8, széles) + 12 megapixel (f/2. 2, ultraszéles) + 5 megapixel (f/2. 4, makró) + 5 megapixel (f/2. 4, mélység) Előlapi kamera: Single Cam Előlapi kamera felbontása: 32 megapixel Előlapi kamera tulajdonság: f/2. 2, széles Autófókusz: Vaku: Videó felbontás: 4K@30fps, 1080p@30/60fps Videófelvétel: Funkciók Ujjlenyomat olvasó: Hangszórók: Beépített GPS: Dual SIM: Adatok + csatlakozók NFC: Mobil hálózati szabvány: 2G (GSM), 3G (UMTS), 4G (LTE), 5G Bluetooth: Bluetooth verzió: 5. 0 Csatlakozók: USB Type-C 2. 0, 3. 5 mm Jack Vezeték nélküli interfészek: 802. 11 a/b/g/n/ac WLAN: Burkolat Védelem: IP67 Szín: Fehér (Király fehér) Szélesség: 75. 1 mm Magasság: 159. 9 mm Mélység: 8. 4 mm Tömeg: 0. 189 kg Áramellátás Gyorstöltés: Akkumulátor kapacitás: 4500 mAh Általános jellemzők Méretek (Szé / Ma / Mé) / Súly: 75. 1 mm x 159. Samsung okostelefon, mobiltelefon vásárlás, Samsung okostelefon, mobiltelefon árak | Árumánia. 9 mm x 8. 4 mm / 0. 189 kg Doboz tartalma: Töltő, USB kábel, Kezelési útmutató, PIN tű Jogi megjegyzések: A jótállási szabályokra ("garancia") vonatkozó általános tájékoztatót a részletes termékoldal "Jótállási idő" rovatában találja.
Technikai jellemzők Termék típusa: Okostelefon Operációs rendszer: Android 11 Processzor: Qualcomm SM7325 Snapdragon 778G 5G, nyolcmagos Processzor sebesség: 1x2. 4 GHz Kryo 670 Prime & 3x2. 2 GHz Kryo 670 Gold & 4x1. 9 GHz Kryo 670 Silver Kapacitás: 128 GB Memóriakártya foglalat: Igen Memóriakártya típusa: microSD Memóriaméret: 6 GB Szenzorok: Gyorsulásmérő, Ujjlenyomat szenzor, Giroszkóp, Geomágneses szenzor, Hall-érzékelő, RGB Fényérzékelő, Közelségérzékelés Memóriakártya max. Samsung okostelefon árgép admin. kapacitása: 1 TB SIM kártya mérete: Nano-SIM (4FF) Cikkszám: 1373323 Kijelző Képernyőátló: 16. 51 cm Képernyőátló (col): 6. 5 col Kijelző mérete cm / inch: 16. 51 cm / 6. 5 col Felbontás (Ma x Szé): 2400 x 1080 pixel Kijelző: Super AMOLED Felbontás szélesség: 1080 pixel Felbontás magasság: 2400 pixel Pixelsűrűség: 405 ppi Képfrissítés: 120 Hz Érintőkijelző: Érintőkijelző típus: Kapacitív érintőképernyő Camera Hátsó kamera: Quad Cam Hátsó kamera felbontás: 64 megapixel Hátlapi kamera tulajdonság: 64 megapixel (f/1.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Linkek a témában: Tökön-paszulyon át, de mivel? Teszt: Kia Sportage, Land Rover Freelander, Nissan X-Trail, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4 - 2006. szeptember 26. Meghatározás A kategóriateremtő Toyota RAV4-et (Recreational Active Vehicle with 4WD – aktív rekreációs jármű négykerékhajtással) 1994-ben mutatták be. Azóta is ez az egyik legkedveltebb szabadídőautó/városi terepjáró. Megbukott az új Toyota RAV4 a jávorszarvas-teszten, a gyártó cáfol. Ezen az oldalon megtalálható miden információ tematikusan rendezve erről az autóról. Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Összehasonlító teszt Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
Kedvező ár nem emeli ki a többi közül, a tesztautónk 10, 3 milliós ára elrettentő, igaz, ha megnézzük a versenytársakat (nem teljes lista, a Dusterben nincs kétliteres motor, a Captiva hétszemélyes), ez a szegmens nem a kispénzűeké. Verseny Típus (hasonló felszereltség, hasonló extrák – navi, telefon, bőr, panorámatető, tolatókamera, dupla klíma, ülésfűtés stb. ) Teljesítmény (LE) Ár (millió Ft) Toyota RAV4 2, 2 D-Cat Executive 2, 2 150 10, 3 Volkswagen Tiguan 2, 0 140 11, 260 BMW X3 xDrive 20d 184 14 Audi Q5 2, 0 TDi 143 13, 744 Kia Sportage 2, 0 EX Premium 136 10, 1 Honda CR-V 2, 2 Executive 10, 65 Hyundai ix35 2, 0 CRDi LP Premium 8, 91 Mitsubishi Outlander 2, 2 D Instyle Navi 156 10, 77 Renault Koleos 2, 0 dCi Exception 8, 83 Skoda Yeti 2, 0 TDi Experience 9, 27 Nissan X-Trail 2, 0 dCi LE 173 10, 9 Biró Csongor Műszaki adatok Toyota RAV4 2, 2 D-CAT Executive MOTOR Hengerűrtartalom (cm 3) 2231 Környezetvédelmi besorolás EURO 5 Max. Toyota RAV4 - összehasonlító teszt. teljesítmény lóerő 150 lóerő 3600-as fordulaton Max.
Hivatalos ár egyelőre még nincs, az első példányok várhatóan októberben érkeznek meg a kereskedésekbe.
Helyből mindenhol van elég, 4 darab L-es méretű felnőtt kényelmesen elüldögélhet itt jó sokáig, egy négyfős családnak több mint ideális. A műszeregység nem igazán sikerült, elég furcsán próbálták kombinálni a hagyományos műszereket a digitális kijelzővel. Nem tudtam eldönteni, hogy a kijelző minősége vagy a grafika a rosszabb. Állítólag a facelift segíteni fog Forrás: Origo A végeredmény egy kissé kusza, semmiben sem személyre szabható LCD panel, egy hét alatt sem tudtam megszokni. És akkor arról még nem szóltam, hogy a középső tablet felbontása és fényereje a 4k-s mobilok korában szürkehályogot okozhat egyeseknél. Nem bírnak eleget gyártani a Toyota RAV4 PHEV-ből - Villanyautósok. Aztán szerencsére rájön az ember, hogy nem a szemével van a baj, ez ilyen homályos alapból. Cikkünk folytatódik, kérjük lapozzon!
A RAV4 fejlesztése során minden tesztet teljesített, a Teknikens Värld szarvastesztjét is beleértve. " ' További Toyota-hírek
További képek a galériában © am Pályafutásom harmadik RAV4 tesztautója kívül metál barna, belül sötét homokszínű, csúcsfelszereltségű változat bőrös, elektromos állítású, fűthető ülésekkel, elektromos panorámatetővel, duplaklímával, Bluetooth-szal, merevlemezes zenelejátszóval és gyári navigációval. Jó benne ülni, az útra lenéz a sofőr, nyeregben érzi magát. A felsőbbrendű létet erősíti a masszív futómű, ami városban nem ismer akadályt, csak a bombakrátereken átugratva érezzük a határait. Terepen magabiztosan mozog, ám a felázott talajjal nehezen boldogul. Kipróbáltam kipörgésgátló, majd menetstabilizáló és összkerékhajtás nélkül is – kár, hogy nem láttam a közelben dolgozó földmunkások vigyorgó arcát. Csúsztam-másztam a két centi magas jégként viselkedő friss sárban. Szerencsére nem akadtam el, de újra bizonyságot nyert az az állítás, miszerint, mindegy a 4x4, ha nincs tapadás. Megfelelő gumi nélkül ne hagyjuk el a műutat. A menetstabilizáló bekapcsolását hangjelzés is kíséri: jaj, vigyázz!