Nyugodtan haladok a pályán, átlagos a forgalom mennyisége és minősége minden tekintetben, így sebességhatár környékén, de diktálom az iramot. Még előzök azért egyet, de csak mert nem szeretek piszmogni, majd az 500 méteres jelzésnél kiteszem az indexet, lekanyarodok a sztrádáról és a legnagyobb nyugalomban alkalmazkodok a városi forgalomhoz. Nem Audi, nem Mercedes, ez kéremszépen BMW! Persze néhányan biztos lenézően pillantanak rám. Hát még, ha tudnák, hogy csak 520d! "-Húszas, hát az szinte alapmodell…ráadásul dízel, az biztosan nem is sportos, akkor meg minek? BMW 5er Sedan (F10) 520d (184 hp, dízel, 2010) - Műszaki adatok, jellemzők, specifikációk. " Bár nem zárkózik el teljesen tőle, itt valóban nem a sport a lényeg, ez kicsit más világ. Mi lenne az 520d, ha nem autó? Például sportzakó, esetleg vagány, mégis tisztelettudó és kimért üzletember, semmint egy pökhendi Instagram sztár. Az új modell tavalyi bevezetésével megérett az F10-es 5-ös széria arra, hogy elmélkedjünk egy kicsit róla. Az első példányok 2010-ben gördültek le a futószalagról, 2013 környékén pedig kisebb ráncfelvarráson esett át a típus, hogy aztán 2017-ig tartsa a frontot.
Kezdőlap › BMW › BMW 5er Sedan (F10) 520d (2010) - Műszaki adatok szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4899. 00 mm x 1860. 00 mm x 1464. 00 mm, tömeg: 1620 kg, hengerűrtartalom: 1995 cm 3, 4 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 184 hp @ 4000 rpm, max nyomaték: 380 Nm @ 1750 - 2750 rpm, gyorsulás (0-100): 8. 10 s, végsebesség: 227 km/h, váltók (automata/manuális): 6 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 5. 9 l / 4. 3 l / 4. 9 l, kerékabroncs: 8J X 17, gumiabroncs: 225/55 R17 97W Gyártó BMW Sorozat 5er Modell Sedan (F10) 520d Első gyártási év 2010 Utolsó gyártási év 2013 Karosszéria szedán (lépcsőshátú) Ajtók száma 4 (négy) Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2968. 00 mm (milliméter) 9. 74 ft (láb) 116. 85 in (hüvelyk) 2. 9680 m (méter) Nyomtáv elöl 1600. 00 mm (milliméter) 5. 25 ft (láb) 62. BMW 520 F10/F11 karosszéria alkatrészek hirdetések | Racing Bazár. 99 in (hüvelyk) 1. 6000 m (méter) Nyomtáv hátul 1627. 34 ft (láb) 64. 06 in (hüvelyk) 1. 6270 m (méter) Hosszúság 4899. 00 mm (milliméter) 16. 07 ft (láb) 192.
Olyan, amiben az ember ötpercenként felteszi magának a kérdést – kellhet-e ennél több valaha? Persze, a 184 Pferdestärke (PS, azaz LE) BMW-sprachéban nem a mennyországba vezető gyorsított mozgólépcső bajor tájszólásos megfelelője, de normál autók szintjén ez mindenre, de tényleg mindenre elég – legfeljebb a pályanapra nem az Euroringen. Tegyük már képbe ezt Szerintem az 1999-ben megjelent E39-es BMW 530d változatának mind a mai napig megvan a titkos rajongótábora. Akkoriban az volt az über-Diesel, lehet, hogy a 7-esben volt már egy literrel nagyobb, V8-as is, de az nem számított, egy 7-es dízel kívül esett a két lábbal, két karral, egy fejjel és egy bevallott, tiszta fizetéssel rendelkezők látókörén. BMW 520d F10 teszt – kultúrából ötös | tesztelok.hu. De az az 530d, a 390 newtonméter meg a 184 lóerő, te jó ég… Emlékszem, amikor megkaptuk tesztre, mindenki kicsit lilássárga arccal tért vissza az első próbakör után – "öregem, ez életveszélyes, ilyet még nem …sztál, ez hihetetlen". És az az 530d referencia maradt még nagyon-nagyon sokáig, annyira sokáig, hogy szerintem a referencialéte még igazán el sem kopott, mert ennyire gyorsan nem reagál az autós társadalom, maximum a BMW-mániás fele.
Vezettem már korábban szedán és kombi F10-est egyaránt, így a méret már nem volt szokatlan, de mindenképpen kell egy kis idő, hogy asszimilálódjunk a közegbe. A súlya 1600 kiló felett mozog, de nem érződik nehéznek és nehézkesnek sem, ami talán nem meglepő, elvégre BMW, meg 181 ló az csak 181 ló, a 380 newtonméterről nem is beszélve, ami már 1750-es fordulattól rendelkezésre áll. Hátba nem vág, de a 8, 1 másodperces 0-100-as sprint azért kellemes és magabiztosságra okot adó adat a mindennapi közlekedés során. Ellenben nem csak nagy, belülről óriásinak érződik minden dimenziójában – ahogy már korábban említettem -, az ismerkedésnél érdemes óvatosan bánni vele. Az orra például amellett, hogy hosszú, ráadásként alacsony is, nagyon egyszerű megpadkázni. Kisembernek érzem magam mindehhez, az azonos korú 3-as széria nekem otthonosabb, de ez már tényleg az én saram, egyéne válogatja. Mozgásban nem hazudtolja meg a márkát, kanyarodni és kicsit dinamikusabban autózni jó vele. Ha provokáljuk, a futómű sportosan állja a sarat minden helyzetben, ugyanakkor az egész nem késztet arra, hogy toljuk ki a szemét.
87 in (hüvelyk) 4. 8990 m (méter) Szélesség 1860. 00 mm (milliméter) 6. 10 ft (láb) 73. 23 in (hüvelyk) 1. 8600 m (méter) Magasság 1464. 00 mm (milliméter) 4. 80 ft (láb) 57. 64 in (hüvelyk) 1. 4640 m (méter) Hasmagasság 141. 00 mm (milliméter) 0. 46 ft (láb) 5. 55 in (hüvelyk) 0. 1410 m (méter) Csomagtér minimális térfogata 520. 0 l (liter) 18. 36 ft 3 (köbláb) 0. 52 m 3 (köbméter) 520000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Csomagtér maximális térfogata - Üres/Saját tömeg menetkészen 1620 kg (kilogramm) 3571. 49 lbs (font) Megengedett össztömeg 2230 kg (kilogramm) 4916. 31 lbs (font) Üzemanyagtartály térfogata 70. 0 l (liter) 15. 40 gal GB (birodalmi gallon) 18. 49 gal US (amerikai gallon) Üzemanyagfajta dízel Üzemanyag-ellátó rendszer típusát közös nyomócső (common rail cső) Motorbeépítés hosszirányú, orrmotor Hengerűrtartalom/Lökettérfogat 1995 cm 3 (köbcentiméter) Szelepvezérlés típusa - Feltöltés turbo Sűrítési viszony 16. 50: 1 Henger-elrendezés soros motor Hengerszám 4 (négy) Hengerenkénti szelepszám 4 (négy) Hengerfurat 84.
SzívCity Töltsd le a Szív City appot, és mentsd meg mások életét! Automata Életmentő Defibrillátor (AED) regisztrálása MI AZ A SZÍV CITY? A Szív City egy virtuális közösség, melynek önkéntes tagjai készek megmenteni a keringésleállás (a hirtelen szívmegállás) köztéri áldozatait. A Szív City app letöltésével és a regisztrációval vállalják, hogy ha a közelükben valakinek megáll a szíve, az Országos Mentőszolgálat riasztására a helyszínre sietnek, és mielőtt a mentő megérkezik, hozzáfognak az újraélesztéséhez. Évente 25. 000 ilyen eset adódik országszerte, és a túlélés esélye percenként 7-10%-kal csökken. Életbevágó jelentőségű, hogy az újraélesztés mielőbb megkezdődjék! RIASZTÁSOK SZÁMA SIKERES ÚJRAÉLESZTÉSEK SZÁMA HOGYAN MŰKÖDIK? Közterületen valaki összeesik, megáll a keringése. Egy szemtanú mentőt hív. Az OMSZ mentésirányítója a helyszínre küld egy mentőt, egyidejűleg riasztja a Szív City-t is. Egy közelben tartózkodó önkéntes fogadja a segítségkérést, és a bajbajutott megmentésére siet.
A beadó vagy hozzászólás író "karmája" javul vagy romlik. A karma alapjában a felhasználó neve mellett megjelenõ zárójelbeli pontszám. Ennek a hatása nem ismert (s lehet nem-létezõ) de büszkeség tárgyává tud válni, ha jó. A Reddit "megtanulja" hogy milyen beadványok tetszenek az adott felhasználónak, és milyen beadványok nem tetszenek. Ez alapján a recommend lapon ajánlani tud további érdekességeket amik valószínûleg elnyerik a felhasználó tetszését. Mi az a "hot", "new", "top", "recommended", meg "saved"? hot: ezen a lapon az úgymond "forró" avagy nagyon aktív beadványok jelennek meg, csökkenõ "forrósági" sorrendben. A "forróság" összetevõi a felfelé szavazás és a hozzászólások. Minnél több van mind a kettõbõl annál "forróbb" az adott beadvány. new: ezen a lapon a legfrissebb beadványok jelennek meg. Mivel a hot lapon csak a már valamelyest felszavazott beadványok láthatóak, érdemes idõrõl idõre megnézni a new lapot, hogy új és érdekes beadványokat felszavazhassunk. top: ezen a lapon minden idõk legmagasabb pontszámú beadványai jelennek meg, csokkenõ pontszámi sorrendben.
recommended: ezen a lapon olyan beadványok jelennek meg amik a Reddit szerint tetszeni fognak a felhasználónak. Azt hogy mi is tetszhet a felhasználónak úgy tanulja a Reddit hogy figyelemmel követi a felhasználó fel- és leszavazásait. (Friss regisztráció után eltarthat egy ideig míg eleget szavaz a felhasználó hogy a Redditt tudjon beadványt ajánlani. Ameddig ez nem történt meg, addig a recommend lap üres marad. ) saved: ezen a lapon a felhasználó által elmentett beadványok láthatók. Minden beadvány alatt van egy "save" (elmentés) hivatkozás. Ha erre kattint, az a saved lapba menti az adott beadványt. További kellemes Redditezést!
A nyílt forráskódú Streamline SDK leegyszerűsíti az azonos adatokat igénylő, de eltérő eljárások eleve nem bonyolult implementálását. Már a többletterhelés csökkentése által jelentős mennyiségű processzoridőt lehet nyerni.
De az a miénk lesz, ha vasárnap mind ott leszünk – szögezte le Orbán Viktor.