Eszerint a két férfi két társukkal, Drobilich Gáborral és Várhegyi Zoltánnal együtt megzsarolta őt. A vállalkozó a nyomozó hatóságnak arról számolt be, hogy 2004-ben 50 millió forintot kapott kölcsön Turitól és Dévényitől a fitneszterem-hálózat létrehozására, ám ennél jóval többet, 132 millió forintot kellett volna nekik visszafizetnie. Ráadásul ez az összeg csupán a kamat volt, a zsarolók ugyanis még a kölcsönadott összeget, az 50 milliót is ki akarták szedni belőle. Vége a csatának: Hódi Pamela és Berki Krisztián megtette a nagy lépést - Blikk Rúzs. Fönyedi a rendőrségen tett vallomásában azt állította: abban egyeztek meg, hogy a teljes összeg vissza nem fizetéséig havi 3 százalékos kamatot fizet, így az első három hónapban mintegy 1, 3 millió forintot tett le. Pár hónap után azonban Turiék a kamatot 5 százalékra emelték arra hivatkozva, hogy más, nagyobb haszonnal járó üzletbe is be tudnák fektetni a pénzüket, és amíg nem jutnak hozzá, ennyit kérnek. A nyomozás szerint a fitneszterem gazdájának azonban 2006-tól már havi 8-9 százalékos kamatot, 4, 3 millió forintot kellett törlesztenie a fenyegetőző hitelezőknek, igaz, erről papírt soha nem készítettek.
2020. június 16-án szívelégtelenségben elhunyt Drobilich Gábor a Balaton északi partján álló otthonában. Index - Belföld - Meghalt Drobilich Gábor, a 90-es évek alvilágának egyik fő alakja. Az egykori tanítványa, a mára hírhedtté vált Portik Tamás korábban úgy nyilatkozott, hogy Drobilich Gábor a "jobboldali rendőrség" támogatója lehetett. Ezt nem tudjuk, az viszont igaz, hogy ha a magyar szervezett bűnözés jól ismert tagjait valamilyen amerikai maffiafilmekben gyakran feltűnő filmszínésszel azonosítjuk, akkor Drobilich Gábor a Nagymenők Robert De Niro által játszott Jimmy Burke lenne. A Tangó és Kes legújabb adásában szocialista időszak legkeményebb sztálinista világában született karrierbűnöző pályáját és nagy dobásait beszéljük át. Kevéssé térünk ki az olajozásra, annál inkább Drobilich mentorálási technikájára, a Négy páncélos betöréssorozatra, illetve beszélgetünk arról is, hogyan fordulhatott elő, hogy Drobilich mindent megúszott, hogy csak tanú volt mindig, pedig hát ott volt, "hol lennie kellett". Top‑Podcasts in Wahre Kriminalfälle
A Négy páncélos bebukása után, a börtönben ismerte meg Radnai Lászlót, aki bő egy évtizeddel később az olajos ügyletek, később pedig a kecskeméti maffiaper elsőrendű vádlottjaként ismerhet a széles közönség, nemrég Havas Henrik írt róla életrajzi könyvet. Drobilichet erős börtönbarátság fűzte Radnaihoz, de az utóbbi években már megromlott köztük a kapcsolat. Talán éppen azért, mert Radnai beszélt, nem véletlenül ragadt rá a bűnbánó maffiózó jelzőt. A rendszerváltáskor Drobilich egykori mentora, az akkor éppen a rácsok mögött ülő Maki lett az amnesztát követelő rabok szószólója, de néhány évvel később elhunyt. Ám Drobilich nem csak legendás alvilági figurákat ismert a hetvenes-nyolcvanas évekből, hanem ő is adott az éjszakai életnek egy "legendát", méghozzá Portik Tamást. Drobilich gábor felesége hány éves. Ahogy Radnait, Portikot is a börtönben ismerte meg és az akkor még piti bűnözőt a szárnyai alá vette. Amikor a kilencvenes évek elején-közepén - ki tudja, milyen hatósági-politikai-titkosszolgálati hátszéllel - Drobilich aktív közreműködésével létrejött az egyik legnagyobb olajos cég, az Energol, ő Portikot is bevette a buliba, neki jutott az a feladat, hogy a cég "biztonsági" feladatait ellássa.
Csakhogy 2003-ra az erősen drogfüggő Félix már végső stádiumban lévő rákos volt, akit ez a téma már nem érdekelt, nem úgy Rohácékat. Az 1997-től 2000-ig, azaz a bérgyilkosság idején az olajozás miatt előzetes letartóztatásban lévő Drobilich határozottan állította, nincs tudomása arról, hogy Rohácot bárki is megbízta volna Fenyő meggyilkolásával. Ezt azzal kapcsolatban mondta, hogy Radnai azt állítja: Portik megbízásából ölt Rohác. Szerinte az olajozásból ekkor már jelentős vagyonra szert tett Portik így akart a kedvébe járni Gyárfás Tamásnak, aki köztudottan harcban állt Fenyővel. Drobilich gábor felesége öngyilkos. Fontos tudni azonban, hogy a Fenyő-ügy vádiratában nincs szó a felbujtóról, így sem Portik, sem Gyárfás nem érintett a büntetőperben. És akkor képbe került a "Terrorista Józsi" "Rohác beszél magyarul. Minek neki tolmács? " – fakadt ki egy rabruhában érkező tanú. Ő azt kérte, hogy a sajtó ne írja le a nevét, az arcát ne mutassák, sőt, a biztonság kedvéért csuklyában jelent meg a bíróságon. Zs. (nevezzük így) volt az az ember, aki ebből a társaságból először megismerkedett Roháccsal, még valamikor 1991 táján.
-t ekkor körözték, ezért Felvidékre ment, onnan az ismertség. -nek ekkor "Terrorista Józsi" gúnynéven mutatták be Rohácot. "hozta be" "Szlovákiából" "Terrorista Józsit", és hozta össze az energolosokkal, az egyik telephelyet állítása szerint a szlovák férfival és az ő szlovák társaival védték. Csakhogy később Portikék már kihagyták a buliból Zs. -t, és közvetlenül Rohácnak fizettek a munkájáért, ami miatt a két férfi között megromlott a kapcsolat. Olyannyira, hogy Zs. -t 1999-ben fejbe lőtték Léván, a támadást szerinte Rohác vagy valamelyik embere követte el. Portik Tamás tudhat a politikai robbantások megbízóiról. "Magát nem zavarná, ha fejbe lőtték volna? " – kérdezte Zs. a bírótól, amikor az arról faggatta, elfogult-e Roháccsal szemben. Zs. egy hidegvérű bérgyilkos képét rajzolta fel. Szerinte Rohác megismerkedésükkor még egy csöves volt, de később rengeteg pénze lett a bérgyilkosságokból. Rohác lévai lakásában Zs. egy vitrinben baseballsapkákat is látott, szerinte ez volt Rohác trófeagyűjteménye. A "Fogorvos" és a "Fogász" gúnynév azért ragadt rá, mert egy fogorvostáskában tartotta a fegyvereit, Zs.
Bártfai Béla Bártfai Béla, dr. (Budapest, 1955. október 10. –) jogász, volt államtitkár. Felesége Bártfai-Mager Andrea, a negyedik Orbán-kormány nemzeti vagyonért felelős tárca nélküli minisztere. 1980 és 1983 között a VOLÁN-nál különböző jogi munkaköröket látott el, majd a Budapest V. Kerületi Tanácsnál jogi előadóként dolgozott. 1984-től az Igazságügyi Minisztériumban jogszabályok, illetve az adóreform előkészítésével foglalkozott, 1989-1990-ben a Legfelsőbb Bíróságon tanácselnök bíró. 1990-ben főosztályvezetőként tért vissza az Igazságügyi Minisztériumba, ahol rövidesen helyettes államtitkári kinevezést kapott. 1992-1995 között a Pénzügyminisztérium közigazgatási államtitkára. Drobilich gábor felesége 2020. A magánszférában tett hároméves kitérőt - Fundamenta Magyar-Német Lakástakarékpénztár vezérigazgatója - követően 1998-2002-ben a Miniszterelnöki Hivatal közigazgatási államtitkára volt. 2008-tól a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség vezérigazgatója. Találatok/oldal: Listázási sorrend: Találatok: [ 1] Oldalak: 1 Az olajjal kapcsolatos visszaélések nem folytatódhattak volna évekig háborítatlanul, ha ehhez az illetékes hatóságok és a törvények nem biztosítottak volna megfelelő közeget.
- Az Euro NCAP töréstesztek értékelése egytől öt csillagig terjed, és van hozzájuk magyarázat is az intézet honlapján, illetve az interneten is számos videó fellelhető. A töréstesztek feltételeit az elmúlt két évtizedben folyamatosan szigorították, hiszen a technika is fejlődik. Manapság már kevés, ha egy autó karosszériája megfelelően programozott módon gyűrődik ütközéskor, és elvezeti az energiát az utasok közeléből. Ahhoz, hogy megkapják a maximális öt csillagot, olyan biztonsági berendezésekre is szükség van felszerelésként az autókban, amelyek néhány évvel ezelőtt még csak a luxuskategóriában voltak elérhetőek. Adatigénylés a Jármű Szolgáltatási Platformon. Ismerd a típushibákat! A vásárlást megelőzően érdemes a kiválasztott gépjárműre jellemző típushibákkal is megismerkedni annak érdekében, hogy elkerülhetőek legyenek a későbbi meglepetések. - Mindenkinek azt javaslom, hogy mielőtt elmegy az autókereskedésbe, előtte tanulmányozza a kiválasztott típus gyengeségeit. Például, mit kell megnézni egy Suzuki Wagon R+-on, ami segít eldönteni, hogy az adott autó megfelelő-e, hol rozsdásodik ez a típus, milyen alkatrészek szoktak benne elfáradni 100-200-300 ezer kilométeren belül.
De miért jó ez nekünk? Elsősorban azoknak nyújt segítséget a szolgáltatás, akik 2010 után Magyarországon forgalomba helyezett használt autó vásárlásán gondolkodnak és szeretnének többet megtudni a kiszemelt jármű előéletéről. A 2010 azért fontos dátum, mert innentől kedve kötelező a műszaki vizsgán és az eredetvizsgán fényképet készíteni, feljegyezni a kilométeróra állását és mindezt elküldeni egy központi adatbázisba. Tehát a 2010 előtti adatok nincsenek meg. Jó hír viszont, hogy a nagyobb számban használtan megvehető, teljes értékű villanyautók 2010 után készültek. Az egyik legfontosabb adat a villanyautók esetében is a futott kilométer. Az óratekeréses csalások elterjedése miatt az emberek egy része annyira hozzászokott a tekert órás autókhoz, hogy szállóigévé vált az a szlogen, miszerint "állapotot veszünk, nem kilométert". Így segít a BM JSZP gépjárműadat-lekérdező rendszer az útnyilvántartásban - RoadRecord. Viszont a 2010-es évek autói már annyira jó minőségű anyagokból készültek (főleg a beltér) hogy nem lehet ránézésre megkülönböztetni 100. 000 és 300. 000 km-t futott kocsikat.
Örülünk, hogy ellátogattál hozzánk, de sajnos úgy tűnik, hogy az általad jelenleg használt böngésző vagy annak beállításai nem teszik lehetővé számodra oldalunk használatát. A következő problémá(ka)t észleltük: Le van tiltva a JavaScript. Jármű szolgáltatási platform on youtube. Kérlek, engedélyezd a JavaScript futását a böngésződben! Miután orvosoltad a fenti problémá(ka)t, kérlek, hogy kattints az alábbi gombra a folytatáshoz: Ha úgy gondolod, hogy tévedésből kaptad ezt az üzenetet, a következőket próbálhatod meg a probléma orvoslása végett: törlöd a böngésződ gyorsítótárát törlöd a böngésződből a sütiket ha van, letiltod a reklámblokkolód vagy más szűrőprogramodat majd újból megpróbálod betölteni az oldalt.
A RoadRecord Online útnyilvántartóban felviheted a JSZP-ből kinyert adatokat, mivel nemcsak a tankolásokhoz, de bármely rögzített úthoz megadhatod az óraállást. A tankolások felvitelénél pedig a program a meglévő adatokhoz igazodva kiszámolja a lehetséges kilométeróra-állást, de tankoláskor azt Te is felviheted! Nemcsak az óraállások rekonstruálása miatt érdemes a RoadRecord-ot választanod! Excelben, papíron vagy kezdetleges programmal órákat szenvedhetsz az útnyilvántartásod elkészítésével, még akkor is, ha naprakészen vezeted. Ráadásul hiába a beletett idő és energia, nem tudhatod biztosan, hogy egy NAV ellenőrzésen átmenne-e. Jármű szolgáltatási platform on the internet. A RoadRecord útnyilvántartó programban számos funkció, többek között az intelligens útajánlás segíti, hogy a havi útnyilvántartásod 7 perc alatt elkészüljön. Nyomtatás előtt pedig a beépített NAV ellenőr biztosítja, hogy a bizonylatod valóban NAV-álló legyen! Hasonló bejegyzések Ezekkel a RoadRecord fejlesztésekkel kezdtük 2021-et - 2021. 03. 25 RoadRecord megjelenések más hírportálokon - 2022.
Pillanatnyilag nem ér rá A fiatalok kocsiba ültek, majd átszelték a fél országot. Az első csalódás akkor érte őket, amikor harminc kilométerre a Hajdú-Bihar megyei várostól fölhívták a hirdetőt, ő pedig azt mondta, pillanatnyilag nem ér rá. Hívják a feleségét, ő van az autóval, megbeszélhetik, hol lehet megnézni. A fiatal pár nem adta fel, elment a megbeszélt helyre. A kilométerórát szokták buherálni Fotó: "A kocsi kicsit sáros volt, de épp esett az eső. Jármű szolgáltatási platform on wheels. Kulturáltan nézett ki, kívül és belül is. A probléma ott kezdődött, hogy megkérdeztem, fölnyithatjuk-e a motorháztetőt. A hölgy azt mondta, ő nem tudja, hogyan kell. Fölnyitottam én. Az első, ami szembetűnt, egy rongy a hűtőfolyadék kiegyenlítő-tartálya mellett, és egy félig telt fagyállós flakon. A kiegyenlítő-tartályban a minimumnál lötyögött a folyadék, amiből arra következtettem – csak ezt nem volt kivel megbeszélni –, hogy a motor hűtése nem tökéletes" – részletezte a szemrevételezés körülményeit a fiatalember. "Megpróbáltam kihúzni a nívópálcát, de nem lehetett.
Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!