KTM Life Track női cross trekking kerékpár | BikeCafe Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében. Leírás és Paraméterek Kacérkodsz a gondolattal, hogy rosszabb utakra is elkalandozz? Ebben az esetben a Life Track-et neked készítettük. A széles áttételtartományú, finom működésű Shimano 3x8 sebességes váltás biztosítja a megfelelő áttételt bármilyen helyzethez, míg a Suntour villa és a Schwalbe külsők kényelmessé tesznek minden kilométert. A nagy teljesítményű Shimano hidraulikus tárcsafékek minden időjárásban megállítanak, hogy mindig biztonságban legyél! Váz 28 VÁZANYAG Alumínium Teleszkópos villa Suntour NEX HLO DS 63mm Hajtómű Shimano TY501 48-38-28 Fogaskoszorú Shimano HG31-8 / 11-32 Első váltó Shimano TY710 Hátsó váltó Shimano Acera M360-SGSL SEBESSÉGFOKOZAT 24 sebességes Külső gumi Schwalbe HURRICANE K-Guard 42-622 Fék Shimano EF505 2-Piston 160/160 Kormánycsapágy Ritchey Zero Logic PRESS FIT 1-1/8 Kormány KTM Line Riser 15 640mm Markolat KTM Comp ERGO Lock Felni KTM Line Első agy Shimano HB-TX505 CL 32H QR Hátsó agy Shimano FH-TX505 CL 32H QR Nyeregcső KTM Line 1B 27.
A termék tulajdonságai VÁZ 28" AL6061 Trekking-OFF T1438 VILLA 28" Suntour SF20-NEX HLO DS 63 KORMÁNYCSAPÁGY RITCHEY LOGIC ZERO PRESS FIT, 1-1/8", H:9. 4mm KORMÁNYSZÁR KTM Line 17° KORMÁNY KTM Line rizer15 640mm MARKOLAT KTM Comp ERGO Lock 131. 6mm FÉKTÁRCSA Shimano RT10 CL 180 / 160 FÉK Shimano EF505 2-Piston HAJTÓMŰ Shimano TY501 48-38-28 LÁNC Shimano HG40 HÁTSÓ FOGASKOSZORÚ Shimano HG31-8 11-32 ELSŐ VÁLTÓ Shimano TY710 TS HÁTSÓ VÁLTÓ Shimano Acra M360-8 SGSL ELSŐ AGY Shimano HB-TX505 32H CL QR HÁTSÓ AGY Shimano FH-TX505 32H CL QR KÜLLŐ RM 2. 0 INOX, silver FELNI REMERX TOP DISC 32H 622x19 GUMIKÖPENY SCHWALBE HURRICANE K-Guard 42-622 700x40C NYEREG KTM Line Offroad NYEREGSZÁR KTM Line 27. 2/350 PEDÁL Offroad Pedal VPE-899 EPB KITÁMASZTÓ KTM REAR 26-29" adjust ÖSSZTERHELÉS 130 kg SÚLY 14, 1 kg (pedál nélkül)
A gyártók sincsenek könnyű helyzetben, hiszen a tömeggyártási költségek optimalizálása érdekében nem készíthetnek minden felhasználónak külön,... Összes kérdés Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!
Az egyik legkényelmesebb megoldás az autó kulcs nélküli nyitása és indítása, ami egyben jelentős kockázat az autó védelme szempontjából, és az autólopást nagy mértékben megkönnyíti. A veszély nagyon nagy, az autó tolvajok hamar rájöttek, hogy ezzel a kényelmi megoldással felszerelt autókat könnyen, kulcs és roncsolás nélkül hamar tudják ellopni. Az autó ellopása ezzel a módszerrel a legfrissebb fejlesztésű autóknál is fennáll. A Német ADAC idén márciusban 1-2 éves autókon tesztelték a lophatóságot. Ma már kevés olyan gyártó van, akinél nem ilyen, hagyományos toll nélküli kulcsot kapunk, a legtöbb autóhoz már jár a kulcs nélküli indítás, de sok esetben a nyitás is. Hogyan működik a kulcs nélküli nyitás? Az autóhoz használt indító kulcs helyett már egy könnyeben használható rádiójelet kibocsátó távirányítót kapunk az autóhoz. A távirányító kommunikál az autóval, ha a hatótávolságon belülre kerül a kulcs, az autóban több helyen elhelyezett kisfrekvenciás antennán keresztül. Az autó megközelítésekor a kulcs által kibocsátott rádiójeleket fogadja az autóban lévő vevőegység és a kilincs megérintésekor vagy a távirányító gombjának megnyomásakor kinyit az autó és kikapcsolja a riasztót is.
Az egyik ember egy nagy antennát mozgat a bejárati ajtó körül, keresve a jelet. Hiszen általában a gépjármű tulajdonosok a kocsikulcsot az ajtó mellett teszik le a kabátzsebbe, táskában hagyva, vagy ott felakasztják. Ha megvan a jel, akkor azt egy eszközön keresztül átjátsza a társának, aki a kocsinál áll egy hasonló eszközzel, így az autó úgy érzékeli, hogy ott a kulcs, így kinyitja a zárat, és indítható állapotba helyezi az autót. A társa beül, és beindítja az autót, majd elhajtanak. Mivel a kulcs jelére csak az autó beindulásig van szükség. Amíg nem állítja le nem kéri az újabb kódot. A legújabb független kutatások bizonyitékai A brit Thatcham Research biztosítási kutató társaság a kulcs nélküli nyitási indítási rendszerek biztonsági hiányosságait tárta fel. Amiből kiderült, hogy az Audi e-tron, a Jaguar XE, a Range Rover Evoque és a Mercedes B-osztály kiváló szintű lopásvédelmmel rendelkezik. A Ford Mondeo, a Hyundai Nexo, a Kia ProCeed, a Lexus UX, a Toyota Corolla Hybrid és a Porsche Macan gyenge értékelést kapott.
Ha ez nem lehetséges, vagy szimplán csak nem akarjuk megtenni, célszerű zárt garázsban parkolni – nyilván ez sem mindenkinek és főleg nem minden esetben opció. Ezeknél gyakorlatiasabb és hasznosabb tipp, hogy a kulcsot lehetőleg ne a nyílászárók, valamint a külső falak közelében tároljuk. Alufóliával betekerni a kulcsot, hogy így árnyékoljuk le a rádiójelet, nem megnyugtató megoldás, mert nem véd minden esetben, és a fólia sérülékeny is. Az árnyékoló tok pedig akkor lehet problémás, ha nem zár tökéletesen, vagy túl nagy bele a kulcs. A gyártók felé megoldandó feladatként fogalmazzák meg, hogy keressenek a jelenlegieknél biztosabb megoldást a problémára. Így a jövőben talán nem lehet majd különbséget tenni a kulcs nélküli rendszerrel felszerelt, valamint a sima távirányítós központi zárral ellátott modellek között. A fentiekből kitűnik, hogy jó megoldás lehet az UWB-csip alkalmazása, vagy akár a viszonylag rövid idő – mondjuk 5 perc – után kikapcsoló mozgásszenzoros variációk. A témával korábban többször is foglalkoztunk, itt például arról van szó, hogyan tudnak ellopni szinte bármilyen autót: Ebben a cikkben tippeket is adunk, hogyan lehet megnehezíteni a tolvajok dolgát: Itt kifejezetten a modern autókkal kapcsolatos lopási módszerekről írtunk: Emitt meg a digitális kulcsokkal kapcsolatos aggályokat feszegetjük: Forrás: ADAC
A korszerű újtípusú gépkocsiknál már elérhető gyári extra tartozék az úgynevezett KEYLESS GO vagy másnéven kulcs nélküli rendszer. Hogyan működik a KEYLESS GO rendszere? Intelligens kulcs Az intelligens kulcs folyamatosan, állandó rádiófrekvenciás jelet ad ki magából, ami 1, 5 méteres körzetben vehető. A tulajdonos az autója mellett megáll, zsebében az intelligens kulcs folyamatos rádiófrekvenciás jelet ad ki. Nyomógomb vagy szenzor az ajtókilincsen (csomagtartónál is) Az autó KEYLESS GO rendszere érzékeli az intelligens kulcs folyamatos rádiófrekvenciás adását (tulajdonos az autó mellett, intelligens kulcs a zsebében) és az ajtókilincs megfogásakor automatikusan kinyitja a központizárat és kikapcsolja az autó gyári riasztóját. A tulajdonos riasztási következmények nélkül kinyitja az ajtót és akadálymentesen beül a vezetőülésbe. START / STOP gombbal induló motor A KEYLESS GO rendszer érzékeli, hogy az intelligens kulcs már az utastérből adja a folyamatos rádiófrekvenciás jeleit (tulajdonos a vezetőülésben, intelligens kulcs a zsebében).
Hogyan működik a keyless go rendszer? A kulcs nélküli ajtónyitók, más néven szabadkezes kulcsok a legmodernebb rádiófrekvenciás technikával felszerelt, autónyitó és indító kulcsok egyben, kibővített kényelmi funkcióval. Az egységben található egy ún. vészkulcs, ami egy mechanikus kulcs arra az esetre, ha az elektronika nem működne. Így az ajtó kinyitható vele. A kulcs kiad magából egy rádiófrekvenciás jelet, amit nagyjából másfél- től 5 méteres körzetig sugároz ki magából. A kocsinak az ajtajában illetve a csomagtartónál is van egy szenzor, ami érzékeli az intelligens kulcs által kiadott jelet. Amikor megfogod a kilincset, és megnyomod az azon lévő gombot, akkor az autó tudja, hogy a közelben van a gazdája, így automatikusan kinyitja az ajtó zárját és a riasztóját is kikapcsolja, hogy kényelmesen, minden probléma nélkül szállhass be. Valamint a motort is indításkész helyzetbe állítja. Így az ember csak kilinccsel kinyitja az autót, beül, megnyomja a Start-Stop nyomógombot, és elindul. Ez a nyitási módszer például akkor lehet nagyon hasznos, ha épp nagybevásárlást tart az ember, és végtelen holmival megrakodva próbál a kocsiajtóhoz egyensúlyozni, a kulcs meg valahol a legmesszebbi zsebe legmélyén van.
Nyitás - A gomb megnyomása nyitja az ajtókat és a csomagtérajtót és kikapcsolja a riasztót. Egy hosszabb megnyomás egyszerre nyitja az összes ablakot. Ez a teljes szellőztetés funkció használható például az autó gyors átszellőztetésére meleg időben. Csomagtérajtó - Csak a csomagtérajtót nyitja és hatástalanítja a riasztót. Az elektromos csomagtérajtóval * felszerelt autókon a csomagtérajtó a gomb nyomva tartását követően nyílik ki. A csomagtérajtó mindig egy hosszú megnyomással zárható – figyelmeztető hangjelzések szólalnak meg. Pánik funkció – A figyelem felkeltésére szolgál vészhelyzet esetén. Nyomja meg és tartsa nyomva legalább 3 másodpercig vagy nyomja meg kétszer 3 másodpercen belül az irányjelzők és a kürt bekapcsolásához. A funkció ugyannak a gombnak a megnyomásával kapcsolható ki, miután legalább 5 másodpercig aktív volt. Ellenkező esetben a funkció 3 perc elteltével automatikusan kikapcsol. Figyelmeztetés Ha valakit az autóban hagy, akkor ügyeljen arra, hogy kikapcsolja az ablakokat és a panorámatetőt * úgy, hogy mindig magával viszi a távvezérlős kulcsot, amikor elhagyja az autót.