Új könyve apropóján Kadarkai Endrével beszélgettünk a tévé és a rádió jövőjéről, az interjúalanyokból való felkészülésről és arról, meddig készít még beszélgetőműsorokat. Nemrég jelent meg a Helikon Kiadónál Kadarkai Endre Világtalálkozó című könyve, amelyben a Klubrádión futó, azonos című műsorának beszélgetései olvashatóak. Ha valaki nem ismerné: a Világtalálkozó ban a műsorvezető két, első pillantásra talán össze nem illő, egymással "nem kompatibilis" emberrel beszélget. De vajon nem tartott-e attól, hogy az eredetileg rádióban hallható adások írásban kevésbé működnek majd? "Bennem is volt némi félelem azzal kapcsolatban, hogy a személyesen átélt pillanatok, a mimika, a gesztusok, az élő beszéd hangsúlyai átültethetők-e írott formába. Hogy vajon azok a sokszor mély és megrendítő, bensőséges vallomások, amelyek az élő adásban születnek, visszaadhatóak-e leírva. De sikerült, köszönhetően a szöveget gondozó, kiváló szakembereknek: ők azok, akik stilárisan remekül, élvezhető módon ültették át az elhangzott beszélgetéseket könyv formájába. "
"Világéletemben vágytam a rádiózásra, mert a rádióstúdió egyedi és fantasztikus hely. Ahol kép is van – televízióban, online felületen –, ott a jelenlétemmel, a testbeszédemmel is befolyásolhatom a nézőt, ám a rádióban kizárólag a hangommal vagyok jelen. Tiszta helyzet: ott ül egy ember, vele szemben egy vagy két vendég, és a hangokból kell létrejönnie valami érdekesnek, az említett áramkörnek. Borzasztó nehéz, egyben csodálatos feladat. " A Világtalálkozó ban a műsorvezető mindig olyanokat ültet le beszélgetni, akik első ránézésre nem nagyon illenek össze (gondoljunk például a könyvben is szereplő Csányi Vilmos-Ganxsta Zolee kettősre), de vajon ő tudja, hogy működik-e majd a műsor? "Nincs itt mágia – feleli Kadarkai Endre. – Előzőleg nagyon sokat agyalok azon, hogy kiket ültetek be a stúdióba. A vendégek kiválasztásakor az intuitív készségemre hagyatkozom: adottak a karakterek, és spekulálok, mely két ember beszélgetéséből sülhet ki valami egyedi. Ez nyilván valahol vakrepülés – előre biztosra venni a kölcsönhatást, épp ezért izgalmas feladat. "
Az 1985-ben Révkomáromban született riporter szeret mindent, ami beszédközpontú, jelenjen meg egy interjú papíron, rádióban, televízióban vagy éppen Youtube-on. A legjobban mégis az élőbeszéd hangulatáért rajong. "Ennek hasonlíthatatlan varázsa van – mondja. " Amikor leülök valakivel beszélgetni, ott létrejön egy áramkör, és nekem az a dolgom, hogy figyeljem a beszélgetőpartnerem reakcióit, bizalmat teremtsek, és létrejöjjön az az atmoszféra, amely elengedhetetlen egy jóízű beszélgetéshez. " Kadarkai Endre szerint a Youtube és más internetes felületek tíz év múlva még meghatározóbb platformok lesznek a médiában, azon belül pedig abban a műfajban, amit ő képvisel. "Abban sem vagyok biztos, tíz-húsz év múlva lesznek-e még tévék; kívánom persze, hogy legyenek, mert a tévé nagyon fontos médium – véli. – Viszont azt látni kell, hogy nagyon áttevődött a figyelem, a fiatalok már szinte kizárólag online fogyasztanak tartalmakat, ezért a Youtube és társai sok műsor keltetője lesz a jövőben. " Forrás: Helikon Kiadó A rádiózást azonban továbbra is egészen egyedülálló platformnak tartja.
Rovat Rovatok – 0 db találat
Sat, 18 Sep 2021 04:25:35 +0000 Olajteknő tömítő paszta Olajteknő tömítő paszta száradás Curry paszta vásárlás Karter tömítő pasta party Paszta 30 – 15. 00 Kedd 08. 00 Szerda 08. 00 Péntek 08. 30 – 12. 00 2019. január 14-étől csütörtökön zárva. További információk: Parkolás: utcán fizetős A tartalom a hirdetés után folytatódik Az oldalain megjelenő információk, adatok tájékoztató jellegűek. Az esetleges hibákért, hiányosságokért az oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget. Olajteknő tömítő paszta dm. Monty Quadriga 1 GP super autautómata, segédkarokkal, gördítve szerelés, 220V/1ph RAL 5015 Teljesen autómata kerékszerelőgép szerelővas nélküli szereléshez, maximális biztonság mellett teljes kezelési komfort,, keréerelhető kerékméret: 12" - 30", GP verzió = külső booster Központi autómatikus kerékfelfogatásAutójavító műhelyek, közepes gumiszervizek csúcs gépe. Monty easymont Pro swing segéd berendezés MH310 hosszú karos ( hatszög segédkar nélkül) Hátrabillenő oszlopos kerékszerelőgépek kiegészítő berendezése, mely segítséget nyújt az alacsony oldalfalmagasságú (peres), és defekttűrő abroncsok szereléséhez.
Nálam elérkezett az olajcsere ideje, mivel láttam egy kis szivárgást a teknőnél gondoltam megoldom ezt is. Szükséges szerszámok: 21-es kulcs a olajleeresztőhöz 27-es kulcs az olajszűrőhöz 8-as és 10-es dugókulcs olajteknőhöz Jó minőségű paszta a tömítésnek, az én választásom Loctite 5910 Menete: Első körben le kell engedni az olajat aztán kivettem az olajszűrőt mivel onnan még egy kicsi le fog folyni. Aztán jöhet az olajteknő leszerelése. a teknő szélén körbe fogja sok 8-as fejű csavar és kettő 10-es kulcsal levehető anya, amihez tartozó csavar vezeti meg a teknőt felrakáskor. Nálam oly mértékben rá volt ragasztva hogy nagyon nehezen jött le. Óvatosan feszegessétek lemezből van és könnyen deformálódik. Egy penge a teknő és blokk közé sokat segít. Ha mégis elhajolna akkor fán kalapáccsal óvatos kocogtatással vissza lehet egyengetni a teknőt. Ha lent van, vásárolható direkt tömítőpaszta eltávolításhoz való kence. Olajteknő tömítő paszta euronics. Eladó lakás miskolc hejőcsabán Lovas idézetek angolul a r Vecsés apró állás Bakuganos játék
Leírás Üzemanyagnak (benzin, gázolaj, benzin+bioetanol) is ellenálló, nem alakváltó és nem keményedő géltömítő. Minden előre kivágott tömítéshez, fej tömítéshez is használható tömítések és megmunkált peremek tömítőanyagaként. Hőtűrés: - 50-től + 260 között. Szilárdulás 10 perc, teljes kötés 24 óra. Ellenáll mindenféle autófolyadéknak (benzin/alkohol keverék is). Nem csepeg. Olajteknő Tömítés Paszta / Olajteknő Tömítő Paszta Unix. Szenzorbiztos. Tipikus alkalmazások: fejtömítések, szelepfedél, olajteknő, szívó tömítések, tengeri motorok, dízel és benzines motorok, sebességváltók, tengely szerelvények, nyomatékváltók, differenciál fedelek, szivattyúk, üzemanyag befecskendezők.
Támogasd az oldalt! A katalógusok ingyenesek, és azok is maradnak. A működtetés azonban pénzbe kerül. Kérlek, ha megteheted, támogasd! Részletekért kattints ide!
opel daewoo tömítő tömités paszta váltó motor olajteknö A termék sikeresen kosárba került Jelenleg 0 termék található a kosárban. Jelenleg 1 termék található a kosárban. Karter Tömítő Paszta &Raquo; Olajteknő Tömítő Paszta Unix. Összes termék (bruttó) Szállítás összesen (bruttó) 0 Ft Összesen jó MINŐSÉG, 1 év GARANCIA Ha tetszik az alkatrész, és jó az ára is, kérünk Téged oszd meg a Facebook-on! Nyomtatás Cikkszám: 1503295/1 Tömitő paszta olajteknö, váltó, motor, fekete színü KAPCSOLÓDÓ ALKATRÉSZEK
Vásárolj olajteknő tömítést, esetleg pasztát! Nem kell mát tenned, csak keress autótípus alapján. További érdekességekért olvass tovább az alkatrészről! A tömítéseket általában tömítő- és párnázó anyagként használják, két felület között helyezkedik el, amit az autók világában legtöbb esetben csavarokkal kapcsolnak össze. Ilyen tömítés az olajteknő tömítés (angolul oil pan gasket) is. A fenti meghatározás szerint az olajteknő tömítés lezárja az olajteknő és a motorblokk közötti területet, hogy megakadályozzák az olajszivárgást. A járműben lévő tömítés típusa az autó olajteknő anyagától függ. 1/20 anonim válasza: Gyárilag nem hiszem, hogy csak paszta lett volna... Vegyél tömítést, sokkal jobb és egyszerűbb mint pasztával kókányolni. 2013. aug. 18. Tömítő paszta, fekete Mannol 9912. 19:36 Hasznos számodra ez a válasz? 2/20 anonim válasza: Először jó alaposan pucold le a blokk felfekvő felületét és vizsgáld meg nincs-e rajta karcolás, vagy bármilyen sérülés. Ha van akkor a gyári tömítést hanyagold. Hézagolásra nem érzékeny az olajteknő, tehát így szükség sincs a tömítésre.