A városfal által körülölelt középkori óvárosban több száz éves épületek állnak. A kormányzati palota (Palazzo dei Capitani) A városháza (Palazzo Pubblico) San Marino bazilika (itt vannak Marino, a köztársaság megalapítójának csontjai) A kormányzati palota előtt naponta nyilvános őrségváltás zajlik. További érdekesség még a félévente (április elsején, és október elsején) megrendezett régenskapitányok váltása.
San Marino Köztársaság · Serenissima Repubblica di San Marino Területe: 61, 2 km 2; lakossága: 31 434 fő (2009); fővárosa: Città di San Marino; hivatalos nyelve: olasz; közigazgatási beosztása: 9 község ( castello / municipio), ezen belül: 9 község-székhely ( capoluogo), és 44 falu ( curazia); pénzneme: 1 Euro (€) = 100 centesimo; nemzetközi gépkocsijele: RSM. Közlekedés módja: jobboldali; rendszámok kiadása: párban. Független parlamentáris köztársaság. 301. szeptember 3. -án alapította a Rabról származó Marinus és Leó, a Monte Titano hegyén épített kis templommal. Az első írásos említés azonban csak 885-ben íródott. Később 1000-ben hozták létre a parlamentet (az Arengó t). Az évek során többször próbálták elfoglalni az ország területét, ez azonban csak 1739-ben sikerült Alberoni legátusnak, neki is csak egy évig. San Marino függetlenségét az 1815-ös bécsi kongresszus is deklarálta. Az I. világháború során, 1915-ben hadat üzent a Monarchiának. A II. világháborúban először Olaszország mellett állt, később kinyilvánította semlegességét, majd hadat üzent Németországnak.
Az államot először 1739-ben sikerült bevenni Alberoni legátusnak, ám győzelme nem tartott sokáig. A városkában kitört lázadás hatására XII. Kelemen pápa 1740-ben ismét függetlennek nyilvánította. Az ország lakossága I. Napóleon barátságából sem kért. Függetlenségét az 1815-ös bécsi kongresszus is megerősítette. A népgyűlés helyett lassan megalakult a Nagy Tanács is, amely 60 tagot számlált akkor is, ma is. Feladatuk többek közt az állam két államfőjének, régenskapitányának megválasztása, melyre félévenként kerül sor, április1-én és október 1-én. Az I. világháborúban Olaszország után, San Marino is hadat üzent Ausztria-Magyarországnak, a II. világháborúban pedig Nagy-Britanniának, majd Olaszország kapitulációjakor kinyilvánította semlegességét. 1944. szeptember 21-én ismét hadat üzent Németországnak. 1945-1957 között San Marinóban működött a világ egyik legelső, demokratikusan választott kommunista kormánya. 1968-ig San Marino volt a világ legkisebb köztársasága, akkor Nauru független lett, így ezt a pozícióját elveszítette.
Élvezze a fűthető (felszereltségtől függően széria vagy opcióként rendelhető) első ülések kényelmét és ergonómikus kialakítását, és a 8 pontos masszázs funkció (opcióként rendelhető) előnyeit. Utóbbi egy 8 légzsákos pneumatikus technológiára épül és 5 különböző programot kínál. Az ülések AGR minősítéssel rendelkeznek. KÖZPONTI KONZOL - A finoman kimunkált középkonzol vezető felé eső oldalán egy ív található, melyre az autó mozgásához kapcsolódó vezérlők kerültek. - Az ív végén található a vezeték nélküli telefontöltő (felszereltségtől függően opcióként rendelhető), míg a konzol teljes további része a praktikus tárolásé. ami két pohártartót és akár 34 liternyi tárolóhelyet jelent, mint a könyöklő alatti nagyobb tárolórekesz. AKÁR EGY OKOSTELEFON - A kiváló képminőségű 10"-os érintőképernyő olyan gyors, mint egy tablet. A többablakos kijelzőn "widget"-eket és gyorsgombokat is beállíthat, melyekkel a rendszer használata még kényelmesebb és egyszerűbb. - Az új PEUGEOT 308-ban mutatkozik be a teljesen személyre szabható virtuális i-toggle gombok (allure vagy magasabb felszereltségi szinttől), melyek a központi kijelző alatt helyezkednek el.
Az ultra-kompakt első lámpák modern megjelenést biztosítanak. Az első fényszórók kialakítását az elegancia és erő kombinációja jellemzi, melyek az új PEUGEOT 308 dinamikus jellegét erősítik. Az első lökhárítóban elhelyezkedő nappali menetfények vékony és finom kidolgozása a LED technológiának vagy a PEUGEOT Matrix LED technológiájának köszönhetőek. A hi-tech és modern hátsó lámpatestek szintlén a LED technológiának köszönhetik kompakt megjelenésüket. A Full LED vagy 3D Full LED lámpákat az egyedi karom motívum teszi teljessé. A VEZETŐ HELYE TECHNO SZELLEM A PEUGEOT i-Cockpit® újfajta élménye A még ergonomikusabb és könnyebben kezelhető PEUGEOT i-Cockpit® egyszerű hozzáférést és szolgáltatások széles köréhez nyújt hozzáférést, hogy az idejét, minőségi idővé alakítsuk. Az új kompakt fűthető kormánykerék áll az összes kezelőszerv középpontjában. Megújult digitális műszeregység vagy holografikus 3D műszeregység várja. A PEUGEOT i-Cockpit® mindenkinek könnyen használható Új, intuitív és testreszabható többablakos érintőképernyő és új virtuális i-toggles.
Az ív végén található a vezeték nélküli telefontöltő, míg a konzol teljes további része a praktikus tárolásé. ami két pohártartót és akár 34 liternyi tárolóhelyet jelent, mint a könyöklő alatti nagyobb tárolórekesz. MINDIG KAPCSOLATBAN Az új PEUGEOT i-Cockpit már a legújabb PEUGEOT i-Connect Advanced infotainment rendszerrel érkezik: Utazzon stresszmentesen az online navigáció segítségével, amihez beszédfelismerés, automatikus TomTom térképfrissítések és a TomTom valós idejű forgalomfigyelés és veszélyzóna szolgáltatásai társulnak. Töltse telefonját vezeték nélkül és tükrözze azt a központi kijelzőre a vezeték nélküli Mirror Screen funkcióval Hozza létre saját profilját, hogy beállításait elmentse Könnyen elérheőt kapcsolódó szolgáltatások, dokumentáció és segédletek. AZONNALI JÓ KÖZÉRZET Állítsa be a LED fényeket mindegyik vezetési módhoz, hogy tökéletesen illeszkedjenek igényeihez (nyolc szín közül választhat). Élvezze a kiváló minőségű hangzást a FOCAL® prémium Hi-Fi rendszerrel Élvezze a fűthető első ülések kényelmét és ergonómikus kialakítását, és a 8 pontos masszázs funkció előnyeit.
A tisztán elektromos üzemű 308 a hírek szerint első körben a kisebb, 50 kWh kapacitású akkumulátort kapja meg, ami az előzetes számítások szerint a 136 lóerős motorral társítva 375 kilométeres hatótávolságot jelenthet, mivel az új 308 tervezésekor kiemelt figyelmet kapott a hetékonyság és az aerodinamika.
Az új 308-asban természetesen már nem lesz egyetlen hagyományos műszer sem, mindenütt LCD panelek nyújtanak információt. A középkonzol érdekessége a csúcsváltozatokban a dupla érinkőképernyő, amelynek az alsó felét egy konfigurálható gombsor alkotja. Kifejezetten érdekes megoldás, bár ezt is nézni kell használat közben, ami nem feltétlenül a biztonság záloga. Úgy tudjuk, az új 308-as szeptember környékén érkezik az európai kereskedésekbe. Árakat egyelőre nem mondtak, de a méretnövekedés és a többi változtatás jellege alapján kisebb mértékű áremelésre számíthatunk a kifutó modellhez képest.
Egy évvel később a Peugeot 3008 került a figyelem középpontjába: a 2017-es Év Európai Autója "a vízszintes és függőleges vonalak értő kombinációjával teremtett összetéveszthetetlen megjelenést. "