[1] Az autó 1989 -ben elnyerte az év autója címet. 1993 -ig a DGT változatot digitális műszerfallal gyártották. 1993-ban érkezett el a modellfrissítés ideje. Fiat Tipo (356) Wagon 1.4 (95 hp, benzin, 2016) - Műszaki adatok, jellemzők, specifikációk. Ezen modellfrissítés keretében készült el a 3-ajtós változat, szűnt meg a digitális műszerfal és váltotta fel az analóg műszerfal újra. 1995 -ben szűnt meg a Fiat Tipo gyártása és váltotta fel a Fiat Bravo / Fiat Brava modellpáros. Műszaki adatok [ szerkesztés] Motorok [ szerkesztés] benzines 1, 1-l-8V- OHC -R4, 55 LE 1, 4-l-8V-OHC-R4, 71–72 LE 1, 6-l-8V-OHC-R4, 75–78 LE 1, 6-l-8V- DOHC -R4, 90 LE 1, 8-l-8V-DOHC-R4, 90–104 LE 1, 8-l-16V-DOHC-R4, 136 LE 2, 0-l-8V-DOHC-R4, 113 LE 2, 0-l-16V-DOHC-R4, 139–147 LE dízel 1, 7-l- Dízel -R4, 57 LE 1, 9-l- Dízel -R4, 65 LE 1, 9-l- Turbodiesel -R4, 80–92 LE Fiat Tipo 1.
2016. március 17. csütörtök, 16:05 A Fiat Tipot tavaly az Isztambuli Autószalonon mutatták be. A hazai márkakereskedésekbe idén februárban érkezett a kompakt szedán, tavaly elnyerte az Autobest magazin díját. Az idei Genfi Autószalonon pedig bemutatták a Tipo teljes modellcsaládot, azaz a szedánhoz egy ötajtós és egy kombi kivitel is csatlakozott, melyből az 5 ajtós nyáron a kombi pedig ősszel érkezik a piacokra. A Tipot Olaszországban tervezték, Törökországban fejlesztették és a bursai üzemben gyártják. A legolcsóbb modell a most bemutatkozó szedán lesz. Új Fiat Tipo A képre kattintva galéria nyílik több képpel! A C szegmensbe tervezett Fiat Tipo szedánt az olasz formaterv jellemzi, mindazonáltal hosszabb orrésszel és hátsó túlnyúlással tervezték. A Tipo külső méretei: 4, 53 méter hosszú, 1, 79 méter széles, és 1, 50 méter magas. A 2, 64 méteres tengelytáv kellemes belső térkínálatot is biztosít. Fiat és Alfa Romeo Kelet-Pest Márkakereskedés és Márkaszerviz. Az autóba beülve valóban kényelmes üléshelyeket és tereket találunk. Az első ajtókon lévő kartámaszok jöhetnének 2, 5 cm-rel közelebb, akkor tökéletes lenne, azonban ezt a térnövelő megoldást találjuk a szegmens többi autójában is.
A magasság terheletlen állapotban, a csomagtér mérete a VDA szabvány szerint értendő. Monster trucks szörnyverdák
Fiat Punto Gyártási adatok Gyártó Fiat Gyártás helye Torino Gyártás éve 1993 – Kategória A-segment kiskategóriás autó Tervező Giorgetto Giugiaro Előző Fiat Uno Következő Fiat Grande Punto Fiat Palio Fiat Punto weboldala A Wikimédia Commons tartalmaz Fiat Punto témájú médiaállományokat. A Fiat Punto az olasz Fiat autógyár egyik legsikeresebb, 1993 -tól gyártott modellje. Eddig három szériát gyártottak: az elsőt 1993-tól (tervezője Giorgetto Giugiaro), a másodikat 1999-től, majd a harmadikat, a Fiat Grande Puntót 2005-től. 2012-ig összesen 8, 5 millió darabot értékesítettek belőle. Az 1993-ban Frankfurtban bemutatott modell 1995-ben elnyerte Az Év Autója címet. Első generáció (176, 1993-1999) [ szerkesztés] A Punto a Fiat Uno utódjaként született. A szakma és a közönség is lelkesen fogadta, és 1995 -ben megszerezte Az Év Autója címet. 1999-ben egy restyling után újabb modelljét adták ki. (176) (176) Cabrio (176) GT 1993 - 1999 1994 -1999 1993-1999 Második generáció (188, 1999-2010) [ szerkesztés] 1999 -ben született.
8 16V (115 16V) (113 LE) 1747 82, 0x82, 7 10, 3:1 83/113/5800 154/4400 9, 8/5, 8/7, 6 (9, 5/5, 6/6, 9)* 11, 3/6, 5/8, 3 (11, 0/6, 3/8, 0)* * csak a francia piacon forgalmazott változat Teljesítmény- és nyomatékgörbe: 2. 0 20V (147 LE) 182A1. 000 1998 5, soros 82, 0x75, 65 10, 0:1 108/147/6100 186/4500 11, 0/7, 1/8, 7 13, 8/7, 2/9, 6 Megjegyzés: csak facelift előtt gyártott motor Teljesítmény- és nyomatékgörbe: 2. 0 20V (155 20V) (154 LE) 182B3. 000 10, 7:1 113/154/6500 186/3750 13, 1/7, 2/9, 4 Megjegyzés: csak facelift után gyártott, módosított vezérlésű, növelt teljesítményű változat Teljesítmény- és nyomatékgörbe: Dízelmotorok 1. 9 D (65 LE) 160A7. 000 Gázolaj 1929 2 82, 6x90, 0 21, 0:1 48/65/4600 119/2000 6, 5/4, 9/6, 9 Megjegyzés: csak facelift előtt, rövid ideig alkalmazott, a Tipo-ból átvett szívódízel motor Teljesítmény- és nyomatékgörbe: 1. 9 TD (TD 75) (75 LE) 1910 82, 0x90, 4 20, 7:1 55/75/4200 147/2750 7, 7/4, 5/6, 4 8, 5/5, 1/6, 3 Teljesítmény- és nyomatékgörbe: 1. 9 TD (TD 100) (100 LE) 20, 5:1 74/100/4200 200/2250 7, 5/4, 6/6, 5 8, 5/5, 2/6, 4 Teljesítmény- és nyomatékgörbe: 1.
0 20V (155 20V) (154 LE) 182B3. 000 10, 7:1 113/154/6500 186/3750 13, 1/7, 2/9, 4 Megjegyzés: csak facelift után gyártott, módosított vezérlésű, növelt teljesítményű változat Teljesítmény- és nyomatékgörbe: Dízelmotorok 1. 9 D (65 LE) 160A7. 000 Gázolaj 1929 82, 6x90, 0 21, 0:1 48/65/4600 119/2000 6, 5/4, 9/6, 9 Megjegyzés: csak facelift előtt, rövid ideig alkalmazott, a Tipo-ból átvett szívódízel motor Teljesítmény- és nyomatékgörbe: 1. 9 TD (TD 75) (75 LE) 82, 0x90, 4 20, 7:1 55/75/4200 147/2750 7, 7/4, 5/6, 4 8, 5/5, 1/6, 3 Teljesítmény- és nyomatékgörbe: 1. 9 TD (TD 100) (100 LE) 20, 5:1 74/100/4200 200/2250 7, 5/4, 6/6, 5 8, 5/5, 2/6, 4 Teljesítmény- és nyomatékgörbe: 1. Megjegyzés: Az adatok az 1. 6 16V motorral és 6Jx14 ET43 méretű felnikkel szerelt verziókra vonatkoznak. Az egyes típusváltozatok magassága és első/hátsó nyomtávja az alkalmazott keréktárcsák méretétől függően (kis mértékben) módosulhat. A Bravo HGT hossza az eltérő – a Mareáéhoz hasonló – orrész miatt (a nagyobb elülső túlnyúlásból eredően) 4031 mm.
EPONA Spanyol Lovasiskola Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) EPONA Spanyol Lovasiskola Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság Magyarországon bejegyzett korlátolt felelősségű társaság (Kft. ) Adószám 14755899207 Cégjegyzékszám 07 09 016443 Teljes név Rövidített név EPONA Spanyol Lovasiskola Nonprofit Kft. Ország Magyarország Település Szár Cím 2066 Szár, 075. hrsz. Fő tevékenység 9499. M. n. s. egyéb közösségi, társadalmi tevékenység Alapítás dátuma 2009. 04. 23 Jegyzett tőke 3 000 000 HUF Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2020. 12. 31 Nettó árbevétel 14 935 000 Nettó árbevétel EUR-ban 40 903 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 03.
A 2000-ben alapított Epona Spanyol Lovasiskola július végén-augusztus elején már tartott gálaműsort a Budai Várban, azonban a nagy sikerre való tekintettel augusztus 11-14. között, négy este is megismétlik a produkciót. A egész estét betöltő show-műsorban 16 magasan képzett andalúz mén mutat be impozáns figurákat az Oroszlános udvarban. A magyar lovasiskola a hetven éve a Budai Várban létrehozott, de csak rövid ideig működő klasszikus lovas iskola hagyományait kívánja továbbvinni. A Borsó-család a magasiskolai feladatokra legalkalmasabb andalúziai fajta újrahonosítására és idomítására vállalkozott. Műsoraikban a klasszikus díjlovaglás mellett különleges, látványos elemeket is színre visznek, például bemutatóik része a spanyol lovas iskolára jellemző ún. "földimunka" és "hosszúszáras munka" is, amelyeket ma már csak kevés helyen tanítanak. A rejoneador (lovas torreádor) ezen kívül imitált bikaviadalt és garocchá-s (ez egy hosszú lándzsa, amivel a bikát terelik) munkát mutat be, vaquero (spanyol bikaterelő lovas) stílusban.
25 éves korig, valamint második szakképesítés esetén a képzés ingyenes. 2 év a lovász szak, majd erre ráépülésként a belovagló szak plusz 1 év. A képzés nappali tagozatos. A 3. évben a belovaglók részére lehetőség van a Testnevelési Egyetem lovas edzői szakára jelentkezni (ez 3 félév), ennek elvégzése egyben a Magyar Lovassport Szövetségnél regisztrációs vizsgát is jelent. Az Epona Spanyol Lovasiskola tanulóit (amennyiben az Epona tanárai javasolják) felvételi vizsga nélkül a TF automatikusan felveszi. A gyakorlati képzés az Epona Spanyol Lovasiskolában lesz, a TF-en heti egy alkalommal van elméleti oktatás (ez fizetős). Az Epona Spanyol Lovasiskola tanulói számára 20 magasan képzett mén áll rendelkezésre, a gyakorlati oktatást Borsó Ágnes és Borsó Dorottya végzik, spanyol edzőkkel kiegészítve. Az elméleti oktatásban a szakiskola és az egyetem is részt vesz. Az Epona Spanyol Lovasiskola ménesében a tanulóknak lehetősége nyílik a magas szintű lovas tudás megszerzése mellett a tenyésztésben, lótartásban és fiatal lovak képzésében is gyakorlatot szerezni.
08. 25. Epona Spanyol Lovasiskola Hozzászólások
Az Epona Spanyol Lovas Szakképző Iskola és Kollégium A 2022/23-as tanévtől megújult képzésekkel folytatja tevékenységét! GAZDA-LOVÁSZ és SPORTEDZŐ-LOVASEDZŐ KÉPZÉS 2022. szeptemberétől új képzési lehetőséget biztosítunk az Epona Spanyol Lovasiskolában! Nappali rendszerű két éves középfokú Sportedző (Lovasedző)-Sportszervező (5-ös szintű) váltja fel a belovagló képzésünket (4-es szintű) a már ismert (szintén 2 éves) Gazda-Lovászképzés mellett!
Tisztelt látogatónk! A portál cookie-kat használ annak érdekében, hogy a weboldal a lehető legjobb felhasználói élményt nyújtsa. Amennyiben Ön folytatja a böngészést a weboldalunkon, azt úgy tekintjük, hogy nincs kifogása a tőlünk érkező cookie-k fogadása ellen. Elfogadom
Ha érdekel még valami, privátban szívesen válaszolok rá.