:) SÜTÉSMENTES CSOKOLÁDÉS-MOGYORÓS CHEESECAKE NDLFEDFNLWJEFLWEBFKJWEBFWK KACSAMÁJKRÉMES PIRÍTÓS A házi májkrémnél egy kis pirítóssal nincs is jobb, egyet értünk? :) Oldal 1 / 36
Olcsó, hiteles és biztos befutó az Instán – szeretjük a street food-ot, ahogy te is. A street food nem csak nagyszerű módja annak, hogy olcsón jót együnk, de lehetőséget ad arra is, hogy beszélgess a helyiekkel, és többet megtudj az ételekről és hagyományokról. 10 olcsó street food a nagy világból >> 1. Masala Dosa – India A masala dosa indiai vegetáriánus palacsinta. A masala az indiai konyhában fűszerkeveréket jelent, a dosa pedig palacsintát. A masala dosa alapanyaga az urad dal, ami egy babféle. 2. Szilveszteri ételek street kitchen facebook. Currywurst – Németország Currywurst – Berlin ikonikus étele. A currywurst a világon a legegyszerűbb streed food kaja – kolbász, sült krumpli, szószok -, ami annyira népszerű Berlinben, hogy még saját múzeuma is van! 3. Pastel de Nata – Portugália Fincsi cukrászkrémmel töltött kosárkák, amit néha langyosan nyomnak a kezedbe. Édes bűnbe esés – mindenképp megéri elcsábulni! 4. Jerk Csirke – Jamaica Édes-fűszeres-csípős pácolt csirke, rizzsel, répával, zöldbabbal. A "jerk" szó magára a sütés módjára utal: a pácolt húst lassan grillezik, a kulcs a tűzben van, ami hagyományosan faszén parázsra helyezett zöld pimento fából áll.
AZ így keletkező füst az étel ízének kulcsa. 5. Bao (vagy Baozi) gombócok – Kína Igazi távol-keleti street food étel, de party-kajának is kiváló. Nem más, mint kelt tészta hússal vagy zöldségekkel töltve és gőzölve. 6. Poffertjes – Hollandia A poffertjes pillekönnyű holland minipalacsinta. A hollandoknak speciális sütőedényük is van ezekhez a kis bébipalacsintákhoz. Flakonból öntik a tésztát a sütő mélyedéseibe, majd kés hegyével, két villával, vagy egyszerűen csak egy fogpiszkálóval megforgatják a sülő palacsintákat. Papírtölcsérben street foodként, fesztiválok kedvenceként kapható. 7. Szerencset hozo szilveszteri etel tiltolistas falatok friss hírek - a Hírstart hírkeresője. Dango – Japán Rizslisztből készült, töltött gombócok, amit hurkapálcikára húznak fel, parázson megsütnek, és édes öntettel szolgálják fel. 8. Kimbap – Dél-Korea Ez a népszerű koreai étel sokban hasonlít a japán makizusihoz. A főtt rizst és az egyéb hozzávalókat tengeri hínárlapokba tekerik és felszeletelik. A rizs főzéséhez azonban nem rizsecetet használnak, hanem szezámolajat. A kimbap- ot általában hidegen eszik, népszerű étel piknikezéskor és szabadtéri programokon.
Biztos, hogy nem lesz a hosszú hétvégén ellátási probléma – szögezte le Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója az ATV Egyenes beszéd című műsorában szerda este. Jelentősebb korlátozást sem terveznek bevezetni, egy személygépkocsit továbbra is meg tudnak tankolni a fogyasztók. Az elmúlt napokban több szakértő is felhívta a figyelmet: elképzelhető, hogy a hosszú hétvégére fennállhat egy átmeneti üzemanyaghiány a kutakon. Több olvasónk is azt tapasztalta, hogy már most is vannak olyan kutak, ahol akadoznak az ellátások, de hallottunk olyanról is, hogy áttereltek autósokat egy másik töltőállomásra. Higgye el mindenki, hogy teljesen felesleges elszaladni tankolni, van elég üzemanyag az országban – mondta Hernádi Zsolt. Az ATV műsorvezetőjének arra a felvetésére, miszerint vannak olyan töltőállomások – Nógrád megyét hozta példaként –, ahol maximum 10 litert lehet tankolni, Hernádi leszögezte: ez zömében lokális probléma, és főként a "fehér kutakon" – azaz a nem valamely nagy hálózathoz tartozó kutakon – jellemző.
Emlékeztetőül, a Horvátország által kezdeményezett nemzetközi választottbírósági eljárás is azzal az ítélettel zárult, hogy a Választottbíróság arra az egyértelmű következtetésre jutott, hogy Horvátország nem tudta bebizonyítani, hogy Hernádi Zsolt megvesztegette Sanadert. A Mol ragaszkodik a korábbi álláspontjához, határozottan visszautasítja a nem megfelelő üzleti magatartásra vonatkozó állításokat és továbbra is minden eszközzel védekezik a bűncselekménnyel kapcsolatos alaptalan vádak ellen. Az elnök-vezérigazgató továbbra is élvezi a Mol Nyrt. igazgatóságának teljes bizalmát és támogatását. A Mol INA-val kapcsolatos stratégiája változatlan, továbbra is elkötelezett az INA legjobb érdekeit képviselő vállalatirányítás mellett. Kronológia A MOL 2003-ban szerezte meg az első 25 százalékot az INA-ban, majd 2008 végén további 22, 15 százalékot vásárolt és megegyezett a horvát kormánnyal az irányítás átvételéről is. A MOL ezt követően további részvényeket vett a piacon és jelenleg 49, 08 százalékos részesedéssel bír a vállalatban.
Ez az omisalji kikötőből vezet Magyarországra egy belgrádi leágazással, és Százhalombattáról megy tovább Prága felé. "Ezt a kapacitást Magyarország nem nagyon használta ki, de a 2000-es évek után elkezdte a Mol fejleszteni ezt az útvonalat, ma már képes évi 9 millió tonnányi olajat eljuttatni Százhalombattára és Pozsonyba. Ez a két finomító éves termelésének 85-90 százaléka" – mondta. Fontos információ, hogy ezek szovjet típusú finomítók orosz kőolajra optimalizálva. Hernádi Zsolt elmondta, már tesztelték, és a nem Ural típusú kőolajból legfeljebb 35 százalék az, amit be tudnak dolgozni, de hozzátette, hogy ez fordítva is igaz, a schwechati finomító amerikai típusú, ott viszont csak 25-30 százalékot tudnak bedolgozni az orosz olajból. "A kőolaj az olyan, mint a húsétel, az lehet marhapörkölt meg csirkehús is. Teljesen eltérő az olaj összetétele, az orosz exportolaj egy cuvée, és ha másból kell előállítani, akkor ki kell kísérletezni, hogy más típusú olajok milyen finomítói fejlesztéseket igényelnek.
Ugyanakkor hozzátette, hogy minden jogszabályi korlátozás ellenére megnőtt a benzinturizmus az országban, mert márciusban 480 millió liter a teljes fogyasztás normális esetben, most pedig 560-570 millió liter lesz. "A pánik oka az volt, hogy elterjedt, megszűnik az ársapka vagy a háború miatt az olajellátás. A szakemberek szerint attól esik az ember igazán pánikba, ha nem érti, mi történik, de úgy érzi, hogy cselekedni kell, és akkor elrohant tankolni" – mondta a történtekről, és jelezte, az átmeneti üzemanyaghiányt az is okozta, hogy mivel befagyasztották a kiskereskedelmi és a nagykereskedelmi árat, a hazai import kétharmada megszűnt, 11-12 százalékra szorult vissza, a többi felhasználót a Molnak kellett kiszolgálnia, és ezt időt vett igénybe. Emellett az is hozzájárult a gondokhoz, hogy Magyarországon van hatezer kiszolgálóhely, ebből kétezer benzinkút, a többi úgynevezett telepi szolgáltatás, és onnan is mindenki a benzinkutakra ment, mert ott olcsóbb volt az üzemanyag, csakhogy "a benzinkút nem erre van felkészülve".