Az idő szorításában - YouTube
Napsütéses szép időnk volt márciusban. Jónak már kevésbé minősíthetjük, mivel a várva eső elmaradt. A társalgásban az időjárásról beszélni más téma híján szokás, most azonban, ezzel kapcsolatban, egyáltalán nem erről van szó – hanem a növénytermesztés egész évi kilátásairól. Tavaly még csak azt próbáltuk ki, hogyan tudunk átvészelni kevés esővel egy évet, ha tavasszal bőséges tartalékkal rendelkeztek földjeink. Most a szokatlanul száraz november és március révén elmondhatjuk, szinte negyedévnyi csapadék hiányzik már a talajból. Természetesen országrészenként, tájegységenként akadnak különbségek, de az őszi vetések állapota összességében sem szívderítő. A jelek arra utalnak, hogy komoly aszályra készülhetünk, de jóérzésű ember nem szívesen hangoztat ilyesmit, hiszen belül ott a reménykedés: hátha még megúszhatjuk kisebb veszteségekkel is. Dorosz Dávid: Az idő szorításában (idézetek). Tavaszi vetések idején kelesztő esőben bizakodni szinte kötelező. Ami biztos, hogy az idén az öntözés lehetősége egyre inkább felértékelődik. Magyar vetőmag Márciusban elérkezett a tavasz, a vetés időszaka, amikor vetőmagról igen aktuális szót váltani.
Ezen felül a tender végeredményének kihirdetéséig e társaságoknál tilos a jogutódlás és a tulajdonrész értékesítés is – mondta Várszeghi Balázs. A piaci szereplők véleményét Molnár Gábornak, a MET Zrt. megújuló üzletág és üzletfejlesztési vezetőjének a felszólalása tükrözte. Az idő szorításában – új sorozat a bibliaórán – Gyulai Református Egyházközség. Mint mondta, a METÁR rendszer számos kockázatot jelent a befektetők számára, amelyet azoknak mindenképpen kezelniük kell. A szakember mondott néhány példát is. A projektfejlesztésekben rejlő kockázatot például egy a jelenleginél profibb iparág tud majd kezelni, a finanszírozási kockázat kezeléséhez pedig hosszú távú banki kapcsolatokra és bizalomra lesz szükség. A piac is rejteget kockázatokat, amit viszont annak szereplői likviditásuk növelésével, valamint a rövid és hosszú távú piacok fejlesztésével tudnak tompítani. Rendkívül fontos, hogy az állam hosszú távon kötelezze el magát a céljai mellett és kiszámítható döntésekkel szabályozza a piacot. A visszamenőleges hatályú intézkedések ugyanakkor rendkívül rossz üzenetet jelentenek számunkra még akkor is, ha azok jogosak is – szögezte le Molnár Gábor.
Az 50 százalékos értékesítésre a Mol közgyűlése felhatalmazta az igazgatóságot, a 100 százalékhoz azonban a Molban 25 százalékos részesedéssel és aranyrészvénnyel rendelkező állam hozzájárulása is kell. Pedig a Magyar Energia Hivatal (MEH) az érintettekkel közösen kidolgozta az új árszabályozás rendszerét, amit a gazdasági miniszter és a pénzügyminiszter közös rendeletével léptethetnek életbe. Az idő szorításában a megújuló energia fejlesztők: 4 nap múlva zárul az első METÁR tender - ProfitLine.hu. Ennek lényege, hogy a földgáz szabályozott fogyasztói ára egy bizonyos sávon belül importkövető lenne – magyarázza Varró László, a MEH vezető közgazdásza. A sáv kialakításakor 21 és 28 dollár közötti nyersolajárral kalkuláltak. A MEH által javasolt rendszer lehetővé tenné, hogy a Mol, illetve a gázüzletág későbbi tulajdonosa fedezeti ügyletekkel biztosítsa magát arra az esetre, ha az olajár kilépne a középtávra meghatározott intervallumból. A képlet lehetőséget adna arra is, hogy a fedezeti ügyletek költségét – amit köbméterenként 0, 8 forintban határoztak meg – a szolgáltató áthárítsa a végső fogyasztóra.
Réthy Róbert, a CA IB elemzője viszont továbbra is arra hívja fel a figyelmet, hogy ebben az üzletágban az elérhető profit és a kockázat mértéke nincs összhangban. Ráadásul nem illik bele a Mol stratégiai terveibe sem. Tavaly novemberben úgy tűnt, hogy az üzletág eladása még akár 2001-ben megtörténhet, a részvényesi nyomás miatt a Mol akkor előzékenyen "adatszobát" létesített az érdeklődőknek. Két gázszolgáltató, a Gaz de France és a Ruhrgas – mindkettőnek már eddig is meghatározó pozíciója van a magyarországi lakossági ellátásban – jelentette be, hogy indulna az üzletágért. Valószínűsíthető, hogy más érdeklődők is voltak, az állami tulajdonban lévő Magyar Fejlesztési Bank (MFB) szándékairól konkrétan tudni (Figyelő 2001/39. szám). A kormány mindenevő bankjának bevonása az ügyletbe azonban számos kérdést felvet. Nyilvánvaló, hogy a gázüzletág nyereségességét – és így értékét is – a szabályozási környezet befolyásolja legerőteljesebben. Amennyiben a politika 2002 júliusától olyan gázárszabályozást léptet életbe, amely mellett továbbra is fennáll a 100 milliárdot meghaladó veszteség veszélye, akkor csökken az üzletágért elkérhető ár, sőt a szakmai befektetők akár elállhatnak vételi szándékuktól is.
Mellőle csapattársa, Valtteri Bottas rugaszkodhatott el, míg a második rajtsorban a Red Bull kettőse, Max Verstappen és a 2021-es üléséért küzdő Alexander Albon foglalhatott helyet. Az "ezüstnyilak" újabb első rajtsora ellenére izgalmas versenyre lehetett számítani, hiszen Szahír nem túl kedves a pole pozíciósokhoz, és a "vörös bikák" erősnek tűntek versenytempóban, ráadásul az erős gumikopás miatt stratégiai szempontból is érdekes csata volt várható. A verseny legnagyobb kérdése így az volt, hogy tovább íródik-e Hamilton négy verseny óta tartó győzelmi sorozata, vagy valaki más ünnepelhet a villanyfényben. Bahreini Nagydíj - LIVE Forma-1 Futam. A hétszeres világbajnok jól kapta el a rajtot, míg Bottas kissé beragadt, és egészen a hatodik pozícióig esett vissza, miközben a brit mögé Verstappen, Sergio Pérez, Albon és Daniel Ricciardo sorolt be az első ötösben. Túl sokáig azonban nem tartott a verseny, hiszen hátrébb óriási baleset történt: Romain Grosjean a 3-as kanyar után eltalálta Danyiil Kvjat AlphaTaurijának elejét, aminek következményeként a francia versenyző autója olyan nagy sebességgel szállt bele a szalagkorlátba, hogy a kocsi kettétört, az első fele átfúródott a korláton, és kigyulladt!
Leclerc ezen a hétvégén különösen összeszedett volt, az időmérőn és a versenyen is felülmúlta Carlos Sainzot, tökéletesen bánt a gumikkal, éretten és okosan versenyzett. Verstappen két ízben is megpróbálkozott az elévágással, az elsőnél majdnem sikerrel járt, a holland körökön keresztül kitartóan támadta a monacóit, aki a célegyenes végén rendre maga elé engedte Verstappent, hogy a következő hosszú egyenesben visszatámadhasson. 2019-ben Leclerc nagyon közel állt a Bahreini Nagydíj megnyeréséhez, ám akkor végül az energiavisszanyerő rendszer meghibásodása miatt elbukta a győzelmét. Nem kizárt, hogy bevillantak neki ezek az emlékek, amikor a végén Pierre Gasly lerobbant autója miatt behívták a Safety Cart, de tökéletes ütemben kapta el az újraindítást, majd a leggyorsabb kört is megfutotta a versenyen, ezzel teljessé téve a hétvégéjét. Forma-1 Bahreini Nagydíj - Végeredmény, a vb-pontversenyek állása - Hírnavigátor. Gondok a Honda-motorokkal Egészen a verseny utolsó fázisáig a Red Bull is maradéktalanul elégedett lehetett a versenyével. Ugyan a tempójuk valamelyest elmaradt a Ferraritól, a versenystratégiával kétszer is felkínálták a támadás lehetőségét Verstappennek, Sainzot is nyomás alatt tudták tartani Sergio Pérezzel, és simán kinézett a csapatnak egy második és egy negyedik hely.
Letölthető alkalmazások