Alapanyaga: - Huzat: 80% pamut, 20% PES bébiplüss - Töltet: 100% szilikonizált poliészter Mindkét alapanyag Oeko-tex minősítésű A rácsvédő magassága: kb 16-17 cm, hossza pedig választható: 150cm, 180 cm vagy 210 cm. FIGYELEM! A méret kiválasztás után látható, az arra a hosszra vonatkozó ár! A méretekhez segítség: 150 cm: Bölcsőbe körbe, vagy kiságyba tetszőlegesen a fejvéghez. 180 cm: 60×120 cm-es kiságy fele. 210 cm: 70×140 cm-es kiságy fele. Amennyiben teljesen körbeérő rácsvédőt szeretne könnyedén megoldható 2db 180cm-es (60×120cm-es kiságy) vagy 2db 210 cm-es (70×140cm-es kiságy) fonott rácsvédő megvásárlásával.
Varázsold egyedivé a babaágyat! Különleges kézműves termék, mely formabontó stílusával bármelyik babaszoba ékes dísze lesz. A fonott rácsvédő megvédi gyermeked a forgolódás okozta sérülésektől, koppanásmentessé teszi a babaágyat. :) Később pedig falvédőként vagy csomópárnaként is használhatod. A kisbabák mozgása néhány héttel a születésük után hirtelen fejlődésnek indul. Előfordulhat, hogy a forgolódó baba beüti a fejét a kiságy rácsaiba. Ezt hivatottak megakadályozni a babaágyra rögzíthető fonott rácsvédők. Igazán különleges kiegészítője lehet gyermeked szobájának ez a fejvédő. Kombináld kedvenc színeidet, akár minden fonatszál különböző lehet. Mi megvalósítjuk az elképzeléseidet. A különböző kiságy szabványméretekhez illő rácsvédőkkel várunk téged finom, ízléses árnyalatokban. Nézz körül webshopunk kínálatában, és válaszd ki a kedvencedet! Tudtad? Egy fonott rácsvédő közel 4-6 órán át készül Az utolsó centiig kézműves technológiával A legfinomabb babyplüss anyag felhasználásával Választható méretek: 60x120-as kiságy feléig érő vagy teljesen körbeérő 70x120-as kiságy feléig érő vagy teljesen körbeérő 70x140-es kiságy feléig érő vagy teljesen körbeérő Egyedi méretet is megvalósítunk!
A fonott rácsvédők népszerűsége töretlen az elmúlt években. Nem csoda, hiszen egy nagyon egyedi, és divatos megoldás, egyértelműen feldobja a babaszoba hangulatát. A Scamp fonott rácsvédő ára megfizethető és mellette prémium minőségű. Több színben, színvariációban és méretben kapható, hogy biztos megtalálja azt a darabot, ami a legjobban passzol a megálmodott kis kuckóba. Alapanyaga: - Huzat: 80% pamut, 20% PES bébiplüss - Töltet: 100% szilikonizált poliészter Mindkét alapanyag Oeko-tex minősítésű A rácsvédő magassága: kb 16-17 cm. A méretekhez segítség: 180 cm: 60×120 cm-es kiságy fele. Amennyiben teljesen körbeérő rácsvédőt szeretne könnyedén megoldható 2db 180cm-es (60×120cm-es kiságy) vagy 2db 210 cm-es (70×140cm-es kiságy) fonott rácsvédő megvásárlásával.
Teljesen körbeérő rácsvédők - Rácsvédő - Baby Inside Babatermékek | Minőségi babaágyneműk széles választéka Ezen a weboldalon sütiket (cookie) használunk annak érdekében, hogy javíthassuk a felhasználói élményt és jobb szolgáltatást nyújthassunk. További információ adatvédelmi nyilatkozatunkban található.
A fonott rácsvédőt a kiságy után használhatod a gyerekágyban falvédőként, vagy átalakíthatod csomópárnává is. A fonott rácsvédő egy pihe puha és biztonságos egyedi kézműves termék, amit gondos kezek készítenek. Formabontó megjelenésével igazán stílusos és különleges babaszobát varázsolhat gyermekének. A fonat három hengerből készül, így kiválaszthatod, hogy milyen színekből álljon össze a fonat. Választhatsz egyszínűt vagy bármilyen színkombinációt a 15 szín közül.
Egy fonott rácsvédő kb 16-18 cm magas. Rögzítése: Minden rácsvédő mellé a méretétől függően megkötőket csomagolunk, amikkel egyszerűen és biztonságosan rögzítheted a babaágyba. Mosása: 30 fokon mosógépben Anyaga: Kívül finom, kellemes tapintású antiallergén babyplüss, belül formáját megőrző poliészter csomócskák. Figyelem! Az egyedi rácsvédőknél plusz színeket is találsz! Trendi és biztonságos a fonott rácsvédő A fonott rácsvédők töléketesen rögzíthetőek a babágyak rácsaihoz. Ez azért fontos, mert ha nincs kellő biztonsággal elhelyezve a rácsvédő, a baba az arca alá gyűrheti azt. Ez pedig fulladásveszélyes helyzetet teremthet. A fonott rácsvédők ráadásul nem csak a koppanástól védik meg a pici gyerekek fejét. Az újszülöttek számára az anyaméh szűkös, de biztonságos világa után furcsa a kinti élet tágassága. A fonott rácsvédők által a kiságy tágas felülete sem tűnik olyan nagynak a baba számára. Így nagyobb biztonságban érezheti magát, és nyugodtabban tud pihenni is. Ha pedig a gyermeked nyugodt, te is az vagy.
A nyári gumiabroncsok viszont nagyobb stabilitást kínálnak, a lehető legkevesebb merev futófelülettel. Már ránézésre is megállapítható, hogy a négyévszakos gumiabroncsok a kettő közötti átmenetet képviselik. A gumikeveréket úgy kell megtervezni, hogy nagyon alacsony és rendkívül magas hőmérsékleten is működjön. Így tehát, az allseason gumiabroncsok mindig kompromisszumok maradnak, és a legnagyobb jóindulattal is csupán egy közepesen elfogadható téli vagy nyári gumi teljesítményét tudják elérni. Legalábbis ez volt minden korábbi ADAC-teszt eredménye. De ez vajon továbbra is igaz a most vizsgált generáció termékeire? Hiányosság a száraz utakon Az öt négyévszakos gumiabroncs közül, amelyek legalább "kielégítő" ADAC minősítést érnek el, a Continental AllSeasonContact (3. 6), a Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 (3. 8), a Nokian Weatherproof (3. 9) és az Uniroyal AllSeasonExpert 2 (4, 3) hasonló felépítésűek. Mind a négy modell kielégítő teljesítményt nyújt nedves utakon, de száraz útviszonyok között abszolút nem bizonyultak meggyőzőnek.
Azt, hogy mi a különbség a négyévszakos és a téli/nyári gumik között egyszerű meghatározni. A téligumik kialakításánál elsődleges szempont, hogy megfelelő tapadást biztosítsanak a téli, havas, jeges, latyakos útfelületeken alacsony hőmérséklet mellett. A nyári abroncsok tervezésénél a legfőbb kritérium, hogy magas hőmérséklet mellett is megfelelő stabilitást nyújtsanak száraz úton úgy, hogy az élettartamuk (kopásállóságuk) nem csökken. A négyévszakos gumiknak ezt mindet egyszerre kellene tudniuk, alacsony és magas hőmérsékleten is megfelelő tapadást és kopást produkálni minden útfelületen. Már ebből is jól látszik, hogy a négyévszakos gumik csak kompromisszummal jöhetnek létre, olyan abroncsot lehetetlen tervezni, ami minden körülmények között kiválóan teljesít. Ezért szokták a szakemberek hangsúlyozni, hogy aki sokat használja az autóját, annak érdemes nyáron nyári, télen téli gumival közlekedni. Hiányosságok száraz úton Öt négyévszakos abroncsnak sikerült elégséges eredményt elérni, viszont ebből négy nem teljesített jól a száraz felületen: Continental AllSeasonContact (3.
Hét vizsgált modellből (205/55 R17) csak kettő szolgált kielégítő eredménnyel a középkategóriában. 2014-ben ugyanezen tesztek elvégzése során még gyengébb eredményeket kaptunk. Jelenleg a Michelin CrossClimate és a Vredestein Quadrac 5 két modelljével is kaptunk 3. 4-es teszteredményt, ez elég kimagaslónak számít. Ezen kívül, a négyévszakos gumiabroncsokat nem csak egymással hasonlítottuk össze. Az abroncsoknak bizonyítaniuk kellett téli és nyári útviszonyok mellett is. Ez egy nagyon kemény teszt, és némelyik négy évszakos abroncs nem vette akadálymentesen a megmérettetést. Így a teszt eredménye: Havas, csúszós útviszonyok mellett jobb eredményeket mutatnak a téli gumik, biztonságosabb velük a közlekedés, de az is egyértelművé vált, hogy a nyári útviszonyok esetén pedig a nyári abroncsok bizonyulnak előnyösebb választásnak. A négyévszakos gumi olyan időjárási viszonyok mellett lehet célravezető, ahol a klímában nincsenek kiugró eltérések, illetve, ha valaki elsősorban városban közlekedik az autójával.
A Goodyear rendkívül egyenletes teljesítményt nyújtó gumiabroncs volt, jó tapadással és stabilitással a kanyarokban, ami kellő magabiztosságot adott a tesztelőknek, hogy keményen nyomják és feszegessék a határokat. Féktávolság tekintetében azonban csak a mezőny második felében zárt. Bár szárazon a Michelin minden szempontból felülmúlta vetélytársait, nedves aszfalton csak közepes vezetési élményt biztosított. Ennek ellenére kellő tapadással rendelkezett, és a fékútja is csak 1, 5 méterrel volt hosszabb a legjobbtól. Az Avon nagyon hasonló teljesítményt produkált, mint a Nokian. A tesztkörök során kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott, és bár a kanyarokban a tapadása nem érte el a legjobbak szintjét, mégis az ötödik legrövidebb féktávolságot produkálta. A Pirelli négy évszakos abroncsaival kapcsolatban a tesztelők inkább negatívumként emelték ki a semleges vezetési élményt. Ettől függetlenül nagyon jó tapadással rendelkezett nedves aszfalton. A harmadik helyen a Continental végzett, ami hasonlóan kiegyensúlyozott és biztonságos vezetést garantált, mint a Nokian és az Avon.