Írta: Balázs Zsuzsanna | Képszerkesztő: Virágvölgyi István Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található: Szépségek és szörnyetegek Mar 18, 2022 Az alul- és felüljárók aranykora Budapesten Ha a huszadik századi városok legjellegzetesebb építménytípusait kellene megnevezni, az alul- és felüljárók biztosan közöttük lennének. Előtte ugyanis alig épültek ilyenek, hiszen a forgalom nagysága egészen addig nem okozott gondot. Ugyanakkor, bármilyen is lesz a jövő közlekedése, biztosak lehetünk abban, hogy annyi új többszintes kereszteződés nem fog születni már, mint az elmúlt száz évben. A hazai autósport története, VI. rész: Gyökeres változás (1945-1961) | Autoszektor. Sőt, itt-ott eltűnőfélben is vannak ezek a megoldások: egyre több városi felüljáró bontását tervezik, aluljáróból pedig már többet is betömtek Budapesten. A korabeli fotók azonban nem csak azt mutatják meg, milyen volt az a kor, amelyben ezektől a megoldásoktól várták az élhetőbb városok megszületését, de azt is, milyenek voltak utcáink, tereink az alul- és felüljárók megszületése előtt.
A jobb szélen egy Jugoszláviából érkezett Porsche 550 Spyder. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A mellékútvonal-hálózaton csak a főutak rendbetétele után kezdődhet meg a munkavégzés – írták. Felhívták a figyelmet, hogy a járdák, főként a budai hegyvidéki területeken jegesek. Archív képeken a Magyar Autóklub és segélyszolgálata, a Sárga Angyalok. Ezért a társaság kéri az ingatlantulajdonosokat, hogy a járdákat síkosságmentesítsék a gyalogos balesetek elkerülése érdekében. Az ingatlanok előtti járdák síkosságmentesítése az ingatlanok tulajdonosainak, üzemeltetőinek kötelessége, társasházak esetében a lakóközösség köteles gondoskodni az épület előtti járdaszakasz takarításáról – hívták fel a figyelmet, hozzátéve: a közösségi közlekedési eszközök üzemeltetőit és a kerületi önkormányzatokat is jelentős kötelezettség illeti a maguk területén. Az FKF arra kéri a Budapesten gépjárművel közlekedőket, hogy csak megfelelő műszaki állapotban lévő, az időjárásnak megfelelő, lehetőleg téli gumival felszerelt autóval induljanak útnak. Az Országos Meteorológiai Szolgálat veszélyjelzése szerint jelenleg is több megyében vannak érvényben első- vagy másodfokú riasztások az ónos eső veszélye miatt.
(Figyelem: a Nagymecsetbe jelenleg a belépés díjtalan, de amennyiben ez időközben változik, az esetleges belépődíj a helyszínen fizetendő. ) Délelőtt Dubai szupermodern városrészeivel ismerkedünk: lélegzetelállító felhőkarcolók, szebbnél szebb paloták és szállodák, a híres Jumeirah mecset, sípálya, üzleti negyed, fotószünet a Burj Khalifánál, a Burj al Arab szálloda, Dubai Marina, Pálma-sziget az Atlantis Hotellel stb. Fakultatív program: Burj Khalifa, a világ legmagasabb épülete Fakultatív lehetőség a Burj Khalifa meglátogatására. A Burj Khalifa, a maga 828 méteres magasságával és 160 emeletével a világ eddigi legmagasabb és legtöbb emelettel rendelkező épülete. A 124. emeleten létrehozott üvegfalú kilátóból lenyűgöző, 360 fokos panoráma nyílik Dubai városára. Az épülethez tartozó 11 hektáros parkban áll a világ egyik legnagyobb szökőkútja is. Burj khalifa március 15 2019. A fakultatív program (a belépőjegy) ára: 13. 200 Ft. Délután szabadidő, pihenés a szállodában, vagy: Fakultatív program: Sivatagi szafari Utazás terepjárókkal a homokdűnéken keresztül a sivatag belsejébe.
Majd Jereván felé útba ejtjük a Shouka piacot (ha megtaláljuk):D. Szállásunk itt Jerevánban 2 éjre. Kedden Jerevánban maradunk, délre beszéltünk meg időpontot a Matenadaran Múzeumban dolgozó kutatóval Dajbukát Lászlóval, aki elkalauzol bennünket a munkahelyén. A Matenadaran Múzeum mely az ókori kéziratok és könyvek egyik leggazdagabb értéktára. Adományjelző toronnyá változik a Burdzs Kalifa | Bulvár. A gyűjtemény több mint 100. 000 kéziratból és dokumentumból áll, amelyek abból a korból származnak, amikor Szent Mesrop Mashtots megalkotta az örmény ABC-t. Délután indulunk Geghard és Garni felé, ahol Dajbukát László is él immáron 15 érniban található Örményország egyetlen hellén-pogány temploma. Szerda kora reggel indulunk Gorisz felé, de előtte még megállunk Khor Virapnél, Novavank kolostoránál, Shakinál és a Zorats Karernél, Goriszban alszunk, ITT. Csütörtök reggel a világ leghosszabb felvonójával felrepülünk a Tatev Kolostorhoz és vissza. Majd elindulunk vissza Jerevánba, itt fogunk aludni utolsó éjszakánkon. Péntek reggeli után pedig irány a reptér, repülünk haza, Bécsbe.
A fakultatív program ára: 15. 900 Ft. (Min. 20 fő esetén. Kisebb létszámnál is indul, de valamivel magasabb áron. ) Szabad program, pihenés a szállodában, lehetőség Dubai további felfedezésére egyénileg. Egyéni programok szervezésében az idegenvezető a helyszínen természetesen segítséget nyújt. Dubai számtalan programlehetőséget kínál: tengerparti strandolás a híres Jumeirah Beach-en; hajókázás; helikopterezés; vásárlás az Emirates plazában; a világ egyik legnagyobb és legszebb virágoskertje, a Miracle Garden; a világ legkülönbözőbb országainak kultúráját bemutató Global Village; a Dubai Akvárium; a világ legnagyobb óriáskereke, az Ain Dubai; a Palm Tower tetején 52 emelet magasságban lévő kilátótér; a Dubai Expo 2020 stb. Burj khalifa március 15 ans. Taxival, illetve a szálloda közelében lévő metróállomásról (a szupermodern metróval) Dubai ősi belvárosa, az üzletek, a piacok és számos egyéb nevezetesség is könnyedén elérhető. Reggel transzfer a dubai repülőtérre, elutazás közvetlen járattal Budapestre. Érkezés a kora délutáni órákban.