Perec 7. Öreganyák És Oli-Olimpia 8. Japán Harcosok És Sima Buli 9. Sárgolyók És Hősi Harc 10. Dombon túli meek mill. Csupapiszok És Fagyipötty 11. Hangyatojás És Plüsstámadás 12. Koszfészek És Átjárótitok 13. Titkos Titok És Jégtáblás Nagyeskü 14. Erőkar Meg Hétpecsétes Titok " Állapotfotók Olvasatlan példány
Lackfi János: Gipszműzli és epertorta Dombontúli mesék 1. Horváth Ildi rajzaival Kossuth Kiadó, 2016
Dombontúli mesék sorozat 3. + plüss zsiráf Semmitűz… Dombontúli mesék sorozat 11. + plüss fóka Hangyatojás… Dombontúli mesék sorozat 7. + plüss tigris Öreganyák… Dombontúli mesék sorozat 6. + plüss krokodil Csihi-puhi… Dombontúli mesék sorozat 4. + plüss egér Se… Dombontúli mesék sorozat - Tavaszi katalógus… Dombontúli mesék sorozat 1. + plüss elefánt Gipszmüzli… Dombontúli mesék sorozat 8. + plüss nyúl Japán… Dombontúli mesék sorozat 2. A nagyratarti kakas - Legyen a mércéd a mosolyod. + plüss teknős Élő… Dombontúli mesék sorozat 10. + plüss bárány Csupapiszok… Világhíres zeneszerzők sorozat, 6. kötet -…
Februári bemutatkozása óta egyik szakmai díjat a másik után nyeri el az MAN új tehergépjármű-generációja. Ezenkívül az európai szaksajtó és az ügyfelek is rendkívül kedvező visszajelzéseket adnak az új TG-családról. Az MAN az elmúlt húsz év legjelentősebb fejlesztését hajtotta végre – Fotó: MAN Ahogyan az MAN képviselői az új tehergépjármű-generáció világpremierjén kihangsúlyozták, a TG-család új mércét állít fel a kényelem, a biztonság, a költséghatékonyság, a megbízhatóság, a szolgáltatások, a hálózatba kapcsolt megoldások és a digitalizáció terén, így könnyebbé, hatékonyabbá és sikeresebbé teszi az ügyfelek üzleti tevékenységét. Az elmúlt hónapok sikerei pedig azt igazolják, hogy az új oroszlános járművek beváltják a gyártó ígéretét. Szakmai díjak sora Miután az MAN TGX az elmúlt hónapokban az innovatív járművezetői munkahelyével elnyerte a 2020-as Red Dot és a 2021-es Gold German Design formatervezési díjakat, november közepén megkapta az egyik legrangosabb szakmai kitüntetést is, a 2021-es Nemzetközi Év Tehergépkocsija (ITOY – International Truck of the Year) címet.
"Az alacsony szintű teljes körű üzemeltetési költségek meghatározók ügyfeleink sikerességében. Következetesen fejlesztettük az új MAN tehergépjármű-generációt a maximális hatékonyság és gazdaságosság szem előtt tartásával – és teljes mértékben elértük a céljainkat! Nagy örömünkre szolgál, hogy ezt egy független teszteket folytató szervezet által végrehajtott ellenőrzés is megerősítette. Az egész csapatunkat hálás köszönet illeti meg – ez egy nagyszerű teljesítmény" – mondta Dr. Frederik Zohm, az MAN Truck & Bus igazgatótanácsának kutatásért és fejlesztésért felelős tagja, kommentálva a TÜV eredményét. Göran Nyberg, az igazgatótanács értékesítésért és marketingért felelős tagja pedig hozzátette: "Az új teherjármű-generációval még jobban betartjuk márkánk ígéretét: Simplifying Business, azaz egyszerűsítjük az üzletet. A gépkocsivezetőkre és a flottaüzemeltetőkre egyaránt nagy hangsúlyt fektetünk, akik számára egyformán hasznos a számos bevezetett újítás. " Hajtáslánc új, optimalizált hatékonyságú tengelyhajtással Az előző generációhoz képest a hatékonyság további fokozásának alapja az új MAN tehergépjármű-generációval bemutatott számos műszaki újítás és koncepcionális továbbfejlesztés.
Azonban már az első kapcsolatfelvételtől az ügyfélkezelés terén is mércét állít az MAN, többek között az új, következetesen a jármű felhasználási céljához igazodó terméklogikával, valamint a hosszú évek szakmai tapasztalatával, amelyet a legkülönbözőbb felhasználási módokkal és felépítményekkel szerzett. Az MAN erős szervizhálózatával és az optimális rendelkezésre állást szolgáló innovatív digitális szervizszolgáltatásaival az MAN új tehergépkocsi-generációja egy oroszlán erejét kínáló teljes csomaggá áll össze. Tökéletesen igazodik a fuvarfeladatához, az üzemeltető és a járművezető munkáját tartósan megkönnyíti, vagyis valóban hű az MAN szlogenjéhez – Simplifying Business, vagyis egyszerűsítjük ügyfeleink üzletmenetét. A Nemzetközi Év Tehergépkocsija díjról: A Nemzetközi Év Tehergépkocsija (International Truck of the Year, ITOY) szervezetet 1977-ben alapította Pat Kennett brit szakújságíró, mára pedig 24 szakmai zsűritagot tömörít Európai vezető haszonjárműves magazinjaiból. Az ITOY-zsűri tagjai mellett a szakértői csapatot további társult szakértőkkel bővítették ki Kínából, Indiából, Dél-Afrikából, Ausztráliából, Japánból és Iránból, hogy a közúti áruszállítás legfontosabb világpiacait is képviseljék.
Mit nyújt az MAN ProfiDrive továbbképzési szolgáltatás az ügyfeleknek? "Nem ritkán találkozunk mind az üzemeltetők, mind a gépjárművezetők részéről kétkedő, közömbös, sőt, olykor elutasító hozzáállással, mondván, mit lehetne még tanítani azoknak, akik évtizedek óta nap mint nap a volán mögött ülnek. A válasz éppen a járműtechnika rohamos fejlődésében rejlik, amellett, hogy sokaknál az alapvető vezetéselméleten is van mit csiszolni. EcoDrive, azaz hatékony vezetési tréningjeink során még a tapasztalt, átlagosnál jobb gépjárművezetők esetében is 5-10 százalékkal tudjuk csökkenteni az átlagfogyasztást szinte változatlan, olykor még nagyobb átlagsebesség mellett. Ezzel együtt például az üzemi fékek használatának vagy az abroncsok kopásának mérséklésével a szervizköltségek is csökkennek, továbbá biztonságosabbá is válik a vezetés. Az új generációs MAN tehergépjárművek megjelenésével pedig egyre nagyobb igény mutatkozik arra, hogy már az átvételkor vagy rögtön utána általános járműkezelési oktatásokat tartsunk a járművezetőknek.