A szombathelyiek 3-0-val zárták a negyeddöntőt. A párharc lezárásáért lépett pályára hazai pályán a Falco, amely az életben maradásért küzdő Körmendet látta vendégül a negyeddöntő harmadik mérkőzésén. Jól bekezdtek a felek, az első pár támadásból kosár született. Nagyon kemény védekezéssel jött ki a Falco, viszont a körmendi triplák egyelőre behullottak (5-6). Remek dobóformát fogtak ki a vendégek, Taylor zsákolása után már öttel mentek a piros-feketék (5-10). Körmend tűzijáték 2011 edition. Thames sportszerűtlen hibáját kihasználva sikerült zárkóznia a szombathelyieknek, ráadásul az első elhibázott körmendi kétpontos kísérlet után fordítani is tudtak a hazaiak - írja tudósításában a, kosaras szakportál. Keller Ákos ismét jó napot fogott ki, mindkét oldalon aktív szereplő volt, de ennek ellenére sem tudták leszakítani a Körmendet Gasper Okornék (14-13). Olyannyira nem, hogy Perl eladott labdáját követően újra fordítottak a vendégek, Simons már a második hármasát szerezte. Nem sokáig tartott az előny, Keller is beleállt egy újabb triplába, ám Thames kísérlete is pontos volt (17-19).
Szinte a semmiből sikerült felzárkóznia a piros-feketéknek tizenkettőre, de innen nem tudtak közelebb jönni, ráadásul Ferencz is kapott egy technikait, amit megbüntetett a Falco (80-65). Durázi hármasára már nem érkezett válasz, 82-68-as hazai vezetéssel zárult a harmadik negyed. Durázi és Barac volt az első két pontszerző a záró etapban, majd utóbbi zsákolt egyet egy gyorsindítás végén (86-70). Mócsán percei következtek, aztán Durázi tett vissza egy támadólepattanót, bejött tízen belülre a Körmend (86-77). Megint jött egy jó periódus a hazaiaktól, akik amikor kellett, akkor rendre betaláltak. Thames pontosan célzott a vonalról, ezzel nyolc lett a differencia, Benke azonnal válaszolt. Körmend tűzijáték 2011 qui me suit. Küzdött mindent egy lapra feltéve a vendég csapat, de innen már nem volt visszaút. A Szombathely végül 3-0-ra nyerte meg a párharcot és készülhet a Szeged elleni elődöntőre. Falco-Vulcano Energia KC Szombathely – Egis Körmend 104-91 (29-25, 28-21, 25-22, 22-23) Falco: Váradi 16/3, Doktor -, Benke 10/6, Bruinsma 11, Keller 18/6.
példát adó esztendő egyes programelemeinek időpontját meghatároztuk, a tevékenységeket átgondoltuk, az aktuális eseményeket a helyi közösségek aktív részvételén kívül szórakoztató produkciókkal színesítjük. Megvalósítandó tevékenységek: - Szent István vigíliája – 2019. Körmend legnagyobb látogatottságú rendezvényéhez, a hagyományosan augusztus közepén megtartott Körmendi Napokhoz kapcsolódó önálló esemény. Nem csak idén, de később sem lesz tűzijáték Győrben - Ugytudjuk.hu. A rendezvényfolyamot lezáró napot az 1963-ban, 56 évvel ezelőtt először Körmenden tartott tűzijáték határozza meg, amelyhez az évtizedek alatt mind több civil közösség kapcsolódott, hogy a városba érkező tömeget maradásra bírják és további látványosságokat kínáljanak nekik. • Hagyományőrző élménytábor Szervezője a Batthyány Lovasbandérium Egyesület, valamint Erika és táncosai, akik hívására az ország más részeiből is érkeznek ide hagyományőrző, 'újrajátszó' csapatok. A vitézek között megjelennek honfoglaláskori viseletben az íjászok, a Régió Hagyományőrző Kulturális és Sport Egyesület tagjai is.
Az összetartozás érzése mindig győzedelmeskedett a forradalmak idején, 1848-ban és 1956-ban. Németh Zsolt felhívta a hallgatóság figyelmét arra, hogy napjainkban elértéktelenedni látszik elődeink hite: a kereszténység és a nemzeti büszkeségünk. Kockán forog Szent István korából származó államszervezetünk, nemzeti alapintézményeink, nyelvünk, zenénk, táncaink, népviseletünk. Körmendi Rita: Búék. Ezeket folyamatosan meg kellett védenünk, és meg kell védenünk napjainkban is, némettől, töröktől, orosztól és magunktól is. Másoktól megvédeni, nehogy elvegyék, magunktól megvédeni, nehogy lemondjunk róla. Nemcsak a nemzetállamot kell megvédeni, hanem a kereszténységet is, amely Európa vezéreszméje is volt. Hiszen a hitvilág ünnepei keretezik egész életünket, szabályozzák annak rendjét: a keresztelőtől a temetésig. Szokásaink, életmódunk szorosan kapcsolódnak az ősi szakrális rendhez: az aratás, az új kenyér megáldása, a szüret, a karácsonyt megelőző advent, a disznóvágás, a telet űző bálok, farsangi mulatságok, a nagyböjt és a húsvét.
Nem elég, ha jól lát a sofőr és az autójának a lámpái is működnek, a használatukról sem szabad elfeledkezni. Főképp ilyen esős, ködös időben! Fut az ORFK-OBB " Látni és látszani " kampánya, amelyben arra szeretnénk felhívni a figyelmet, hogy különösen a hideg évszakban milyen fontos a láthatóság és a látás. A figyelemfelhívás mellett valós segítséget is nyújtunk az autósoknak, hiszen optikus-, valamint autószerviz partnereink a bejelentkezők látását, illetve autójának világítóberendezéseit ingyen átvizsgálják – a kampányban résztvevő partnercégek listája megtekinthető a oldalon. Azonban nem elég, ha az autónak jól működnek a lámpái, használni is kell azokat. És ésszel használni. A ködös idő felhívja a figyelmet arra, hogy ködben nem elég a nappali menetfény használata, hiszen a hátsó helyzetjelző lámpák a nappali fény mellett nem működnek. Tehát rossz látási viszonyok között, esős időben, akár csak szórványködben is be kell kapcsolni a tompított világítást, hogy a hátulról érkezők is hamarabb észlelhessék az előttük haladót.
• 2021. december 12., vasárnap • • A közlekedési szabályok előírják a járművek kivilágítását, de sokan nincsenek tisztában azzal, hogy a nappali menetfény használatakor a hátsó világítás nem minden típusú autónál működik. A menetfény – teljes és hivatalos nevén: nappali menetjelző lámpa – a nevéből adódóan a gépjárművek nappali kivilágítására, helyzetének megjelölésére szolgál. A 6/1990. KöHÉM rendelet 55/A §-a alapján a gépjárművet fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával", mely színtelen, illetve fehér fényt bocsáthat ki. A menetjelző lámpa egyik legfontosabb ismérve, hogy A TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓHOZ KÉPEST GYENGÉBB A FÉNYEREJE, ezáltal nem arra szolgál, hogy a jármű előtti útfelületet megvilágítsa, hanem hogy a jármű helyzetét jelezze más közlekedők felé - írta a Baleset-megelőzés. A másik nagyon fontos ismérv – amit sajnos sokan nem tudnak –, hogy KIZÁRÓLAG ELŐRE BOCSÁT KI FÉNYT, HÁTRA AZONBAN NEM. Éppen utóbbi jellemzője miatt van az, hogy a KRESZ szerint A NAPPALI MENETJELZŐ LÁMPÁT KIZÁRÓLAG NAPPAL ÉS JÓ LÁTÁSI VISZONYOK ESETÉN LEHET ALKALMAZNI a tompított fényszóró kiváltásaként (ami lakott területen kívüli úton kötelező).
Szerintem rossz logikával közelíted meg a dolgot, kérdező. Nem az van, hogy ha jók a látási viszonyok, ezért kell felkapcsolni a nappali menetfényt. Hanem mert mindig kell kapcsolni valamit lakott területen kívül, de jó látási viszonyok közt elég a menetfény, nem kell komolyabb és hátul is világító. Tehát ez a kitétel, hogy nappali menetfényt kell használni, egy engedmény. Nyáron van az a verőfényes idő, amikor nem nagyon van jelentősége, mert alig látni a rengeteg fény miatt. Viszont jó látási viszonynak minősül az is, amikor nagyon vékony felhőréteg miatt nem is látod az eget, de kimondottan világos van attól még, na ilyen időben már a nappali menetfény is messziről látható. És mivel ez vezetés közben változhat, amit a sofőrök úgyse követnének le-felkapcsolgatással, ezért inkább mindig kötelező valaminek égni.
közlekedés 2021. 11. 25. 19:00 Rossz látási viszonyok között fokozottan figyelni kell arra, hogy az utakon közlekedők lássanak és látszódjanak. A KRESZ előírása szerint a forgalomban részt vevő járművet éjszaka és korlátozott látási viszonyok között ki kell világítani. A nappali menetfény nappal, jó látási viszonyok között bárhol használható. A tompított fényszóró használatát azonban nem helyettesíti a felkapcsolt nappali menetfény, hiszen funkcióját tekintve nem az a feladata, hogy megvilágítsa az utat a járművezető előtt. A tompított fényszóró használata korlátozott látási viszonyok között (például szürkület, eső, hó, por, köd) és éjszaka lakott területen belül és kívül is egyaránt kötelező. Emellett ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják, mint például a jelenlegi erősen ködös, párás időjárás – tájékoztatott a rendőrség a hivatalos honlapján. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről!
Ködben, csapadékos időben kiemelten fontos a helyes világításhasználat. Rossz látási viszonyok között a nappali menetfény nappal sem megengedett, mert használata kevés a jó látáshoz és a láthatósághoz! Az elmúlt hetekben több olyan személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt országszerte, amelyet nem a látási viszonyoknak megfelelő sebesség megválasztása miatt történt, azaz a járművezetők a megengedett sebességhatárokon belül, de túl gyorsan vezettek a ködös időben. 2011 óta szériafelszerelés az EU piacain forgalomba hozott autókban a nappali menetfény, amely egy nagyon hasznos újítás, azonban ennek használata során a hátsó lámpatest a legtöbb esetben nem világít. A KRESZ egyértelműen fogalmaz: a forgalomban részt vevő járművet éjszaka és korlátozott látási viszonyok között ki kell világítani. A kivilágítás kötelező módja a tompított fényszórók és a helyzetjelzők használata. Tehát szürkülettől, illetve rossz látási viszonyok között, erősen csapadékos időben, esőben, hóban, illetve ködben az autókon a tompított világítást kell felkapcsolni.
Nagy esők, reggeli hidegek, köd - csupa olyan körülmény, ami próbára teszi a sofőröket és a járművüket is. Felkészültséggel, figyelemmel kell közlekedni, és végképp letenni a "szárazúti" rutint. Rosszabb látási viszonyok, kevésbé tapadó útfelület az, amellyel az őszi időjárás elsősorban próbára teszi a közlekedőket. Mindez természetes velejárója az évszaknak, fel lehet rá készülni, már azzal, ahogy a napi időrendet tervezi az ember. Hiszen ködben-esőben lassul a forgalom, hosszabb menetidőkre kell számítania az útrakelőknek. Ködre elsősorban a hajnali órákban valamint szürkület idején lehet számítani a csapadékmentes napokon is. Különösen erdők közelében, völgyekben. Az ősz derekára viszont már megérkeztek a tartósabb, sűsű ködök, amelyek a nyílt térségeken, autópályák nyomvonala körül is kialakulnak. Ködös útszakaszra érve a sebesség csökkentésével lehet felkészülni a rövidebb látótávolságra, amely csökkenti az észlelési időt. Érdemes az első és a hátsó ködlámpákat is felkapcsolni a kényes szakaszokon, ezzel segítjük a többi közlekedőt az észlelésben, így óvjuk magunkat is, és támpontot is adunk egymásnak a távolságok felméréséhez, a forgalom követéséhez.