A folyamatos harckészültség idején olyan lóra volt szükség, melyre bármikor felugranak a lehető legnagyobb teljesítményt nyújtja, akár étlen szomjan napokon keresztül… Ennek megfelelően válogatták és tenyésztették az Akhalokat. Komfort: A fajtát lovaglás szempontjából olyan komfort jellemzi, amely vitathatatlanul egyedülálló. Hallatlan kényelmes vágta és ügető jármódja talán szintén a sivatagi körülményeknek köszönhető, a homoktalajhoz való akklimatizálódásnak valamint alkati tulajdonságoknak (pl. : hosszú hát). Galopp: Nem sok fajta van az angol telivéren kívül, amelyet galoppra használnak. A kelet galopplova az Akhal Teke. Már nagyon régóta és máig futtatják, főként hosszabb 4-5-6000 m-es távokon. (a sebesség valószínűleg szintén a harci adottságok részét képezte, így szelekciós tényező lehetett) A FAJTA EREDMÉNYEI Poligon, hosszú ideig csúcstartó volt kitartásos magasugrásban a volt Szovjetunióban 212 cm-rel. Perepel 1950-ben 8 méter 78cm-rel távolugró rekordot állított fel. Egy különleges szépségű ló, az Akhal-teke | Érdekes Világ. Absent díjlovaglásban 1958-ban Aachenben 2. helyezett lett, az 1960-as Római Olimpián nagydíjban aranyérmet szerzett, majd 1964-ben, Tokióban bronzérmet nyert.
Ahogyan ez a korábban leírtakból kiderül a fajta igen multifunkcionális. A lovaknak a mai világban már leginkább a sportban, és szabadidő-eltöltésben, egészségmegőrzésben és rekreációban van szerepük… SPORT Az Akhal Teke ideális sportló típus. Díjugratásban, díjlovaglásban, militaryban, távlovaglásban, galoppon és gáton is érdemes lenne a kipróbálása. Ráadásul ezen sportágak egy részében már bizonyította a rátermettségét, tehetségét, mindezt annak ellenére, hogy nem történt vele sok évtizedes, szakirányú tenyésztői munka. Megfelelő tenyésztéssel és szakszerű munkával nagyon valószínű, hogy a fajta kiugró eredményeket érhet el. Akhal-teke lófajta - magyar honfoglaláskori ló - Vangelis - Pulstar - YouTube. Ehhez még saját tapasztalataink is plusz információkkal szolgálnak, melyek szintén alátámasztják azt, hogy az Akhal Tekének mindenképp helye van a sport világában. A sporton kívül speciális munkafeladatok megtanulására is képes: Családunk (Édesapám) a fajtával először egy cirkuszi idomár révén került kapcsolatba, akkor Édesapám már évek óta a keleti lovaskultúrákat tanulmányozta.
2 éves korában galoppon is versenyzett. 16 éves koráig sportkipróbálás alatt állt. Kambar, a kiváló galoppversenyló 64 versenyéből 63-at megnyert. Káplán 26 versenyéből 16-szor első lett, 1400-4000m-es távokon. Magdan (Karakír) 1952-ben a Közép-Ázsiai Köztársaságok Kazah Bajnokságán, 50 km-es távon második lett, 1 óra 30 perc 51 mp-es eredményével. Akbar Taskentben 10. 000 m-en 14 perc 14, 8 másodperc eredménnyel győzött. Ő az 1976-ban Magyarországra került Musztafa apja, aki ideérkezése után a mi családunkhoz került, és ő volt a ménesünk alapítóménje. Akhal teke: A hunok és magyarok ősi hadi lova | Agrotrend.hu. Nálunk fedezett a fia, Musztafa 53 is, aki az előtt eredményes díjugró ló volt, valamint szabadonugróban 2 méter felett ugrott… 1935-ben 84 nap alatt 4300 km-t tettek meg vele, Ashgabadból Moszkváig, ebből 360 km sivatagi terep volt. Ezen kívül még militaryban és díjugratásban is használják a fajtát és értek el vele eredményeket. Ebből is látszik, hogy a kis populáció ellenére milyen nagy a tehetséges egyedek aránya… MILYEN SZEREPET TÖLTHET BE MA, EURÓPA/MAGYARORSZÁG LOVASVILÁGÁBAN AZ AKHAL TEKE?
miatt folyamatosan szükségünk van "alacsonyabb" vérhányadú egyedekre, 50-75%-os Akhalokra. Összességében jelenleg két irányt tartunk fontosnak a tenyésztésben erősíteni: az állomány kisebb részében törekszünk a magas vérhányadú és tisztavérű utódokra, míg az állomány nagyobbik részét praktikus célpárosításokkal több irányú hasznosításra szánjuk. HAGYOMÁNYŐRZÉS Nekünk tulajdonképpen ez a fő tevékenységünk. Megjelenik a tenyésztésünkben, nyereggyártásunkban, szolgáltatásainkban és sok éve különböző formában produkált lovasbemutatóinkban is. 1985-ben ezért költöztünk Ópusztaszerre, 1995-ben ezért kezdtük el a lovasbemutatókat. Utólag visszatekintve azt mondhatjuk, műfajt kellett teremtenünk. Ezt úgy kell érteni, mit csináljunk a ló hátán, hogy illusztráljuk a kort. 1996-tól folyamatosan, sok éven át, sok száz bemutatóval az Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékpark területén, valamint szerte az országban, még a határon kívül is tettük, ami tőlünk telt. Ma már dicséretes módon, oly sokan teszik, hogy úgy gondoljuk eljött az ideje a specializálódásnak.
Bemutatás A türkmének versenylova, a vért izzadó fajta. A lovak agara, a világ egyik legősibb fajtája. Ez az ahal-tekini, mely a mai napig ritkaságszámba megy a világ sok részén. Ezt a fajtát, tenyésztőit szeretnénk bővebben bemutatni az oldalon található linkek segítségével.
). Ez profilaxissá válik a sérülések és más balesetek elleni védelem érdekében. Diéta és táplálás A megfelelő táplálkozás garantálja az állat egyenletes fejlődését, szövődmények és betegségek nélkül. Tehát az étrend fő összetevői: Fű. Nem csoda, hogy ez a pont az első, mivel ő az állat fő táplálékforrása. A ló jó legelő biztosítása garantálja, hogy az Akhal-Teke ló megkapja a növekedéshez és fejlődéshez szükséges összes tápanyagot. Ha aszályos időszak vagy egyéb negatív éghajlati hatás figyelhető meg a területen, további száraz kiegészítő ételeket kell bevezetni. Ne etesse az állatot sárga vagy elavult fűvel! Széna. Ugyanaz a gyógynövény, de szárított. Megfelelő mennyiségű szárított füvet kell biztosítani, mert egy felnőtt állat körülbelül 15 kg-ot eszik naponta. Győződjön meg arról, hogy a széna gyommentes, friss fű, gazdag zöld árnyalatokkal és kellemes természetes illattal. Nem szabad etetni az állatot elavult fűvel, különösen penészes, mivel a benne található káros mikroorganizmusok súlyos, nem kezelhető tüdőbetegségeket okozhatnak.
A móka egy zárt körpályán kezdődik, ahol fokozatosan megismerkedhetünk -- szándékosan nem azt írom, hogy megbarátkozhatunk -- az irányítással, KITT funkcióival, és csak utána kerülünk éles bevetésre. A mi oldalunkon Devon, Bonny és Michael tűnik fel az ismerős karakterek közül. A bevetésekre a kamionból indulunk, a pályák közötti átvezetők képregényszerűen kerülnek elénk, nem pedig animáció formájában. Knight rider sorozat magyarul. Véleményem szerint érdemes magára az autóra külön kitérni, hiszen nélküle nem lenne a Knight Rider az, ami. KITT kívülről nem néz ki rosszul, de a műszerfal – igen, van belső nézet – valami botrányosan kevés. Hiányzik az a millió kütyü, ami oly futurisztikussá tette a járgányt, amiért minden epizódszereplőnek leesett az álla. A beszélőkén, a kormányon, a fordulatszámmérőn, és pár mérőműszeren kívül semmi nincs az autóban, egy fekete csík az egész. A másik, ami probléma, hogy az átvezető jeleneteket leszámítva meg se szólal a drága, hiányzik belőle az a személyiség, ami egészen feldobhatta volna a hosszabb autókázásokat.
Így telt el közel 7 év a kezdetek óta… 🙂
K. -et nem könnyű működőképes állapotban tartani: például a sorozatban látható, nyolcvanas évekbeli csúcstechnológiához való hűség érdekében nem lehet kisfogyasztású LED-eket alkalmazni benne, így csak az autó orrában lévő futófény izzói 500 watt áramot fogyasztanak - nem véletlen, hogy három darab akkumulátor is van a kocsiban.
Sajnos tehát ez is csak egy tucatprogram, mely csak a neve miatt érdemelt figyelmet.