Ez utóbbi egy 143 lóerős villanymotort hajt meg, amely önmagában is hajthat, akár 140 km/h sebességig. Már most beígértek egy ennél is környezetkímélőbb változatot, amely tisztán elektromos lesz. Ezt ugyan megmutatták egy képen, de még messze nincsen készen: a gyártása legkorábban 2024-ben indulhat, így erről egyelőre részleteket sem közöltek. Az új Range Rover lesz a JLR kínálatában az első autó, amelynek a csúcsváltozatába már nem a Ford-eredetű V8-as motor kerül, hanem a BMW-től vásárolt 4, 4 literes biturbó nyolchengeres. Ez 530 lóerős lesz, és 4, 6 másodperc alatt ránthatja fel százig a Range-et. Minden változatba nyolcfokozatú ZF sebességváltót építenek, olyan áttételezéssel, amely egészen lassú haladást is lehetővé tesz. Ez utóbbi terepen jöhet jól, ahol a gyáriak szerint az új Range sem mozog idegenül. Ez részben a légrugós futóműnek köszönhető, amely a 29, 5 centis hasmagasságot szükség szerint további 14, 5 centivel emelheti meg. Azt külön hangzúlyozták, hogy a Defender 90 centis gázlómélységét a Range is hiánytalanul tudja.
A Land Rover a londoni Royal Opera House-ban kedden este tartott leplezte le a vadonatúj Range Rovert, amely a márka új, elektrifikált korszakának első modellje Forrás: Land Rover Az újdonság lágy és plug-in hibrid hajtásláncokkal, négy-, öt- vagy hétüléses kivitelben, normál és 20 centivel nyújtott tengelytávval érhető el. 2024-ben egy tisztán elektromos modellel bővül a kínálata Forrás: Land Rover A generációkon átívelő Range Rover-gének megmaradtak, az ejtett tetővonaltól kezdve a vízszintes övvonalon át az emelkedő alsó küszöbelemig. A jellegzetesen rövid első túlnyúlás, a meredek szélvédő, a fekete tetőoszlopok és a hajószerű, felülnézetből elkeskenyedő far is tovább él Forrás: Land Rover A vadonatúj Range Rovert az Egyesült Királyságban tervezték és fejlesztették. Az új modell kizárólag a Range Rover történelmi otthonában: a Land Rover solihulli üzemében, egy vadonatúj, ultramodern gyártósoron fog készülni Forrás: Land Rover Szemből nézve nehéz észrevenni a változásokat a karosszérián, pedig minden karosszériaelem új.
2022. január 28. péntek, 10:49 Az új Range Rover modellcsalád immár minden kivitelben elérhető. A P510e és P440e típusjelzésű, megnövelt hatótávolságú plug-in hybrid elektromos járművek (PHEV) kiemelkedően takarékos üzemre képesek. CO2-kibocsátásuk rendkívül alacsony, akár 18 g/km, az akkumulátor egyszeri feltöltésével pedig akár 113 kilométert képesek megtenni. Ezek az értékek az előzetes várakozásokat is felülmúlják, és minden eddiginél jobb menet- és terepképességeket biztosítanak az ügyfelek számára. A modell tavalyi leleplezésekor a Land Rover 100 kilométeres elektromos hatótávolságot, valamint 30 g/km CO2-kibocsátást irányzott elő. A londoni Királyi Operaházban, a képzőművészeti, kulturális, üzleti és sportélet vezető képviselőinek jelenlétében megrendezett világpremier óta minden várakozást felülmúló érdeklődés mutatkozik az új Range Rover iránt. A Land Rover weboldalán a mai napig több mint kétmillió alkalommal konfigurálták a típust, igazolva a luxus-szabadidőjármű műfaját megteremtő modell globális vonzerejét.
Bemutatták a Land Rover kínálat abszolút csúcsát jelentő új Range Rover típust. Ahogy várható volt, az új modell stílusában nem hoz forradalmat, annak ellenére, hogy semmit sem tartottak meg a tervezésénél az elődmodellből. 16 Galéria: Range Rover 5. generáció 2022 A folytonosság érzetét a formaterv hordozza: láthatóan igyekeztek megtartani a Range Roverek jellegzetességeit. A rövid első, és hosszú hátsó túlnyúlás, a vizuálisan az ablaksorba olvasztott tetőoszlopok, és az autó profilján egy sávot alkotó motorháztető és övvonal csupa olyan, unalomig ismert elem, amely a legelső generáció óta jellemzi a Range Rovereket. Az ötödik generáció alacsonyabb motorháztetejével, egyszerűbb felületeivel, kisebb, LED-es fényszóróival és kisebb felületű hűtőrácsával ugyanakkor egyértelműen frissebb jelenség, mint a leköszönő modell: a Range ismét veszített valamit korábbi, nehézkességet sugalló szögletes karakteréből, így a képeken kevésbé is érzékelhetők a méretei. Pedig az újdonság egyáltalán nem kicsi: a rövid változata is 5, 05 méter hosszú, és 3 méter tengelytávú, de lesz egy hosszabb változata is 5, 25 méteres hosszal és 3, 2 méteres tengelytávval.
Nem csak a Mercedes-Benz GLS, a BMW X7, hanem még az Audi-rokon Bentley Bentayga is komoly kihívót kap a vadonatúj Range Roverrel, amely alighanem pályafutásra során utoljára lép porondra benzin- és dízelmotorokkal. Megnéztük a klasszikus vonalvezetésű, mégis modern és fényűző óriást, amely részben magyarországi fejlesztésű extrákat kínál, mostantól akár hétüléses karosszériában is. Ki gondolná, hogy már több, mint 50 éve járnak luxus szabadidőautók az utakon? Az első Range Rover 1970-ben jelent meg, és még ha a fényűzés akkoriban mást is jelentett egy terepjárónál, mint akár a nyolcvanas-kilencvenes években, azonnal komoly sikereket ért el vele a gyártó. Most pedig itt az ötödik generáció, minden eddiginél több tudással megtömve; az első hazai példányt az újonnan nyílt Váci úti Jaguar-Land Rover szalonban lehetett megtapogatni veterán őse társaságában. A bemutató kedvéért hoztak egy gyönyörű, első generációs példányt is 1983-ból, háromajtós karosszériával és veteránminősítéssel. Még több fotó a galériában, kattintson a képre!
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A Tesla kétségkívül napjaink egyik legfelkapottabb, legértékesebb autógyártója. Persze a termékeik sem filléresek, nem csoda tehát, ha az ügyfél a pénzéért el is vár valamit. Például négy egyforma gumit a vadiúj, frissen leszállított autójára. Na, a jelek szerint ez nem mindig sikerül. Az @EZebroni nevet viselő Twitter-felhasználó ugyanis megosztott pár képet és egy rövid gondolatot, miután megkapta Model X Plaidjét – egy 1020 lóerős csúcsteljesítményű, irdatlan erejű szabadidő-autót. Azon ugyanis felemások voltak a gumik: elöl Michelinekkel, hátul Continentalokkal szerelték. Egyébként az elöl 255/45 R20-as, hátul 275/45 R20-as méret megfelelő a modellhez, és nyilván a közlekedésben való részvételt sem gátolja, hogy tengelyenként eltér a gyártó – ez például a magyar KRESZ-ben is megengedett. De azért mégis furcsa és kellemetlen kissé, hogy egy új autón két különböző gyártó abroncsai feszülnek. Jelen esetben az ügyfél úgy érezte, ez neki nem fér bele, ezért végül nem is vette át a Teslát, egyszerűen visszaküldte.
2005, jön a robbanás, az iWiW. Ja, hogy ez Who Is Who, és most már International? Hirtelen, ahogy bejön a képfeltöltési lehetőség, tízszer annyi régi emberKE talál meg, mint korábban. Jelölgetnek, de hiszen utáltuk egymást, nem? Na mindegy, külföldön vagyok úgyis, magányos vagyok, hiányoznak még a szar emberek is, persze, hogy visszajelöllek, csak örülök neki. Növekszik a szám szépen a kis nevem mellett. És ezek is írnak. Úristen, te külföldön vagy, hát látom, hogy bejött neked az élet! Mi a véleményetek a Vivien névről? (2152375. kérdés). Persze, hiszen aki külföldön van, annak szükségszerűen bejött az élet. Hogy lehetne kijutni? Tudsz valami melót? Nahát, pont arra megyünk mi is a következő hónapban Renivel, tudsz valami olcsó szállást? Meló? Mi, angolul is kell tudni? Hát azt pont nem tudok, de el akarok innen menni már, nem lehet megélni, etc.... Nekiállunk meghívókat küldözgetni közeli haveroknak, büszkék vagyunk az újabb és újabb hódításokra, mintha csak valami MLM-hálóba csábítottuk volna őket. Meghívóját küldte: Modor Tibor (Tibi, Tipcsi).
Sziasztok, Szeretném megosztani mindenkivel a tapasztalatomat, hátha segít valakinek: Kisfiam most lesz 3 éves, 4 hónapos korában lett ekcémás, akkor kezdődtek nála furcsa kakik is, (zöld, piros kiütéseket hagyó, ), némelyik doki gombára gyanakodott, némelyik ekcémára. A kaki téma aztán rendeződőtt nagyjából, az ekcéma maradt. 6 hónaposan elvittem egy allergológushoz, vérvételt csinalt, az nem mutatott ki semmit. 1 évesen elvittem egy masik allergologushoz a Budai Allergiakp-ba (DR. Hidvegi Edit, nagyon kedves), az o bortesztje kimutatta, hogy tej es tojas allergias. Meg szopott, igy elhagytam az etrendembol a tej es tojas minden fajtajat, 2 het alatt elmult az osszes foltja. Kaptunk tapszert (a szentjanoskenyerliszt alaput, nem emlekszem a nevere), teljesen tunetmentes lett a dieta mellett. A 18. havi oltas utan kezdodott elolrol minden, ekcema, hatalmas kakik, nem ertettem miert, hisz szigoru dietat tartottunk. Sok helyre elvittem, senki nem tudott segiteni, vegul Normaflore hatasara elmult az ekcema es a hatalmas kakik is.
Nils # 2009. 04. 23. 17:54 Nyilván, talán már mondanom sem kell. :) Avelina-Vivien akkor ezzel is megvolnánk.. "You have to live the way you think, otherwise you'll end up thinking the way you lived. " Impossible 2009. 18:18 Vivi, emlékezetetlek, hogy még mindig nem írtál őszinte, bővebb véleményt. Kérek! :P Ildikóka82 2009. 20:09 Leg átmentek a képek:) JA és Vivi köszi az infót! ;) Legislator 2009. 24. 09:34 Ildi, Ha a freemailre küldted, azzal az a helyzet, hogy nem töltődik be, de talán délutánig csak bejutok... 2009. 09:57 gmail-re küldtem, de elküldtem most még egyszer, lehet, hogy elveszett vhol az éterben:) Más: szerintem is bajussz fiú:) 2009. 10:54 szívesen Ildi:) Ildikó: neked most lesznek vizsgáid? 2009. 11:12 Vivien, hozzád beszélek, amikor azt írom, hogy Vivi/Vivien. még midnig nem mondtál véleményt, de mivel látom, hogy direkt figyelmen kívül hagyod, amikor szólok emiatt, ezt most már hagyjuk, nem kérek véleményt. viszont nem jött e-mail, valamit elbénáztál (a Nils-es), vagy pedig nemis küldted.