Zsada/grafikai szolgáltatások Győri Erzsébet - Zsada képgrafikus vagyok Szarvasról. A tavalyi évben indítottam el vállalkozásomat, viszont előtte már dolgoztam sok szarvasi cégnél grafikusként, így... BékésClean Békés Clean. 2018-ban békési vállalkozásként jött létre azzal a céllal, hogy egy megbízható, munkájára garanciát vállaló céget ismertessünk meg a megrendelőinkkel. Számunkra... Katalin II. sétahajó A 33 éve üzemelő Katalin II. sétahajó Szarvason, a Dél- alföldi régió szívében egész nyáron várja az idelátogatókat. Az érintetlen környezet, a... Boglár sétahajó Sétahajózás a Boglár motoros sétahajóval a Holt-Körösön. Sétahajó - Szarvas. A közel egy órás túra során a vendégek megismerkedhetnek a Holt-Körös élővilágával, illetve megtekinthetik Szarvas... MAKAN ZSUZSI – TÁNCOS Táncpedagógusi pályámat hét éve kezdtem. Szarvason, Békésszentandráson és Szentesen vagyok jelen a táncoktatásban, fellépések, show-műsorok prezentálásában. A Szilver Alapfokú Művészeti Iskolában pedagógusként,... MemoArt Reklám- és Dekor Stúdió A MemoArt Reklám- és Dekor Stúdió 1993-ban alakult.
A szarvasi Holt-Körös vizét járó Boglár Sétahajó a közel egy órás túra során bemutatja a város látnivalóit, a térség élővilágát, valamint programokkal, és sok-sok érdekességgel várja a résztvevőket.
Jegyárak Menetrend: A hajó legközelebb áprilisban fog közlekedni. Bővebb információ: Telefon: +36 (70) 442-8939 vagy +36 (70) 323-6389 E–mail: vagy Web: Facebook:
Sétahajózás a Boglár motoros sétahajóval a Holt-Körösön. A 83 éves hajó 70 embert képes befogadni és az első zárt részének, illetve a lezárható félig-nyitott hátsó résznek köszönhetően bármilyen időjárásban képes közlekedni. Csoportoknak telefonos egyeztetés alapján egyedi időpontokban és helyszínen áll rendelkezésre a hajó. A hajón különféle programokkal, meglepetésekkel és rengeteg érdekességgel várják a vendégeket: Büfé üzemel a hajó zárt részében, ahol különféle koktélokat és italokat szolgálnak fel. Korosztályokra bontott feladatokkal, interaktív, ismeretterjesztő játékokkal várják az iskolás és gyerek csoportokat. Boglár sétahajó szarvas andrea. Változatos akcióik egész szezonban elérhetőek lesznek. Hétvégenként hangulatos járataikkal színesítik az estéket. A hajó alkalmas rendezvények lebonyolítására is (születésnap, esküvő, céges rendezvény, stb. ), melyre előre kell bejelentkezni. A közel egy órás túra során a vendégek megismerkedhetnek a Holt-Körös élővilágával, illetve megtekinthetik Szarvas város egyes látványosságait a vízről.
(Ez a hajó építésére, vízre bocsátására való lejtős pálya. ) A sólyánál sebes iramban haladó Boglár megfordult, a vendégek pedig a nyugati part szépségeiben gyönyörködhettek közelebbről. Útközben két alkalommal is találkoztunk a zsúfolásig telt Katalin II-vel. A két hajó minden jel szerint jól megfér egymással a Körösön, szükség szerint – mint a napokban is történt – át tudják venni egymás bejelentett csoportjait. A Boglár utak egyedüli szépséghibája, hogy még a Katalin II alacsony felépítésű révhajó, addig a Boglár magasabb felépítményű hajó. Ezáltal nem tud a szarvasi Erzsébet-híd alatt közlekedni. Már két sétahajó járja a szarvasi vizeket | Szarvasi Hét. Jövőre viszont kapitányai egy újabb, alacsonyabb felépítményű és kisebb testül sétahajót hoznak a szarvasi vizekre – mint azt Csikász Lajostól hallhattuk. Mindezzel együtt a testületi víziportya páratlan szépségek közepette és kitűnő hangulatban zárult. Október végéig a Szarvasra érkező csoportok és természetesen a szarvasiak gazdag víziturizmusra számíthatnak a Holt-Körösön. A kedvező viszonyokat látva nem kell bemondanunk naponta se a Körös TV-ben, se a Rádió Szarvasban, hogy "hajóvonták találkozása tilos".
A GPhí a közvetítés hiánya ellenére természetesen élő szöveges tudósításban követi majd a barcelonai bejáratáson történteket és a 2022-es autók közös debütálását.
A Forma-1 megerősítette, hogy február 23-tól 25-ig, illetve március 10-től 12-ig tesztelnek a csapatok a 2022-es szezon előtt és ismerkednek meg a vadonat új idei autójukkal, valamint az is kiderült, hogy hivatalosan csak egy teszt lesz, az új kocsik debütálása pedig úgymond fű alatt fog megtörténni. F1 silverstone közvetítés időpont. Már hónapok óta tudni lehet, hogy 2022. február 23-án, Barcelonában veszi kezdetét az idei Forma-1-es előszezon, tehát a mezőny itt kezdi meg a felkészülést a márciusi idénynyitóra, az viszont csak most vált világossá, hogy mindezt az utóbbi évek gyakorlatával ellentétben a nyilvánosság szinte teljes kizárásával teszi. A február 23-tól 25-ig zajló első háromnapos gyakorlás ugyanis zárt kapuk mögött, bármiféle közvetítés és eredményjelzés nélkül zajlik majd. A barcelonai tesztet nem közvetítik Forrás: Getty Images/2020 Getty Images/Mark Thompson Ráadásul amennyiben az F1 hivatalos közleményét vesszük alapul, nem is kellene tesztnek neveznünk azt, ami valójában az, a sportág irányítói ugyanis "visszafogottabb, tesztelés előtti eseményként" hivatkoznak a háromnapos barcelonai körözésre, ami lehetőséget biztosít a csapatoknak arra, hogy bejárassák a vadonatúj 2022-es versenygépüket.
A Forma-1-es világbajnokság idei 9. futamát, a Brit Nagydíjat, július 6-án rendezik Silverstone-ban. Az M1 az időmérőt és a futamot élőben közvetíti, míg a pénteki szabadedzést felvételről láthatják. F1: Brit Nagydíj | MédiaKlikk. M2 Július 4., péntek 21:30 Szabadedzés Közvetítés Silverstone-ból felvételről (HD) M1 Július 5., szombat 13:10 Boxutca – Forma-1 magazin Feliratozva a Teletext 111. oldalán Július 5., szombat 13:45 Időmérő edzés Élő közvetítés Silverstone-ból (HD) Július 5., szombat 21:30 Közvetítés Silverstone-ból felvételről (HD) Július 6., vasárnap 13:30 Forma-1 – Brit Nagydíj Élő közvetítés a futamról Silverstone-ból (HD) Július 6., vasárnap 21:45 A futam közvetítése Silverstone-ból, felvételről (HD) További hírek a Forma-1 világából >>
A német gárda nem titkoltan számottevő aerodinamikai fejlesztést hozott a Brit Nagydíjra. Amit a pénteki időmérő és a sprintkvalifikációs futam pozitívan igazolt vissza. Lewis Hamilton megnyerte az időmérőt, így az élről kezdhette meg a sprintfutamot. De lássuk a konkrét fejlesztéseket! A Mercedes új sidepod környezetet kapott: ez a gyakorlatban bargeboardot, padlófrissítéseket és kettéválasztott, sidepod körüli lapocskát jelenti. Ez a rész főleg az autó hátsó részének áramlatait hivatott előkészíteni. Látszik, hogy a Mercedes küzd, hogy minél kisebb hátsó szárnnyal menjenek, mert valószínűleg túlméretezték az elemet, amivel igen sok légellenállás jár. Furcsa döntés a Forma-1-től: zárt kapuk mögött mutatják be az idei autókat. A mostani versenyre az idei legkisebb hátsó szárnyat tették fel, ami Silverstone-ra nagyon nem jellemző. Amikor pedig a tervezett csomagon "kívüli" tartományban próbálkoznak, akkor az autó egyensúlya is veszélybe kerül, és nagyon alul- vagy túlkormányzott tartományba kerülhetnek.