A többek között a kifejezetten hibrid rendszerekhez tervezett belsőégésű egységnek köszönhetően alacsony a károsanyag-kibocsátása és még takarékos is, gyári adat szerint 4, 4 literes átlagfogyasztás is elérhető, nekem a tesztidőszak alatt 5, 5 litert mutatott a digitális óracsoport. Ez, szerintem elfogadható egy ekkora kombitól. A Suzuki Swace GL+ 1. 8 Hybrid vezetési élménye Mivel a komfort és a gazdaságosság volt a fő irányvonal az autó kialakításakor, így nem meglepő, hogy jó vele közlekedni. A futómű kellemesen kisimítja az úthibákat. Nem csak a városban van elemében, hanem autópályán is. Bent, a városban képes hangtalanul suhanni, köszönhetően az elektromos hajtásnak, nyilván ez rövidebb utaknál használható csak. Duna Autó Zrt.. Nagyobb gázadásnál magától bekapcsol a benzinmotor, amely hallhatóan, de nem vészesen bőg fel. A teszt során a normál módot használtam a legtöbbet, ez bőven elég a városban, de még főútvonalon is, nem ideges, inkább kényelmesen közlekedős. A sport mód már intenzívebben reagál a gázadásra, ezt hangosabb motor is kíséri.
Szerintem jól mutat. Zádori Gergely A férjemnek vettem ajándékba. Először mérges volt, hogy minek ez neki, de mivel építkezünk, rögtön belátta az első cementes zsák után, hogy igazam volt. Kiss Angéla (Szolnok) Hadd meséljek el egy történetet. Volt egy Peugeot 309-es kocsink. Egyszer kiborult egy 5 literes vénusz napraforgó olaj (ez a reklám helye) a csomagtérben. Éppen nyár volt. Mondanom sem kell, olyan volt az autónk mind egy FRITŐZ belülről. Nem kivánom senkinek. Én nagyon örültem mikor megtudtam, hogy van ilyen csomagtértálca. Csete András (Érd) Tisztelt Címzett! A termék (méretpontos peremes gumiszőnyeg Corsa C), a szolgáltatás, az ügyfélszolgálat, mind kitűnő. Gyakorta vásárolok a neten, webshop, stb., de ilyen gyors reagálást e-mail-re még nem kaptam, ráadásul egy levélváltásból miden infót megkaptam a rendelésemmel kapcsolatban. SUZUKI SWACE LehetőségAutó. Gratulálok az üzletükhöz, köszönet a kedves Kolleginának (Évi). Üdvözlettel: Kóczán László Sokat sielünk. Én kipróbáltam már egy másik fajta tálcát is.
Mivel ennek jó a tartása, így a az olvadt hólét sokkal könnyebb kiönteni belőle, mint az előző autónknál a másik tálcából. Rózsahegyi Kálmán (Budapest) A következő foltok lennének a kárpiton a csomagtérben most, ha nem lenne a tálca: paradicsom, sör, sár, bicikli lánc kenőolaj. Csöpi (Miskolc) Nagyon meg vagyok elégedve a csomagtér tálcával! Már mindkét autónkban van. Tényleg csak egy mozdulat kivenni és betenni. És szerintem jól is mutat. Dr. Rátóti Ervin (Budapest) Suzukiba vettem. Meg sem mondom mennyi lett volna a gyári. Itt volt a legolcsóbb. Féltem is tőle, hogy gagyi lesz, de kellemesen csalódtam. Megvan másfél éve - és jól szolgál. Farkas Bálint (Gyál) Nagy horgász vagyok. A tálcába öntök egy kis vizet, és a halak tovább frissek maradnak. (na jó ez csak vicc), de tényleg tisztán és szagmentesen tartja a kocsit mióta megvan. Winkler Henrik (Budapest) Növényeket szállítok az egyterűnkkel (Opel Zafira), régebben 15 perc volt míg kitakarítottam utána. Most 1 perc a slaggal. Suzuki swace árlista. Szabó Ákos (Sopron) Fontos nekünk, hogy megtudjuk, vajon tényleg elégedettek-e vásárlóink a termékekkel Írja meg nekünk Ön is véleményét!
Nem különösebben sportos, de az alacsony súlypontnak köszönhetően a kanyarokba nem jön zavarba. Összességében egy nagyon kellemes, kényelmes, nyugodt közlekedést biztosít, főleg, ha az ember ráérez a hibrid hajtás szépségeire. Ár és összegezve A GL+ kivitel listaáron 9 340 000 forint, míg a GLX-ért 10 690 000 forintot kérnek. Most mindegyikhez jár 900 ezer forint kedvezmény, amivel egy hajszálnyival ugyan, de a Suzuki felé billen a mérleg nyelve a Corollával szemben. Mivel az ár és felszereltség tekintetében szinte elenyésző a különbség, így sokkal inkább a márkapreferencia – valamint az a leheletnyi külső változtatás – lehet a döntő a Corolla és Swace között. Az azonban már számottevő különbséget jelent, hogy a Suzuki saját 3 év általános garanciáján túl további 7 év garanciát kínál a hajtáslánc elemeire a Swace esetében, szemben a Toyota 3/5 éves ajánlatával. Az egyelőre kérdés, hogy mennyire fogja tartani a Swace az árát a Corollához képest. Suzuki swace ára. Összességében a Swace/Corolla egy kiváló autó, amiben kényelmesen elfér az egész család.
Quick Sls 570 Fs Pótdob (méret: 7000) cikkszám: 06D1349571, vonalkód: 4044641141698 méret: 7000 kapacitás: 400m/0, 35mm 7. 299 Ft kosárba! egys. ár: 7299Ft/db nem rendelhető A terméket jelen pillanatban mi sem tudjuk beszerezni, így nem tudod megrendelni. A DAM SLS 570FS nyeletőfékes pontyozó orsóhoz külön megvásárolható fém pótdob. Ezzel a parton egyszerűen cserélhetjük a horgászati módszernek vagy horgászható távolságnak megfelelő zsinórral felszerelt dobunkat megszabadítva magunkat a hosszú ideig tartó horgászzsinór cserétől. Dam Quick Sls 570 Fs Vélemények &Raquo; Dam Quick Sls 570 Fs - Nyeletőfékes Orsó - Jenő Horgászboltja. Mert a jó pontyozó orsó kiegészítőiből sosem elég. Tovább » A termék eredetisége garantált. A kínálatában található összes D. termék eredeti és közvetlenül a gyártótól vagy megbízható forgalmazójától kerül beszerzésre. 5/5 Szia mindenki Amit itt vásároltam azokkal megvagyok elégedve. Tényleg ami raktáron van azt másnap, és még több ez az oldal! A Dam Quick SLS 570fs orsó nagyon modern megjelenésű, távdobó nyeletőfékes orsó. Mindamellet hogy szép, nagyon sok technikai vivmánnyal felszereltégyméretű kúpos kialakítású fém dobról könnyedén repül le a tökéletes zsinórprofilban felrakott zsinór.
Paraméterek Méret 7000 Csapágyszám Orsó súlya 680gr Zsinórkapacitás 400m/0, 35mm Színe matt fekete Fékrendszer big pit első fék Dob fém Orsóház alapanyaga ABS-grafit Áttétel 4, 3:1 Az orsón található alumínium dobon lekerekített zsinórklipsz kapott helyet. Zsinórtároló kapacitása: 0, 30 mm / 540 m. Méret: 70 Csapágy (db): 5 Orsóház anyaga: carbon Fékrendszer: elsőfék + hátsó nyeletőfék Áttétel: 4, 3:1 Tömeg (g): 765 Dob anyaga: alumínium A felkapókar nem tömör drót, hanem egy acélcső, mely könnyebbé és erősebbé teszi azt. Az orsón található alumínium dobon lekerekített zsinórklipsz kapott helyet. A D. M Quick SLS 570FD egy valódi remekmű, amely sok technikai finomságot vonultat fel. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. Mint ahogy az már az első ránézésre is kiderülhet, az SLS modell igazi távdobó szerkezet! A nagy pontyok fogására született, legyen szó heavy feeder vagy bojlis technikáról. Tulajdonságok: Ultra lassú, worm shaft dobemelés Áttétel: 4, 3:1 Behúzás: 99cm Dob anyaga:fém Csapágy: 5db Dobátmérő: 73mm Fékrendszer: elsőfék Méret: 70 Tengely átmérő: 6mm Tömeg: 680g Zsinórkapacitás: 0, 35mm/400m, 0, 30mm/540m Így is ismerheti: Quick SLS 570 FD D 1122570, QuickSLS570FDD1122570, Quick SLS 570 FD (D 1122570) Galéria A Dam Quick SLS 570fs orsó nagyon modern megjelenésű, távdobó nyeletőfékes orsó.
A távdobó orsók piaca első ránézésre, bizony sűrű mezőnynek tűnhet. A vásárlási szándékkal "harcba szálló" vevő helyzete, azonban, nem minden esetben teljesen egyértelmű. A hagyományosan nagy orsógyártó márkák, mint a SHIMANO vagy a DAIWA, olyan repertoárral rendelkeznek ebben a szegmensben (is), amely sokak számára, sokszor elérhetetlen árszinten van... Most, ebben a kis bemutatóban, egy olyan D. A. M orsóval ismerkedhettek meg kicsit közelebbről, amely igazán pazar tudással rendelkezik! Mondhatjuk nyogodtan, hogy kívül-belül remekül összerakott darab és a vételára sem nevezhető borsosnak! Nézzük meg tehát közelebbről, a D. M QUICK SLS 570 FD orsót! A távdobó orsók piaca első ránézésre, bizony sűrű mezőnynek tűnhet. M orsóval ismerkedhettek meg kicsit közelebbről, amely igazán pazar tudással rendelkezik! Mondhatjuk nyugodtan, hogy kívül-belül remekül összerakott darab és a vételára sem nevezhető borsosnak! Nézzük meg tehát közelebbről, a D. M QUICK SLS 570 FD orsót! az osrsó, amely azonnal rabul ejt... A "BLACK QIUCK" ahogy mi nevezzük, valódi "remekmű", egy olyan nagyméretű, vadonatúj koncepció alapján felépített orsó, amely sok technikai finomságot vonultat fel.
Mint ahogy, az már az első ránézésre is kiderülhet, az SLS modell igazi távdobó szerkezet! A nagy pontyok fogására született, legyen szó heavy feeder vagy bojlis technikáról. A hátsó "csapott" farrész igazán mutatós, nem mellékesen az orsó egyensúlyi helyzetének a stabilitásáért is felel. A grafit szürke külső és a fekete fém dob, na meg a kevlár design elemek, felettébb extravagáns megjelenést kölcsönöznek ennek a modellnek. Sokszor, csupán egy nagyobb dobáson múlik a siker... én már megtanultam a leckét! Főbb tulajdonságok: - ultra lassú dobemelés - 4, 3:1 áttétel - tökéletes zsinórkép - 4+1db rozsdamentes "fedett csapágy" - "worm shaft" dobemelés - nagy lamellás, mikro-állítható elsőfék rendszer - karbonozott alkatrészek - acél főtengely - nagyméretű fém hajtókar - súlya: 680 gramm - zsinórbehúzás: 99 cm/hajtókartekerés - zsinórkapacitás: 0, 35mm/400 méter Kinek ajánlom? Összességében, mindenkinek, aki egy megbízható és megfizethető távdobó orsót szeretne magának! Olyan horgászoknak, akik nem egy "egyszezonos" darabot szeretnének maguknak és fontos a megfizethetőség is!