Úgy néz ki, mint egy felnagyított és kicsit átfésült Honda City Hogy néz ki? Simán letagadhatná, hogy bármi köze van a jelenlegi ötajtós Civichez. A hondás vonalak látszanak, de a szedán inkább olyan, mintha a régi City és az Insight megoldásait mosták volna össze. Az orra nem túl izgalmas, de megteszi, azonban a hátulja már nagyon amerikás, de még egy régebbi Toyota Camry vonalait is eszembe jutattja. Az biztos, hogy a török Hondák nem a formájukkal fognak hódítani. Kicsit amerikás a hátsó rész, a kipufogó mérete túlzás Sajnos az utastér még inkább ezt tükrözi, az új ötajtós Civihez képest látványosan rosszabb minőségű, kemény műanyagokból épül fel. Honda Univer-Car - Bemutatkozott a tengerentúlon a vadonatúj Civic Si Coupe és a Civic Sedan. A Jazz, az Insight és City keverékéből kiöntött műszerfal kifejezetten zavaró hatású, olyan, mintha visszamentünk volna tíz évet az autógyártásban. A külső formába és az utastér hangulatába is nehéz lesz beleszeretni. Az 1, 8 literes motor két lóerővel erősebb lett Műszaki tartalom Nem meglepetés, hogy a Honda a szedán Civicben is ugyanazt az 1, 8 literes, 16 szelepes, változó szelepvezérlésű motort használja, amelyet az ötajtósban már évek óta szerelnek.
Az ára mégis az ötajtóshoz van igazítva, ami biztosan nem a szedán felé billenti a mérleget, hiszen a csomagtartója is kisebb. Egy török gyártású autó lehetne látványosan olcsóbb is. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1798 cm3. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 104 kW (142 LE)/6500. Nyomaték: 174 Nm/4300. Sebességváltó: hatfokozatú kézi. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4545/1755/1435 mm. Tengelytáv: 2675 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1505/1530 mm. Tömeg: 1210 kg. Terhelhetőség: 435 kg. Csomagtartó térfogata: 440 l. Üzemanyagtartály térfogata: 50 l. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 9, 0 mp. Végsebesség: 200 km/óra. [origo] nyomtatható verzió. Gyári átlagfogyasztás: 6, 7 liter/100 km. Tesztótfogyasztás (vegyes): 7, 3 liter/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 154 g/km.
Elismerések és gyártás A nyolcadik generációs Civic az American Honda legnagyobb darabszámban eladott járműve volt; a 2006-os modell értékesítése 2005-ben indult, s azóta több mint 1, 5 millió darab kelt el belőle. A 2006-os Civic megkapta a Motor Trend "Év Autója" díját és az Észak-Amerikai Év Autója díjat is. A jelenlegi amerikai Civic azért is kiemelten fontos termék a Honda számára, mert ez a fiatalabb vásárlók belépő modellje; minden évben több mint 90. 000, 35 évnél fiatalabb újautó-vásárló választja ezt a járművet. A 2010-ben az USA-ban értékesített Civicek több mint 95 százaléka Észak-Amerikában készült*** az Indiana állambeli Greensburgben vagy a kanadai Allistonban. Az American Honda által forgalmazott modellekről a honlapon talál nagy felbontású fotókat és sajtóanyagokat. Az európai Honda-modellekről a honlapról tölthet le sajtóinformációkat és fotókat. Civic 2012 - HBKM teszt. * A Honda által tervezett eredmények. A nyomdába adás időpontjában nem álltak rendelkezésre a végleges adatok. A kormányzati 5 Csillagos Biztonsági Értékelés a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Igazgatóság (NHTSA) újautó-értékelő programjának része.
Noha a digitális és analóg műszerek figyelmet megosztó furcsa egyvelege továbbra is megmaradt, az első sorban tapasztalható térérzet éppen a kétzónássá vált klíma terebélyesedő gomberdeje miatt szenved csorbát. Mindemellett megjegyzendő, hogy az oldaltartásban remekelő, és rendkívül kellemes tapintású kárpittal húzott első ülés hosszútávon már egy átlagos termetű vezető számára is kissé szűknek bizonyulhat. A sarokban az előd, ami érzésre tágasabbnak hatott Az anyaghasználatot és az összeszerelési minőséget azonban nem érheti kritika, a csomón kákát keresve talán maximum a sebességváltó el-elforgó gombja említhető meg (ez remélhetőleg egyedi hiba), de ezt leszámítva mindenhol rendkívül puha textíliák és műanyagok, kulturáltan működő kapcsolók és kezelőszervek, valamint számos praktikus megoldás fogadja az itt helyet foglalókat. Az ügyes kihasználhatóság kapcsán pedig a Civic továbbra is példát mutat konkurenseinek, hiszen a 40:60 arányban osztott hátsó ülések alá is pakolhatunk, azok ülőlapja egyetlen könnyed mozdulattal felhajtható, illetve háttámlájuk a padló síkjába dönthető.
Semmi nem zörög egyelőre, azonban a kézifék karja később biztosan fog, mert már most is lóg. A kormány formája rendhagyó, jó fogású, a váltó csattogós, merev, de pontos. Az autó úttartása kiváló, futóműve kemény, rossz úton ráz, a kormányzás direkt, enyhén túlkormányzottságra hajlamos az ötajtós. © Autómenedzser Bár a váltó mozgása és kattogása zavart, az erőátvitel maga lenyűgözött, a sebességváltás ideális pontjainak jelzésével, pillanatok alatt hatosba felpakolunk. Szinte hihetetlen, de tempomattal, hatosban 43 kilométer/óra sebességgel rángatás nélkül lassúzik az autó, 1100-as percenkénti fordulaton, de akár 40-ig is lazíthatunk, csak ekkor jelzi a rendszer, hogy inkább váltsunk egyet vissza. Az új hatsebességes váltómű belső struktúrája megegyezik a korábbi ötsebességesével, de a kapcsolási érzet a rövidebb szinkrongyűrűknek, a csatlakozás nélküli előválasztó struktúrának és a kisebb súrlódású, nagykapacitású léptetőcsapágyaknak, köszönhetően javult. Kiegészítésképp egy új fogaskerék-specifikációt is találunk, mellyel a III.
Gergő kideríti, hogy mi a különbség a régi és az új Civic között.... Tovább->> A Civic kilencedik generációja legalább olyan jó, mint elődei. Persze azokat is kipróbáltuk.... Tovább->> A Civic kilencedik generációja. Szép, vagy csúnya, döntse el mindenki. Az viszont biztosan állítható, hogy jó autó.... Tovább->> Sanyi a sógunt hívta maga mellé tesztelni. Ez nem igaz, Balogh Tomi aki honda-fan, és a Juventus Rádió műsorvezetője egyszerűen csak ismeri a Japánokat.... Tovább->> Gergő és Sanyi ezúttal sem tagadja meg önmagát, és ezúttal sem értenek mindenben egyet.... Tovább->>
-t. Én ebben a modellben találtam meg a Honda-érzést, ez olyan és úgy viselkedik, mint egy közvetlen leszármazott. Az 5d, mint írtam, a komfortot és a zajszegénységet leszámítva bármelyik jó közép kategóriás autó lehetne, semmi egyébben nem emelkedik ki a mezőnyből. Kíváncsi lennék, hogy a 4d az 1, 8-as motorral hogy teljesít, mert már ez az 1, 6-os egység is nagyon jó dinamikával mozgatja. Jó vételnek tűnik, csak ajánlani tudom mindenkinek. Még, talán csak annyit, hogy egyik modellben sem jött semmi féle zörgő, nyiszogó hang a műszerfal környékéről (amúgy sehonnan sem), ezt a régebben fennálló problémát csillagos ötösre oldották meg a Honda mérnökei. Teljesítmény, egyéb felszereltség adatokat azért nem írtam egyik modellnél sem, mert ezt a HH honlapján mindenki megnézheti. szerző: Öreg Kergyu
Ezen kívül rendhagyó módon az Aquincumi Múzeumban rendszeresen megvalósuló Hagyományőrző Konferencia következő alkalma is helyet kap a VI. Történelmi Kézműves Vásár és Korismereti Találkozó programjai között, amelyen ezúttal a látogatók számára is nyitott előadásokkal és workshopokkal készülnek. Ingyenes meseösvény Óbuda vadregényes erdejében A tavaly októberbe átadott meseösvényen a résztvevők állomásról állomásra haladva játékos feladatok segítségével találkozhatnak a legfontosabb zöldgondolatokkal, és ismerkedhetnek meg a környezettudatosság, a természetvédelem, a felelősségvállalás alapjaival. A Határtalan sokszínűség nevet viselő tanösvényen Mimó és Csipek, két ökomesefigura olyan kérdésekre keresik a választ, mint hogy kik élnek az erdő és a mező határán, vagy milyen szerepe van a városi parkoknak a klímavédelemben. A gyerekek érdekes feladványokkal, lesatírozható rajzokkal barangolhatják be a két szórakoztató mesefigurával az erdei utakat. Hová tűnt a szex Hollywoodból? - 5perc.hu - Legfrissebb hírek. A meseösvény a Kiscelli Múzeum Doberdó utcai bejáratától indul, és 30 perc alatt kényelmesen bejárható.
Pesterzsébet összefogott és adományokat gyűjt, szállást szervez a menekülteknek, a kerületi civil szervezetek és hírportálok minden energiájukat erre fordítják. Mit tesz ilyenkor a pesterzsébeti 15 Millió Ft támogatással gazdálkodó Zöld Út Caritas? Hová ültessük a formára nyírt örökzöld növényeket? - Hírnavigátor. A FIDESZ LEGOCSMÁNYABB KAMPÁNYFELADATAIT VÉGZI EL A MI PÉNZÜNKBŐL! Kampányújságot ad ki és terjeszt és ilyen plakátokkal ragasztják teli városunkat, óvodáink bejáratait: Aki szerint a menekültek támogatása, segítése nemesebb ügy a gyurcsányozásnál, azok adományait továbbra is várjuk a Pesterzsébet, Ady Endre utca 84/A szám alatti irodák előterében!
Soha nem gondoltam arra, hogy így rejtsem el a pénzt! 7 érdekes ötlet az otthoni rejtekhelynek… - 8 jó rejtekhely, ahova nem néznek be a betörők State Sose találták meg a pénzt az örökösök Van egy klasszikus bohózat, amikor Márkus László apró darabokra cincál egy fotelt, mert nem érti: mi került azon a fotelon 7200 forintba… Nos, nagyjából így kellett volna szétszedniük egy vidéki városban lakó idős hölgy örököseinek is a nagymama foteljét, és akkor megtalálták volna az elrejtett pénzt. Hova tegyem a hammet 3. "A legtöbb idős ember a saját családja elől rejti el a spórolt pénzét" – mondja egy dunántúli nyugdíjas gondozási központ vezetője a Nők Lapja Cafénak. Nem írhatjuk le a nevét, mert a történet kissé kényes, és nem szeretné, hogy kiderüljön, ő valami olyat tud, amit az örökösök nem. "Nagyon jóban voltam a nénivel, és mielőtt kórházba került, nekem elárulta, hol tartja otthon a pénzét: a fotel karfájába varrta be. Szegény meghalt, és a fia, akivel egyébként rossz viszonyban volt, átforgatta az egész házat, de a rejtekhelyet nem találta meg.
Annalena Baerbock felkeresi Bosznia-Hercegovinát, Szerbiát, a vitatott jogállású Koszovót, valamint Moldovát. Európának hajlandónak kell lennie arra, hogy stratégiai befektetéseket tegyen hosszú távú biztonságába. Ez különösen igaz a nyugat-balkáni országokkal folytatott kapcsolatainkra - érvelt Baerbock. Úgy vélekedett, "az olyan szereplők, mint Oroszország, akiket nem érdekel Európa jövője, és nem félnek attól, hogy újra kirobbantják a megoldatlan konfliktusokat, beszivárognak (Európának) erre a nyitott szárnyára". Azért megyek a Nyugat-Balkánra, hogy meghallgassam, mit várnak tőlünk az ottaniak, de azért is, hogy világossá tegyem, nem hagyjuk, hogy Moszkva terjessze befolyását ebben a régióban Európa szívében - mondta a német miniszter. Hova tegyem a hammet z. A politikus azzal is érvelt, hogy Moldova jobban érzi az ukrajnai események következményeit, mint más országok. Meg kívánja tudni, hogy Németország milyen támogatást nyújthat az országnak. Nem hagyhatjuk, hogy az Oroszország által kiváltott sokkhullám átterjedjen más európai országokra is.
Továbbá természetvédelmi kiadványok, ajándéktárgyak helyi és Nemzeti Parki Termékek vására színesíti a programot. Ugyanaznap 10:00 órától közepesen nehéz túrára várják a vállalkozó kedvűeket a Pilisszentiván fölötti Bordás-gerincre. Előzetes jelentkezés után a résztvevők távcsövet is vihetnek, mivel alkalmuk nyílik megfigyelni a terület madarait. Hova tegyem a haut languedoc. vasárnap kora reggeli kezdéssel, 6:00 órától túzokleső túra indul Bugyin, melynek során a madarak tartózkodási helyeit saját gépkocsival járhatják be a résztvevők. A későn kelőket szintén vasárnap 9:45-re várják Esztergomba, a felhagyott szovjet katonai lőtérre, ahol a résztvevők könnyű séta keretében ismerkedhetnek a hely történetével. Borítókép: Túzokok a Kiskunsági Nemzeti Parkban
Akárcsak Krakkóban, itt is rengeteg fiákerrel találkozhatunk, amiken utazva páratlan élményben lehet részünk. A Prater vidámpark mesébe illő, akárcsak a Sissi hercegnő rezidenciájaként ismertté vált Schnönbrunn kastély, aminek parkja ma Európa egyik legszínvonalasabb állatkertjének ad otthont. Bécs igazán közel van hazánkhoz, az osztrák-magyar határtól mindössze egyórányi autóútra, így akkor is érdemes ellátogatnunk ide, ha csak egy- vagy kétnapos kiruccanásra van időnk. Milánó Milánó Észak-Olaszország központja, és az ország második legnagyobb városa, nem csoda tehát, hogy tele van izgalmas látnivalókkal és programlehetőségekkel. Hova menjen hétvégén a család? – Programajánló, április 2-3. - MUM PARK. Igazán pörgős és modern város, azonban itt is átélhető az igazi olasz életérzés. Belvárosának központja a Dóm-tér, ahol érdemes meglátogatni a világszerte ismert, a térnek is nevet adó dóm épületét, amelynek tetejéről csodás kilátás nyílik a városra, sőt, tiszta időben akár a svájci Alpok hegyvonulatait is megpillanthatjuk innen. Mivel a WizzAir heti többször repül Milánóba, így jó esélyünk van kifogni repülőjegyet igen kedvező áron.