A bizalmatlanság első jelénél egyértelmű volt számára, hogy a tagság elé viszi az ügyet, tőlük várja az ítéletet, mert ha lemondana, az egyesek szemében a vádak beismerését jelentette volna - magyarázta. Békés, barátságos, jó szándékú eszmecserét, még több párbeszédet ígért minden kérdésben arra az esetre, ha megkapja a bizalmat, de emelt fővel távozik, ha nem - tette hozzá. A bizalmi szavazás előzményeit itt ismertettük: Szavazásra 51 fő jogosult jelenleg, akik közül végül 43-an jöttek el. Az első pontot hamar le is vették a napirendről, így azon csak a bizalmi szavazás maradt. A közgyűlés papíralapú titkos szavazással döntött Kulcsárról, ő maga nem szavazott. Arra a kérdésre kellett válaszolni: Egyetért-e ön azzal, hogy Kulcsár Krisztián folytassa MOB-elnöki munkáját? A tagok egyenként, névsorrendben voksoltak. A szavazatok leadása fél 12 után néhány perccel véget ért, és megkezdődött a számlálás. Kulcsárnak 23 szavazatra lett volna szüksége ahhoz, hogy megtarthassa a pozícióját. Kulcsár Krisztián: nem erre készültem - Infostart.hu. A számlálás végén kiderült: a tagság többsége nem támogatta, hogy Kulcsár Krisztián maradjon a MOB elnöke.
A bizalmatlansági szavazáson a jelenlévők közül 24-en voksoltak arra, hogy a MOB elnöke távozzon, 18-an arra, hogy maradjon, egy szavazat pedig érvénytelen volt. Kulcsár Krisztián ezután közölte, hogy január 31-ével távozik, így ha az új elnököt február 1-jéig megválasztják, ő ott lehet a pekingi téli olimpián. MOB-botrány: 1,2 millió forintról 2,6 millióra emeltette saját fizetését Kulcsár Krisztián. Később, a közgyűlés utáni sajtótájékoztatón az MTI-nek arra a kérdésére, hogy mit csinálna másképp, azt felelte: nem az irányon változtatna, ugyanakkor hiba volt a részéről megengedni, hogy félreértelmezzék a szándékaikat, és többet beszélgetne a tagokkal arról, hogy igazából mi is történik az olimpiai bizottságnál. " Túl nagy teret adtam azzal, hogy az átalakulási folyamat útját nem magyaráztuk el, ezzel táptalajt tudtam adni a támadásoknak, aminek ez lett a vége. Egy kis politikai bölcsesség is kellett volna " – fogalmazott. A jövőjéről egyelőre nem tudott konkrétumot mondani, azt viszont hangsúlyozta, hogy nem távolodik el a magyar olimpiai családtól, mert továbbra is a tagjának érzi magát.
Leváltották a MOB elnökét A Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) csütörtöki rendkívüli közgyűlésén az 51-ből megjelent 43 tag többsége megvonta a bizalmat Kulcsár Krisztián elnöktől. Kulcsár-ügy: egy kiszivárgott levélből kiderült a bizalomvesztés oka A Mandiner birtokába jutott levelet a lemondott elnökségi tagok nevében Wladár Sándor jegyezte. A részletes dokumentum a Magyar Olimpiai Bizottság (Mob) csütörtöki, rendkívüli közgyűlésén résztvevőknek szól. Ebből kiderül, mik voltak a bizalomvesztés okai Kulcsár Krisztiánnal szemben. Kulcsár Krisztián: nem erre készültem Megvonták a bizalmat az elnöktől a Magyar Olimpiai Bizottság tagjai. Sajtótájékoztatóján arról beszélt, reményei szerint folytatódik az átalakulás. A MOB közgyűlése leváltotta Kulcsár Krisztián elnököt | Demokrata. Wladár Sándor is némileg másra számított a közgyűlés előtt. Kétszeres olimpiai bajnok lehet Kulcsár Krisztián utódja Az alapszabály szerint legkésőbb február 15-ig kell összehívni az elnökválasztó közgyűlést, azonban az elnökség január 12-i ülésén ennél várhatóan korábbi dátumot határoz meg, hogy az új elnök már képviselhesse a MOB-ot a február 4-én rajtoló pekingi téli olimpián.
Baráth Etele lett a levezető elnök. Háromtagú mandátumvizsgáló és szavazatszámláló bizottság alakult Schmidt Gábor, illetve Gyulai Miklós vezetésével. Kulcsár Krisztián személyes érintettség miatt nem szavazhatott. Kiderült, időközben 43-ra nőtt a szavazásra jogosultak száma. E szavazólapokra egyetlen kérdés került: Egyetért-e ön azzal, hogy Kulcsár Krisztián folytassa MOB-elnöki munkáját. A TITKOS SZAVAZÁS VÉGEREDMÉNYE ÍGY ALAKULT: 24-EN MEGVONTÁK A BIZALMAT KULCSÁT KRISZTIÁNTÓL, 18-AN MELLETTE VOKSOLTAK, EGY SZAVAZAT ÉRVÉNYTELEN VOLT. Ettől a pillanattól kezdve tehát már nem Kulcsár Krisztián a MOB elnöke, ő a testület 126 éves történetében az első elnök, akit bizalmatlansági indítvánnyal elmozdítottak a helyéről. A Magyar Olimpiai Bizottság szavazásra jogosult tagjanak többsége az elnök ellen voksolt. Megvonta a bizalmat Kulcsár Krisztián elnöktők a Magyar Olimpiai Bizottság tagsága. A 42 érvényes szavazat közül 18 igen és 24 nem érkezett arra a kérdésre: Egyetért-e ön azzal, hogy Kulcsár Krisztián folytassa MOB-elnöki munkáját?
Utóbbi szervezetek közt volt Magyar Paralimpiai Bizottság, a Magyar Sportújságírók Szövetsége, és a Sportegyesületek Országos Szövetsége is. Kulcsárról olyan információk is napvilágot láttak, hogy duplájára, havi 2, 6 millió forintra emeltette fizetését. A Magyar Nemzet korábban arról írt, hogy Kulcsár Krisztián vezetési stílusát számos bírálat érte a kinevezése óta eltelt bő négy esztendőben, de az elnök a Magyar Olimpiai Bizottság szervezeti keretének tervezett átalakításával hívta ki végleg maga ellen a sorsot. Több lépcsőben kívánta karcsúsítani mindenekelőtt a közgyűlés tagjainak a létszámát. A racionalizációnak mondott akcióval megannyi olimpiai bajnok, sportlegenda mellett csaknem húsz partnerszervezet képviselője került volna ki a testületből – ráadásul nehéz volt leplezni a legfontosabb célt, miszerint a tagok jelentős részét az új alapszabály szerint az elnökség jelölte volna. Az elképzelés jelentős felzúdulást váltott ki, a november 27-re összehívott MOB-közgyűlés nem is döntött ebben a kérdésben, mert az elnökség leállította a folyamatot, ami egyértelműen az elnök mozgásterének beszűküléséről árulkodott.
Mi megbíztunk benne sokáig, folyamatosan megadtuk az esélyt, ám a bizalom mostanra elfogyott. A Magyar Nemzet korábban azt írta, az 51 tagú közgyűlésből harmincnál is többen írták alá azt az újabb közös nyilatkozatot, amelyben kijelentik, hogy Kulcsár Krisztián visszahívására szavaznak majd. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A digitális tachográf az adatok rögzítésén túl számos, a sofőr munkáját elősegítő funkcióval is rendelkezik: figyelmeztet a pihenőidő közeledtére, automatikusan rögzít bizonyos tevékenységeket, nyomtat stb. ) Digitális tachográf tanfolyam A digitális tachográf kártyák A digitális tachográfhoz többféle kártya alkalmazható, létezik gépjárművezetői, üzembentartói, műhely- és ellenőri kártya. Az üzembentartóin kívül a több kártya fényképpel ellátott, azaz személyre szóló. A személyre szóló kártyák igénylése személyesen történik. A digitális tachográf kártyák minden fajtáját a fővárosi, vagy megyei Kormányhivatalok Közlekedési Felügyelőségein kell igényelni. A személyre szóló kártyákból egy ember csak egyet birtokolhat (és egy kártyából csak egy létezhet), azonban a név nélkül kiállításra kerülő üzembentartói kártya bármelyik mellett birtokolható (és több is lehet belőle egy cégnél). A digitális tachográf kezelésére felkészítő tanfolyam A tanfolyam havi rendszerességgel kerül megrendezésre, a résztvevőkkel egyeztetett időpontban.
Kompon, vonaton szállítás kiértékelése. Heti pihenőidő kompenzációinak kezelése/javaslattal. 24 órán belüli két munkanap. Tachográfmentes üzemmód kezelése. Kézi adatbevitel kimutatása és ellenőrzése. A munkaügyi nyilvántartás kezelése: Munkaidő, szabadság nyilvántartása, kimutatások. Kiküldetési, illetve német, osztrák, francia, olasz minimálbér kimutatása. A program részletes leírása innen letölthető, illetve program bemutató videó itt látható. Járművezetői kártya és digitális tachográf adatletöltő eszköz leírása: Az adatletöltő működtetéséhez egy Androidos vagy Iphone mobiltelefon, illetve egy Bluetooth kapcsolat szükséges. Az adatokat internet kapcsolat segítségével tölti fel az AETRControl rendszerébe. Az eszköz egyszerűen és könnyen használható. A felhasználói felület magyar nyelvű. Részletes működését nézze meg az alábbi videón. Járművezető vezetési és pihenőidejének megtervezése, hatályos jogszabályok szerint azonnal? A kiértékelő programba beépített modul segítségével bármikor egyszerűen és gyorsan ellenőrizhető hogy a járművezetőnek mikor kell kivenni a napi és heti pihenőidőt, illetve hány órát tud még vezetni a járművezető.
Az eredeti ötlet szerint az üzembentartó jogosult egyéb fedélzeti eszközt csatlakoztatni a digitális tachográfhoz, ezért is található minden fedélzeti egységen csatlakozó port. További részletes információkat a gyártók tudnak adni. 9. Mi van a fedélzeti egység memóriájában? A fedélzeti egység és a jeladó gyártójának adatai; A jármű azonosító száma és forgalmi rendszáma; Biztonsági elemek; Események – pl. gyorshajtás, megbontás, kártya nélküli vezetés, stb. ; Hibák – az egység/kártya problémái; A járművezető személyi adatai és tevékenységei; A kerékfordulat-számláló mérései; A műhely adatai – kalibrálás, stb. Ellenőrző tevékenységek – közlekedési felügyeletek, rendőrség. 10. Hol történik a digitális tachográf kártyák kiadása? A digitális tachográf kártyák iránti kérelmeket a területi közlekedési felügyeletekhez lehet benyújtani, és a kártyák kibocsátását – annak beindulást követően – is a közlekedési hatóság területi szervei végzik. 11. Mennyibe fog kerülni a digitális tachográf kártya?
Az egyetlen módja az adatmegőrzésnek a letöltés. Ez a tulajdonosi kártyával vagy a műhelykártyával történhet. 5. Meg lehet-e nézni az adatokat? Igen. Az adatokat meg lehet jeleníteni a fedélzeti egység képernyőjén, vagy ki lehet nyomtatni, illetve le lehet tölteni az üzembentartói vagy a műhelykártyával. 6. Honnan tudom, hogyan működik a fedélzeti egység? A rendszer önteszteket futtat és figyelmezteti Önt, ha valami probléma van vele. A probléma kijelzése esetén javítás céljából az arra feljogosított szervizhez kell fordulni. 7. Mi a helyzet az AETR-hez csatlakozott, az EU-n kívüli többi tagországgal? A digitális tachográfok bevezetésére vonatkozó közösségi szabályozás csak az EU tagállamaira vonatkozik. Az AETR-hez csatlakozott többi ország 2008-tól köteles digitális tachográfokat alkalmazni az új járműveken. Mindamellett nem fog problémát jelenteni, ha valaki az AETR szabályait megfelelően kívánja alkalmazni, ugyanakkor digitális tachográffal felszerelt gépjárművet vezet. 8. Lehet más készüléket is csatlakoztatni hozzá?
A rakomány elosztásakor tekintetbe kell venni a járművek tömegére és méreteire vonatkozó jogi rendelkezésekkel összhangban a jármű megengedett maximális tömegének határain belül megengedett maximális tengelyterhelést és a szükséges minimális tengelyterhelést. A rakomány rögzítésekor a bizonyos járműalkatrészek – így a homlokfal, az oldalfalak, a végfalak, a rakoncák vagy a rögzítési pontok – szilárdságára vonatkozó követelményeket tekintetbe kell venni, amennyiben ezeket az alkatrészeket használják a rakomány rögzítésére. A rakomány rögzítésére a következő rögzítési módszerek közül egy vagy több, illetve ezek kombinációja alkalmazható: megfogószerkezetes rögzítés, torlaszolásos rögzítés (helyi vagy teljes), közvetlen kikötözés, leszorításos lekötözés. Képzéseinken a téma szakértője avatja be a rakományrögzítés előírásaiba az érintett gépkocsivezetőket A tanfolyamra való beiskolázás feltétele: a vonatkozó jogszabály beiskolázási feltételt nem határoz meg. A képzés díja: 9 800 Ft + ÁFA / fő 12 fő feletti csoport esetén egyedi árképzést alkalmazunk.