2021. december. 04. 16:09 Ingatlan Durva hamisítás a Honvéd-főparancsnokság homlokzata Soha nem volt historizáló külsőt kap a Honvéd-főparancsnokság Szent György térre néző homlokzata. Állítólag azért lesz trapéz alakú, hogy Orbán Viktor elől ne fogja el a kilátást. 2021. október. 19. 22:01 Tervek még sehol, de már belezik az újabb modernista épületet a Budai várban A Mátyás-templommal átellenben álló egykori Burg Hotel átalakításához kezdett hozzá az egyik MNB-alapítvány. Konferencia-központnak szánják, de hogy miként fog kinézni, még nem tudni. Budai vár lovagterem. 2021. augusztus. 20. 07:00 Hamvay Péter hvg360 Olyan Szent István-napi ajándékot kap a nép, amilyet Orbán Viktor magának kívánt A tűzijáték mellé a Szent István-terem 1:1 arányú másolatát adja a kormány augusztus 20-án a magyar népnek. Ha a Fidesz 2022-ben nyerni tud, beindulhat a Budavári Palota teljes kisajátítása a hatalmi reprezentáció számára. 2021. március. 17:52 Itthon Felhívták a közmédiától Ungváry Krisztiánt, hogy nem akar-e bocsánatot kérni Az MTVA-nál úgy gondolták, hogy ha a Deutsche Welle "bocsánatot kért" a Budai Várról szóló riportja miatt, akkor a műsorban megszólaló Ungvárynak is ezt kellene tennie.
+ Építészet A budai Várban létesítendő három személyszállító lift egyikének tervezett helyszíne a Gránit lépcsőnél 2014. július 21-én. A tervek szerint a liftek az év végére készülnek el. Megosztás Tweet Email Hozzászólás A budai Várban létesítendő három személyszállító lift egyikének tervezett helyszíne a Gránit lépcsőnél 2014. A tervek szerint a lifteket az év végére készítik el. Budai vár lovarda belépő. MTI Fotó: Marjai János Kattints ide a hozzászóláshoz
Védett Övezet (Bécsi Kapu, Tárnok utca, Úri utca által határolt terület): • A Budai Vár védett övezetébe személygépkocsival hozzájárulás nélkül behajthat, és időtartam korlátozással várakozhat, akinek úti célja a Budai Vár védett övezet területén van. Budai vár labirintus. • Amennyiben a hozzájárulás nélküli behajtás a várakozási övezet Hunyadi János úti és a Palota úti behajtási pontján történik, abban az esetben a hozzájárulás nélküli kihajtás csak a Palota úti kihajtási ponton történhet. • Amennyiben a hozzájárulás nélküli behajtás a védett övezet Bécsi kapu téri behajtási pontján történik, abban az esetben a hozzájárulás nélküli kihajtás csak a Bécsi kapu téri kihajtási ponton történhet. • A behajtás és a kihajtás közti időtartam a Védett Övezetben legfeljebb 30 perc lehet. A 30 perces időtartamot túllépő gépjármű üzembentartójának a Védett Övezetben várakozási díjat kell fizetnie az alábbiak szerint: • 1 óránál rövidebb idejű időtúllépés esetén a védett övezeti alapdíjat, • 1 óra vagy annál hosszabb idejű időtúllépés esetén megkezdett óránként a védett övezetei alapdíj 1, 5 szerese.
A felhívás nélküli szerződéskötést a Várkapitányság Integrált Területfejlesztési Központ Nonprofit Zrt. közölte az uniós közbeszerzési közlönyben. A verseny nélküli szerződéskötést azzal indokolta a Várkapitányság, hogy a korábbi nyertes ajánlattevőkkel kötötte meg azt, mivel a beruházás kiegészítése a liftépítés. A két 33 fős lift a Palota út és a Hunyadi udvari közötti, akadálymentes gyalogos tengely legfontosabb eleme. A két korábbi nyertessel október 22-én kötött szerződést a Várkapitányság. A idén februárban írt arról, hogy a West Hungária Bau Építőipari Szolgáltató Kft. Lifteket építenek a Várba 336 millióért - Napi.hu. és a Laki Épületszobrász Zrt. revitalizálhatja a budai Várban lévő Csikós udvart, nettó 5 milliárd 783 millió forintért. A becsült ellenérték 7, 27 milliárd volt.
Hosszú lépcsőzés helyett a Gránit lifttel egyből a Vár polgárvárosának szívébe, illetve egy csodás panorámát nyújtó sétányra juthatunk. A Krisztinaváros felől, vagyis nyugatról, a Várba jutni felettébb problémás, ez köztudott. A turisták gyakran el is tévesztik az utat: a Tabánban, a Naphegyen bóklásznak, reménytelenül, aztán egy idő után felvilágosítást kérnek egy helyitől, mégis, hogyan kerülhetnének át a közeli Várhegyre. Ezen a ponton aztán az őslakosok is leblokkolnak, gondolkodnak egy sort, mert nem is olyan egyszerű elmagyarázni egy idegennek az utat. Nyugatról a legtöbb várbajáró a Gránit lépcsőhöz jut, ugyanis a Lovas útról ezen a lépcsőn egyből a Szentháromság tér szomszédságába, a Tóth Árpád sétányra, a Vár egyik fő közlekedési tengelyére érhet. Ez egy népszerű feljutási pont, bár van egy hátránya: valóban mászni kell, hosszú az út, sok a leküzdendő lépcsőfok. Ezen a gondon segített a nemrégiben átadott Gránit-lift. Budai Vár - új zavaró hideg fények - romló városkép! - Járókelő.hu. Ha megosztod, megoldod. - Jarokelo.hu. A Vár legújabb felvonói közül ez a legkisebb, nyolc embert képes egyszerre szállítani, míg a Murad és az Iskola lift 13 személyt.
Nettó 842 millió forintból építteti meg a Miniszterelnökség felügyelete alatt működő Várkapitányság Zrt. a Tabáni liftet – szúrta ki az Átlátszó a közbeszerzési értesítőben. A hivatalos leírás szerint a lift "kompozíciójában és funkcionálisan az újjáépülő Stöckl-lépcső folytatása. Míg utóbbi a Hunyadi udvar és a Csikós udvar között létesít gyalogos kapcsolatot, a Tabáni liftpavilon a Csikós udvar és a Palota út között létesít akadálymentes kapcsolatot. " A műszaki részletek szerint a kivitelezők 2 darab 33 fős liftblokkot fognak építeni, és a betonozás, falazás, zsaluzás, állványozás mellett 350 négyzetméteren konzerválják a Zsigmond korabeli falat is, továbbá burkolási, gépészeti, villamossági feladatokat is elvégeznek. A szerződést a WHB Kft. I. kerület - Budavár | Az év végére készülhetnek el a vári liftek. -vel és a Laki Épületszobrász Zrt. -vel kötötték meg. Ez a két cég építette a Stöckl-lépcsőt is, amelyhez a lift kapcsolódik. A WHB többségi tulajdonosa Paár Attila, aki annak idején megvette Orbán Viktor miniszerelnök veje, Tiborcz István tulajdonrészét a közvilágítási botrányokról ismertté vált Eliosban.
Fizető Övezet, Dísz tér (Hunyadi János út, Palota út, Tárnok utca, Úri utca, Szent György tér által határolt terület): • A fizető övezetbe történő behajtás esetében 10 perces türelmi időszak van érvényben, melynek lejárta után a 10 perc is beletartozik a fizetendő időtartamba. • A Fizető Övezetben az óradíj az egy utazásra érvényes vonaljegy árának megfelelő összeg területi, valamint járműfajta alapján megállapított szorzata, melyet a 30/2010. (VI. 4. ) Főv. Kgy. rendelet tartalmaz.
Hódmezővásárhely vasútállomás – Rókus vasútállomás – Szeged vasútállomás: Hódmezővásárhely vasútállomásról minden páros óra 31-kor pótlóbuszok indulnak, melyek Szeged, Rókus vasútállomásig közlekednek. Rókusnál az érkező pótlóbuszokhoz a városi szakaszon pótlóvillamos csatlakozik, melyek várhatóan 15 perces késéssel érkeznek meg Szeged vasútállomáshoz. Szeged vasútállomásról a minden páratlan óra 38-kor induló vasútvillamos helyett kb. 5 perces késéssel pótlóvillamos indul Szeged, Rókus vasútállomásig. Rókusnál az érkező pótlóvillamoshoz pótlóbuszok csatlakoznak, melyek Hódmezővásárhely vasútállomásig közlekednek. A hódmezővásárhelyi szakaszra a pótlóbuszok várhatóan 15-20 perces késéssel érkeznek meg. A buszok Algyőn a 47-es főútnál, a vasútállomás bejárati út nevű autóbusz-megállóban állnak meg. Szeged.hu - Tramtrain: így csak politikai nyomásra közlekedtetnek szerelvényeket, közlekedési szakemberek maguktól ilyet nem biztos, hogy csinálnának. A buszok Hódmezővásárhelyen a Kossuth téri megállót nem érintik, helyette az utasok a Tóalj utcában lévő Hősök terei autóbusz-megállóban érik el a járatokat. Teljes szakaszon elmaradó járatok: Nem közlekednek a reggeli és délutáni, esti sűrítő járatok, amelyek Hódmezővásárhely vasútállomásról 6:46-kor, 15:08-kor, 17:08-kor és 19:08-kor, illetve Szegedről 14:01-kor, 16:01-kor, 18:01-kor indulnának.
Baleset miatt Szeged és Szeged-Rókus vasútállomás között pótlóbuszok közlekednek a vonatok helyett - közölte a Mávinform vasárnap délután. Közleményük szerint a Szegedről Békéscsabára tartó személyvonat egyik mozdonya és egy személykocsija Szeged-Rókus állomáson kisiklott. Itthon: Kisiklott egy vonat Szegednél (videóval) | hvg.hu. A balesetben nem sérült meg senki. A helyszínelés és a műszaki mentés miatt korlátozásokra kell számítani a Szeged-Békéscsaba vonalon. Frissítés: Újra járnak a vonatok Szeged és Szeged-Rókus vasútállomás között, de továbbra is 15-20 perces késésekre kell számítani a Szeged-Békéscsaba vonalon.
Az eset éppen egy kamerázó honfitársunk előtt történt. Órákra megbénult az állomás forgalma, csak este jött rendbe a közlekedés. Baleset miatt Szeged és Szeged-Rókus vasútállomás között pótlóbuszok közlekedtek a vonatok helyett – közölte a Mávinform vasárnap délután az MTI-vel. Közleményük szerint a Szegedről Békéscsabára tartó személyvonat egyik mozdonya és egy személykocsija Szeged-Rókus állomáson kisiklott. Szeged rokus vasútállomás. A balesetben nem sérült meg senki. A helyszínelés és a műszaki mentés miatt korlátozásokra kell számítani a Szeged-Békéscsaba vonalon. 19:20-tól újra járnak a vonatok Szeged és Szeged-Rókus vasútállomás között, de továbbra is 15-20 perces késésekre kellett… Az eset éppen egy kamerázó honfitársunk előtt történt. Órákra megbénult az állomás forgalma, csak este jött rendbe a közlekedés. Baleset miatt Szeged és Szeged-Rókus vasútállomás között pótlóbuszok közlekedtek a vonatok helyett – közölte a Mávinform vasárnap délután az MTI-vel. Közleményük szerint a Szegedről Békéscsabára tartó személyvonat egyik mozdonya és egy személykocsija Szeged-Rókus állomáson kisiklott.
Fotó: Gál Marcell Dátum: 2013. 03. 09. Baktó-Algyő felé Fotó: Szántai Zsolt Dátum: 2017. 10. 21. Szeged felé Ha te is szeretnél hozzászólást küldeni az állomáshoz, kattints ide: hozzászólás küldése Az elküldött hozzászólás kizárólag ennél az állomásnál jelenik majd meg. Az oldal szerkesztőjének küldendő üzeneted ne ide írd, azt továbbra is Gyorsüzi formájában egyenesen a szerkesztőnek címezd. Hozzászólások karonka e-mail: elfogadott hozzászólás 32037 2019. 17. 11:45. 09 Szinte üres a rendező elfogadott hozzászólás 32036 2019. 17. 11:40. 53 PFT az állomáson elfogadott hozzászólás 32035 2019. 17. 11:37. 14 Tram-Train vágányra oldalnézetből elfogadott hozzászólás 32034 2019. 17. 10:51. 09 A Tram-Train kiágazása 2019 02. 17. ROCOman elfogadott hozzászólás 31073 2017. 08. 09. 20:52. 14 Szeged-Rókus állomás régi fa raktára 2017. július utolsó hetében leégett. Forrás: Edit elfogadott hozzászólás 29148 2015. Rókus vasútállomás | Szeged Ma. 01. 20. 16:21. 56 A nagypapám volt az állomásfőnök a Rókusi Állomáson, akkoriban az nagyon komoly pozíció volt!
Mucsi Tiborné (szerk):Mezőkovácsháza története; 2001; ISBN 936 005 971 1; pp 113-114. JasonX elfogadott hozzászólás 21853 2011. 09. 27. 06:55. 28 2008. 12. 27. Az utca felől nézve. elfogadott hozzászólás 21281 2011. 29. 13:04. 01 Vizvári albertné 1963-ban védte meg diplomadolgozatát, amelyet Szeged közlekedésföldrajza címmel írt a város egyetemén. A dolgozatban így ír Szeged-Rókus pályaudvarról: "A Rókusi pályaudvar a távlati tervek szerint központi pályaudvara lesz Szegednek. A régi pályaudvar a városba beékelődött, a fejlődést akadályozza, bővítése költséges, nehézkes. A budapesti fővonalnak az új központi pályaudvarba való bekötését a távlati terv észak felől tervezi jobb, illetve bal ív alkalmazásával és kb. 5 km új vasútvonal megépítésével. Szeged vasúti közlekedése a távlati vasútfejlesztési tervek szerint D i e s e l üzemű lesz. " Szó esik az alsótanyai (mórahalmi) kisvasút átépítéséről is: "Szó van még a kisvasútnak Kiskundorozsma felől Rókus pályaudvarra való bevezetéséről is, egyelőre döntés nélkül. "