Vasárnap estétől hétfő hajnalig egyetlen jegypénztár sem volt nyitva a Keleti pályaudvaron mivel egy pénztáros lebetegedett. A MÁV szerint ez egy egyszeri eset és nem a munkerőhiány miatt alakult ki ez a helyzet, hanem mert az éjszakai pénztárost nem tudták ilyen rövid időn belül pótolni. Korábban a Nyugati pályaudvaron is korlátozták a pénztárak nyitvatartását letszámhiányra hivatkozva. Augusztusban mintegy 30 vonatot kellett törölni személyzet hiány miatt. Egyes vélemények szerint a MÁV-nál tapasztalható vasutas hiány kezd a szolgaltatas színvonalának rovására menni. A kávéillatú, légkondis helyiségben elvileg csak első osztályú utasok tartózkodhatnak, de a pénztáros hölgy elmondta: ha kevés a munkája, másodosztályú jegyeket is kiállít. Látogatásunkkor teljesen üres volt a terem. Nemzetközi Jegypénztár Keleti. Igaz, a printer pont lehalt, így végül is jegyet nem tudtak adni. Nyitva tartás: 6–21:15 2. Wasteels: Az előbbi helyiség mellett egy viszonteladó, amelyik pont ugyanannyiért árulja a jegyet, mint a pénztár. Viszont senki nem tud róluk, ottjártamkor egyszerre két ablaknál is válthattam volna jegyeket.
A honlapon 19 óráig vannak nyitva, de azt tavaly óta elfelejtették frissíteni. Valójában már 18 órakor bezárnak. 6. Bónusz: Olvasóink hívták fel a figyelmet, hogy a Nyugatiban és a Déliben is van nemzetközi pénztár, ahol ugyenezek a jegyek sorbanállás nélkül megvehetők A MÁV szerint minden máshogy van A MÁV kedd este az alábbiakkal reagált cikkünkre. Riporterünk órákig volt a pályaudvaron, de nem találkozott diák segítőkkel. A cikkben írtakkal kapcsolatban fontos megemlítenünk, hogy az idei évben idegen nyelveket beszélő diákok segítik az utasokat a Keleti pályaudvaron és a nemzetközi pénztárnál is, akik a pályaudvar három nemzetközi pénztára között osztják el a forgalmat. Erről a cikkben nem írnak, pedig a segítők a helyszínen dolgoznak naponta 8-tól 20 óráig a jelenlegi nemzetközi pénztárnál és az ideiglenesen megnyitott régi nemzetközi pénztárnál, továbbá a jegyautomatáknál és az aluljáró belföldi pénztáránál. Feladatuk az utasok előzetes tájékoztatása a nemzetközi utazásokkal kapcsolatos kérdésekben, az alternatív jegyvásárlási lehetőségekről és a várható várakozási időről.
Már szinte ismerősként üdvözlöm a váróterem ajtajában ácsorgó MÁV alkalmazottat, aki rutinosan küldi el a sorszám nélkül idő előtt bemerészkedő utasokat. Képzettségét bizonyítja, hogy angol nyelven is ugyanolyan hatékonyan lép fel az illetéktelen betolakodókkal szemben, sőt a "number" szót is töretlen lelkesedéssel ismételgeti a sorszámkiadó automatára mutogatva. Az ügyféltérben két utastájékoztató monitort helyeztek el, az indulási menetrend mellett reklámok is láthatóak lesznek. Az épületszerkezeti és a helyiség átalakításával kapcsolatos szakipari munkák költsége 28 millió forintba került. A munkálatok során a meglévő válaszfalakat csak minimális mértékben kellett módosítani, de teljes gépészeti és elektromos felújítást hajtottak végre, valamint kicserélték az összes burkolatot. Mivel az épület műemlék, a munkálatok a Kulturális Örökségvédelmi Irodával egyeztetve készültek. A MÁV-START Zrt. által finanszírozott összeg nagyságrendileg 38 millió forint volt, ebből vásárolták a bútorokat, és alakították ki az ügyféltájékoztató-, a biztonsági- és az ügyfélhívó rendszereket – tudtuk meg.
Sajtóértesülések szerint tovább folytatja Mészáros Lőrinc cége a Fertő tavi beruházást, hiába tiltakozik ellene a Greenpeace, az UNESCO és a Párbeszéd is. Ráadásul a cölöpházak ledózerolása miatt semmiféle kártérítést nem kaptak a tulajdonosok. A Párbeszéd ezért azonnali jóvátételt követel. A gyakorlat szerint ha valakinek a háza, telke egy állami nagyberuházás útjában áll, akkor a beruházó általában megegyezik a tulajdonosokkal a kártalanításról vagy az ingatlant kisajátításáról. Az 1966 óta a partszakasz arculatához tartozó cölöpházaknál azonban ilyesféle megegyezés fel sem merült: hiába vásárolták meg korábban többen sok milliókért az épületek bérleti jogát, fizettek helyi adót utánuk, ennek ellenére az állam még azt sem ismerte el, hogy ingatlanokról van szó. Megpecsételődött a Fertő tavi cölöpházak sorsa - Infostart.hu. A helyzet pikantériája, hogy az állami cég a kezdetektől fogva azt próbálta bebizonyítani a cölöpházak tulajdonosainak, hogy az épületeknek nincs helyük a tavon, holott az ingatlanok nem a beruházás területén helyezkednek el, vagyis érdekellentét sem áll fenn.
(Az ICOMOS egy professzionális szervezet, amely az egész világon megtalálható kulturális örökségi helyszínek megőrzésére és védelmére jött létre. Feladata szerint az UNESCO tanácsadója a világörökségi helyszínekkel kapcsolatban. ) "Tájékoztatom Önöket, hogy az ICOMOS áttekintette a helyzetről szóló jelentést a határokon átnyúló világörökség magyar elemének megőrzése "Fertő / Neusiedlersee Kultúrtáj" tekintetében, amelyet november 27-én nyújtottak be. Az ICOMOS International arra a következtetésre jutott, hogy a "Sopron Fertő" projekt mérete és formája károsíthatja a világörökség hitelességét és integritását. Ráadásul a táj kiemelkedő univerzális értékét is befolyásolja. Ezért az ICOMOS International azt tanácsolja, hogy töröljék a projekt tervét és a végrehajtást azonnal állítsák le" – áll a szerkesztőségünkbe is eljuttatott, de a cölöpházak tekintetében elkésett levélben. Az ICOMOS International azt is tanácsolja a kormánynak, hogy állítsák helyre a helyszínen található létesítményeket.
Fertőrákoson a nyaranta kulturális rendezvényeknek is helyet adó kőfejtő és tó partján kialakított üdülőövezet a legnagyobb vonzerő. Fertőrákos nádfedeles cölöpházait 1960-as években építették vállalatok és üzemek hétvégi házaiként. Később a házak egy része magánkézbe került. Az egyik ház pédául 200 millió forintért kelt el 2016-ban. 2017-ban nyarán az egyik felújítás alatt álló házban tűz ütött ki, ami az erős szél miatt gyorsan átterjedt a szomszédos épületekre. A 21 épületből tíz teljesen megsemmisült. Most a fentmaradt épületek sorsa is megpecsételődött. A Fertő- tó magyar területének jövője Idézve az 2019. augusztusi cikkéből. "2016-ban a kormány 7, 9 milliárd forintot irányzott elő a Fertő-tó turisztikai fejlesztésére, majd 2019 tavaszán ezt az összeget 23, 2 milliárd forintra emelték. Mivel a Fertő-tó egyetlen stranddal és víziteleppel rendelkező magyarországi partszakasza Fertőrákoson van, a pénzből itt akarnak megvalósítani egy óriási állami beruházást. A part jogilag a 10 kilométerre fekvő Sopronhoz tartozik, Natura 2000 besorolású természetvédelmi terület, és a tóval együtt a Fertő-Hanság Nemzeti Park része.