Description Zeneszerző: Soós Zoltán, Vandulek Zoltán Szövegíró: Kárpáti Zsolt, Vandulek Zoltán Kiadó: Hungaroton Hiába harcoltam, már nem vagy itt velem! Hiába számoltam az elmúlt éveket! Hova is bújhatnék, hol társam csak a magány? Hamis tűzben égtem, mégis újra rámtalász... Ha újra látom, hazudni vágyom! Nem érdekel, hol jár és kivel, úgyis jön ha kell. Hiába már, hívnom nem muszáj, miért jöjjön, ha fáj? Hiába változnék, már nem vagy itt velem. Hiába hullatnám a fájó könnyeket! Hová is szállhatnék, hol nem várnak sehol? Groovehouse ha újra látom latom prayer. Hamis vágyak tengerében, szívem lángra gyúl! De úgy kívánom! A szó a számon - hiába már! Année de publication 2003 Styles musicaux Electronic / Trance / Eurodance Groovehouse - Ha Táncolsz Velem 1 Hajnal (Új Kiadás) Hadadi Hajnal Vándor
A semmiben, akár egy ledőlt ház Elhagyott vagyok, és a hideg ráz Nem tudom még mi jön, de csak veszthetek Amíg a sötétben reszketek Ez a város messze van az édentől, kimaradtak a nagy csodák az életből. csak az álmok járnak vissza, úgy mint rég, csak az álmok vennék észre, ha elmennék! Mert jönnek a nappalok, múlnak az éjszakák Valami a szívemben még fáj Hol vagy nagy szerelem? Miért nem vagy ma velem? Odakint összebújik a hó meg a szél és rám zuhan az éjjel! Hiába ég a tűz a szívemben, hóvihar van a lelkemben! Kísért a múlt és börtönbe zár Hisz meghalt a jelen és a jövő se vár már Feledni kellene, de nem lehet A sok emlékem eltemet A szerelem angyala átsuhant a föld felett, hiába keresi már a képzelet! Odakint összebújik a hó meg a szél és rám zuhan az éjjel! Groovehouse: Csillagokkal szállsz Repülnék felhők hátán, árnyak nélküli fáradt tereken át! Groovehouse ha újra látom latom fire force. Vigyáznám álmaid kitárt ablakát! Tudod, fent az égen a végtelen éjben, majd ott leszek én, ahol senki se véd. Hol álmaid közt, még a szél hegedül!
Hová is szállhatnék, hol nem várnak sehol? Hamis vágyak tengerében, szívem lángra gyúl! De úgy kívánom! A szó a számon - hiába már! Ez történt a közösségben: A felhasználói élmény fokozása érdekében már mi is használunk cookie-kat a oldalon. Az oldal használatával beleegyezel a cookie-k alkalmazásába. További információ: itt.
Hiába harcoltam, már nem vagy itt velem! Hiába számoltam az elmúlt éveket! Hova is bújhatnék, hol társam csak a magány? Hamis tűzben égtem, mégis újra rámtalász... Ha újra látom, hazudni vágyom! Nem érdekel, hol jár és kivel, úgyis jön ha kell. Hiába már, hívnom nem muszáj, miért jöjjön, ha fáj? Hiába változnék, már nem vagy itt velem. Hiába hullatnám a fájó könnyeket! Hová is szállhatnék, hol nem várnak sehol? Hamis vágyak tengerében, szívem lángra gyúl! Groovehouse weboldal | Dalszövegek Ha újra látom. De úgy kívánom! A szó a számon - hiába már! Hiába már, hívnom nem muszáj, miért jöjjön, ha fáj?
A járat utasok és rakomány nélkül repült, a gépet akkor kézbesítette a Boeing. 3. Boeing 747–8 A Boeing jelenlegi legnagyobb, és 77 méteres hosszával a világ leghosszabb utasszállítója. Az előd formája egyértelműen megmaradt, de jobbak az aerodinamikai tulajdonságai. Kicsit elmarad a nagy rivális Airbus paramétereitől, de 447 tonnás felszállótömegével már felkerült a dobogó harmadik fokára. 2. Airbus A380F A 2005-ben bemutatott monstrummal az Airbusnak egy nagy célja volt mégpedig az, hogy legyőzzék a rivális Boeinget, ami sikerült is nekik. 2017-ben az Airbus felkészült az A380-as gyártásának leállítására hiszen évek óta nem rendeltek tőlük új gépet. Legnagyobb utasszállító repülőgép múzeum. A hatalmas repülőgép akár 525 utast is képes elszállítani, 560 tonnás felszállótömegével pedig jelenleg az A380F a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe. Az A380-as felső szintje a Boeing 747-es felső szintjével ellentétben a géptörzs egészén végigfut, és a felső utastér szélessége megfelel egy szélestörzsű gép utasterének szélességével.
Sajnos ezeknek a terveknek nem volt célja a valóra válás – az egyedi modell soha nem lépett be a sorozatgyártásba. 1935 májusában az egyetlen létező példány tönkrement: a személyzet és a fedélzeten tartózkodó összes utas (35 fő) megölték. Tu-114 – a legnagyobb turbopropelleres utasszállító Értékelés: 4. 5 Utasok száma: 220 fő Hossza: 54, 1 m Szárnyfesztávolság: 51, 1 m Repülési távolság: 9720 km Egy egyedülálló szovjet gyártmányú turbopropellert repülőgép méltán nevezhető nagyon sikeres modellnek. A világ legnagyobb repülőjének darabjait árverezik el | Startlap Utazás. Ennek a repülőgépnek ragyogó jövője lehet, ha nem esik bele a repülés új ágának – a repülőgépek – fejlődésének korába. Nagyon gyorsan tudták kiszorítani turbopropellertársaikat, ami nem meglepő, mert utóbbiak sebességüknél lényegesen alulmúlják őket. Miután 1961-ben teljesítette első repülését, a Tu-114 rövid, 16 éven keresztül rendszeresen ellátta feladatát, ezt követően abbahagyták. Rövid élettartama ellenére a madárnak sikerült megmutatnia éles csőrét: a szovjet pilóták 32 rekordot állítottak fel a repülési távolság, a teherbírás és az utasok száma között, amelyet a világ legnagyobb turbopropelleres repülőgépén szállítottak.
Los Rodeos több szempontból is problémát jelentett: az egy futópályával rendelkező repülőtér elsősorban kisebb repülőgépek kiszolgálását végezte, nem volt felszerelve radarral, gurulópálya-jelölésekkel vagy a futópálya menti látótávolságot mérő rendszerrel, ráadásul vasárnap lévén az irányítótorony eleve létszámhiánnyal küzdött. Ebben a helyzetben zúdult a közkedvelt turistacélpontnak számító Kanári-szigetekre érkező majdnem teljes légiforgalom, köztük számos szokatlanul nagy méretű repülőgép, Los Rodeosra. A KLM 4805-ös járata 13:38-kor, a Pan Am 1736-osa 14:15-kor szállt le Los Rodeoson, és elfoglalták helyüket a parkoló gépek egyre hosszabb sorában, amely hamarosan megtöltötte az erre szolgáló forgalmi előteret, és a fő gurulóúton folytatódott. Az Airbus A380-800 a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe !. 14:30-kor a bombakereső osztagok befejezték Gran Canaria átvizsgálását, és mivel nem találtak második bombát, a repülőtér további késlekedés nélkül ismét megnyitott. A Los Rodeosra átirányított járatok fogadásának immár nem volt akadálya – de nem mind tudták azonnal elhagyni a repülőteret.
Megtalálták a dél-kínai Kuanghszi tartományban lezuhant belföldi utasszállító egyik feketedobozát szerdán - jelentette a Hszinhua kínai állami hírügynökség. A baleseti adatrögzítő eszköz a tudósítás szerint megrongálódott állapotban került elő a becsapódás helyszínéről. Mint arról korábban az Origo is beszámolt, lezuhant a China Eastern Airlines utasszállító repülője hétfőn, 132 emberrel a fedélzetén. A Kunmingból Guangzhou-ba tartó Boeing 737-es gép a dél-kínai Kuanghszi tartományban a hegyek közé zuhant, a lezuhant gép körül kigyulladt az erdő. A szerdán megtalált feketedboz csak az egyik, szakértők jelenleg is az eszközön rögzített adatok kinyerésén dolgoznak. Világ: Megtalálták a Kínában lezuhant repülőgép egyik feketedobozát | hvg.hu. A másik feketedobozt még keresik. Az adatrögzítők felkutatásának kulcsszerepe lehet abban, hogy kiderítsék, mi okozhatta a tragédiát. Az utasszállító repülőgép roncsai láthatók a szerencsétlenség helyszínén a dél-kínai Tengxian megyében, 2022. március 21-én Forrás: Xinhua via AFP/Xinhua News Rights Reserved/Xinhua A hétfőn lezuhant Boeing 737-800-as típusú utasszállító fedélzetén 132 ember tartózkodott.