A szökés évadpremierjét 3, 8 millióan nézték, ami a korábban megszokott, 9 milliós számhoz kevésnek tűnhet, de ebbe bele kell kalkulálni, hogy az amerikai országos sorozatok már sokkal elenyészőbb tömegeket vonzanak magukhoz. Még így is szép teljesítményt tudhat magáénak a sorozat folytatása, szerencsére sikerült jobban felhype-olni a visszatérést, mint mondjuk a Hősökét, mely annak idején még a jó promókkal is kevésbé tudta megmozgatni az embereket. Összességében A szökés 5. évados visszatérését minden olyan embernek érdemes ajánlani, aki szerette az első négy évadot 2005 és 2009 között, ha pedig a szezon hátralévő részében még hangsúlyosabban jelen lesz Michael Scofield is, akkor lesz igazán teljes az örömünk. Értékelés: 7/10. Szökés 5 évad 7 rész. 13. heti nézettség – Már nem hatalmas siker, de hétköznap most is Keresztanyu a legnézettebb Vadonatúj szezonnal jelentkezik ma este az egyik népszerű magyar műsor (x) Három évad után véget ér a Netflix egyik népszerű szériája 16 új sorozat, vagy friss évad érkezik áprilisban az HBO Max-ra Két sorozat is új évaddal jelentkezik a TV2 Csoport egyik csatornáján Ezek a filmpremierek érkeznek áprilisban a Netflixre
A szökés 5. évad premier kritika: Újabb veszélyekkel néznek farkasszemet Michael Scofieldék - SorozatWiki Kihagyás Az amerikai tévézés történetében akad néhány olyan sorozat, amelyet az egyszeri nézőnek akkor is ismernie kell, ha álmából ébresztik fel. Ilyen a Lost, a 24, a Jericho, A szökés, a Hősök, a Szívek szállodája. A 2000-es években ugyanis leginkább ezek a produkciók hoztak iszonyú magas nézettséget. A sors iróniája pedig, hogy közülük négyet már rebootoltak a csatornák. Feltételezzük, hogy ötlet híján. A Hősök új szezonja vállalhatatlanul rossz lett, a Szívek szállodája a legnagyobb rajongók kivételével senkit nem fogott meg, a 24 Kiefer Sutherland nélkül nem az igazi, így A szökés 5. évadának készítői előtt adott volt a feladat, hogy megcsinálják azt, ami eddig példa nélküli. Vagyis, hogy a sorozatok aranykorából úgy hozzanak vissza egy szériát, hogy az tényleg a megszokott minőséget képviseli. Szökés 5 évad 8. A jó hír az, hogy A szökés olyan lett, mint az első négy évad volt. Most éppen Lincolnon a sor, hogy halottnak hitt testvérét, Michaelt kihozza egy jemeni börtönből, eközben olyan kultikus karakterek tűnnek fel a képernyőn, mint a Zsebes, Dr. Sara Tancredi, C-Note, vagy éppen Sucre.
Az új rész inkább felvezetés lett, hogy újra beleszokjunk A szökés világába. A történet nagyjából arról szól, hogy évekkel Michael halála után valaki felveszi a kapcsolatot a börtönből frissen szabadult Zsebessel, aki arra jut, hogy meg kell látogatnia Lincolnt. A piti bűnözésből élő nagytestvér persze ki akarja hajítani azonnal egykori bajtársát a verandáról, de aztán rájön, hogy lehet, hogy tényleg érdemes utánanézni annak, hogy Scofield még mindig életben van. Innentől kezdve van minden, például egy békés családra rátörő bérgyilkos is tiszteletét teszi a képernyőn, szóval izgalomból nincsen hiány. Jemenben aztán tényleg feltűnik mindenki kedvence, még több tetkóval a kezén, aminek nyilván később jelentősége lesz, ugyanis a főcímbe is bekerült a jelenet. Jó pont a készítőknek, hogy a hangulatteremtéshez újra felhasználták a klasszikus, csak A szökésben felcsendülő zenéket. A szökés - 5. évad - Gyaloggrapefruit. Apróság ez, de mindenféleképp segít abban, hogy a néző ismét magáénak tudja érezni a sorozatot. Szerencsére a folytatás felett nem szállt el az idő, ezzel a muszlimos szállal elképzelhető, hogy még aktuális is tud lenni a FOX produkciója, melyet csütörtökönként Magyarországon a TV2 kábelcsatornája, a Prime vetít.
A korszerűsítés részeként felújítják a mosdókat és a légkondicionáló egységeket is beszerelnek, aminek eredményeként az 1985 óta üzemelő terminál minden szempontból megfelel majd a legmagasabb szintű nemzetközi biztonsági előírásoknak, kényelmi normáknak. A Budapest Airport Rt. szerint a felújítási munkálatokra az utasforgalom szempontjából a legcsendesebb öt hónapos időszakot jelölték ki. A Malév Rt. Ferihegy, Budapesti repülőtér, Ferihegy Airport, Budapest Ferihegy - Repülőjegy, Utazás, Szállás. tájékoztatása szerint a felújítás ideje alatt a magyar légitársaság járatai utasainak jegykezelése Ferihegy 2B terminálján történik. A 2B terminálon erre a célra kijelölt pultok állnak majd az utasok rendelkezésére, ahol kifejezetten a Malév-utasok jegykezelése zajlik. Mivel a felújítás Ferihegy 2A terminál tranzitterületét nem érinti, így a repülőgépek továbbra is innen indulnak és ide érkeznek. Az utasok a 2B terminálon történt jegykezelés után a 2A terminál tranzitterületén lévő beszállókapukhoz mennek majd, és innen a már a megszokott módon történik a repülőgépbe való beszállás. Az átalakítások nem érintik a Ferihegy 2A terminál érkezési szintjét sem.
Kóka János akkori SZDSZ-es gazdasági miniszter azt ígérte: ha a repülőtér forgalma átlépi az évenkénti tízmillió utast, elkezdik építeni a gyorsvasutat. A Malév-csőd miatt ezt a számot még a 2014-es rekord sem érte el: tavaly 9 155 000 fő utazott Ferihegyen át, de a Budapest Airport szerint idén akár 10 millió utasuk is lehet. A volt miniszter 2008-as alapkőletéttel már 2010-re tervezte a gyorsvasutat a 2-es terminálra. Elképzelése szerint ezt nemcsak közpénzből, hanem magántőkéből építettek volna. FEREX néven céget is alapítottak az expresszvonat kivitelezésére, amelynek az átadástól 2027-ig évi 3, 5 milliárd forintot fizetett volna az állam a Keleti pályaudvartól induló vonatért, de egy kapavágás sem történt. A metró lett volna a legdrágább 2010-ben újra felmerült az ötlet, akkor a második Orbán-kormány kínai hitelből akarta letudni a projektet. Az ázsiai országgal 1 milliárd euró (akkor kb. Index - Bulvár - Ismét van áram a Ferihegy 2A terminálon. 300 milliárd forint) kölcsönről állapodtunk meg, amelyből a gyorsvasút is épült volna. A 2012. februári Malév-csőd után is napirenden maradt a téma, végül mégis a csőd vezethetett oda, hogy ezt a projektet is elengedte az állam.
Nem indulnak el a hajnali járatok a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről a 2-es terminál informatikai rendszerében történt meghibásodás miatt, ezért késésekre lehet számítani – közölte a Budapest Airport kedd hajnalban az MTI-vel. Kurucz László, a Budapest Airport helyettes szóvivője elmondta, hogy a hiba elhárításán folyamatosan dolgoznak, egyelőre nem tudják megmondani, mikor szállhatnak fel a gépek, ezért az utasok türelmét kérik. Az érkező járatokat fennakadás nélkül fogadják. Hozzátette: a Budapest Airport Facebook- és Twitter oldalán a legfrissebb információkról folyamatosan tájékoztatják az utasokat. Index - Belföld - Pofonegyszerű lesz a ferihegyi vasút. Helyreállt a rendszer, elindulnak a járatok (08:30) Helyreállították a számítógépes rendszert a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2-es terminálján, folyamatosan indulnak a reggeli járatok – közölte a Budapest Airport Zrt. helyettes szóvivője az MTI-vel. Kurucz László elmondta: megkezdődött a poggyászfeltétel és a járatindítás. A nap folyamán az induló járatoknál előfordulhatnak még késések, illetve a poggyász később érhet célba.
Továbbra is tart a hiba elhárítása, a Repülőtér jelenleg nem indít járatokat. Friss információkkal jelentkezünk. Dear Passengers, We are still working on troubleshooting, the airport does not handle departures at the moment. We will keep you updated. A Budapest Airport Facebook oldalán reggel háromnegyed 6-kor az alábbi közlemény jelent meg, melyet óránként frissít a repülőtér üzemeltető Tisztelt Utasaink! A 2-es Terminál informatikai rendszerében történt meghibásodás miatt a Repülőtér jelenleg nem indít járatokat. Az okozott kellemetlenségért szíves elnézésüket kérjük, dolgozunk a hiba elhárításán. Frissítés 6:30-kor. Dear Passengers, Due to IT failure at Terminal 2, the airport can not handle departures at the moment. We apologize for the inconvenience. New information at 6:30. Tetemes késések A Budapest Airport járatinformációs oldala szerint a hajnalban és reggel induló járatok esetében tetemes késések várhatók. A leállás érint – többek között – számos Wizz Air járatot, például London (LTN), Milánó (MXP), Eindhoven, Tel Aviv, Brüsszel (CRL), Moszkva, de késik a KLM Amszterdamba, a British Airways Londonba, a Lufthansa Frankfurtba és az Air France Párizsba induló járata is.
A korábban 2025-re datált új terminál az üzemeltető szándékai szerint megduplázza majd a repülőtér utaskapacitását. Várhatóan idén nyárra így néz majd ki a teljes kiépítés után (Grafika: Budapest Airport)