A kis vászontető csak a kereten belül, gombnyomásra csukódik le elektronikusan, három fokozatban, teljesen lehajtott állapotban teljesen eltakarva a hátrafelé kilátást. De hát szép dolog a hagyománytisztelet, így volt ez az eredeti 500C-ben is, miért is változtattak volna rajta. A füleskosárszerű kialakítás nyilván hozzájárul a kasztni merevségének megőrzéséhez, és egy esetleges borulás esetén sem bánkódsz majd miatta. Teljesen lehajtott tetőnél semmit sem lehet hátrafele látni a Fiat 500C-ben Emellett az egész megjelenése még mindig valahogy annyira fantasztikusan aranyos, hogy nem tudod elkerülni, hogy az első pillantásra beleszeress. Használtautó teszt - Fiat 500C 1.2 8V 2015 | Alapjárat. A forma örök, nem látszik rajta a lemeztetős verzió 2007-es bevezetése óta eltelt 12 év. Hátradobott tetővel meg sokat nő a vagányságfaktor is. Persze aki igazi menő ötszázas akar lenni, az járjon Abarth 500-zal. Az Fiat 500 stílusteremtő tetőmegoldását az utódon is alkalmazzák Fiat 500C - vidám belső Az autó belseje részben hozza a retróautóktól elvárt bohémságot: a külső fényezéssel megegyező színű, a csillogó műszerfal, a viccesen kerek fejtámlák és az óriási óracsoport tényleg feldobja a hangulatot.
Leparkolás után háromszor visszafordulsz, hogy megcsodáld, mennyire szép. És nem csak te: a menőséget nők és férfiak szemének sóvárgó csillogásából is lemérheted, ahogy az autó után néznek. Lehajtott tetővel, a dél-olasz nap alatt, narancs- és leanderillatban krúzolva teljes a dolce vita, erre sosem kéne jobb autó. Vagy legfeljebb egy 500C kézi váltóval, erősebb motorral. Kívánni sem lehet hangulatosabbat a Fiat 500C-nél Fiat 500C 1. 2 8V Dualogic (2015) Lökettérfogat: 1242 cm3 Hengerek/szelepek hengerenként: 4/2 Max. teljesítmény: 51 kW (69 LE) 5500/perc Max. forgatónyomaték: 102 Nm 3000/perc Hossz. /szél. /mag. : 3546/ 1627/ 1488 mm Tengelytáv: 2300 mm Saját tömeg/ Össztömeg: 900 kg / 1340 kg Csomagtér: 185 l Vegyes fogyasztás: 4, 8 l /100 km Végsebesség: 160 km/h 0-100 km/h: 12, 9 s
Tesztünkben most olyan okos távirányítót mutatunk be, amely egy... Teszt: Orvibo S20 SmartSocket – olcsó okoskonnektor a ConCorde-tól 2016. január 18. hétfő Okostelefon, okostévé? Ugyan kérem! Okos lakás, okos ház! Az már valami. És a ConCorde megint elsők... Népszerű Technokrata a Facebookon Kütyük Dotkom
Jelentkeznék a bajnokságra. Név: Glück Attila Email cím: Csapat név: Lucky Bastards (Eckert Balázs a csapattársam) Steam felhasználó név: gattila DiRT-ben használt név: GAtesz Autó típus + kategória: Fiesta wrc Üdv. Attila A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára GAtesz 2016. 18:51-kor. eckert Hozzászólások: 7 Csatlakozott: 2016. 12:11 Teljes név: Eckert Balázs Hozzászólás Szerző: eckert » 2016. 18:50 eckert írta: Sziasztok, szeretnék nevezni a bajnokságba: Név: Eckert Balázs Csapat név: Lucky Bastards Steam felhasználó név: eckertb HUN DiRT-ben használt név: eckertb HUN Autó típus + kategória: Ford Fiesta WRC köszi üdv mindenkinek Balázs Mégis csapatban mennénk Glück Attilával, a nevünk: Lucky Bastards üdv b05co Hozzászólások: 24 Csatlakozott: 2009. 08. 19. Portalmix. 16:02 Hozzászólás Szerző: b05co » 2016. 20:45 Bírói testület írta: Tisztelt versenyzők! Jogos, én is mezőnyben akartam menni, de így akkor POLO WRC, csapat ugyanaz repules74 Hozzászólások: 62 Csatlakozott: 2016. 14. 20:13 Teljes név: Szőcs Attila Hozzászólás Szerző: repules74 » 2016.
AUTÓ-MOTOR Friss hírek Nagy kihívásként tekint az idei szezonra Michelisz Norbi Újabb nagy elismerést kapott Michelisz Norbert!
Sokszor nehéz körülmények között élő tehetséges fiatalok számára kívánunk veletek közösen rendszeres tájékozódási lehetőséget biztosítani. Keressük azokat a támogatókat, Lámpásokat, akik fontosnak tartják a jövő nemzedékének elvinni a fényt. A Lámpás programban támogatásoddal egy éven keresztül biztosítod a hvg360 kedvezményes előfizetését egy arra érdemes fiatal számára.