1948-ban került az angol nagykövetségre, a követség sofőrje lett, és az 1956-os forradalom alatt is végig ott tartózkodott. Novemberben ismerkedett meg Bibó Istvánnal, akinek egy memorandumát átadta az angol követnek, majd Göncz Árpád kérésére Nagy Imre egyetlen megmaradt írását is eljuttatta a követségi titkárhoz. Ezzel jelentős szerepet vállalt abban, hogy nyugaton is megismerjék a magyarországi helyzetet a forradalom és szabadságharc idején. Miután Bibót és Gönczöt 1957 tavaszán letartóztatták, a követség sofőrjeként biztosra vette, hogy őt is elhurcolják. Éppen Bécsben járt szolgálati úton, így eldönthette, hogy külföldön éli-e tovább az életét, vagy hazajön és bíróság elé áll. Utóbbi mellett döntött. 1957 júniusában tartóztatták le. Felesége első gyermekükkel volt várandós ekkor. Regéczy-Nagy Lászlót előbb tanúként hallgatták ki a Nagy Imre-perben, majd a Bibó-perben állították bíróság elé két társával együtt. Búcsú Regéczy-Nagy Lászlótól - Terror Háza Múzeum. Csodával határos módon tizenöt év szabadságvesztésre ítélték, pedig eleinte úgy tűnt, ennél is súlyosabb ítéletet kaphat.
A Történelmi Igazságtétel Bizottság elnöke 96 éves volt. Regéczy-Nagy László magyar katonatiszt, az 1956-os forradalom és szabadságharc leverését követő Bibó–Göncz–Regéczy-per harmadrendű vádlottja, a Történelmi Igazságtétel Bizottság (TIB) elnöke életének 97. évében adta vissza lelkét Teremtőjének – adta hírül a Parókia, a Dunamelléki Református Egyházkerület hivatalos oldala. Regéczy-Nagy László katonaként a második világháborúban részt vett a szovjetek ellen folytatott harcokban az 1. harckocsiezred kötelékében. Németországban 1945 elején angol hadifogságba esett, 1946-ban hazatért, két évre rá az angol nagykövetség sofőrje lett, és az 1956-os forradalom alatt is végig ott tartózkodott. A TIB alapítója volt többedmagával 1988-ban, részt vett Nagy Imre és társai újratemetésének megrendezésében. Parókia – Elhunyt Regéczy-Nagy László. Tagja lett a Magyar Demokrata Fórumnak, majd 1990-től Göncz Árpád köztársasági elnök hivatalának főosztályvezetője, később szárnysegédje lett. Ezredesi rangban 1996-ban vonult nyugdíjba, ugyanakkor választották meg a TIB elnökévé.
Berszán György szerkesztő úrnak FÚJ, DISZNÓ! NEM ÉRTEM! Mintha az érintettek – tegnap még a munkásosztály legjobb fiai – máig sem fogták volna fel: azért kapták kiváltságaikat a megszállótól, hogy a magyarságot "európai fasisztából" ázsiai szovjet néppé tegyék! Emlékezetük szerint ők a legnagyobb történelmi jót tették munkás-paraszt testvéreikkel. Pedig mindenki láthatja, hogy a lenini élcsapat évtizedek elszánt erőfeszítésével teljesen alkalmatlanná nevelte a dolgozó, milliókat Európára! A Szovjetuniónak nem a világgyőzelme szunnyadt a jövő méhében, hanem a veresége. Tehát – objektíve – a lehető legroszabbat tettékna néppel! Egészen más világra, kultúrára, politikai életre kellett volna felkészíteniük az országot. "Tévedtek. " Pardon. Véres, kegyetlen történelmi tévút volt az övék, érthető tehát, ha nem vetik alá magukat a "késéles marxista elemzésnek"-. A nemzet viszont fájdalommal emlékezik a részeg víziló forgolódására a kis magyar porcelánboltban, s nehezen hiszi, hogy a sok törött csésze, tányér egyként lenne felelős a kárért a vörös behemóttal.
Így Londonban első kézből tudták, mi történik Budapesten. A belvárosban összetalálkoztam fiatal barátommal, Göncz Árpáddal. Ismertük egymást, a legjobb barátja a húgomat vette feleségül. Göncz számon tartotta a munkahelyem, tudta, hol keressen. Attól kezdve rendszeresen továbbítottam üzeneteket a követség vezetőinek, majd Bibó István ki nem adott írásait juttattam el a követségen keresztül Nyugatra. Ez volt az egyik legnagyobb bűnöm, mint később kiderült. A kommunisták nagyon haragudtak Bibóra, aki veszedelmesen nagy koponya volt. Számítottam rá, hogy elővesznek. – Mikor tartóztatták le? – Továbbra is az angol követség munkatársaként dolgoztam. 1957 májusában hivatalból épp Bécsben voltam, amikor értesültem Bibó és Göncz letartóztatásáról. Néhányan megkérdezték, nem akarok-e kint maradni, hiszen a barátaim már börtönben vannak. De éppen ezért lehetetlen lett volna elmenekülnöm. Elsüllyedtem volna a szégyentől saját magam előtt, ha velük ellentétben én nem vállalom, amit tettem. – Mi várta itthon?
Bemutatás Az oldal a magyarországi szervizeléssel, javítással, karbantartással foglalkozó vállalatok, vállalkozások linkjeit rendszerezi főbb tevékenységi körök szerinti bontásban.
Visszalép! Díjmentes hiba és állapotfelmérés telefonos bejelentkezés alapján. Védje autóját a katalizátorlopás ellen! Cégünk, 1994-ben kezdte, Székesfehérvár Kadocsa utca 35 szám alatt, autószerelői munkálatok mellett a kipufogórendszerek forgalmazását és javítását. Autószerelői munkálatok 2020. 01. 01-el megszűntek. Jelenleg cégünk fő profilja, minden típusú kipufogó forgalmazása, szerelése, javítása, garanciával, rövid határidővel. Termékeink Kipufogódobok (Gyári, utángyártott, univerzális) Katalizátorok. Flexibilis csövek. (Rezgéscsillapítók). Kipufogócső. Kipufogó alkatrészek. Kipufogó javítóelemek, csatlakozóperemek Felfüggesztő gumik, bilincsek, tömítések. Segítünk a választásnál Cégünk, segít Önnek a legmegfelelőbb és legoptimálisabb kipufogó alkatrész kiválasztásában. Amennyiben a meghibásodott kipufogódob és kipufogócső állapota megengedi, kijavítjuk. Azzal, hogy a meghibásodott alkatrészt, nem csak cseréljük, hanem javítjuk is, segítünk a kiadások csökkentésében. Kipufogó szerviz - Arany Oldalak. Katalizátor csere Kipufogó műhelyünk többféle méretben, formában, forgalmaz és épít be, gyári és utángyártott kerámia és fémbetétes katalizátorokat, (benzines és diesel típusokhoz. )
Ha a katalizátor közvetlen a gyűjtőcsőre szerelt, azaz a motortérben elhelyezett gyári katalizátorok helyére, csonkkal egybeépített katalizátorokat forgalmazunk. Az utángyártott (ovális és kerek) katalizátorokat, vízszintesen elhelyezett gyári katalizátorok helyére építjük be. Gyári és után gyártott (univerzális), új katalizátor vásárlása esetén: A régi rossz katalizátort, amennyiben még gyári, és található benne kerámia betét, beszámítjuk. Nagyon elterjedt 2020-évre a gépjárművekről történő eredeti katalizátorok lopása. Azok a tulajdonosok vannak veszélyben, akik közterületen panellakások parkolójában hagyják éjszakára a gépjárművet, vagy munkahelyek őrízetlen parkolóit használják. Székesfehérvár - Autóbontó, Székesfehérvár lista. Katalizátorlopás megnehezítésére, katalizátorlopást akadályozó elemeket építünk be.
Székesfehérvár, Budai út 83/a +36-70/633-30-09 +36-22/318-317 +36-20/924-12-45 +36-70/389-89-19 Nyitva tartás: Hétfő–Péntek: 8-17:00h, Szombat: időszakosan Adószám: 24142607-2-41 Név (kötelező) Email cím (kötelező) Tárgy Üzenet
Ennek jártunk utána, és az ezzel kapcsolatos információkat az alábbiakban olvashatják...
Teljes kipufogórendszer csere: 0 Ft Kipufogócső hajlítás: 6000 Ft Kipufogódob (hátsó)csere: Kipufogódob (középső)csere: 12000 Ft Középső és hátsó kipufogódob csere: Katalizátor csere: Részecskeszűrő (DPF) tisztítása: 25000 Ft Kipufogócső csere: Kipufogó hegesztés: Kipufogó flexibilis cső csere: A feltüntetett árak bruttó árak és csak a nálunk vásárolt alkatrészek beépítésére érvényesek!
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor