A váltó közeli aránya a fokozatok között és a Ford szabadalmaztatott hidraulikus vezérlő rendszer jobb optimalizálást nyújt a teljesítmény és nyomaték görbének. A Raptor teljesen új adaptív váltási algoritmust kap az új váltóval, ami tucat hajtáslánc és vezető vezérlő jelek valós időben biztosítja a jobb fokozatot, jobb időben a megnyerő vezetési élménnyel, ami tartalmazza a Normal, a Sport, a Weather, a Mud/Snow, a Rock/Crawl és a Baja módokat. A súlymegtakarítás játszik kulcsfontosságú szerepet a teljesítmény váltásban. A 10-fokozatú váltó első a Ford-tól, ami öntött vas elemeket használt, az anyagok és ötvözetekkel, amik eredménye a súly csökkenés. - Kartos Patrik - 2016-10-27, 00:49:13 HTML Hit Counter Free Counter
Tanúsítvány ProLine 2017 Ford F-150 Raptor FESTETLEN-VÁGATLAN! Méretek: Hossza: 19, 5 "(496mm) Szélesség: 7. 5 "(191mm) Magasság: 5, 625 "(143mm) Tengelytáv: 13, 125 "(333mm) A vásárlás után járó pontok: 209 Ft Részletek TRAXXAS® SUMMIT® TRAXXAS® REVO® 3. 3 TRAXXAS® T-MAXX® 3. 3 Team Associated MGT
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 11 Benzin, 2002, 4 139 cm³, 155 kW, 211 LE, 75 000 km? km-re 6 Benzin, 2014/10, 5 000 cm³, 283 kW, 385 LE, 140 000 km? km-re P FORD F 150 5. 0 V8 4x4 SPORT ALUFELNI ASR AUTOMATA BLUETOOTH CENTRÁLZÁR FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR GPS ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK 9 Benzin, 2015/8, 4 949 cm³, 287 kW, 390 LE, 148 503 km? km-re 12 Benzin, 2015/9, 5 000 cm³, 287 kW, 390 LE, 127 300 km? km-re P FORD F 150 3. 5 V6 ECOBOOST ALUFELNI ASR AUTOMATA CENTRÁLZÁR FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR GPS ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK 11 Benzin, 2015/5, 3 490 cm³, 207 kW, 281 LE, 122 452 km?
Az új 3. 5 literes EcoBoost motor szerzett a következő körben a pickup truck és verseny rajongóknak. Még erősebb és takarékosabb a Ford fejlesztett második generációs 3. 5 literes EcoBoost motor, amit a Ford Performance csapat hangolt az új Raptor-hoz. Az új motor fejlesztése tartalmazza az új TwinDirect és Port üzemanyag befecskendezési stratégiát, és az erősebb és könnyebb forgattyús és vezérmű alkatrészeket, az újratervezett Twin-Turbo feltöltő rendszer elektronikus lefúvó szeleppel, és az újratervezett vezérmű és a változó olajpumpa elmozdulással. Az új Raptor, még terepen sem ismer korlátokat A nagy teljesítményű EcoBoost kiemelés a Raptor-val, ami az agresszívebb turbó kompresszorokkal és töltés kalibrálással növekedik. Az öntött rozsdamentes acél osztók és a teljes dual kipufogó, az olajhűtött dugattyúkkal és az agresszívebb motor vezérlés kalibrálások érkezik hamarosan a kereskedésekbe. Az új motorhoz, új váltó is jár a Raptor-nál, ami egy 10-fokozatú automata váltó, ami mellett a 2017-es Raptor jellemzői között megtalálható lesz az Auto Start-Stop rendszer, és az integrált elektromos pumpa, ami javítja a vezetés hatékonyságát.
A mindössze 70 perces töltési idő is meggyőző. Az RC autó méretaránya 1:18 jön meglepően közel a példaképe, és szállított Ready to Run. Ez azt jelenti, hogy a Carrera Profi RC jármű mellett a szállítási kör tartalmaz egy vezérlőt, egy töltőt, egy újratölthető akkumulátort és két 1, 5 V-os Mignon AA akkumulátort. Egy igazi csúcspontja ebben a Carrera Profi RC évben a licenc az amerikai off-road márka Jeep®. Így a Jeep Trailcat valódi eredetiként jelenik meg a terepjáró-ágazatban. A zöld márkájú modell első és féklámpákkal rendelkezik, és teljes erővel lenyűgözi a vezetőket. Akár 50 km/h végsebességgel nehéz megszelídíteni. Egyéb pótalkatrészek is megtalálhatók a következő Carrera Profi RC modellek alatt: Lime Star -Px Jeep Trailcat -PX Ford F-150 Red Bull NX2 - PX VW Bogár -PX- Jeep Trailcat Red Bull NX2 Power Machine
2016. October 27., Thursday 2017 Ford F-150 SVT RAPTOR Ford Motor Company az Amerikai pickup truck vezető bejelentette korábban az új 2017-es F-150 Raptor teljesítményét és nyomatékát, amit most egy V6-os EcoBoost feltöltős motor biztosít. A kategóriája legerősebb modellje, egy 3. 5 literes TwinTurbo EcoBoost motort kapott, ami 510 lb-ft (kb. 691, 5 Nm) nyomatékot és 450 lóerőt biztosít, az új erős zenekarral. A V6 EcoBoost nagy teljesítményét az új 10 fokozatú váltó továbbítja az összkerék-meghajtáson keresztül az útra, amiben segít a 6 választható mód (Terrain Management System) is, hogy mindig a lehető legjobb tapadást biztosítja még akár terepen is, aminek alapára kevesebb, mint 50 000 $ lesz. A Dual-Mode osztómű fokozza a vezetési élményt, ami a mindennapi vezetési körülményektől az off-road környezetig kiemelkedő hajtást és élményt nyújt a vezetőnek. 2017 Ford F-150 Raptor terepen Az előző V8-as Raptor-hoz képest az új V6 EcoBoost 39 lóerővel lett erősebb és 76 lb-ft-vel (kb. 103 Nm) növelték a nyomatékát, így könnyebb és még gyorsabb lett.
A taggyűlésen a többségi tulajdonos javaslatot tett arra is, hogy a jövőbeni taggyűlések jelentős közérdeklődésre számot tartó pontjai mindenki számára nyilvánosak lehessenek, azokat nyilvánosan lehessen tárgyalni, figyelembe véve az üzleti titkok védelmét, valamint a Diósgyőr FC Kft. gazdasági érdekeit. Sajnos a kisebbségi tulajdonos által ezen pont sem került elfogadásra. A DVTK szurkolók 2 százalékos tulajdonrész szerzésével kapcsolatosan a Diósgyőr FC Kft. vezetése és a Borsodsport Invest Kft. támogatja, hogy a szurkolók a jövőben nagyobb bepillantást nyerjenk a klub életébe. A Miskolc Holding Zrt. indítványát a szurkolói tulajdonrész szerzésével kapcsolatban, amennyiben az előterjesztés a hatályos jogszabályoknak megfelel, a Diósgyőr FC Kft. és a kft. többségi tulajdonosa támogatni fogja. A taggyűlésen a Diósgyőr FC Kft. DVTK: új tulajdonosa lett a DVTK-nak – hivatalos - NSO. sportigazgatójának szakmai beszámolója két igen szavazat és egy tartózkodás mellett elfogadásra került. A tőkerendezéssel és a szurkolói tulajdonrésszel kapcsolatos kérdésekben új taggyűlés összehívását kezdeményezte a klub többségi tulajdonosa.
labdarúgás Közlemény 2018. november 14. 12:15 Taggyűlést tartott a Diósgyőr FC Kft. szerdán délelőtt, amelyen több napirendi pont is szerepelt. A DVTK NB I. -es labdarúgó csapatát működtető Diósgyőr FC Kft. többségi tulajdonosa, a Borsodsport Invest Kft. (51. 63%) több tőkerendezési javaslatot is előterjesztett a taggyűlés során - tekintettel az NB I. -es licenc szigorodó követelményeire -, amely javaslatokat a kisebbségi tulajdonos elutasította. Az Újpest megmenekült, a Diósgyőr viszont lehet, most esett ki | Rangadó. A Borsodsport Invest tag napirendi pont módosításként javasolta felvenni az összeségében 900 millió forintos tőkeemelés végrehajtását. A tulajdonosok közötti megosztásra a következő javaslatot tette: a többségi tulajdonos 700 millió forint összegű tőkeemelése mellett a kisebbségi tulajdonos Miskolc Holding Zrt., a tulajdonrészénél szerényebb mértékben, 200 millió forint értékben járuljon hozzá a tőkeemeléshez a jelenlegi tulajdoni arányok fenntartása mellett. Ez az újabb, a kisebbségi tulajdonos felé tett gesztusértékű kedvező javaslat napirendi pontként történő felvétele sem került elfogadásra.
A taggyűlésen a többségi tulajdonos javaslatot tett arra is, hogy a jövőbeni taggyűlések jelentős közérdeklődésre számot tartó pontjai mindenki számára nyilvánosak lehessenek, azokat nyilvánosan lehessen tárgyalni, figyelembe véve az üzleti titkok védelmét, valamint a Diósgyőr FC Kft. gazdasági érdekeit. Sajnos a kisebbségi tulajdonos által ezen pont sem került elfogadásra. A DVTK szurkolók 2 százalékos tulajdonrész szerzésével kapcsolatosan a Diósgyőr FC Kft. vezetése és a Borsodsport Invest Kft. támogatja, hogy a szurkolók a jövőben nagyobb bepillantást nyerjenek a klub életébe. Magyar foci: Új tulajdonosa lett a Diósgyőri VTK-nak - Blikk. A Miskolc Holding Zrt. indítványát a szurkolói tulajdonrész szerzésével kapcsolatban, amennyiben az előterjesztés a hatályos jogszabályoknak megfelel, a Diósgyőr FC Kft. és a kft. többségi tulajdonosa támogatni fogja. A taggyűlésen a Diósgyőr FC Kft. sportigazgatójának szakmai beszámolója két igen szavazat és egy tartózkodás mellett elfogadásra került. A tőkerendezéssel és a szurkolói tulajdonrésszel kapcsolatos kérdésekben új taggyűlés összehívását kezdeményezte a klub többségi tulajdonosa.
Az elnök elmondta, hogy a folyamatosan bővülő edzőközpont, az orvosdiagnosztikai központ és a hamarosan elkészülő multifunkciós csarnok mellett az egri és a salgótarjáni sportszeretők is új létesítményekkel gazdagodtak. "A DVTK ma már nemcsak futballklub, hanem az ország egyik legnagyobb sportklubja, ahol húsz szakosztályban több ezer felnőtt- és utánpótláskorú sportoló DVTK címerrel a szíve felett sportol. Munkánk eredményeként 2019-től kiemelt sportakadémia lett a DVTK LSA. Büszkék vagyunk a DVTK eddig elért eredményeire, többek között a jégkorongozók bajnoki címeire, a női kosárlabdázók kupagyőzelmére, a férfi labdarúgók 2014-es Ligakupa-győzelmére vagy a Puskás Ferenc Stadionban telt ház előtt megvívott Magyar Kupa-döntőre. " Sántha hozzátette: mindent megtesznek azért, hogy labdarúgóik továbbra is a legmagasabb osztályban játszanak és a mostani tulajdonosváltásnak is köszönhetően a jövőben ismét nemzetközi kupaindulást jelentő eredményért tudjanak küzdeni. Ehhez azonban az új tulajdonosi kör támogatásán kívül szükséges egy szélesebb körű, regionális összefogás, amely megmutatja, hogy egyrészt az egész régió számíthat a DVTK-ra, másrészt a DVTK is számíthat az egész észak-magyarországi régióra.
0-0-t játszott a Diósgyőr az Újpesttel az NB I utolsó előtti fordulójában. A legutóbbi három bajnokiját megnyerő DVTK volt az aktívabb az első félidőben, de csak kisebb-nagyobb helyzetekig jutott, előbb Roshi lövését csípte el Pajovic, majd egy támadáson belül előbb Polgár, aztán Vanecek hámozta meg a labdát, pedig mindketten gólt lőhettek volna. A félidőben a hazaiak edzője, Zoran Zekic hármat is cserélt, a támadósorba behozta Molnárt és Drazicot is, és a hajrában ők hozták össze a második felvonás legnagyobb lehetőségét, de Molnár lefejelt labdáját Drazic a léc fölé vágta. A vége 0-0 lett, ami azt jelenti, hogy az Újpest a hétfői kupadöntőre kisimulva készülhet, mivel maradt NB I-es, a Diósgyőr viszont nagy lehetőséget hagyott ki. Ha a Honvéd vasárnap nyer a már kiesett Budafok ellen, akkor a miskolciak búcsúznak az élvonaltól. NB I, 32. forduló: Diósgyőri VTK – Újpest FC 0-0 Miskolc, DVTK Stadion, zárt kapus v: Andó-Szabó DVTK: Malenica – Polgár, Milovic, Soldo (Ivanovski, 78. ), Pikk (Marin, 46. )
– Suljic (Márkvárt, 70. ), Max, Grozav – Grgic, Vanecek (Drazic, 46. ), Roshi (Molnár G., 46. ). Újpest: Pajovic – Pauljevic (Simon, 91. ), Máté, Baosic, Ristevski, Antonov – Szakály, Croiset (Bjelos, 82. ), Csongvai – Perosevic (Bacsa, 66. ), Tallo. sárga lap: Croizet (24. ), Antonov (37. ), Perosevic (45. ) pénteken játsszák: Paksi FC – Puskás Akadémia FC 20. 00 szombaton játsszák: Zalaegerszeg – Kisvárda Master Good 17. 00 Ferencvárosi TC – Mezőkövesd Zsóry FC 19. 30 vasárnap játsszák: Budafoki MTE – Budapest Honvéd 17. 00 A tabella: 1. Ferencvárosi TC 31 21 9 1 65-20 72 pont – már bajnok 2. Puskás Akadémia FC 31 17 4 10 45-38 55 – Konferencia Liga 3. MOL Fehérvár FC 32 15 8 9 64-38 53 4. Paksi FC 31 13 8 10 71-57 47 5. MTK Budapest 32 11 9 12 43-44 42 6. Kisvárda Master Good 31 11 9 11 25-35 42 7. Újpest FC 32 11 6 15 41-63 39 8. Mezőkövesd Zsóry FC 31 10 9 12 34-43 39 9. ZTE FC 31 10 6 15 54-53 36 10. Budapest Honvéd 31 8 10 13 44-46 34 11. Diósgyőri VTK 32 9 6 17 34-49 33 12. Budafoki MTE 31 7 6 18 34-68 27 – már kiesett Ahol a futball esze és szíve találkozik!