kínai sci-fi akciófilm, dráma, 125 perc Amikor a tudósok felfedezik, hogy a Nap hamarosan elöregszik és ki fog tágulni, aminek következtében rövid időn belül elnyeli a Földet, illetve az egész naprendszert, kidolgozzák a Vándorló Föld elnevezésű bátor tervet az emberiség megmentésére. Az egész világ összefogásával a Földön építenek több mint 10 ezer hajtóművet és kormánymotort, hogy bolygónkat kirepítsék a Naprendszerből és 2500 év alatt elvigyék egy 4, 2 fényévre levő szomszédos csillaghoz. Liu Peiqiang (Jing Wu) kínai űrhajós e program keretében már évek óta dolgozik vezető beosztásban az egyik vezérlőállomáson. Fia, Liu Qi (Chuxiao Qu), aki négyéves volt, amikor apja a küldetés miatt családjával együtt hátrahagyta a Peking romjai alatt épült menedékvárosban, mostanra már felnőtt. Liu Peiqiang épp visszatér a menedékvárosba a fiúért, amikor az lánytestvérével, Duoduóval (Jin Mai Jaho) engedély nélkül kimerészkedik a Föld felszínére nagyapjuk teherautóján. Elkapják őket, de ugyanakkor épp belekeverednek a földi hajtóművek leállása miatti zűrzavarba.
Folytatás készül a tavaly bemutatott, A vándorló Föld című nagy sikerű kínai sci-fihez. A közösségi médiában olvasható bejelentés szerint 2023-ban, a kínai holdújév napján debütál az új produkció. A Liu Cehszin azonos címmel megjelent Hugo-díjas regénye nyomán született eredeti film folytatását is Kuo Fan rendezi, az író executive producerként működik közre a folytatás elkészítésében. A vándorló Föld a jövőben játszódik, és a Föld megmentéséről szól, amelyet a vörös óriássá váló Nap pusztulással fenyeget. A 2019 februárjában bemutatott produkció 4, 68 milliárd jüanos (214 milliárd forint) jegybevételt hozott. A filmet, mely több kínai filmdíjat is elnyert, a múlt hét végén ismét forgalomba hozták a kínai mozikban A vándorló Föld: 2020-as külön kiadás címen, mely 11 perccel hosszabb az eredeti verzióhoz képest. (MTI) Kiemelt kép: Netflix
Tisztességes iparos munka, ami biztos, hogy a kínai piacra kiváló film, hiszen ők mentik meg a világot, de a nyugati és az amerikai filmeken felnőtt világnak ez egy közepes, vagy annál rosszabb szakdolgozat szintjén áll. Sajnos nem lettem okosabb, tényleg nem tudom, hogy mit gondoljak a filmről. Nagyon jó lehetőségek vannak benne, de nem használták ki igazán ezeket. A maga módján élvezhető film, nekem is tetszett néha, mert az amit elmesélt, egész érdekes volt. Ám sok türelem, megértés és humor kell hozzá, hogy lemenjen ez a két óra, mert másképp csak a tévét/laptopot vagy az első kezünkbe kerülő tárgyat akarjuk alaposan tönkretenni, mert ilyen kis butuska filmet megnéztünk. Úgyhogy aki bevállalja, az tegye a megszokottnál alacsonyabbra a mércét, és kevésbé fog háborogni. Szóval azoknak jó film, akik beleakarnak kóstolni a kínai filmgyártásba vagy kínaiul tanulnak és gyakorolni akarják a nyelvet, vagy épp agykikapcsoló filmet keresnek csak úgy, mert van felesleges 2 órájuk, és nincs jobb dolguk.
A hajtómotorokat sürgősen meg kell javítani, hogy megakadályozzák a Föld és a Jupiter összeütközését. Liu Qi hamarosan azon kapja magát, hogy az emberi faj megmentéséért, a jövő nemzedékek túlélésének reményéért kell küzdenie. Stáblista:
A CGI-re dettó nem lehet panasz, a matte paintingek kiemelkedő minőségűek. Aztán csak úgy, mint anno 2015-ben a Space Batlleship Yamato filmnél, itt sem tudom megmondani, hogy hol kezdődik a valós és hol a gépgenerált díszlet (habár a járműveknél azért néhol kibújik a szög a zsákból, de ez adódhat a kalózélet tömörítési eljárásaiból). A filmben "felvonultatott" tudomány egy kicsit összecsapott érzetet hagy az emberben a sokadik megtekintés után. Az ötlet, hogy kimozdítjuk a pályáról az egész földet, és amúgy fogjuk és átköltöztetjük egy másik rendszerbe, meredek, de valamennyire azért megalapozták pszeudo-tudományos magyarázatokkal, hogy miért és hová raktak hajtóműveket ésatöbbi. Azonban arról elfejtkeznek, hogy mi történik akkor, ha megállítom a föld forgását (minek is a gravitáció), de ezt írjuk a space-opera számlájára. Ami meg a Jupiter begyújtását illeti, azt meg meg se említsem, de ha már úgyis halottak vagyunk, akkor durrantsunk neki oda. Szóval aki hard-sci-fi rajongó, az kerülje el a filmet, aki azonban inkább a látványvilág érdekel egy űroperettben annak ajánlom.
Nyugati pályaudvar M / Sarolta utca BKK 191 autóbusz Menetrend 191 autóbusz útvonal üzemi ideje minden nap napokon van. Rendszeres menetrendi óták: 5:21 - 22:21 Nap Üzemelési Órák hétfő 5:21 - 22:21 kedd szerda csütörtök péntek szombat vasárnap Teljes menetrend megtekintése 191 autóbusz Útvonal Térkép - Sarolta Utca 191 autóbusz Útvonal menetrend és megállók (Frissítve) A 191 autóbusz (Sarolta Utca) 8 megállók megállója van ami a Nyugati Pályaudvar M megállóból indul és a Sarolta Utca megállóig közlekedik. 191 autóbusz menetrendi idők áttekentése a következő hétre: Üzemideje indul ekkor: 5:21 és ekkor van vége: 22:21. Ezen a héten az alábbi napokon üzemel: minden nap. Válassz ki egy 191 autóbusz megállók -t a folyamatosan frissülő valós idejű menetrendekhez amiknek az útvonalát térképen is meg tudod tekinteni Megtekintés a térképen 191 GYIK Mikor van az üzemkezdete a 191 autóbusz vonalnak? Etyeki Piknik Busz Menetrend — Etyeki Picnik Busz Menetrend Budapest. A 191 autóbusz szolgáltatásai ekkor kezdődnek: 5:21, vasárnap, hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek, szombat.
191 vonal, Autóbusz viteldíj A BKK 191 (Sarolta Utca) árak több tényező alapján változhatnak. Az BKK jegyek költségeiről további információt a Moovit alkalmazásban vagy az ügynökség hivatalos webhelyén talál. 191 (BKK) Az első megállója a 191 autóbusz útvonalnak Nyugati Pályaudvar M és az utolsó megállója Sarolta Utca. 191 (Sarolta Utca) üzemel minden nap napokon. 191 busz menetrend nyiregyhaza. További információ: 191 8 megállója van megállók megállóhelyen és a teljes utazási idő ehhez az útvonalhoz megközelítőleg 10 perc. Épp úton vagy? Nézd meg, hogy miért több mint 930 millió felhasználó bízik meg a Moovit-ban, mint a legjobb tömegközlekedési alkalmazásban. A Moovit biztosítja neked a BKK szolgáltató által ajánlott útvonalakat autóbusz nyomonkövetésével, élő útirányokkal, vonal útvonal térképekkel a Budapest városban, és segít megtalálni a legközelebbi 191 autóbusz megállók a közeledben. Nincs internet elérhetőséged? Tölts le egy offline PDF térképet és magaddal viheted a autóbusz menetrendjét a 191 autóbusz vonalhoz.
Nyugati pályaudvar M / Sarolta utca BKK 191 autóbusz Menetrend 191 autóbusz útvonal üzemi ideje minden nap napokon van. Rendszeres menetrendi óták: 5:31 - 22:31 Nap Üzemelési Órák hétfő 5:31 - 22:31 kedd szerda csütörtök péntek szombat vasárnap Teljes menetrend megtekintése 191 autóbusz Útvonal Térkép - Nyugati Pályaudvar M 191 autóbusz Útvonal menetrend és megállók (Frissítve) A 191 autóbusz (Nyugati Pályaudvar M) 8 megállók megállója van ami a Sarolta Utca megállóból indul és a Nyugati Pályaudvar M megállóig közlekedik. 191 autóbusz menetrendi idők áttekentése a következő hétre: Üzemideje indul ekkor: 5:31 és ekkor van vége: 22:31. Ezen a héten az alábbi napokon üzemel: minden nap. Útvonalterv.hu - Debrecen Csapó utca 54 térkép. Válassz ki egy 191 autóbusz megállók -t a folyamatosan frissülő valós idejű menetrendekhez amiknek az útvonalát térképen is meg tudod tekinteni Megtekintés a térképen 191 GYIK Mikor van az üzemkezdete a 191 autóbusz vonalnak? A 191 autóbusz szolgáltatásai ekkor kezdődnek: 5:31, vasárnap, hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek, szombat.
Budapest, Árpád híd: Róbert Károly körút és Szentendrei út között lassú forgalom, időveszteség * Budapest, Róbert Károly körút: Árpád híd és Teve utca között lassú forgalom, időveszteség * Budapest, Rákóczi út: Kazinczy utca és Baross tér között lassú forgalom, időveszteség * Budapest, Andrássy út: Kodály körönd és Hosök tere között lassú forgalom, időveszteség * Budapest, Irinyi József utca: Petofi híd és Budafoki út között lassú forgalom, időveszteség