Opel Astra H Hibakód Törlése Házilag - Autoblog Hungarian / 3 Fázisú Motor Forgásirányváltás

Wednesday, 24-Jul-24 10:04:54 UTC

Ferke syscon service: 2010. 25 23:34:48 Szeva! Kilóméteróra nullázása közben rátenni a gyújtást? Üdv! syscon service: 2010. 25 23:43:59 Vagy ez: az fent van. Multipart!! 13 epizódos. Üdv! syscon service: 2010. 25 23:51:37 Na szépen összeáll. is megvan több részletben. Onnan én nagyon lassan tudok letölteni. Üdv! NyíriFerke: 2010. 26 00:03:38 Szia! Köszi szépen, holnap kipróbálom a nullázást. A doksit külön köszi, én a guglival kerestem, de ezekszerint vagyok:) Ferke syscon service: 2010. 26 00:09:35 Szeva! Szívesen. Én a Yahoo-val találtam az elsõt. A másk oldalt meg megnéztem kíváncsiságból. Onnan szedtem már le más autós manuélákat is. Csak mostanában onnan nagyon lomha a letöltés. B. András: 2010. 26 11:16:51 Hello! Próbáld meg itt: " [LINK] üdv. : András Piedon: 2010. 26 20:51:26 Üdv! Opel corsa hibakód kivillogtatás 2020. Mi a motorkódja a gépsárkánynak? Az nagyon nem jó, hogy ég a szervízlámpa, mert a hiba állapotától függõen átléphet vészprogramra és akkor zabálja a benzint és cserébe nem megy. Piedon NyíriFerke: 2010.

  1. Opel corsa hibakód kivillogtatás 2020
  2. 3 fázisú motor forgásirányváltás youtube
  3. 3 fázisú motor forgásirányváltás full

Opel Corsa Hibakód Kivillogtatás 2020

Üdv. Előzmény: Erdy (13171) 13171 Sziasztok! Van nekem egy 2006-os 1. 3 CDTI Corsám. Gondom az lenne, hogy az utóbbi hetekben menetközben elkezdett világítani a motor elektronika lámpa vagy szervíz lámpa nem tudom mi a hivatalos neve (kisautó villáskulccsal). Eleinte egy motor leállítás és újraindítás megoldotta a dolgot és egy darabig megint nem világított. De az elmúlt pár napban már nem sokkal elindulás után elkezd világítani. Opel corsa hibakód kivillogtatás 6. Borzasztóan idegesít, mert látszólag minden jól működik az autón. Próbálkoztam a pedálos hibakód villogtatással, de nem villogott semmit. Lehet rosszul csináltam? Esetleg valakinek nincs ötlete, hogy mi lehet a gondja? Meg, hogy is működik pontosan ez a hibakód villogtatás? imrufo 2009. 10 13169 Azt azért tegyük hozzá, hogy azt a hosszú szigetelő gumicsíkot fel kell szedni, és utána lehet felhajtani a műanyag fedelet is. műszaki érzék nem kell hozzá, meg szerszám sem, 20 másodperces művelet a csere. én is tegnap cseréltem. :) Előzmény: maj15 (13167) kocka007 (Z14XE) 13168 Üdv!

Világít a motorvezérlés ikon a műszerfalon? Nincs kedve vagy pénze szervizbe vinni az autót? Akkor itt van egy lehetõség a hibakódok kilistázására. A leírás alapvetően Astra F-hez készült, de az össze Opel típuson alkalmazható. Az F Astrában a diagnosztikai csatlakozó a biztosítékdoboz bal oldalán található. A listázáshoz az A és B lábakat egy gemkapoccsal vagy egy darab dróttal össze kell kötni. Ha ez megvan akkor csak a gyújtást kell ráadni, és a motorvezérlés ikont figyelni. Ez villogással fogja a hibakódokat kiírni. Opel corsa hibakód kivillogtatás - Jármű specifikációk. Mindig a 12-es kóddal (diagnózis kezdete) kezd. A 12-es kódot például a következõ képpen jeleníti meg: 1 villanás, szünet, 2 villanás. Minden kódot háromszor ismétel, tehát háromszor jön a 12-es, utána a többi kód, szintén ismételve. Ha a hiba száma megvan már csak ki kell keresni az alábbi listából hogy mit is jelent.

Ebben a sorozatban maximum dugaszoló aljzatok és lámpatestek beszereléséig merészkedünk gyakorlati téren, de van néhány érdekes tény, mint mai témánk is, a háromfázisú váltakozó áram. Komolyabb barkácsgépeink is három fázisról mennek, így legalább a különbség felismeréséhez szeretnénk muníciót adni. Szó lesz még a védővezetőről, földelésről és a szabványos vezetékszínekről. A háromfázisú rendszerben az áramvezetékek (fázisvezetékek) jelölése L1, L2, L3 (korábban ezeket R, S, T betűvel jelölték). A negyedik vezeték (középvezeték) a nullavezeték, ennek jelölése N. A rendszert kiegészíti a védővezeték, jelölése PE (korábbi jelölése SL). Az áram és a feszültség elnevezése ekkor váltakozó áram és váltakozó feszültség, amelynek frekvenciája 50 Hz, ez azt jelenti, hogy az áram és feszültség nagysága és iránya másodpercenként 100-szor* változik. A feszültség effektív értéke műszerrel mérhető, nagysága: - két fázisvezeték között 400 V (pl. 3 fázisú motor forgásirányváltás full. L1 és L2 között), ez az ún. vonali feszültség; - a fázisvezeték és a nullavezeték között 230V, ez az ún, fázisfeszültség.

3 Fázisú Motor Forgásirányváltás Youtube

Ilyen munka pl. a becsatlakozó fővezeték, a fogyasztásmérők szerelése, az áramkörök szétosztása, a biztosítók felszerelése, továbbá a feszültségkiegyenlítő rendszer kialakítása és az arra való rácsatlakozás. Szakember közreműködése azért is fontos, mert az egyes ellátó körzetekben az áram- szolgáltatók különböző csatlakozási és védelmi módokat követelhetnek meg. Ezeket az előírásokat csak hivatásos villamos szakember ismeri. A feszültségkiegyenlítő sín ónozott acélszalag földelővel, amelyre a feszültségkiegyenlítő rendszer vezetékei és a földelővezetékek csatlakoznak A felhasználók általában 230 V feszültségű váltakozó áramot kapnak. Ez három vezetékből áll: fázisvezeték (fekete), nullavezeték (kék) és a védővezeték (zöld-sárga). Régebben épült házaknál még megtalálható a hagyományos nullázásos érintésvédelem. Tudástár | Villanymotor kereskedés. Itt a védővezetéket a nullázó-vezetékkel kötik össze. Egy esetleges dugaszolóaljzat cseréje esetén különösen vigyázni kell a vezetékvégek bekötésére, a később ezekre a különlegességekre konkrétan kitérünk.

3 Fázisú Motor Forgásirányváltás Full

Ha nem, akkor is. Csatlakozz a Furdancs Facebook-közösségéhez! Nem fogjuk megbánni.

Fórum témák › Ez milyen alkatrész-készülék? › [OFF] Pihenő pákások témája - Elektronika, és politikamentes topik › Elektronikában kezdők kérdései › PIC kezdőknek › ARM - Miértek hogyanok › AVR - Miértek hogyanok › Ki mit épített?