Ha valaki 8-ra megy Szegedre dolgozni, annak a különböző járatsűrűség mellett az alábbi lehetőségek adottak. (Nem feltételezzük, hogy aki 8-ra jár, az 6:40-nél hamarabb indulna Szegedre. ) Most minden óra 38-kor indulnak a vonatok, ha sűrűbb lenne a menetrend, így nézhetne ki: 15 perces járatsűrűség esetén a tram-train-en 600 fő juthat el időben Hódmezővásárhelyről Szegedre és vissza. 6:45, 7:00, 7:15 – ezek a reális választások, a vonatok így ugyanis 7:25, 7:40, 7:55-re érnének Szegedre; de a MÁV egyelőre 20 perces követéssel számol, legalábbis erről beszélt Győr Sándor. A vasúttársaság menetrend-tervezési koordinátora azt is mondta, ez összesen 49 járatot jelenthet naponta, ez a reggeli időintervallumban szintén 600 főt jelenthet. Ma hajnalban elindult az első tram-train Hódmezővásárhelyről. Ők a 6:40-es, 7:00-es, és a 7:20-as vonattal érnének Szegedre. Ha 10 percenként járna a tram-train, akkor irányonként 4-4 vonat kellene, ami az opciós járművek nélkül nehezen kivitelezhető. Így viszont jelentősen nőne a kapacitás: 6:40, 6:50, 7:00, 7:10 és 7:20-as indulással már akár 1000 utas is közlekedhetne vele egyetlen reggelen.
Hódmezővásárhely és Szeged között a tram-train mintegy 37 perces menetidővel közlekedik majd, így ez lesz a leggyorsabb eljutási mód, a teljes járműparkkal csúcsidőszakokban akár 15 percenként indíthatók lesznek a vasút-villamosok. A tram-train Szegeden az 1-es villamos vonalán közlekedik Szeged pályaudvartól Szeged-Rókus vasútállomásig, majd egy megközelítőleg 800 méteres hosszúságú vágányon csatlakozik fel a 135-ös számú Szeged–Békéscsaba vasútvonalra, és halad tovább Hódmezővásárhelyre. Hódmezővásárhely tram train menetrend videos. Hódmezővásárhelyi Népkert állomásnál – egy megközelítőleg 200 méter hosszú vágányszakaszon – letér a nagyvasúti vonalról, és villamosüzemre váltva a városon keresztül közlekedik Hódmezővásárhely nagyállomásig. A tram-train vonalán közel négy kilométeres egyvágányú villamospálya épült a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában Hódmezővásárhelyen összesen öt váltóval és hat megállóval (Hódmezővásárhelyi Népkert, Strandfürdő, Hősök tere, Kossuth tér, Kálvin János tér, Hódmezővásárhely nagyállomás), valamint a kapcsolódó felsővezeték-hálózattal.
A projekt része a villamos pálya, megállóhelyek, kapcsolódó útburkolat, parkolók, köz-úti csomópontok kiépítése. Ezen a szakaszon kiépül a 600 V-DC felsővezeték-hálózat, beleértve az áramátalakítót is. Szegeden összekötő vágány épül a Szeged 1-es villamosvonal Rókus megállóhely és a 135. számú vasútvonal között. Hódmezővásárhely tram train menetrend e. A ráhordás érdekében Hódmezővásárhelyen több száz kerékpártároló és számos P+R parkoló is épült. A nagyvasúti munkák Szeged-Rókus Elágazás és Hódmezővásárhely Népkert megállóhelyek közötti 22 vágánykilométeres szakaszmegújítását jelentik, úgy hogy az alkalmas legyen a meglevő 100 km/h-s pályasebességre. Új második vágány épült Szeged Rókus Elágazás – Baktó Elágazás, valamint Sártó Elágazás – Kopáncs állomás között. A projekt keretében megtörtént az Algyői Tisza-híd részleges felújítása, megerősítése is. A projekt kivitelezése kapcsán Algyő állomás környezetének korszerűsítése (új utasperon, P+R parkló), valamint Algyő állomásépület részleges-, és Hódmezővásárhely Népkert állomásépület teljes átépítése is megtörtént.
Igazi ínyencségek készülhetnek a nálunk is beérő fügéből. A frissen szedett, érett füge nagyon finom, azonban nem áll el hosszabb ideig. A füge tartósításának egyik módja, ha aszaljuk. Erről a technikáról Gellér Erzsébetet kérdeztük, akinél a füge aszalása családi hagyomány. Az aszalt fügét pedig még italkészítéshez is használja, alább arról is beszámol, pontosan hogyan. Van 2 db 70 éves fügefánk, a szüleink ültették őket. Rengeteg termés van rajtuk, a füge feldolgozása családi hagyomány. Az aszaláshoz a fügét félbevágom és a vágott felével felfelé beteszem az aszalóba vagy a légkeveréses tűzhelybe. Ha azt szeretném, hogy tovább elálljon, akkor 20 óra az aszalás ideje. Ha egyből elfogyasztjuk, vagy eladjuk a piacon, akkor 10-12 óra. Aszalás után tüllzacskóban száraz, szellős helyen tárolom, így fél évig áll el. Az aszalt gyümölcsöt le lehet fagyasztani, akkor végtelen ideig eláll. Nagyon jó, aszúszerű fügebort lehet készíteni az aszalt fügéből. Füge aszalos sütőben . Amire szükség van: 1 kg aszalt füge 1, 5 kg cukor 4 liter víz fél zacskó szárított élesztő egy pici citromsav vagy borkősav Így készül: 1 kg aszalt fügét apróra fölszeletelünk vagy húsdarálón ledarálunk.
Nagyon sűrű lesz Forrás: Ács Bori Alapanyagok: 3 kg füge 20 dkg cukor 2 kezeletlen héjú citrom A fügéket negyedelem, nagy, vastag falú lábosba teszem, megszórom a cukorral, és a citromokat hájastul, felkockázva hozzáadom. Nagyon alacsony lángon kezdem el főzni. Fügelekvár, egyszerűen Forrás: Ács Bori Addig főzöm, míg egészen sűrű massza nem lesz belőle. Aszalj te is házilag!. Ekkor sterilizált üvegekbe töltöm, dunsztban hagyom kihűlni.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
A korábban írtakhoz hasonlóan kell eljárni miután kivettük a gyümölcsöt az aszalóból, vagyis néhány órát a levegőn kell hagyni, hogy némileg megszívja magát vízzel. A kihozatal ideális esetben 30-33%, vagyis 1 kg nyers szilvából kb. 30 dkg aszalványt nyerhetünk. Összefoglalva, az aszalás tevékenysége megint túlmutat azon, hogy egyszerű tartósítási eljárásként definiáljuk. Füge aszalás sütőben gasztroangyal. Az aszalvány ízletes és egészséges, lehetőséget teremt barkácsolási (kreatív) hajlamaink kiélésére. A Nap energiájának kiaknázása révén környezetbarát módon hasznosíthatunk egy ingyen rendelkezésre álló megújuló energiaforrást. Végül közösségépítő szerepe mellett pénzszerzési lehetőséget is teremt a vidéken élők számára. – Hári Beáta – A gyümölcsök és zöldségek termelési fogásai mellett a tartósítás- és tárolás többféle módjáról olvashat a Beszélgetések az önellátásról című könyvünkben. További információért katt ide Felhasznált irodalom: – Beszélgetések az önellátásról – –. Szeretne többet tudni az önellátás gyakorlatáról?