ALAPINFORMÁCIÓK Termékcsalád Billenő pótkocsik Márka / modell IFA HW 6011 Gyártási év 1985 Telephely Zákányszék Ország Magyarország Mascus ID ECC59DC6 + További részletek Szállítási ajánlat kérése. ÁR Pénznem kijelölése Nettó ár 1 550 000 HUF ÁFA Nem tartalmaz visszaigényelhető ÁFÁT Bruttó ár - Finanszírozási ajánlat kérése TERMÉK LEÍRÁS Általános állapot (1-5) 1 2 3 4 5 Tengelytípus 2 Felfüggesztés típus Lap / lap Gumik állapota, elöl 70% Gumik állapota, hátul 70% Gyártó ország Németország Egyéb információ Ifa HW6011 billenős pótkocsi, 1985, piros rendszámmal, 2024-ig műszakival, robotkarokkal, magasítóval, nagyon jó állapotban, 12, 5*20-as gumikkal eladó. Vállalat HOMOKHÁTI AGROGÉP KFT. Hw 6011 pótkocsi eladó lakás. 11 MASCUS AKTÍV ÜGYFELE Kövesse ezt a kereskedőt Ön követi ezt a kereskedőt E-mail értesítés a kereskedő újabb hirdetéseiről! E-mail cím: Receive alerts from similar items You are following similar items to this Friss hirdetés figyelmeztető: Billenő pótkocsik, IFA A Mascus Magyarország kínálata IFA HW 6011 billenő pótkocsik.
h i r d e t é s Törölt hirdetés HW HW-6011 Rovat: Mezőgazdasági gép Csoport: Szállítójárművek Főkategória: Pótkocsik Kategória: 2 tengelyes pótkocsik Gyártmány: HW Típus: HW-6011 Műszaki állapot: Használt Gyártási év: 1988 1 450 000 HUF + ÁFA Hirdetés szövege: Eladó 1988-as billencs pótkocsi, friss műszakival, piros rendszámmal, szép állapotban! h i r d e t é s
Szűrő - Részletes kereső Összes 40 Magánszemély 24 Üzleti 16 Bolt 0 Hw pótkocsi kerekek 3 35 000 Ft Pótkocsi ápr 6., 21:22 Hajdú-Bihar, Hajdúnánás Szállítással is kérheted HW 60. 11 pótkocsi váz 6 150 000 Ft Mezőgazdasági gép ápr 3., 13:31 Győr-Moson-Sopron, Csikvánd Üzleti Hw 8011 pótkocsi 3 1 390 000 Ft Pótkocsi 1980 vagy korábbi Bács-Kiskun, Jakabszállás Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Eladó HW 6011 Hirdetések - Adokveszek. Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 3 2 3 400 000 Ft + 27% ÁFA
Rólunk mondták Tisztelt KeletAgro! Minden rendben volt. Azt kampam amit rendeltem és a szokásos jó minőségű alkatrészek érkeztek mint mindig. Továbbra is szívesn választom Önöket ha vásárolni szeretnék. Üdv! Fedor Gyula / Fedor Gyula, Sárospatak / Meglepett a gyorsaságuk. Csak így tovább! Nekünk gazdálkodóknak minden perc számít, ha alkatrész kell. Köszönöm! Karcsi / Kelemen Károly, Ludányhalászi / Maximálisan elégedett vagyok. Tisztelettel Fekete Károly / Fekete Károly, Balatonfõkajár / Olvassa el vásárlóink véleményeit (2751) >> Fogyasztó barát! Válaszok a fogyasztói kérdésekre! Keresés Keresés kategória szerint: Termék Kereső: Hw Német pótkocsi alkatrészek A csoportban Hw 60-11és Hw 80-11 német pótkocsi alkatrészek találhatók. IFA HW 6011, 1985, Zákányszék, Magyarország - Használt billenő pótkocsik - Mascus Magyarország. 1 - 20 Összesen: 55 db termék 1 - 20 Összesen: 55 db termék 14 napos vissza- küldési lehetőség Belépés E-mail: Jelszó: Megjegyzés Elfelejtett jelszó
Az ABB több mint 180 millió dollár értékű megbízást kapott a svájci Stadler vonatgyártótól. A rendelések alapján az ABB csúcstechnológiai szintű berendezéseket szállít 160 vonatszerelvényhez és mozdonyhoz Európában és Észak-Amerikában. Az ABB akkumulátor- és vontatási rendszerei hozzájárulnak a környezetvédelemhez, támogatják az átállást a fenntarthatóbb e-mobilitásra. A rendelések szerint az ABB vontatási berendezést szállít az Egyesült Királyságban működő Wales&Borders vasúti franchise vállalat 71 szerelvényéhez. A vontató berendezés a felsővezetékről, a generátorról vagy az akkumulátorból érkező villamos energiát a vontatómotorok meghajtására alkalmas feszültségű és frekvenciájú árammá alakítja. A 71 szerelvényből 24 három üzemmódban is működhet. Index - Belföld - 15 percenként is indulhatnak majd vasút-villamosok Szeged és Hódmezővásárhely között. A lítiumion-akkumulátorcellákra épülő, nagy teljesítményű energiatároló rendszert Svájcban, az ABB badeni üzemében gyártják, ekként a nem villamosított vágányszakaszokon a szerelvény a dízelmotor bekapcsolása nélkül képes közlekedni. Az új technológia tetemes költségmegtakarítással jár, csökkenthető általa az ökológiai lábnyom és a villamosítási igény is.
A hézagnélküli folyóvágányokat felújított, ötvennégy kilogramm per folyóméteres sínekből hozzák létre. (A használt sínek beépítéséből később komoly vita támadt, információink szerint volt olyan szakasz, ahol visszaszedték a már beépített síneket, de ezt most nem részleteznénk. ) A tervekben az szerepelt, hogy az algyői Tisza-hídon elvégzik a korrózióvédelmet, a hibás tartóelemek cseréjét, felújítják a műtárgy úgynevezett vizsgálókocsijait is. A projekt végleges befejezésének, a hiánymentes műszaki átadás határidejének 2020 júniusát adták meg. 2018-ban a beruházás négy része közül háromban már megvolt a közbeszerzés nyertese: a hibrid – a nagyvasúti szakaszon dízelüzemű – járműveket a Stadler szállítja, a pályaépítéseknek és -felújításoknak is volt már gazdája. A szegedi járműtelep állt a leghátrább, várt a tender kiírására. 2019 közepére itt is meglett a kivitelező, a 2876 négyzetméter alapterületű járműkarbantartó csarnokot a nagysimonyi székhelyű Homlok Építő Zrt. Szeged hódmezővásárhely villamos tape. nyerte el, nettó 3 milliárd 270 millió forintért építheti meg.
Az eddigi nyolc után újabb négy tram-trainre, azaz vasút-villamos beszerzését indíthatja el a MÁV-Start, miután egy szerdai kormányhatározatnak megfelelően lehívták az erre vonatkozó opciót a Stadler Rail Valenciával kötött járműbeszerzési szerződés alapján. A szerződést még 2017 májusában írta alá a két cég. A tram-trainek lesznek Magyarország első vasút-villamosai, amik Szegedet és Hódmezővásárhelyt kötik össze a szükséges városi villamos-pályahálózat kiépítése, illetve a meglévő vasúti vonalszakasz felújítása után. A négy szerelvény összesen mintegy 9, 2 milliárd forintba kerül. Szeged.hu - Szeged, Algyő és Hódmezővásárhely egyaránt örül a vasútvillamosnak. A közlemény szerint a további négy tram-train jármű beszerzésének célja, hogy fejlesszék a közösségi közlekedés színvonalát Szeged és Hódmezővásárhely belvárosai között, és így versenyképes közlekedési módot teremtsenek a gépjárművekkel szemben. Ez ugyanis mérsékelheti a városok közötti közúti torlódást és a környezeti terhelést. A nyolc plusz négy tram-trainnel csúcsidőszakokban akár 15 percenként is indíthatók a vasút-villamosok.
Lázár János szerint ez soha nem látott lehetőségeket biztosít a városban élőknek. Jól halad a Hódmezővásárhelyt és Szegedet összekapcsoló tramtrain építése, 2020 késő nyarán elkezdődhet a próbaüzem, 2021-ben, tanévkezdéskor pedig már használhatják az utazók a szerelvényeket – közölte Lázár János az MTI-vel. A beruházásért felelős kormánybiztos elmondta, az Európai Unió és a magyar állam összesen 71 milliárd forintot fordít arra, hogy a két várost villamos kösse össze, segítve ezzel napi 5-10 ezer ingázó boldogulását. Az elmúlt 150 év legnagyobb hódmezővásárhelyi beruházása soha nem látott lehetőségeket biztosít a városban élőknek – hangsúlyozta a térség országgyűlési képviselői posztját is betöltő politikus, aki a fejlesztést 2022-ig tartó képviselői ciklusa legfontosabbikának tartja. A beruházás mintaprogram, a megoldást – ha beválik – alkalmazhatják a budapesti elővárosi közlekedésben, illetve más nagyvárosok esetében is – közölte. Szeged hódmezővásárhely villamos budapest. A fejlesztés három fő részből áll: az új villamosvonal kiépítéséből Hódmezővásárhely belterületén, a nagyvasúti pálya korszerűsítéséből a két település között, valamint a vasút és a szegedi villamosvonal összekapcsolásából – tudatta Lázár János.