A vezérlőpanel a start és a "pillanatállj" gombokkal végződik a szárítógép bal oldalán. Vásárlás: Gorenje DE83/GI Szárítógép árak összehasonlítása, DE 83 GI boltok. A vezérlőpanel ilyen kialakítása lehetővé teszi számunkra az egyszerű és nagyszerű szárítást. Kényes kelmék A hőmérsékletre érzékeny ruhákat (pl. blúzok, ingek vagy finom fehérneműk) csak megfelelően alacsony hőfokon lehet szárítani. A Gorenje szárítógépek GenleCARE gyengéd szárítás funkciója alacsony hőmérsékleten szárítva biztosítja számunkra ruháink elvárt szintű szárítását.
. Hasonló elérhető termékek Nagyméretű csomag Gorenje D7564 Hőszivattyús szárítógép 139 990 Ft Termék ár: 139 990 Ft Gorenje D7564 Hőszivattyús szárítógép adatai Hőszivattyúval ellátott kondenzátoros szárító - Kivételesen gazdaságos szárítás A hőszivattyúval ellátott kondenzátoros szárító a hagyományos modelleknél alacsonyabb hőmérsékleten szárítja a ruhánemüt, ami jobban kíméli a ruhákat. Ez az egyetlen háztartási készülék, amely a hőszivattyú hűtési és fűtési részét is hasznosítja. A teljes kihasználtság az energiafogyasztás akár 40%-os csökkenéséhez vezet az A energiaosztályhoz viszonyítva. Gorenje hőszivattyús szárítógép. SensorIQ - Minden alkalommal épp a megfelelő szárítás Az intelligens SensorIQ technológia automatikusan a kiválasztott programhoz, a szennyes típusához és a kívánt szárazsági szinthez igazítja a szárítási folyamatot. A nedvességérzékelő a ruhanemük nedvességszintjének megfelelően folyamatosan módosítja a szárítási időt. A SensorIQ technológia automatikusan leállítja a szárítógépet, amikor érzékeli, hogy a ruhák szárazsági foka elérte kiválasztott mértéket.
AutoDrain – közvetlen kondenzvíz kibocsátás A kondenzátum tartályt nem kell többé manuálisan üríteni. Ha kondenzációs szárítógép mellett döntünk légkivezetéses üzemű helyett, akkor már nincs is szükség a helyiségből a gőzöket eltávolító nyílásra. Gorenje de72/g hőszivattyús szárítógép. A kondenzációs szárítógépeknél a gőz egy speciális, 5 literes kondenzátum tartályban csapódik le, amit egyszerűen ki kell üríteni minden egyes szárító program után. Ha pedig a kondenzátum tartályt az AutoDrain csövön keresztül csatlakoztattuk a lefolyóba, akkor már nem kell azt manuálisan üríteni.
Válaszd ki a jellemzőket Te magad!
Sebességváltó automata szekvenciális Zár cilinder elhelyezése jobboldalon
Váltózár használat Ajánlatkérés Tulajdonságok Bear-Lock kivehető stift nélküli "Press&Lock" rendszerű mechanikus váltózár. Használata: A zár aktiválása előtt a sebességváltót "hátramenet" (R) helyzetbe kapcsoljuk. Ezután a zár cilinderét néhány milliméterrel (ütközésig) benyomjuk, majd ezt követően ütközésig jobbra csavarjuk. A váltózár, és a sebességváltó így zárt állásba kerül, más sebességi fokozat nem kapcsolható. Suzuki SX4 S-Cross váltózár: kézi 6 seb 2013- 1971K Bear-Lock. A zárás megkönnyítésére a zárcilinder bordázattal van ellátva. A váltózár zárási művelete mintegy 2 másodpercet vesz igénybe. Az edzett acélból, és biztonsági zárszerkezettel ellátott Bear-Lock váltózár a gondos tervezésnek, valamint a TÜV által ellenőrzött gyártási folyamatnak köszönhetően hatékonyan védi járművét lopás ellen. A váltózár a műanyag boksz alatt, a gépkocsi padlólemezéhez van rögzítve oldhatatlan kötéssel, szakadófejű csavarok segítségével. A zárbetét fúrás, savazás, és fagyasztás ellen védett. A beszerelt váltózár karbantartást nem igényel. A Bear-Lock váltózárra 5 év jótállást vállalunk.
A szélzajra visszatérve pedig annyit, hogy legalább kárpótol a motor alig hallható járása. A vezetési üzemmódok nem túl terjedelmes listáján az Auto, a Sport és a Snow opciók szerepelnek. Az esztergomi gyárban készülő új lágyhibrid modell első példányai hamarosan megérkeznek a kereskedésekbe. A Suzuki 2006-ban dobta piacra a kompakt crossoverek között versenyző SX4-et, amit aztán 2013-ban követett a második generáció, pontosabban az SX4 S-Cross. A típus a kicsit olcsóbb és kicsit kisebb Vitarával régóta a hazai eladási listák élén tanyázik és 2020-ra megújul. A frissítést nem olyan könnyű észrevenni, mint a mostanság ugyancsak megújult Vitara esetében, ugyanis az SX4 S-Cross fényszórója változatlan maradt. A lényeges változás a lemezek alatt keresendő, ugyanis az SX4 S-Cross megkapta ugyanazt a lágyhibrid hajtásláncot, mint a Vitara. Ez nem elég a zöld rendszámhoz, ahhoz viszont igen, hogy jelentősen csökkentse a kocsi CO 2 -kibocsátását, és ily módon segíti a gyártót az új környezetvédelmi előírásoknak történő megfelelésben.